廣賀三表圓管涵施工方案

1、承表3 惠莞高速公路（惠州段）工程承包單位：山東魯中公路建設有限公司 施工技術方案報審表 合同段號：1 監(jiān)理單位：汕頭市公路工程監(jiān)理有限公司 編 號：致(駐地監(jiān)理工程師） ： 現(xiàn)報上廣賀高速（靈賀段）圓管涵施工的技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表及附件，請予審查和批準。 附件： 1 技術方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師組長審查意見 駐地監(jiān)理工程師組長： 年 月 日總監(jiān)理工程師或代表審查意見 總監(jiān)辦： 年 月 日建設單位審查意見 建設單位： 年 月 日承包人收簽： 說明：1、特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批；2、 本表一式四份，經(jīng)審定后，總監(jiān)辦、駐

2、地監(jiān)理組各留一份，業(yè)主一份，退承包人一份。廣賀高速公路（靈賀段）第三合同段（K16+600K29+300）分部工程施工技術方案(圓管涵)汕頭公路橋梁總公司二00七年四月三日圓管涵施工組織設計一、工程概況：我合同段圓管涵共3道， K21+015圓管涵為1-1.5，涵長50m，AK0+036圓管涵為1-1.5，涵長32m，BK0+290圓管涵為1-1.5，涵長31.5m。圓管涵地基處理為換填砂墊層，基礎采用C20混凝土整體式，1200 C20混凝土包封，地基承載力均不得小于100kpa。圓管涵主要工程數(shù)量表樁號孔數(shù)-孔徑（m）與路中線交角（度）涵 長 （m）管 節(jié) 數(shù) 量 （節(jié)）K21+0151-

3、1.5605050AK0+0361-1.5903232BK0+2901-1.59031.532合計113.5114二、編制依據(jù)： 1、總體施工組織設計2、合同文件3、設計文件4、業(yè)主、設計單位、總監(jiān)辦下達的有關文件5、公路橋涵施工技術規(guī)范6、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范7、公路工程集料試驗規(guī)程8、公路土工試驗規(guī)程三、進度計劃本分部工程計劃于2007年4月開工，2007年8月完成。具體計劃見：圓管涵計劃進度橫道圖。四、施工準備工作安排為保證工程按計劃順利進行，我項目部已組織本分部工程施工的全體員工做好進入現(xiàn)場的一切準備工作。貫通施工便道、建設拌和站、完善臨時設施、生產(chǎn)用水采用井水、現(xiàn)場配備35KW發(fā)電機

4、組一臺。五、施工方案1、測量放樣根據(jù)設計圖紙對圓管涵進行放樣，復核圓管涵的位置和實際地面標高，管涵進出水口是否能與原地貌的自然溝渠接順。用全站儀放出圓管涵的中心軸線和基礎開挖線，用水準儀測出地面標高，并在控制樁上標注出基坑的開挖深度。2、基坑開挖采用挖掘機開挖，再人工修整基坑, 邊坡根據(jù)地質(zhì)情況確定開挖坡度，一般邊坡按1：1放坡，基坑底部四周比設計線寬0.30.5m，開挖時應按施工圖設計和有關規(guī)定的長度、寬度、高度進行，開挖前應配足機械設備和勞力，以保證開挖的連續(xù)性。開挖基坑滲水時，則沿坑底四周基礎范圍以外挖集水溝和集水坑，使?jié)B水沿四周集水溝匯合于集水坑，然后用抽水機排出坑外。抽水時應派專人負

5、責維護集水溝和集水坑，使其不淤不堵，能不停地將水排出。確?；訜o積水，開挖到達設計標高后，用輕型觸探對基底承載力進行檢測，符合設計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能進行基礎的施工。3、砂墊層基底換填砂墊層擬用中粗砂，中粗砂采用灌水插入式振搗棒密實，人工找平。保證其壓實度能滿足設計及施工規(guī)范要求。4、基礎模板混凝土基礎模板采用組合鋼模板601500.4cm。模板外側采用38建筑腳手架鋼管背肋，圓木支撐加固；內(nèi)側用圓木支撐控制內(nèi)空尺寸，在模板上用紅油漆標注基礎頂面標高。并根據(jù)設計圖紙用軟木板將沉降縫隔斷。5、基礎混凝土混凝土拌和站攪拌，砼罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，通過溜槽入倉，插入式振搗器密實?；A混凝土

6、面用笤帚掃毛?；A混凝土灑水養(yǎng)護?；炷潦┕r注意沉降縫的位置，不得偏位。6、管節(jié)預制及安裝1）、管節(jié)預制圓管涵在專業(yè)加工廠進行預制。首先項目部對預制加工廠進行考察，對其生產(chǎn)能力、加工工藝、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量保證體系是否完善等進行確認，在會同監(jiān)理工程師對其進行考察，最后確定。管涵鋼筋采用調(diào)直機調(diào)直，在定型模上加工安裝，根據(jù)設計圖紙控制鋼筋的間距，主筋和螺旋筋采用點焊，內(nèi)外層鋼筋用架立筋固定。管涵混凝土強度不小于C30,混凝土采用拌合機攪拌，手推車入模，混凝土入模完成后，封閉模板，將混凝土和模板同時移到離心機上進行砼密實，砼密實后將模和混凝土同時放入蒸汽室進行養(yǎng)護。預制管出廠時，必須付有產(chǎn)品出廠

7、合格證和質(zhì)保書。當管節(jié)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時，必須對管節(jié)的直徑、長度、管壁厚度、保護層厚度等進行驗收，不符合要求的必須退場，不得用于永久性工程。2）、管節(jié)安裝預知管節(jié)采用汽車運至施工現(xiàn)場，采用裝載機或者挖掘機將預制管節(jié)吊裝至需安裝的位置配合人工進行安裝。預制管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面應按斜交角度進行處理或者對八字墻進行斜交砌筑。管節(jié)強度必須符合圖紙要求，管壁內(nèi)外側表面要平直圓滑。涵管要緊貼于基座，使涵管均勻受力，涵管接縫寬度不應大于10mm，并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)、外側，按設計作管帶和沉降縫。7、圓管涵混凝土包封圓管涵采用C20混凝土1200包封，模板用601500

8、.4cm鋼組合模板?；炷涟韬驼緮嚢?，砼罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場用吊車配合料斗如入倉，插入式振搗器密實。在包封混凝土施工時，必須注意包封混凝土與管節(jié)、基礎沉降縫對位一致。8、涵背回填臺背回填必須待涵身砼達到一定強度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行。填筑材料采用碎石土或者石粉分層對稱進行，分層壓實厚度不大于15cm，壓路機碾壓，在邊角處用小型夯機密實，其壓實度必須達到96%以上?；靥顣r特別注意防止對結構物形成單側施壓，以免對結構物造成破壞。涵洞頂上填土厚度必須大于0.51.0m時，才允許機械通達。管涵實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢

9、查2軸線偏位（mm）50用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各2處3涵底流水面高程（mm）20用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處4涵管長度（mm）+100，-50用尺量5管座寬、厚度（mm）大于設計值用尺量3處6相鄰管節(jié)底面錯口(mm)管徑1m3用水平尺檢查接頭處管徑1m59、洞口漿砌片石錐坡洞口砌體片石厚度應大于15cm，石料必須干凈。所有片石均應分層砌筑，相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結，豎縫應與下層的豎縫錯開，砂漿灰縫厚度為12cm。砌筑時砂漿應飽滿，表面應平整、直順，勾縫平順、無脫落現(xiàn)象。砌筑砂漿用砂漿攪拌機在現(xiàn)場拌制。所用材料必須經(jīng)過試驗合格才能使用。拌制砂漿時應按配合

10、比配料，嚴格控制水灰比。在砌筑的施工過程中應做好完整的施工記錄，并按規(guī)定取樣做試件，試件的制作、檢測過程必須在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。每道工序完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后才能進行下一道工序的施工。錐坡實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2頂面高程（mm）50每50m用水準儀檢查3點，不足50m時至少3點3表面平整度（mm）30檢查3處4坡度不陡于設計每50m用坡度尺抽量3處5厚度（mm）不小于設計每100m檢查3處6底面高程（mm）50每50m用水準儀檢查3點 圓管涵施工工藝流程圖測量放樣資料歸檔中間交工涵背回填洞口地基承載

11、力基坑開挖砂墊層換填基礎模板基礎混凝土試件管節(jié)安裝管節(jié)預制沉降縫混凝土包封四、質(zhì)量控制1、原材料水泥、粗集料、細集料、片石、水和外參劑等拌和混凝土的原材料應按照公路工程集料試驗規(guī)程進行試驗；各項指標應符合公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定要求。2、混凝土混凝土應符合混凝土施工技術規(guī)范和公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。粗集料使用碎石時，最大粒徑不超過4cm，通過孔隙為0.25cm篩子的集料重應是總量的6%10%?；炷恋氖┕づ浜媳葟姸缺仨毎幢仍O計強度高半級的標準進行設計。3、鋼筋所有用于上述構造物的鋼筋應符合現(xiàn)行的鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）、冷軋帶肋鋼

12、筋（GB13788）、低碳鋼熱軋圓盤條（GB701）的規(guī)定。每批進場鋼筋應有合格的出廠證明書和試驗報告單，同時按規(guī)定取樣進行鋼筋的拉伸、冷彎和可焊性試驗。只有上列項試驗合格的鋼筋才準予投入使用。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施 1、質(zhì)量保證機構 本工程實行施工單位自檢、監(jiān)理工程師檢測和工程質(zhì)量監(jiān)督站抽檢的三級質(zhì)量管理體系，進行定期的質(zhì)量大檢查。建立了在質(zhì)檢工程師領導下的工程部、質(zhì)檢部、試驗室、測量組等組織機構和由各施工班組長兼職質(zhì)檢工作的責任制度。1-1、工程部1-1-1、組織工程技術人員認真查閱、復核圖紙領會設計意圖。 1-1-2、根據(jù)工程具體情況，對各施工項目進行施工方案設計。 1-1-3、編

13、寫每個分項工程項目的施工工藝細則，并且組織工程技術人員、施工第一線管理和操作人員進行技術交底，認真學習。1-2、質(zhì)檢部1-2-1、提前作好各分項工程的質(zhì)檢計劃，準備各種施工原始記錄表格。 1-2-2、對各分項工程施工工序的質(zhì)檢工作做好詳細的分工，每天到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1-2-3、作好鄰近工序交接時的檢查。同一分項工程項目，上一工序完畢，轉入下一道工序施工時，報告負責該項目的監(jiān)理工程師，由質(zhì)檢部部長主持，副食施工隊隊長、質(zhì)量監(jiān)督員以及班組長、質(zhì)檢員組成的質(zhì)量檢查組，進行工序間的質(zhì)量檢查，由監(jiān)理工程師簽認合格后，才能進行下一道工序的施工。1-3、測量監(jiān)控組1-3-1、在整

14、個工程項目開工之前，用全站儀復測設計單位提供的導線控制點，并建立覆蓋整個施工范圍的控制網(wǎng)。1-3-2、提前作好各分項工程的測量監(jiān)控計劃。1-3-3、對工程的整個路段，重點部位和監(jiān)測項目，施工時按要求進行跟蹤觀測各工序的平面位置。1-4、試驗室1-4-1、做好施工前各種原材料（砂、石、水泥、鋼筋等）的檢測試驗工作，確保各種建材符合規(guī)范要求。1-4-2、作好施工現(xiàn)場的混凝土取樣、試件成型和強度試驗工作，指導現(xiàn)場拆模、回填、養(yǎng)護工作。1-4-3、收集各種試驗檢測報告，提交質(zhì)檢部，為工程竣工驗和質(zhì)量評定提供依據(jù)。1-5、施工隊質(zhì)量監(jiān)督員、工班班組質(zhì)檢員1-5-1、督促施工第一線人員按質(zhì)量控制標準的要求

15、進行施工操作，作好詳細的施工原始記錄。1-5-2、作好班組交接檢查工作，同一工種和工序、分班作業(yè)的工班的班長和班組質(zhì)檢員必須對本班的工程質(zhì)量隨時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。兩班交接時，由各班長進行質(zhì)量和安全檢查。每日收工前例行檢查一次。2、確保工程質(zhì)量的措施我項目部將嚴格按照ISO9002質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理，進行全員質(zhì)量意識教育，提高全體員工質(zhì)量意識，建立全面質(zhì)量管理體系。開展質(zhì)量前期控制，健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡，培養(yǎng)全體施工人員嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測的自覺性。對每道工序、每個部位進行自檢。經(jīng)自檢合格報監(jiān)理工程師認可后，方可進行下道工序的施工。確保工程質(zhì)量，認真落實工程技術人員的崗位

16、職責，做到分工明確，各負其責，認真做好施工記錄。要用數(shù)據(jù)說話，實事求是，在工程技術人員中樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的好風氣，從而保證整個工程施工優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地進行。同時應做好以下幾個方面的工作：2-1、組織施工人員、技術人員、質(zhì)檢人員進行全面質(zhì)量管理教育，認真熟悉圖紙、資料和有關技術規(guī)范，嚴格按圖紙及規(guī)范施工。2-2、在每項工程施工前，技術主管和質(zhì)檢人員要對技術人員、施工員、實驗員等進行全面的技術交底，交待本工程特點、施工技術難點、要點和具體要求，切實抓好典型和重點工程。2-3、做好施工現(xiàn)場自檢、配合監(jiān)理工程師抽檢以及試驗室檢測工作，以試驗指導施工。在施工全過程中，嚴格按照公路工程施工技術

17、規(guī)范、路基工程施工技術規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的各項要求進行施工。2-4、各種原材料進場以前，都應由試驗室進行嚴格質(zhì)量檢測，凡不合格的材料，一律禁止進場。各種試驗儀器在使用前必須請有關部門標定。2-5、嚴格把好各工序交接的質(zhì)量檢測、驗收關，并嚴格質(zhì)量、監(jiān)理簽證程序，凡不符合質(zhì)量要求的工程、工序或施工項目必須堅決返工，直到符合技術標準要求為止。2-6、對于工程中出現(xiàn)的技術問題，現(xiàn)場施工負責人應組織有關人員研究，同時加強與建設單位、監(jiān)理工程師、設計單位聯(lián)系，認真聽取各單位的意見，詳細鄰會設計意圖及對工程的質(zhì)量要求，誠懇地接受監(jiān)督、檢查、指導，以提高工程質(zhì)量。2-7、從檢測、試驗設備上保證工程

18、質(zhì)量，配備一套完整的檢測、試驗設備，建立工地實驗室，負責全標段材料的檢測和各個項目的試驗，以指導施工和對各施工班組的產(chǎn)品作檢測校正，保證工程材料和各工序符合技術規(guī)范的要求。2-8、建立一套公正、公平、公開的獎懲制度。對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的應堅決制止，除返工補救外，并給當事人一定處罰，對有功者給予一定獎勵。3、工期保證為保證工程按期順利完成，應充分發(fā)揮公司專業(yè)隊伍技術骨干和機械設備齊全的優(yōu)勢，工程全面鋪開后，狠抓各分項工程環(huán)節(jié)銜接和進度計劃的落實，使工程施工運轉在總體計劃的安排指導下有組織、有步驟地進行；具體措施如下：3-1、從組織和機械設備、人員配備上保證 抽調(diào)精干人員由項目經(jīng)理統(tǒng)一指

19、揮、協(xié)調(diào)全合同段的施工，配備較強的技術力量和設備齊全的先進機械，投入施工，以保證工程按時完成。3-2、從計劃安排上保證按照合同工期要求，按旬制訂施工計劃和實施方案，重要工序做好施工組織設計。合理安排各項工程的施工順序，充分利用有利條件和時間，縮短作業(yè)流程，從各個施工環(huán)節(jié)上加快施工進度，確保合同工期的實現(xiàn)。3-3、加強與業(yè)主聯(lián)系，做好與當?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作并嚴格控制好泥漿的排放及排灌的暢通等問題，尊重當?shù)氐娘L俗習慣維護地方群眾的切身利益，積極尋求當?shù)卣c人民群眾的理解和支持，確保工程施工進展順利。3-4、及時召開專題會議，統(tǒng)一認識，處理施工過程中的技術難點。每周進行一次進度計劃執(zhí)行情況檢查

20、總結會，每月按工程進度開一次評比會，表揚先進，找出差距，總結經(jīng)驗。加強團結協(xié)作，增強集體的凝聚力，使每個施工隊（班組）形成一個戰(zhàn)斗力強的集體，確保施工順利進行。質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理項目付經(jīng)理項目總工QC質(zhì)量活動小組：經(jīng)常性開展群眾質(zhì)量活動，提出修改施工方案意見及提高優(yōu)化質(zhì)量措施。試驗室：原材料成品半成品質(zhì)量控制，現(xiàn)場施工各種檢測，整理各種檢測數(shù)據(jù)填報試驗報告，進行數(shù)據(jù)分析。資料組：資料收集、匯總、編號、分類存檔，利用電腦技術收集有關質(zhì)量信息及信息反饋研究分析匯報情況，優(yōu)化質(zhì)量管理措施。施工技術組：審核設計圖紙制訂施工方案進行分項技術交底，開展技術咨詢，收集情況，總結分析。質(zhì)檢組：現(xiàn)場質(zhì)量控

21、制監(jiān)察。收集有關質(zhì)量資料，填寫各種質(zhì)量報表，向監(jiān)理工程師報驗，組織質(zhì)量教育，制訂落實各項質(zhì)量保證措施。測量組：測量施工放樣，成品檢查，收集資料，填報測量報表，測圖繪制。優(yōu)化方案監(jiān)理工程師社會監(jiān)理業(yè)主監(jiān)管督查質(zhì)監(jiān)站政府監(jiān)督ISO9002質(zhì)量受控質(zhì)量保證體系圖 項目部駐地監(jiān)理 工程師檢驗 質(zhì)檢組檢驗質(zhì)檢部復檢項目部質(zhì)檢員自檢生產(chǎn)班組 生產(chǎn)分隊 不合格 返 工試驗室檢驗不合格 不合格不合格 CMA檢測機構進行下道工序施工不合格 “三級驗收”流程圖班組自檢項目部檢查驗收項目組檢查驗收填報質(zhì)檢資料報監(jiān)理工程師班組返工、總結不合格不合格合格不合格合格合格本工程嚴格按監(jiān)理實施細則配合監(jiān)理工程師進行工序驗收。

22、現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收流程審核開工申請報告每道（步）工序完工后施工單位自檢填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗收單單項（個）工程已完施工單位自檢填報中間交工證書監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗收單簽認中間交工證書合格不合格合格不合格合格不合格 合格 合格 六、資源供應計劃1、投入主要人員一覽表（詳見附表）2、主要材料進場一覽表（詳見附表）3、進場機械一覽表（詳見附表）七、安全組織保證措施1、建立安全保證體系項目部設立安全管理機構，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長，工地設專業(yè)安全員，歸保安部領導，負責工程的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設專職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理活動。2、安全教育

23、和培訓2-1、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準其進入操作崗位。2-2、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種進行專門的安全操作訓練。2-3、在采用新工藝、新方法、新設備或調(diào)換工作崗位時對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。2-4、 設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度。建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理，安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)教育培訓

24、計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度。4、各項安全技術措施4-1、施工操作人員進入現(xiàn)場進必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。4-2、沖擊錐起吊應平穩(wěn)，防止沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應加蓋保護。4-3、配電箱內(nèi)的開關電器必須是合格產(chǎn)品，開關箱與電器設備之間實行“一機一閘一漏電”制，防止一閘多機帶來的意外傷害事故。4-4、 流動式配電箱和開關箱的進出導線應采用橡皮絕緣電纜，保障其絕緣強度和抗磨損性能，以防漏電傷人。4-5、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用和安全。4-6、所有臨時結構的施工設計，必須考慮安

25、全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。4-7、 對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。安全保證體系框圖項目經(jīng)理安全匯報制度各部各班組兼職安全員項目部專職安全員國家勞動安全法教育。公路工程施工安全技術規(guī)程教育施工人員逐月動態(tài)登記檔案上級及項目部文件檢查記錄，巡視日志專職安全員每日巡視檢查施工隊班組日檢查建立安全專職制度項目部月檢查、周檢查專項檢查事故處理報告制度防火安全制度安全教育制訂安全規(guī)章制度各施工隊根據(jù)各自施工項目制訂相應安全規(guī)章制度用電安全規(guī)章制度機械操作安全教育制度職工三級安全教育，公司項目經(jīng)理部，班組安全檢查建立安全檔案建立健全安全管理體系成立安全領導管理

26、小組實行安全責任制安全技術交底，每天在上班前各工班長班前安全交待項目經(jīng)理第一責任人各部負責人隊長為安全責任人特殊工種安全操作規(guī)章制度事故處理報告記錄安全教育記錄安全制度檔案付組長；專職安全員組長；項目經(jīng)理安全獎懲制度組員；各部門負責人隊長八、文明施工1、建立健全管理組織機構，工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。2、加強教育宣傳活動工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3、制訂各項規(guī)章制度、并加強檢查和監(jiān)督。4、合理布置施工場地，合理定制各種施工設施。5、對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素的所具狀態(tài)不斷地進行整理、清掃、清潔以及員工的培養(yǎng)。九、環(huán)境保護措施惠州市

27、自然地理生態(tài)環(huán)境較好，保護好生態(tài)環(huán)境是每個人應有的責任。在日常生活中、在工程施工中，控制各種污染源對周邊環(huán)境的污染，亦是一項至關重要的工作。施工隊伍進場后，組織項目部全體施工人員學習環(huán)保知識及有關環(huán)境保護的法律法規(guī)，以墻報、簡報、宣傳標語等形式開展環(huán)保宣傳工作，提高全體員工的環(huán)保意識及保護周邊良好環(huán)境的自覺性。1、生活污染源的控制施工現(xiàn)場的辦公場地、生活區(qū)設立專人對周邊環(huán)境衛(wèi)生進行清掃，教育全體員工不得亂丟亂扔垃圾，隨地大小便，以保證辦公場地及周邊有良好的生活衛(wèi)生環(huán)境。定期對周圍環(huán)境進行消毒、消滅四害，注意飲食衛(wèi)生，防止疾病流行。生活垃圾不得亂倒，應按環(huán)保要求進行集中處理。生活污水排放應綜合考慮排放系統(tǒng)，防止污染生活用水及地下水源。2、施工污染源的控制廢氣污染控制：選用尾氣排放量符合國家標準的設備車輛進駐施工現(xiàn)場，對于尾氣排放嚴重超標的機械車輛不得在施工現(xiàn)場使用。選用熟練的機械操作手，在機械運轉過程中，盡量使油料充分燃燒。凡是能用電氣的機械，盡量選用電氣機械