危險品運輸業(yè)的風險分析

1、.危險品運輸業(yè)的風險分析隨著我國工業(yè)的發(fā)展，危險品種類越來越多，也越來越復雜，于是對危險品運輸?shù)膶I(yè)化程度要求越來越高。而我國目前危險品運輸管理模式還十分單調和薄弱，所以在這方面需要加緊完善，以適應形勢發(fā)展需要。該行業(yè)在我國有其獨特的特點，鑒于我國目前國內(nèi)的實際情況，危險品運輸市場發(fā)展空間相當大，利潤空間也相當大。危險品運輸?shù)睦麧?，往往是普通產(chǎn)品的幾倍甚至上十倍。但由于目前運輸工具的缺乏，有資格從事危險品運輸?shù)墓疽蚕喈斎狈?。加上信息流通不夠暢通，危險品運輸?shù)母窬滞胀ㄘ浳镞\輸格局呈現(xiàn)相反的格調：普通貨物的運輸是運輸公司到處尋找貨源，而危險品運輸公司卻經(jīng)常出現(xiàn)皇帝女兒不愁嫁的事態(tài)，是貨主求運輸

2、公司，而往往由于信息不靈通，很多貨主根本找不到適合的運輸公司和運輸工具。正是由于該行業(yè)呈現(xiàn)出如此有趣的狀態(tài)，在此，我想對該行業(yè)的風險進行簡要分析。第一部分：危險品運輸業(yè)的風險清單一般風險：我所理解的一般風險為該行業(yè)，或者說作為企業(yè)，所面臨的共有風險一、市場風險：它指因市場變動而對企業(yè)造成的影響。二、戰(zhàn)略風險：為企業(yè)整體損失的不確定性。戰(zhàn)略風險是影響整個企業(yè)的發(fā)展方向、企業(yè)文化、信息和生存能力或企業(yè)效益的因素。戰(zhàn)略風險因素也就是對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標、資源、競爭力或核心競爭力、企業(yè)效益產(chǎn)生重要影響的因素。三、財務風險：是財務成果和財務狀況的風險。財務風險有狹義和廣義之分。狹義財務風險是由企業(yè)負債引起

3、的，具體的說是指企業(yè)因為借入資金而增加的喪失償債能力的可能和企業(yè)利潤（股東收益）的可變性；廣義財務風險是指企業(yè)的財務系統(tǒng)中客觀存在的由于各種難以或無法預料和控制的因素作用，使企業(yè)實現(xiàn)的財務收益和預期財務收益發(fā)生背離，因而蒙受損四、運營風險：是指企業(yè)在運營過程中，由于外部環(huán)境的復雜性和變動性以及主體對環(huán)境的認知能力和適應能力的有限性，而導致的運營失敗或使運營活動達不到預期的目標的可能性及其損失。營運風險并不是指某一種具體特定的風險，而是包含一系列具體的風險。五、法律風險：是指由于作為市場主體的企業(yè)本身不合法、不規(guī)范的經(jīng)濟社會活動，以及與企業(yè)有關聯(lián)的其他不合法、不規(guī)范行為造成的不利于企業(yè)生存發(fā)展和

4、有損企業(yè)權益的后果產(chǎn)生的可能性和影響以上風險有些是重大的有些卻不是重大。它們對企業(yè)有著或大或小的影響。六、自然災害風險：指自然環(huán)境、自然災害對企業(yè)的影響。七、內(nèi)部控制風險：它指企業(yè)內(nèi)部控制對企業(yè)的影響。八、政治風險九、社會風險十、信用風險：是指企業(yè)或企業(yè)中的個人在經(jīng)營過程中，由于違反約定或者違反公共信用，而導致企業(yè)信用降低而影響企業(yè)其他的經(jīng)營活動的風險。通常表現(xiàn)為因為不遵守合同約定而發(fā)生的合同違約行為。同時，也導致企業(yè)信用受到威脅的風險。行業(yè)特有風險：我理解為危險品運輸業(yè)所特有的風險。一、運輸工具故障風險二、天氣風險三、路況風險四、運輸途中安全風險（遭遇車匪、路霸。海盜的可能） 五、防爆防摔等

5、風險第二部分：對所列風險進行排序按可能性與損失性分類1、重大風險：運輸工具故障風險、天氣風險、防爆防摔等風險、財務風險、2、中等風險：路況風險、運輸途中安全風險、運營風險3、較小風險：市場風險、政治風險按可控性風險分類1、可控風險: 財務風險、財務風險、運營風險、信用風險、防爆防摔等風險、法律風險2、不可控風險：市場風險、政治風險、自然災害風險、天氣風險、路況風險第三部分：風險坐標圖及分析重要性/影響政治風險市場風險法律風險內(nèi)控風險營運風險路況風險天氣風險交通運輸故障風險自然災害風險財務風險防爆防摔等風險可能性 分析：用風險的重要性和發(fā)生的可能性來畫坐標圖。財務風險，天氣風險、交通運輸故障風險

6、，發(fā)生的可能性大，而且影響也大，所以我把它歸為重大風險防爆防摔風險、自然災害風險、內(nèi)控風險、法律風險、市場風險，其中有的發(fā)生的可能性大卻不重要，有的重要，發(fā)生的可能性卻不大，所以我把它歸為中等風險。營運風險、政治風險發(fā)生的可能性就不大，影響也不重大，所以我把它歸為較小風險。第四部分：相應的防范和控制對策（風險管理法）正是由于有以上諸多風險，所以要進行風險管理，風險管理是指如何在一個肯定有風險的環(huán)境里把風險減至最低的管理過程。1、 防范于財務風險、信用風險。應實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，

7、我們既要考慮核算成本，也要確保輸運安全。2、防范于運輸工具故障風險裝載危險貨物的車輛船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的交通運輸工具必須具備監(jiān)管部門的檢驗合格證書。3、防范于運輸途中安全風險 對所運輸?shù)呢浧愤M行投保，一旦發(fā)生意外可進行索賠。4、加強教育宣傳，使從事運輸危險品的駕駛員具有高度的責任感和事業(yè)心，牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責的責任性。5、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。6、定期對運輸設備進行維修檢查，不擅自對其進行改裝。7、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。8、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?/p>