車(chē)輛油耗費(fèi)用管理制度經(jīng)典

1、 車(chē)輛油耗、費(fèi)用管理制度1. 目的： 為降低車(chē)隊(duì)平均油耗，提高全員的成本節(jié)約意識(shí)，降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本，結(jié)合本公司實(shí)際情況，制定本制度。 2.適用范圍： 集團(tuán)車(chē)隊(duì)3.職責(zé)分工： 駕駛員： 根據(jù)集團(tuán)車(chē)隊(duì)已制定油耗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并在合理范圍內(nèi)進(jìn)行降低油耗，減少公司油料費(fèi)用。 集團(tuán)車(chē)隊(duì)： 根據(jù)各車(chē)輛運(yùn)行情況匯總出具駕駛員每月的油耗數(shù)據(jù)、費(fèi)用情況，做出合理分析。并定期制定較低油耗的標(biāo)準(zhǔn)，促使企業(yè)車(chē)輛低成本運(yùn)作。 集團(tuán)行政辦：對(duì)集團(tuán)車(chē)隊(duì)出具的行車(chē)油耗進(jìn)行審核確定，并控制車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)費(fèi)用，降低費(fèi)用支出。 4.工作流程圖： 核算出油料及上報(bào)行政辦行政辦對(duì)差每日對(duì)車(chē)輛行駛車(chē)隊(duì)月度數(shù)異 里程統(tǒng)計(jì)記錄 程序說(shuō)明：5.注

2、：所有駕駛員必須每次加油記錄，如實(shí)填寫(xiě)。如有未記錄情況； 中間路程耗油由駕駛員承擔(dān)。表格每月底歸檔。 合計(jì) 據(jù)分析 行政辦對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)、錄進(jìn)行備案存檔 分析，并考核管理產(chǎn)生費(fèi)用 審核確認(rèn) 記上報(bào)分管副周期 總 性修訂 型油耗標(biāo)準(zhǔn)車(chē) 油卡充值與管理5.1加油卡由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)充值，財(cái)務(wù)部根據(jù)車(chē)隊(duì)申請(qǐng)批復(fù)的加油費(fèi)，將款項(xiàng)打入中石化相應(yīng)的戶(hù)頭，車(chē)隊(duì)根據(jù)5.1.1 各車(chē)輛的需求，將費(fèi)用分配到車(chē)輛配套的加油卡上，駕駛員簽字確認(rèn)。加油卡實(shí)行一車(chē)一卡，限車(chē)號(hào)使用，不得轉(zhuǎn)借挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除該駕駛員當(dāng)月績(jī)效工資。各車(chē)輛駕駛員5.1.2 應(yīng)愛(ài)護(hù)、保管好油卡，若有損壞或丟失，由駕駛員自己負(fù)責(zé)補(bǔ)辦。 5.1.3駕駛員到加

3、油站加油時(shí)，做好車(chē)輛加油檔案的記錄。車(chē)隊(duì)油費(fèi)快使用完時(shí)，由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)將各車(chē)輛油卡充值情況、用油情況等信息，做好配油登記控制記錄5.1.4 經(jīng)行政辦審核后提報(bào)分管副總申請(qǐng)油費(fèi)。 5.3過(guò)路過(guò)橋及停車(chē)費(fèi)的管理日前提報(bào)上月過(guò)路過(guò)橋及停車(chē)費(fèi)單據(jù)給內(nèi)勤，發(fā)生的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及停車(chē)費(fèi)用要真實(shí)有效，10駕駛員每月5.3.1 與駕駛員行車(chē)日志相符；有同行人員的，需要同行人員簽字確認(rèn)。 車(chē)隊(duì)對(duì)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及停車(chē)費(fèi)提報(bào)行政辦，經(jīng)行政辦審核后提報(bào)分管副總批準(zhǔn)。5.3.2 維修保養(yǎng)費(fèi)用的管理5.45.4.1保養(yǎng)維修須提前申請(qǐng)向辦公室，且在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。 5.4.2車(chē)輛維修保養(yǎng)完畢后，駕駛員在車(chē)輛

4、維修保養(yǎng)申請(qǐng)單將所修理的項(xiàng)目產(chǎn)生的費(fèi)用填寫(xiě)清楚，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)及行政辦主任審核確認(rèn)，隊(duì)長(zhǎng)對(duì)維修質(zhì)量、費(fèi)用進(jìn)行落實(shí)和匯總。 5.4.3根據(jù)合同結(jié)算周期由辦公室將車(chē)輛維修保養(yǎng)產(chǎn)生的費(fèi)用提報(bào)分管副總審批，費(fèi)用批復(fù)后，由財(cái)務(wù)部與維修廠進(jìn)行結(jié)算。 5.4.4在4S店維修保養(yǎng)的新車(chē)，駕駛員每月20日前將維修保養(yǎng)費(fèi)用提報(bào)給內(nèi)勤，經(jīng)行政辦審核后，提報(bào)給分管副總批準(zhǔn)。 5.5車(chē)輛油耗的管理 5.5.1每年根據(jù)車(chē)型車(chē)況制定每輛車(chē)百公里油耗，測(cè)算出定額標(biāo)準(zhǔn)。 5.5.2油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定： 油耗標(biāo)準(zhǔn)=車(chē)型品牌穩(wěn)定油耗+使用空調(diào)差異+差異調(diào)整（差異調(diào)整應(yīng)根據(jù)該車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)年限、實(shí)際運(yùn)行情況和不低于6個(gè)月的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比適當(dāng)?shù)恼{(diào)

5、整）。 a.新車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)制定 新車(chē)行駛5000公里內(nèi)（磨合期）油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定參照車(chē)輛使用手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值、結(jié)合同品牌車(chē)型（或同參數(shù)）和實(shí)際測(cè)試油耗值按照同類(lèi)型同品牌的正常油耗增加20%計(jì)算。 b.磨合期后車(chē)輛油耗標(biāo)準(zhǔn) （1）5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)10%。 （2）10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，此時(shí)為車(chē)輛油耗標(biāo)準(zhǔn)基本恒定值。 （3）對(duì)于已過(guò)磨合期正常使用的車(chē)輛在車(chē)隊(duì)統(tǒng)一使用空調(diào)時(shí)的油耗標(biāo)準(zhǔn)：1-3月/7-9月，在車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)油耗值的基礎(chǔ)上上浮10%。 （4）某車(chē)當(dāng)月百公里油耗超/節(jié)油超過(guò)20%的，次月百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)加/減5

6、%，原則上對(duì)該車(chē)的油耗調(diào)整不低于同品牌車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)油耗值。 （5）因車(chē)輛機(jī)械原因?qū)е掠秃某霈F(xiàn)重大波動(dòng)的，經(jīng)維修廠和行政辦核實(shí)后可做適當(dāng)調(diào)整。 5.5.3各車(chē)輛的駕駛員每月30日前須將車(chē)輛的車(chē)輛加油檔案提報(bào)內(nèi)勤，根據(jù)各車(chē)輛當(dāng)月的行使里程及油料消耗情況進(jìn)行匯總核算出各車(chē)輛當(dāng)月的油耗量。對(duì)制定的標(biāo)準(zhǔn)油耗值10%內(nèi)為合理油耗，對(duì)車(chē)輛駕駛員不予獎(jiǎng)罰；對(duì)百公里油耗量超出該車(chē)所規(guī)定的油耗量10以外的車(chē)輛，對(duì)該車(chē)駕駛員提出警告，并承擔(dān)超出油耗以外的全額油費(fèi)；對(duì)百公里油耗量節(jié)約10以上的車(chē)輛，對(duì)該車(chē)駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)約油費(fèi)總額的40%發(fā)放。 8 / 2 5.5.4各車(chē)輛駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)、保管、維護(hù)好自己的車(chē)輛，使車(chē)輛經(jīng)常處于

7、良好的技術(shù)狀態(tài)，以降低油、材料的消耗，保證安全生產(chǎn)。 6.表格 車(chē)輛加油檔案 配油登記控制記錄 車(chē)輛維修記錄 車(chē)輛維修匯總表 8 / 3 月 車(chē)隊(duì)車(chē)輛加油檔案（車(chē)號(hào)： ） 油卡充值金加油情況 油耗分析 額備注 序號(hào)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)百公里本次百公里油耗 百油耗差里程表數(shù)加油數(shù)量加油費(fèi)用加油時(shí)間金額 油號(hào) 單價(jià) 行車(chē)距離 時(shí)間 油耗 合計(jì) 部門(mén)負(fù)責(zé)人：編制人： 分管副總：審核人： 8 / 4 月份 集團(tuán)車(chē)隊(duì)配油登記控制記錄 起始現(xiàn)里油卡百公百公標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)日差里油里油里程 程表充值公里數(shù) 加油量 車(chē)牌號(hào)油卡號(hào) 新卡號(hào) 主油卡號(hào) 加油費(fèi)駕駛員 異 油耗期 油耗 耗 表數(shù) 金額數(shù) 耗 車(chē)隊(duì) 8 / 5 維修時(shí)間序

8、 車(chē)輛維修記錄 公里數(shù) 維修金額（元）維修項(xiàng)目 備件費(fèi)用（元）維修費(fèi)用（元） 維修廠家 是否公司指定維修廠家車(chē)輛駕駛 備注 號(hào) 員1 2 3 合 計(jì) 8 / 6 車(chē)輛油耗費(fèi)用管理制度(經(jīng)典) 車(chē)牌號(hào) 時(shí)間 機(jī)汽空空缸水下機(jī)缸電車(chē)輛維修匯總表機(jī)氧后四13后換 補(bǔ)后離水剎輪齒拉上火離剎喇節(jié)總計(jì) 備注 油油氣調(diào)體箱 懸油蓋 瓶 油傳輪輪4A 減機(jī)漆 輪合泵 車(chē)罩 輪手 下花合車(chē)叭 溫濾濾濾濾總掛 格 傳感軸定震 油 三拉片 油 球塞 總盤(pán) 器 清清芯 芯 成 感器 承 位 角線 頭 泵 器 器 器 架 總計(jì) 8 / 7 ) 經(jīng)典車(chē)輛油耗費(fèi)用管理制度( 如何管理車(chē)輛油耗 關(guān)系到企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)效益。歸納

9、起來(lái)而車(chē)輛油耗管理則是車(chē)輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。管理的好壞車(chē)輛管理在企業(yè)管理中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié) 有以下幾個(gè)方面 主要是努力提高駕駛技能是節(jié)約油耗的基礎(chǔ)。定期組織駕駛員進(jìn)行理論和操作技能學(xué)習(xí)正確駕駛汽車(chē)一、 提高駕駛技能。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流正確而且熟練地綜合運(yùn)用操縱機(jī)構(gòu)指在充分了解汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的作用、配置及使用方法的基礎(chǔ)上通過(guò)行車(chē)實(shí)踐特別是駕駛基本動(dòng)作的熟練掌握安全優(yōu)質(zhì)減少機(jī)件磨損并善于相互交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)力求精益求精從而不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命充分發(fā)揮車(chē)輛的效能 低耗地完成行車(chē)任務(wù)。 出車(chē)前駕駛員到油料管理處領(lǐng)二、健全管理體制。建立和完善車(chē)輛管理體制是節(jié)約油耗的關(guān)鍵。建立油料限

10、量供應(yīng)管理制度從源頭上堵死油料流失 駕駛員取油票油料管理員要根據(jù)本次出車(chē)的大概里程進(jìn)行油票供應(yīng)避免大量油票在駕駛員手中不妥善保管而造成流失。建立發(fā)票層層審核制度每年要對(duì)不同在行車(chē)途中用油報(bào)銷(xiāo)時(shí)必須首先有用車(chē)人簽字最后再按票據(jù)報(bào)銷(xiāo)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。建立約束機(jī)制然后交油料管理員審核登記 的車(chē)輛使用年限、車(chē)輛狀況等影響油耗的主要因素進(jìn)行審定百公里油耗超支自負(fù)。按時(shí)結(jié)算節(jié)約歸公 定期測(cè)算單車(chē)的百公里油耗三、還需要加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督 強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督。過(guò)程監(jiān)督是有效控制油耗的保障。在油票供應(yīng)和發(fā)票報(bào)銷(xiāo)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí)確保車(chē)輛運(yùn)行正常。過(guò)程監(jiān)督一旦忽隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督管理發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提醒及時(shí)進(jìn)行檢查修理限期糾正。同時(shí)駕駛員要根據(jù)車(chē)輛近期狀況病車(chē)行駛是極為不安全的。即使是人為因素除人為因素外視必定是車(chē)輛狀況中油路存在問(wèn)題會(huì)給車(chē)輛管理帶來(lái)極大的安全隱患車(chē)輛耗油量大 也算是為駕駛員敲響一次警鐘結(jié)合有關(guān)的管理制度從而達(dá)到避免油料流失的目的。增強(qiáng)駕駛員的危機(jī)感和緊迫感 及時(shí)提醒定期張榜公開(kāi)。車(chē)輛油耗定期公開(kāi)是接受職工監(jiān)督的重要手