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文檔簡介

1、動車組技術(shù)課程教學大綱 Technology of High-speed Train課程負責人: 執(zhí)筆人: 秦華 編寫日期:2011年 月 一、課程基本信息1課程編號:L082392學分:2學分3學時:32(理論32)4適用專業(yè):電氣工程及其自動化專業(yè)、自動化專業(yè)二、課程教學目標及學生應達到的能力本課程屬電氣工程及其自動化和自動化等相關(guān)專業(yè)必修的專業(yè)課程,是一門理論與實踐并重的學科,在培養(yǎng)計劃中列為選修課程。本課程的教學任務是使學生學習高速鐵路動車組的技術(shù)原理和應用,能夠掌握動車組的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向,以及動車組電牽引技術(shù),包括交流調(diào)速技術(shù)、機車高速行進中的性能特點。本課程的教學目標

2、是使學生掌握國內(nèi)外動車組的應用情況,能改對動車組基本原理和技術(shù)方案進行初步分析,畢業(yè)后為從事本專業(yè)范圍內(nèi)的科研和電力相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。三、課程教學內(nèi)容與基本要求(一)緒論(2課時)主要內(nèi)容:從我國鐵路發(fā)展出發(fā),系統(tǒng)闡述我國鐵路從無到有、從弱到強、從世界末流到世界一流、從依賴引進到自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程,著重對機車車輛的發(fā)展及我國在動車組方面的發(fā)展成就進行闡述。1. 基本要求(1)了解我國鐵路的發(fā)展歷史及中國機車車輛的發(fā)展歷程。(2)了解我國動車組的發(fā)展歷程。2. 學時分配課堂教學2學時,其中,我國鐵路的開創(chuàng)及鐵路網(wǎng)骨架基本形成過程(40分鐘);我國機車車輛從蒸汽機車到電力機車的發(fā)展歷程(30分鐘)

3、;我國動車組從內(nèi)燃動車組到電動車組的發(fā)展歷程(30分鐘)。(二)高速鐵路及高速列車概況(12課時)主要內(nèi)容:系統(tǒng)介紹世界上具有代表性的高速鐵路,從發(fā)展歷程、運營網(wǎng)絡、高速列車及其特點四個方面對日本新干線、法國TGV和德國ICE這三個世界高速鐵路代表國家高速鐵路概況進行全面闡述,引出我國實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的總方針,并對我國高速鐵路網(wǎng)及CRH系列動車組進行重點介紹。1. 基本要求(1)掌握高速鐵路與高速列車的定義。(2)了解高速鐵路速度紀錄、世界各國高速鐵路網(wǎng)及主要的高速列車供應商。(3)了解日本新干線網(wǎng)絡、新干線列車及新干線高速動車組的主要特點。(4)了解法國LGV網(wǎng)

4、絡及TGV系列列車的主要特點。(5)了解德國ICE網(wǎng)絡及ICE系列列車的主要特點。(6)了解其他國家如西班牙、意大利、瑞典的高速鐵路。(7)掌握中國的高速鐵路網(wǎng)絡的組成、特點及“和諧號”動車組的特點。2. 學時分配課堂教學12學時,其中,高速鐵路總述(1學時);日本新干線(3學時);法國TGV( 2學時);德國ICE( 2學時);其他國家高速鐵路(2學時);中國CRH( 2學時)。(三)“和諧號”動車組關(guān)鍵技術(shù)(14課時)主要內(nèi)容:針對我國CRHl、CRH2、CRH3及CRH5型動車組,就引進的關(guān)鍵技術(shù)從總體技術(shù)、輕量化技術(shù)、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、交流傳動技術(shù)、高速受流技術(shù)、高速制動技術(shù)、控制和管理技術(shù)

5、、人機工程技術(shù)及節(jié)能環(huán)保技術(shù)等九大關(guān)鍵技術(shù)方面進行全面闡述。1. 基本要求(1)了解CRH1、CRH2、CRH3及CRH5型動車組總體技術(shù)。(2)了解動車組輕量化技術(shù)。(3)掌握CRH動車組交流傳動技術(shù)及高速受電的特點及要求。(4)了解高速制動技術(shù)。(5)掌握CRH系列動車組運行控制和管理系統(tǒng)。2. 學時分配課堂教學14學時,其中,動車組總體技術(shù)(2學時);動車組輕量化技術(shù)(2學時);動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)成及相關(guān)技術(shù)(1學時);交流傳動技術(shù)及高速受流技術(shù)(4學時);CRH動車組制動技術(shù)(1學時);CRH系列動車組運行控制和管理系統(tǒng)(2學時);動車組人機工程設(shè)計及節(jié)能環(huán)保技術(shù)(2學時)。(四)我國高速

6、列車展望(4課時)主要內(nèi)容:從動車組技術(shù)發(fā)展、擺式列車技術(shù)、磁懸浮列車技術(shù)等方面對我國高速鐵路的未來做展望。1. 基本要求(1)了解動車組技術(shù)的發(fā)展歷程。(2)了解擺式列車在我國的發(fā)展前景。(3)了解磁懸浮技術(shù)的原理及特點。2. 學時分配課堂教學4學時,其中,動車組技術(shù)的發(fā)展(0.5學時);擺式列車在國外的運用實踐及在我國的發(fā)展前景(2學時);我國磁懸浮技術(shù)的發(fā)展(1.5學時)。四、課程的考核課程考核由期末考試成績確定。期末考試為閉卷考試,考試范圍和要求應符合本教學大綱對各章教學內(nèi)容的基本要求。五、本課程與其它課程的聯(lián)系與分工本課程的前修課程是電氣工程學科門類基礎(chǔ)課程電路理論、電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、電機學、電力系統(tǒng)分析。這些課程為本課程的學習建立了必要的專業(yè)理論基礎(chǔ)。依據(jù)目前的電氣與電子工程學院本科生培養(yǎng)計劃,電氣工程及其自動化專業(yè)將本課程列為必修課程。六、教材及教學參考書建議教材:動車組技術(shù)(

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