TransCADOD反推全過程

1、TransCAD OD反推全過程 OD反推就是通過調(diào)查現(xiàn)狀路段的交通量，反推OD出行的分布的一種方法。OD矩陣是一種觀測和收集代價(jià)極大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，需要?jiǎng)佑么罅康娜肆唾Y金。而路段上的交通量花費(fèi)很少就能得到， 因此OD反推在規(guī)劃中受到越來越多的人使用。 TransCAD 提供一個(gè)靈活有效的程序，來估計(jì)和更新起點(diǎn)到迄點(diǎn)間（O-D）的公路出行矩陣。矩陣反推的過程：（1）數(shù)據(jù)準(zhǔn)備1路段觀測交通量，在線層中添加字段count ，并將路段觀測交通量添加在此字段。2路網(wǎng)文件，包括其路段信息。3基本OD矩陣。（2）操作流程。1. 打開包含一個(gè)包含網(wǎng)絡(luò)所基于的線層的地圖，然后載入該網(wǎng)絡(luò)。2. 打開基本O-D 矩

2、陣。3. 選擇 Planning-OD Matrix Estimation 來顯示O-D Matrix Estimation 對(duì)話框。此主題相關(guān)圖片如下：4. 從Method 下拉菜單中選擇一個(gè)方法。5. 從Matrix File 下拉菜單中選擇O-D 矩陣文件，然后從Matrix 下拉菜單中選擇矩陣。6. 根據(jù)選擇方法，選擇Time（時(shí)間）、Capacity（容量）和/或Count（計(jì)數(shù)）字段。7. 如要使用 和 的路段特定值，從Alpha 和Beta 下拉菜單中選擇相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)字段。8. 根據(jù)選擇的方法，在Global 框中各輸入格內(nèi)鍵入Iterations（循環(huán)數(shù)）、Convergence

3、（收斂值）、 、 和/或Error（錯(cuò)誤）等值，然后從Function（函數(shù)）下拉菜單中選擇一個(gè)函數(shù)。9. 單擊Options（選項(xiàng)）來顯示Options 對(duì)話框。此主題相關(guān)圖片如下：若要：報(bào)告路段流量表 選定Procedure Tabulation 框創(chuàng)建結(jié)果的比例符號(hào)主題圖 選定Create Themes 框?qū)o計(jì)數(shù)信息的OD 對(duì)路徑估計(jì)出行 選定Estimate for no-count OD 框給每個(gè)路段計(jì)數(shù)增加權(quán)重 選定By Link Field，選擇要使用的權(quán)重字段匹配轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù) 從下拉列表中選擇轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)表和轉(zhuǎn)向流字段單擊OK 返回O-D 網(wǎng)絡(luò)反推對(duì)話框。10. 在O-D 網(wǎng)絡(luò)反推

4、Settings 框中，選擇Single Path 或者M(jìn)ultiple Paths 方法。11. 如果選擇了Single Path 方法，則輸入反推程序的最大循環(huán)次數(shù)和收斂值，該值指出了所要的觀察交通計(jì)數(shù)和預(yù)測交通計(jì)數(shù)之間的最大均方根誤差（RMSE）百分?jǐn)?shù)。建議最大循環(huán)次數(shù)在10 和20 之間。觀察交通計(jì)數(shù)和預(yù)測交通計(jì)數(shù)之間的最大差異值默認(rèn)為5%。12. 如果選擇Multiple Paths 方法，則輸入Outer Iterations 及其收斂值。Outer Iterations即為分開的矩陣反推的執(zhí)行推次數(shù)。輸入Inner Iterations 次數(shù)及其收斂值。InnerIterations 是在第二次分配中執(zhí)行的循環(huán)次數(shù)。13. 點(diǎn)擊OK 顯示Output File Settings 對(duì)話框。此主題相關(guān)圖片如下：此貼子已經(jīng)被作