液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)作業(yè)_第1頁(yè)
液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)作業(yè)_第2頁(yè)
液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)作業(yè)_第3頁(yè)
液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)作業(yè)_第4頁(yè)
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1、1如圖所示,在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球,用手指托住乒乓球,然后從漏斗口向下用力吹氣,并將手指移開(kāi),那么以下分析正確的是A .乒乓球會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變小B .乒乓球會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變大C.乒乓球不會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變小因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變大2.將紙帶彎折,使兩端對(duì)齊,卷成 U形,中間插一吸管,用拇指和食 指將吸管和紙帶夾住,然后向吸管內(nèi)持續(xù)吹氣,如圖所示,紙帶的上、 下部分將()A .相互靠近 B .相互遠(yuǎn)離C.先相互遠(yuǎn)離,后相互靠近 D .既不相互靠近,又不相互遠(yuǎn)離3如圖所示,兩只紙船浮在水面上靜止不動(dòng),用大注射器向兩船之間

2、的水面快速注水。兩船將()A .靜止不動(dòng)B .向中間靠攏C.向兩側(cè)分開(kāi)D .向同側(cè)偏移4如圖所示,向兩張紙的中間吹氣,發(fā)生的現(xiàn)象是 ()A .紙向兩邊分開(kāi)B .紙向中間靠攏C.保持原來(lái)位置不動(dòng) D .都有可能5.2018年4月3日下午,兩個(gè)破壞力強(qiáng)大的龍卷風(fēng)席卷了美國(guó)中南部 得克薩斯州的達(dá)拉斯和沃斯堡都市地區(qū), 龍卷風(fēng)中心所過(guò)之處將卡車 卷到空中、撕毀民居房頂,使拖拉機(jī)和重型掛車散落到高速公路和停 車場(chǎng)。如圖為得克薩斯州受到龍卷風(fēng)襲擊的地區(qū)。 龍卷風(fēng)實(shí)質(zhì)上是高 速旋轉(zhuǎn)的氣流,它能“吸”起物體的原因是()A .龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng) B .龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)大 于外部的壓強(qiáng)C.龍卷風(fēng)使

3、物體受到的重力增大 D .龍卷風(fēng)使物體受到的重力減小6英國(guó)每日郵報(bào)曾刊登了一組照片,如圖所示?;淫Z在飛行途中 突遇強(qiáng)風(fēng),這只灰鵝以飛行方向?yàn)檩S線,橫向轉(zhuǎn)體180,但頭部依然保持著正常飛行時(shí)的姿態(tài)?;淫Z轉(zhuǎn)體的作用是迅速降低飛行高度, 躲避危險(xiǎn),其原理是()A .大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系 B .氣體壓強(qiáng)與體積的關(guān)系C.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 D.氣體壓強(qiáng)與溫度的關(guān)系轉(zhuǎn)佯后7.在火車站和地鐵站臺(tái)上,都畫(huà)有一條安全線,當(dāng)火車快速開(kāi)過(guò)時(shí),人越過(guò)這條線就會(huì)有危險(xiǎn)。這是因?yàn)?,火車開(kāi)動(dòng)時(shí),靠近火車的地方 氣體,壓強(qiáng) 離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體 壓強(qiáng)強(qiáng)大的氣流會(huì)將人推向火車。8打開(kāi)自來(lái)水龍頭,使自來(lái)水流過(guò)如圖所示的玻璃管,在

4、A , B, C三處,水的流速較大的是 ,壓強(qiáng)較小的是。(填A(yù)”、“B”或“ C”)從水龍頭 來(lái)的水到水槽9如圖所示,是噴霧器的原理示意圖,當(dāng)空氣從小孔迅速流出,小孔附近空氣的流速較大,壓強(qiáng) 器里液面上方的空氣壓強(qiáng),液體就沿細(xì)管上升,從管口中流出后,受氣流的沖擊,被噴成霧狀。10在北京某科技館內(nèi),有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上(如圖所示)。無(wú)風(fēng)時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N ;當(dāng)迎面吹 著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí),托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N,可以判定飛 機(jī)受到了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析,飛機(jī)受到的該力大小為 N,方向。11如圖所示,以下四個(gè)關(guān)于“氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中,壓強(qiáng)pl、p2大小關(guān)系正確的是()A . p1 p2 B. p1 p2 C. p1 p2 D. pl p212請(qǐng)你想象一下,假如“流體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越大”,則

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