防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故

1、9防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故9.1防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故重點(diǎn)要求為了防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故的發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真貫徹原水利電力部防止20萬千瓦機(jī)組嚴(yán)重超速事故的技術(shù)措施和防止國產(chǎn)200MV機(jī)組軸系斷裂事故暫行措施，并提出以下重點(diǎn)要求：9.1.1 防止超速9.1.1.1 在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組 轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。9.1.1.2 各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。9.1.1.2.1 機(jī)組啟動(dòng)前，機(jī)組長聯(lián)系熱控人員檢查超速保護(hù)投入情況和完好情況，不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。9

2、.1.1.2.2 集控運(yùn)行規(guī)程規(guī)定機(jī)組主要聯(lián)鎖保護(hù)功能不合格，保護(hù)動(dòng)作值不符合規(guī)定，禁止機(jī)組啟動(dòng)。9.1.1.2.3 結(jié)合機(jī)組大、小修，熱控超速保護(hù)應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，確保超速保護(hù)可靠。9.1.1.3 機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。運(yùn)行中的機(jī) 組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行。9.1.1.3.1 集控運(yùn)行規(guī)程規(guī)定機(jī)組主要檢測儀表監(jiān)視功能失去，禁止機(jī)組啟動(dòng)；汽輪機(jī)故障停機(jī)條 件中規(guī)定DEH TSI系統(tǒng)故障，致使一些重要參數(shù)無法監(jiān)控，不能維持機(jī)組運(yùn)行時(shí)停機(jī)。9.1.1.4 透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。9.1.1

3、41集控運(yùn)行規(guī)程規(guī)定汽輪機(jī)潤滑油或EHG油質(zhì)不合格時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)。9.1.1.4.2 托電公司油質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)：9.1.1.4.2.1 、目的和范圍9.1.1.4.2.1.1 制定本規(guī)定的目的是為了保證汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備油系統(tǒng)油質(zhì)能夠得到有效控制和優(yōu) 化，同時(shí)規(guī)范對運(yùn)行中的設(shè)備的正確濾油行為，以保障機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。9.1.1.4.2.1.2 本規(guī)定適用于汽輪發(fā)電機(jī)組采用稀油潤滑，需要通過濾油來保證一定油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的所 有設(shè)備。9.1.1.4.2.2 、各設(shè)備濾油時(shí)間規(guī)定9.1.1.4.2.2.1 通常情況在現(xiàn)有濾油設(shè)備的基礎(chǔ)上，應(yīng)保證各濾油設(shè)備能夠得到充分使用，做到設(shè) 備不閑置。9.1.1.4.2.

4、2.2 為保證主要設(shè)備的安全運(yùn)行，對以下設(shè)備濾油時(shí)間做如下規(guī)定（見表1）。表1各設(shè)備濾油時(shí)間規(guī)定序號設(shè)備（系統(tǒng)）采用濾油機(jī)濾油期限濾油時(shí)間（小時(shí)）1#1機(jī)主機(jī)潤滑油箱在油質(zhì)合格的情況 下，不用濾油機(jī)濾油。不做定期濾油2#2機(jī)主機(jī)潤滑油箱在油質(zhì)合格的情況 下，不用濾油機(jī)濾油。不做定期濾油3#3機(jī)主機(jī)潤滑油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月上半月不少于564#4機(jī)主機(jī)潤滑油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月下半月不少于565#5機(jī)主機(jī)潤滑油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月上半月不少于566#6機(jī)主機(jī)潤滑油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月下半月不少于567#1機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月上半

5、月不少于568#2機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)100L/min每月下半月不少于569#3機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月上半月:不少于56n10#4機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月下半月不少于5611#5機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月上半月不少于5612#6機(jī)EH油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月下半月不少于5613#1機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月上半月每臺不少于4014#2機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月下半月每臺不少于4015#3機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月上半月每臺不少于4016#4機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/m

6、in每月下半月每臺不少于4017#5機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月上半月每臺不少于4018#6機(jī)A B小機(jī)油箱頗爾濾油機(jī)150L/min每月下半月:每臺不少于4019#1機(jī)電動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月上半月不少于4020#2電動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月下半月不少于4021#3電動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月上半月不少于4022#4動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月下半月不少于4023#5動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月上半月丁不少于40丁24#6動(dòng)給水泵組波爾濾50L/min每月下半月不少于4025各機(jī)循環(huán)泵站不少于30小時(shí)9.1.14223定期濾油由維護(hù)

7、單按規(guī)定日期提票進(jìn)行濾油工作，臨時(shí)濾油項(xiàng)目由設(shè)備部汽機(jī)點(diǎn)檢員下發(fā)工單通知維護(hù)單位執(zhí)行。9.1.142.3、對濾油工作的管理規(guī)定9.1.142.3.1 濾油工作開始前必須由維護(hù)單位工作負(fù)責(zé)人辦理工作票，工作票得到批準(zhǔn)、措施完全執(zhí)行后方可開始濾油工作，嚴(yán)禁無票作業(yè)。9.1.14232 濾油機(jī)電源必須是具有漏電保護(hù)裝置的正式檢修電源箱，嚴(yán)禁亂接亂掛，掛接電源 時(shí)必須由具有專業(yè)資格的電工操作。9.1.14233 濾油機(jī)接頭應(yīng)使用專用卡子或鉛絲綁扎牢固、規(guī)范，與濾油管相連接的管道接頭必 須加工為帶倒止口的接頭。9.1.14234 所有濾油設(shè)備底部必須加裝油盤，以防止油泄露對環(huán)境造成污染和潛在火災(zāi)危險(xiǎn)。9

8、.1.14235 凡發(fā)現(xiàn)濾油過程中存在有油泄露等異常現(xiàn)象時(shí)的應(yīng)立即停止設(shè)備濾油，進(jìn)行泄露等 異常情況處理，直至異常情況完全消除時(shí)方可繼續(xù)濾油工作。9.1.142.3.6濾油設(shè)備運(yùn)行期間要求設(shè)備旁時(shí)刻有維護(hù)單位濾油工作人員，該人員為專職濾油工作人員，應(yīng)忠于職守，不得進(jìn)行其他與本設(shè)備濾油工作無關(guān)的其他作業(yè)，不得擅離職守。9.1.14237濾油工作人員一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況自己不能完全處理的，應(yīng)立即切斷電源停止濾油機(jī)運(yùn)行，并及時(shí)通知運(yùn)行當(dāng)班人員，消防單位等有關(guān)單位，并及時(shí)采取有效防范和處理措施，做到 不使異常擴(kuò)大化。9.1.142.3.8 濾油工作如需在工作票允許工作期限內(nèi)臨時(shí)停止的，必須終結(jié)工作票。9

9、.1.142.3.9 托電設(shè)備部點(diǎn)檢員應(yīng)定期和不定期的對設(shè)備濾油工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不正當(dāng) 行為時(shí)應(yīng)及時(shí)予以制止和糾正。9.1.1.4.2.3.10 濾油人員應(yīng)熟知濾油機(jī)的使用方法機(jī)濾油的管理制度。所有進(jìn)行濾油工作的工作人 員應(yīng)是具有一定實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過維護(hù)單位和托電設(shè)備部技術(shù)和安全考核合格，具有上崗操作證 的人員。在進(jìn)行濾油工作前應(yīng)對本濾油設(shè)備的使用和操作說明書和規(guī)程進(jìn)行仔細(xì)的學(xué)習(xí)，經(jīng)考核具 備合格的設(shè)備操作和事故處理能力。9.1.1.4.2.3.11 濾油區(qū)域附近應(yīng)布置一定數(shù)量的滅火器和滅火砂，以備緊急情況使用。在濾油區(qū)域5米范圍附近應(yīng)盡量避免動(dòng)火作業(yè)，如不可避免，辦理動(dòng)火票時(shí)應(yīng)注明

10、附近有濾油作業(yè)，并且該動(dòng)火票應(yīng)經(jīng)托電安監(jiān)部和公司領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格審批后方可執(zhí)行。9.1.1.4.2.3.12 對濾油設(shè)備應(yīng)做到定置管理，即應(yīng)明確規(guī)定每臺濾油設(shè)備的放置區(qū)域，濾油設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)做特別明示的標(biāo)志牌，如“濾油機(jī)運(yùn)行中”。9.1.1.4.2.3.13 濾油期間，濾油工作人員應(yīng)作好濾油區(qū)域的安全文明工作，做到“無泄露、無污染、工完料盡場地清”。濾油機(jī)的管路部件在不用的的時(shí)候必須妥善管理，防止被污染。9.1.1.4.2.3.14 維護(hù)人員應(yīng)熟知各設(shè)備所用的油質(zhì)，每一臺濾油機(jī)只能濾相同牌號的油質(zhì)，不同的油質(zhì)之間嚴(yán)禁使用同一臺濾油機(jī)。9.1.1.4.2.3.15 各貯油箱內(nèi)部的油要濾油合格后做為備用。9

11、.1.1.4.2.3.16 濾油工作做為一種定期的強(qiáng)制性的工作，嚴(yán)格的按照規(guī)定的執(zhí)行，嚴(yán)禁因其他工作緊張或缺少工作負(fù)責(zé)人等原因暫停濾油工作。濾油工作要確保濾油時(shí)間，并如實(shí)地填寫濾油記錄。每天及時(shí)填寫的濾油記錄由班組保存，并每個(gè)月的28日30日以電子郵件方式發(fā)給設(shè)備部點(diǎn)檢員，濾油時(shí)間為濾油機(jī)運(yùn)行的有效時(shí)間，如實(shí)填寫。記錄表附后，附表2附后。9.1.1.4.2.4、濾油工作執(zhí)行程序附表2年 月曰#3、4機(jī)主油箱、EH油箱、電泵濾油記錄表（兩臺機(jī)一張表由班長或技術(shù)員統(tǒng)一填表）日期#3機(jī)濾油起事時(shí)間日期#4機(jī)機(jī)濾油起事時(shí)間1上午下午夜晚16上午下午夜晚例如：9 :0011： 3013 :00 17：

12、00未進(jìn)行217318419520621722823924102511261227132814291530該月累計(jì)濾油時(shí)間：該月累計(jì)濾油時(shí)間：工作負(fù)責(zé)人簽字：班長或技術(shù)員簽字:#3機(jī)小機(jī)油箱濾油記錄表（一臺機(jī)一張表，由班長或技術(shù)員統(tǒng)一填表）年 月 日日期3A機(jī)濾油起事時(shí)間日期3B機(jī)1上午下午夜晚16上午下午夜晚217318419520621722823924102511261227132814291530該月累計(jì)濾油時(shí)間：該月累計(jì)濾油時(shí)間：工作負(fù)責(zé)人簽字：班長或技術(shù)員簽字：9.1.1.5 機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工 作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡

13、澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁啟動(dòng)。9.1.1.5.1 機(jī)組大修后熱控專業(yè)必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)的靜止傳動(dòng)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn)DEH系統(tǒng)工作正常。9.1.1.5.2 通過試驗(yàn)，如存在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，及時(shí)匯報(bào)，嚴(yán) 禁啟動(dòng)。9.1.1.5.3 集控運(yùn)行規(guī)程禁止機(jī)組啟動(dòng)條件中規(guī)定機(jī)組主要調(diào)節(jié)裝置失靈，禁止機(jī)組啟動(dòng)。9.1.1.6 正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā) 電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。9.1.1.6.1 正常停機(jī)時(shí)，汽輪機(jī)打閘停機(jī)，采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列發(fā)電機(jī)。9.1.

14、1.7 在機(jī)組正常啟動(dòng)或停機(jī)的過程中，汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的投入應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程要求。9.1.1.7.1 機(jī)組正常啟動(dòng)過程中，投入高、低壓旁路，切缸完成后將高、低壓旁路調(diào)整閥及減溫水調(diào) 整閥切手動(dòng)，防止運(yùn)行中誤開。9.1.1.8 在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘。9.1.1.9 機(jī)械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表， 有各自獨(dú)立的變送器 （傳感器 ） ， 并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。9.1.1.10 抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密、 連鎖動(dòng)作可靠， 并必須設(shè)置有快速關(guān)閉的抽汽 截止門，以防抽汽倒流引起超速。9.1.1.11 對新投產(chǎn)的機(jī)組或汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)

15、行甩負(fù)荷試驗(yàn)。 對已投產(chǎn)尚未 進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。9.1.1.12 堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、 門桿活動(dòng)試驗(yàn)、 汽門關(guān)閉時(shí)間測 試、抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測試。9.1.1.12.1 嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)。9.1.1.12.2 嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。9.1.1.12.3 托電公司現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行機(jī)組汽門關(guān)閉時(shí)間測試在各機(jī)組調(diào)試過程中均進(jìn)行了測試且合格， 抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測試各機(jī)組投產(chǎn)前均未進(jìn)行測試。隨05年度各機(jī)組小修，現(xiàn)已經(jīng)完成2、 4號機(jī)組抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間的測試工作，其它機(jī)組將于06年度小修中完成。9.1.1.13

16、危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110% 1%。9.1.1.13.1 托電公司各運(yùn)行機(jī)組危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速按廠家給定要求均為111%-112%，但現(xiàn)運(yùn)行各機(jī)組危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速均在110% 1%范圍內(nèi)，現(xiàn)無需進(jìn)行調(diào)整。9.1.1.14 進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)時(shí)，在滿足試驗(yàn)條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。9.1.1.14.1 做危急保安器試驗(yàn)時(shí)，主蒸汽和再熱蒸汽壓力均為汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)壓力。9.1.1.15 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組啟動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制啟動(dòng)條件；對機(jī)械 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機(jī)組，也應(yīng)有明確的限制條件。9.1.1.16 汽機(jī)專業(yè)人員，必須熟知DEH控制邏輯、功能及運(yùn)

17、行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計(jì)，以確保系統(tǒng)實(shí)用、安全、可靠。9.1.1.17 電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器 ）的性能必須符合要求，否則不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中 要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測等維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按照制造廠的要求條件妥善保管。9.1.1.17.1 托電公司各機(jī)組電液伺服閥現(xiàn)均有備品，且按制造廠的要求條件妥善保管于庫房之中。 每次機(jī)組的啟動(dòng)前，汽缸溫度條件具備均進(jìn)行各調(diào)門傳動(dòng)試驗(yàn)?，F(xiàn)已經(jīng)將電液伺服閥的清洗、檢測 等維護(hù)工作列入檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目當(dāng)中。9.1.1.18 主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間具有齒型連軸器

18、或類似連軸器的機(jī)組，定期檢查連軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標(biāo)高、左右偏差，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝。9.1.1.18.1 該條目不適用于托電公司。9.1.1.19 要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造， 應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、 可靠的前提下， 進(jìn)行全面的充分的 論證。9.1.1.19.1 托電公司各機(jī)組現(xiàn)安裝調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行相對穩(wěn)定，暫不需要進(jìn)行改造。9.1.1.20 嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器） 等部套卡澀、汽門漏汽和保護(hù)拒動(dòng)。9.1.1.20.1 托電公司運(yùn)行機(jī)組各汽門的檢修均有詳細(xì)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書， 每次檢修均有監(jiān)理工程師 及點(diǎn)檢員嚴(yán)格驗(yàn)收。9.1.1.20

19、.2 嚴(yán)格執(zhí)行上述抗燃油油質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)， 同時(shí)關(guān)于電液伺服閥的維修、 檢測每次均通過外委 具備相應(yīng)實(shí)質(zhì)的廠家進(jìn)行。9.1.2 防止軸系斷裂9.1.2.1 機(jī)組主輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)裝置的機(jī)組，振動(dòng)超限跳機(jī)保 護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行；機(jī)組正常運(yùn)行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。9.122運(yùn)行100kh以上的機(jī)組，每隔 35年應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行時(shí)間超過15年、壽命超過設(shè)計(jì)使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。9.1.2.3 新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段 應(yīng)力集中部位可

20、進(jìn)行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度試驗(yàn)。9.1.2.3.1 對于托電公司已投產(chǎn)機(jī)組每次小修中對低壓轉(zhuǎn)子末級葉片進(jìn)行一次宏觀檢查，做好檢查 記錄。9.1.2.3.2 機(jī)組大修或遇有機(jī)組揭缸機(jī)會(huì)配合化學(xué)監(jiān)督人員對通流部分進(jìn)行積鹽取樣分析。9.1.2.4 不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用， 已經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)并投入運(yùn)行的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評定， 根據(jù)機(jī)組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運(yùn)行安全措施，并報(bào)主管部門審批后執(zhí)行。9.125 嚴(yán)格按超速試驗(yàn)規(guī)程的要求，機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)帶25%額定負(fù)荷（或按制造要求），運(yùn)行34h后立即進(jìn)行超速試驗(yàn)。9.1.2.5.1 集控運(yùn)行規(guī)程規(guī)定機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)帶25%額定負(fù)荷

21、，運(yùn)行4h后進(jìn)行超速試驗(yàn)。9.1.2.6 新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉固定螺絲、定子鐵芯支架 螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措 施。9.1.2.6.1 對處于基建階段的機(jī)組，參與生產(chǎn)準(zhǔn)備的工作人員配合施工監(jiān)理完成轉(zhuǎn)子部件上部的平 衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉固定螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證聯(lián)軸器的緊固和配合間隙 完好，通過捻縫的形式做好防松。9.1.2.6.2 對于目前運(yùn)行中各機(jī)組利用每年進(jìn)行一次的小修，對轉(zhuǎn)子上可見平衡重塊進(jìn)行安裝情況 復(fù)查，確定有無松動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對聯(lián)軸器螺栓緊固情況進(jìn)行敲擊確認(rèn)，嚴(yán)格各軸承 修后安裝質(zhì)量，保證各螺栓修后緊固良好。9.1.2.7 新機(jī)組投產(chǎn)前，應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大 變形量不得超過軸向間隙的 1/3。9.1.2.7.1 無論是新機(jī)組投產(chǎn)前處