米預制箱梁預應力施工方案

1、北京城建道橋建設集團有限公司五龍路二期市政工程橋梁工程預制箱梁預應力張拉方案編 制： 魏江平 審 核： 趙玉亭 審 批： 仲建軍 編制單位：北京城建道橋建設集團有限公司編制時間： 二一六年三月宜昌市五龍路二期市政工程預制箱梁預應力施工方案一、 工程概況1、工程概況本工程上部結構采用基本跨徑30m的簡支變連續(xù)預應力砼小箱梁。箱梁體均采用C50砼結構。半幅橋面寬為17m，共設6片梁，其中2片邊梁，4片中梁，梁間距為2.72m，梁高為1.6m。箱梁內設縱向預應力，預應力鋼束采用4-s15.2、5-s15.2高強低松弛預應力鋼絞線。PC鋼絞線抗拉強度標準強度fpk=1860MPa，彈性模量Ey=1.9

2、5105MPa，錨下控制應力0.75fpk=1395MPa。2、預應力概況預制箱梁采用單箱室預應力混凝土箱梁截面，橫向設單向2.0%橫坡。標準段梁高1.6m。箱梁縱向預應力鋼束分為腹板束和底板束。2.1、中跨梁腹板布置3排4-s15.2 鋼絞線，底板束1排4-s15.2鋼絞線，腹板束起彎至梁頂兩端張拉。2.2、邊跨梁腹板布置2排5-s15.2 和1排4-s15.2鋼絞線，底板束采用1排4-s15.2鋼絞線，腹板束起彎至梁頂張拉。 二、張拉注漿前的準備工作1、將澆筑時留置的同條件養(yǎng)護的試塊送試驗單位試壓，應達到設計強度的90%（即45MPa)方可進行張拉工作。2、張拉設備采用2臺150T千斤頂，

3、配（0-100）MPa-0.4級精密壓力表。張拉設備送技術監(jiān)督局進行了校定，確定千斤頂和壓力表的線性方程，按校定的方程式計算出各種束的張拉參數(shù)并經(jīng)審核。 3、張拉力計算公式：單根鋼絞線P=0.751860140=195300N4股P1=195300N4=781.2KN5股P2=195300N5=976.5KN方程式匯總千斤頂編號：1525等級150T壓力表編號1310方程式：壓力值Y=-8.94+27.54，r=0.999976千斤頂編號：1603等級150T壓力表編號1320方程式：壓力值Y=6.41+27.16，r=0.999987張拉應力及壓力表讀數(shù)值匯總表4-s15.2預應力張拉數(shù)據(jù)表

4、千斤頂號：1525表號：1310項目分級10%20%100%控制應力(KN)78.12156.24781.2油表讀數(shù)Mpa)3.166.0028.69預應力張拉數(shù)據(jù)表千斤頂號：1603表號：1320項目分級10%20%100%控制應力(KN)78.12156.24781.2油表讀數(shù)Mpa)2.645.5228.535-s15.2預應力張拉數(shù)據(jù)表千斤頂號：1525表號：1310項目分級10%20%100%控制應力(KN)97.65195.3976.5油表讀數(shù)Mpa)3.877.4235.78預應力張拉數(shù)據(jù)表千斤頂號：1603表號：1320項目分級10%20%100%控制應力(KN)97.6519

5、5.3976.5油表讀數(shù)Mpa)3.366.9535.724、鋼絞線、錨具經(jīng)檢驗合格。5、采用成品壓漿料。6、檢查張拉端外露索長是否滿足張拉要求；注漿口是否暢通。三、施工工藝1、張拉順序采用兩端對稱張拉，張拉順序為N1N3N2N4，左右依次按束號張拉。2、張拉應力的控制1）、預應力筋的張拉控制應力要符合設計要求，任何情況下，不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。2）、施加預應力應采用張拉力與引伸量雙控，錨下控制應力為0.75fpk。控制張拉應力時，應以伸長值進行校核，當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后

6、，方可繼續(xù)張拉。3）、設計單位提供的伸長量表匯總如下：中跨一片梁編號規(guī)格束數(shù)單根長(m)引伸量(兩端)(mm)N14-s15.2230.8208N24-s15.2230.8208N34-s15.2230.85208N44-s15.2230.6207邊跨一片梁編號規(guī)格束數(shù)單根長(m)引伸量(兩端)(mm)N15-s15.2230.85209N25-s15.2230.9208N34-s15.2230.9208N44-s15.2230.752083、安裝張拉端錨具及設備第一步：檢查清理孔道，清除錨墊板上的雜質，貫入工作錨具。貫入時要根據(jù)鋼絞線的層次和分布位置裝入錨眼。嚴禁絞索和交叉。第二步：安裝工作

7、錨夾片，先將錨具貼緊錨墊板后再開始裝夾片。夾片裝上后用25鋼管向內杵緊。第三步：安裝限位板及千斤頂。在工作錨前套好限位板，限位板要保證工作夾片均在活動槽內。接著安裝千斤頂要注意角度對準，保證接口平行于限位板，不得有偏移及離縫情況。安裝千斤頂時在上方要用葫蘆吊好，防止滑脫。第四步：安裝工具錨。在千斤頂外口上裝好工具錨，將每根索裝入孔內，索應與工作錨對直對齊，嚴禁絞股和交叉。上好工具夾片并用25鋼管杵緊后準備張拉。第五步：接好油泵進、回油高壓油管。油管一定要完好，連接擰緊不漏油。4、張拉兩端張拉束應二端同時開始，先拉初應力10%，再拉20%，直至100%后持荷5分鐘。持荷完后補齊衰減的讀數(shù)后停止并

8、回油松頂、拆除設備。千斤頂行程一般為200mm，本橋箱梁單端鋼束引伸量未超過200mm，所以無需倒頂。5、張拉應力的控制1）、預應力筋的張拉控制應力要符合設計要求，當施工中預應力筋需要超張拉或計入錨圈口回縮預應力損失時，可比設計要求提高3%，但任何情況下，不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。2）、預應力筋采用應控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，設計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。3）、預應筋張拉時，應先調整到初應力，該初應力宜為張拉控制應力con的10%，伸長值應

9、從初應力時開始量測。預應力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應力以下的推算伸長值，對后張法構件，在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。4）、必要時，應對錨圈口及孔道磨阻損失進行測定，張拉時予以調整，錐形錨具磨阻損失值的測定方法可參見公路橋涵施工技術規(guī)范附錄G9。5）、預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨固階段張拉端預應力筋的內縮值，應不大于設計規(guī)定或不大于公路橋涵施工技術規(guī)范表12、8、3所列容許值。6）、預應力筋張拉程序：0初應力con（持荷2分鐘錨固）7）、預應力筋張拉錨固后，外露長度不宜小于30mm，多余的預應力筋嚴禁用電弧焊切割，需用砂輪機切割。8）、預應力筋

10、張拉錨固后，要及時進行用同等級強度C50砼封錨，并進行壓漿。6、封閉索端1）、用砂輪切割機割除工作端鋼絞線，割除時應與錨具離30mm。2）、 端頭用水泥砂漿將鋼絞線頭與錨具包裹。包裹時一定保證注漿口的暢通，防止砂漿誤堵而影響注漿。四、孔道壓漿1、孔道壓漿的要求1）孔道壓漿采用成品壓漿劑，壓漿機符合規(guī)范要求，檢定合格。2）水：采用自來水。根據(jù)壓漿劑技術參數(shù)確定水灰比。 2、孔道壓漿的準備清潔孔道：用對孔道無損害的水或皂液對孔道內的油污和有害物質沖洗干凈。最后用空壓機將管道內的積水吹干凈。3、孔道壓漿1）、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水，壓漿順序宜先

11、壓注下層孔道。2）、壓漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道前排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。3）、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿的最大壓力宜為0.5-0.7MPa，當孔道較長或采用一次壓漿時，最大的壓力宜為1.0MPa。4）、壓漿以達到孔道另一端飽和出濃漿，排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓不小于2分鐘。5）、壓漿過程中及壓漿后48h內，結構砼的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施，

12、當氣溫高于35時，壓漿宜安排在夜間進行。6）、壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正，壓漿時每一工作臺班應取不少于3組160x40x40mm的立方試塊，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據(jù)。7）、對需封錨的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端砼鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑同標號砼。五、張拉注漿異常情況處理1、穿索時發(fā)生孔道有堵塞現(xiàn)象，查清距離后在堵塞處開孔疏通。疏通時嚴禁破壞鋼筋，開孔應盡量小，以能疏通為好?？椎劳樅笥眯∑y管接順，用梁體同標號砼補好開口。2、張拉時發(fā)生張拉端破裂和錨墊板斷損時，應立即停止張拉并松張，取下所有錨具，在張拉端增設一塊

13、不小于20mm厚鋼板，鋼板應做成錨墊板形式，注漿孔處開眼要保證注漿管能旋進。完成后再進行張拉。此部位注漿前應用50#水泥砂漿封好縫隙，防止注漿時滲漏。3、張拉時發(fā)生斷絲超過規(guī)定時，必須換索重拉。六、質量控制措施1、預應力管道的質量控制（1）、所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。（2）、所有預應力管道在曲線部分以間隔為50厘米、直線段間隔為100厘米設置一“U”字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不用鐵線定位，確保管道在澆筑砼時不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于1厘米，豎向不得大于0.5厘米。（3）、在砼澆筑后應立即檢查每根管道是否漏漿和堵管。（4）、在穿鋼絞線前應用高

14、壓水沖洗和檢查管道。（5）、管道軸線必須與錨墊板垂直。（6）、澆筑砼前應派專人對管道進行仔細檢查，尤其注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔。2、材料的質量控制(1)、鋼絞線的下料不得使用電或氧弧切割，只能使用圓盤鋸切割，且應使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。(2)、穿索前應清除喇叭管內的漏漿和雜物。(3)、應逐個檢查墊板喇叭管內有無毛刺，對有毛刺的不準使用。3、預應力質量的控制(1)、砼強度大于或等于90%的設計強度，砼齡期達到7天時才允許進行張拉。(2)、預應力的張拉班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的預應力張拉技術人員的指導下進行。(3)、每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且在監(jiān)理工程

15、師在場的情況下進行。(4)、預應力采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應在6%范圍內，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。(5)、千斤頂在下列情況下應重新標定：A、 已使用三個月；B、 嚴重漏油；C、 主要部件損傷；D、 引伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；E、 張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。(6)、千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用。(7)、張拉前應檢查千斤頂內摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則應停止使用。(8)、嚴禁鋼絞線作電焊機導線用，且鋼絞線的放置應遠離電焊地區(qū)。(9)、灌漿時必須從排氣孔壓出的水泥漿與配制的水泥漿一致才能停止灌漿。七、安全技術措施

16、1、預應力張拉安全隱患識別，事故類型及原因1.1、預應力張拉施工事故的主要類型（1）、錨具（或夾具）組裝件破壞（2）、臺座傾覆或滑移（3）、預應力筋斷裂或滑脫（4）、張拉設備故障（5）、不當操作事故（閃失、碰撞等）（6）、施工機具傷人（7）、現(xiàn)場火災與觸電1.2、引發(fā)事故的主要原因（1）、預應力筋與錨具（或夾具）組裝件的錨固性能差（2）、預應力筋的質量不合格（3）、張拉機具失效（4）、在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨天）下繼續(xù)施工（5）、設備的臨時用電線路安全不規(guī)范，或未安裝漏電保護器（6）、機具使用前沒有進行檢修，或操作不當1.3、危險源的防范措施（1）、對預應力筋的質量進行檢查，對使

17、用的機具、工具、用具進行檢查和管理。（2）、應由預應力筋與錨具（或夾具）組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變來確定預應力筋與錨具（或夾具）組裝件的錨固性能。（3）、對張拉設備的工作性能進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不得帶病作業(yè)。（4）、規(guī)范張拉設備的用電管理，嚴格執(zhí)行三線五項制，定期對漏電保護器進行檢查。（5）、機具使用前應經(jīng)有關部門調校，使用前應驗收合格，對相關操作人員進行相應的安全培訓與教育。2、張拉時的安全措施2.1、張拉前向作業(yè)班組人員做書面安全技術交底和安全教育，有關施工及操作人員應熟悉施工圖及張拉工程的施工設計。每個人要有足夠工作面，數(shù)人同時操作

18、時要明確分工，統(tǒng)一信號。張拉區(qū)域設臵明顯警示牌，非作業(yè)人員嚴禁進入，操作人員佩戴安全帽等必要的安全防護用品。2.2、預應力材料必須自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師認可同意使用。檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求，經(jīng)標定合格后方可使用。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。2.3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。打緊夾具時，作業(yè)人員應站在橫梁的上面或側面，打擊夾具中心。2.4、兩端同時張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚取?.5、張拉要嚴格按照規(guī)定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應緩慢均勻，張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、