專(zhuān)項(xiàng)-2路基土石方施工方案

1、路基土石方施工專(zhuān)項(xiàng)施工安全方案報(bào)審表工程名稱(chēng)：玉林市玉容路（人民東路 龜山路至茂林鎮(zhèn)南流江邊段）道路改造工程（K4+676.28 K5+740 ）編號(hào)致：北京國(guó)信建業(yè)工程管理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了玉林市玉容路（人民東路 龜山路至茂林鎮(zhèn)南流江邊段）道路改造工程（K4+676.28 K5+740）工程路基土石方施工方案 編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)， 請(qǐng)予以審查。附：路基土石方施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日 期專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師日 期總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師玉林市玉容路(人民東路V龜山路至茂林鎮(zhèn)南流江邊段)道路

2、改造工程(K4+676.28 K5+740)路基土石方專(zhuān)項(xiàng)施工安全方案編 制：審核：審批：日期：路基土石方施工方案、施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。（1）土方開(kāi)挖施工準(zhǔn)備a 開(kāi)挖前對(duì)開(kāi)挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹(shù)木、樹(shù)根等在施工前用人工或推 土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。b 開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車(chē)配合運(yùn)輸。開(kāi)挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷 面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。c 施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。d 土方開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開(kāi)挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自 卸汽車(chē)運(yùn)土

3、，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。（2）填方路基施工準(zhǔn)備路基填筑先做長(zhǎng)度不小于 80m 的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī) 械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過(guò)最佳含水量的 +3%，路堤盡量大面積分層施工，每 1000m2 做一組壓實(shí)度檢查。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺 寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。（3）路基施工排水 路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施，保證地基和路基不 受水害。施工過(guò)程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測(cè)路肩等容易 積水的地方，適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施；同時(shí)避免排染周?chē)h(huán)境，做好防 暴

4、雨沖刷的措施。施工放樣自檢、復(fù)核申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開(kāi)工合格二、施工土方組織安排(1) 土方開(kāi)挖流程圖編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)，制定安全生產(chǎn)規(guī)程挖排水溝、集水井 截水溝開(kāi)挖填方施工工藝流程(補(bǔ)充)精平壓路機(jī)先靜壓后動(dòng)壓(2) 挖方施工技術(shù)措施a施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。b開(kāi)挖前，先派人挖坑試探施工場(chǎng)地內(nèi)有無(wú)地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。d邊坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開(kāi)挖坡面的控制。e邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順

5、，周邊封嚴(yán)。f施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開(kāi)挖不當(dāng) 引起失穩(wěn)、坍塌。g 土方開(kāi)挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗(yàn)確定)，以保證開(kāi)挖路段的頂 面標(biāo)咼。h路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求的開(kāi)挖寬度、深度繼續(xù)開(kāi)挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面 以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò) 30cm時(shí)，其壓實(shí)度均96%。i雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開(kāi)挖、壓實(shí)，本著完成一段再開(kāi)挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開(kāi)挖

6、路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸 泡路基。(3) 土方填筑：對(duì)于土方量的填筑，我公司采用兩種辦法：a利用原挖了的土方進(jìn)行回填，具體方法如下：先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于 90%，若為耕 植土或淤泥應(yīng)先拋填角石4050cm，再進(jìn)行回填。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得 超過(guò)30cm，路基采用壓路機(jī)壓實(shí)，路基填土前必須將原有地面的雜物清楚干凈， 并檢查原 地面的密實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，挖方處路槽以下 030cm壓實(shí)度不小于96%，填 方處路槽以下080cm處壓實(shí)度不小于96%。b對(duì)于填方高度或不填

7、不挖路段，原地面以下030cm范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于 挖方要求。路基壓實(shí)度不小于90%。填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取料場(chǎng)將填料運(yùn)至工作面，按一 定間距卸土。推土機(jī)按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小 于2%的路拱，保證排水順暢。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)， 根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。松 鋪攤平后，含水量合適則及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓，碾壓 遍數(shù)不少于試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，符合要求則進(jìn)行下一層填筑，否則加 大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。（4）土方填筑填料

8、運(yùn)輸采用選用10T自卸汽車(chē)，碾壓用12T壓路機(jī)一臺(tái)、40T壓路機(jī)一臺(tái)，采用平 地機(jī)平土，并用1.0m3反向鏟挖掘機(jī)配合。自卸汽車(chē)從取砂礫場(chǎng)將填筑填料運(yùn)至工作面， 按一定間距卸土。推土機(jī)將砂礫土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹(shù)根雜物。測(cè)量控制鋪土 厚度。然后對(duì)回填的砂礫土方進(jìn)行含水量檢測(cè)， 根據(jù)砂質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理， 雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。采用水平分層填筑法施工，即按照 橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟 滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料。砂礫 土料鋪填的厚度不大，一般為 0.6

9、米。因工作面較笮，應(yīng)采取填料從路邊卸于坡面，由推 土機(jī)將所卸填料推致工作面并鋪平。岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。（5）碾壓壓實(shí)采用12T壓路機(jī)一臺(tái)、30T壓路機(jī)一臺(tái)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100 米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間，行走方向平行 于渠軸線。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。分段碾壓的相鄰交接帶碾 跡應(yīng)彼此搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于 3m,避免搭接點(diǎn) 的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對(duì)于垂直路軸線的堤身接 縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。以上的施工工藝（填筑

10、順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含 水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。（6）填筑施工注意事項(xiàng)a填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必 須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行b 填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦注意 做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層開(kāi) 采，挖除表面腐植土和不合格的土類(lèi)，并按土質(zhì)的類(lèi)別保留邊

11、坡，設(shè)截、排水溝，防止塌 方及排水雜物排染土料。c 對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接， 坡 度 采 用 1：5 。縱向接縫采用平臺(tái)和斜 坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀 ,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接 縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線 外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧 土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合 格后，方準(zhǔn)鋪填新土。d 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于 0.5 米，垂直路 軸線方向不得小于 3 米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng) 平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。e 碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格 后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。f路基填料的