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文檔簡(jiǎn)介

1、24.01.2021,1,第五章 現(xiàn)代包裝,1、包裝概述 2、包裝材料 3、包裝技術(shù) 4、包裝合理化,24.01.2021,2,第1節(jié) 包裝概述,概念、功能、分類(lèi)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),24.01.2021,3,一、 包裝的概念,包裝( package/packaging ) 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng),24.01.2021,4,二、 包裝的功能,包裝的功能: 保護(hù)商品 方便物流 促進(jìn)銷(xiāo)售 便于消費(fèi),24.01.2021,5,三、 包裝的分類(lèi),1、功能分

2、工業(yè)包裝外包裝(有時(shí)也含內(nèi)包裝),也稱運(yùn)輸包裝 商業(yè)包裝單個(gè)包裝,也稱消費(fèi)者包裝、零售包裝,24.01.2021,6,2、大小分,單件包裝 集合包裝:集裝箱、托盤(pán)、集裝袋,24.01.2021,7,3、質(zhì)地分,硬包裝 軟包裝 半硬包裝,24.01.2021,8,4、使用范圍分,專用包裝 通用包裝,24.01.2021,9,5、使用次數(shù)分,一次性包裝 多次用包裝 周轉(zhuǎn)用包裝,24.01.2021,10,6、其他分類(lèi),運(yùn)輸方式分:鐵路運(yùn)輸包裝、卡車(chē)運(yùn)輸包裝、船舶運(yùn)輸包裝、航空運(yùn)輸包裝、快遞包裝等; 保護(hù)目的分:防潮、防霉、防震、防水、遮光、防熱、真空、危險(xiǎn)物品包裝等 操作方法不同分:罐裝、捆扎、裹

3、包、壓縮、纏繞包裝等; 貿(mào)易中有無(wú)特殊要求分:一般、中性、定牌包裝等,24.01.2021,11,四、包裝的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸包裝: 對(duì)內(nèi)裝物品的保護(hù)作用; 與生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)通暢程度; 經(jīng)濟(jì)性; 裝卸的方便程度; 易于開(kāi)箱 使用后易于處理 省資源、省能源,銷(xiāo)售包裝: 與銷(xiāo)售的關(guān)聯(lián)程度(促銷(xiāo)性); 對(duì)內(nèi)裝物品的保護(hù)作用; 美觀性; 輕便性; 消費(fèi)、使用的方便程度; 綠色環(huán)保,24.01.2021,12,閱讀資料:運(yùn)輸包裝標(biāo)記,包裝標(biāo)志是商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中不可缺少的一項(xiàng)輔助措施。包裝標(biāo)志按表現(xiàn)形式可分為文字標(biāo)志和圖形標(biāo)志兩種。按內(nèi)容和作用,又可分為收發(fā)貨標(biāo)志、圖示標(biāo)志和危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志三種。 1、收發(fā)貨

4、標(biāo)志 (嘜頭)包括供貨號(hào)、貨號(hào)、品名規(guī)格、數(shù)量、重量、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)工廠、體積、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨單位等。 2、包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志是根據(jù)商品的某些特性(如怕熱、怕震、怕熱、怕凍等)而確定的標(biāo)志。其目的是為了在商品運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存的過(guò)程中,引起作業(yè)人員的注意。這種標(biāo)志包括“向上”、“防濕”“小心輕放”、 “由此陷起”、“由此升啟”、“重心”、“防電”、“防熱”、“防凍”等文字和圖形標(biāo)志。標(biāo)志圖形、顏色以及標(biāo)志形式、位置尺寸等在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GBl9190)中,均有明確的規(guī)定。 3、危險(xiǎn)物品標(biāo)志,24.01.2021,13,第二節(jié) 包裝材料,包裝材料性能、主要用

5、材、包裝容器的設(shè)計(jì)和選用(略,24.01.2021,14,一、包裝材料應(yīng)具備的性能,保護(hù)性能 加工操作性能 外觀裝飾性 方便使用性 費(fèi)用節(jié)省性 容易處理性,24.01.2021,15,二、包裝主要材料的選用,紙及紙制品:牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板等。 塑料及塑料制品:聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、鈣塑材料。 木材及木制品 金屬:鍍錫薄板、涂料鐵、鋁合金。 玻璃 陶瓷 復(fù)合材料 包裝輔助材料(粘合劑、涂料等) 小思考:木材包裝有很多優(yōu)點(diǎn),是今后包裝主要發(fā)展方向,對(duì)嗎,24.01.2021,16,第三節(jié) 包裝技術(shù),一般包裝技術(shù)、特殊包裝技術(shù) (本節(jié)參見(jiàn)教材,24.01

6、.2021,17,閱讀材料,1809年尼古拉阿培爾發(fā)明了食品罐裝法,當(dāng)時(shí)運(yùn)用的是玻璃罐。1814年發(fā)明了馬口鐵容器,開(kāi)創(chuàng)了金屬包裝的歷史。20世紀(jì)又發(fā)明了用鋼材取代了周轉(zhuǎn)包裝的木桶,成為國(guó)際貿(mào)易中常用的包裝容器,僅美國(guó)一年年產(chǎn)達(dá)5000萬(wàn)個(gè)。20世紀(jì)50年代,美國(guó)開(kāi)始運(yùn)用鋁質(zhì)罐,所包裝容器推向了一個(gè)新的高峰,70年代,美國(guó)包裝罐就達(dá)1000億個(gè),金屬包裝容器在包裝領(lǐng)域中占據(jù)第三的位置,24.01.2021,18,第四節(jié) 包裝合理化,包裝應(yīng)該注意的問(wèn)題 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 綠色包裝,24.01.2021,19,一、包裝應(yīng)該注意的問(wèn)題,適度包裝 應(yīng)該適用物流作業(yè)的要求 大力推行包裝機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化,

7、24.01.2021,20,討論:包裝合理化策略,原則:避免包裝不足和包裝過(guò)剩的現(xiàn)象,科學(xué)合理選用包裝。 包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 包裝作業(yè)機(jī)械化 包裝費(fèi)用低減化 包裝形態(tài)大型化 包裝材料經(jīng)濟(jì)化、綠色化,24.01.2021,21,二、包裝標(biāo)準(zhǔn)化,包裝標(biāo)準(zhǔn)化的概念 包裝標(biāo)準(zhǔn)化的意義 包裝標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容,24.01.2021,22,補(bǔ)充資料:包裝模數(shù),包裝容器長(zhǎng)與寬的尺寸基數(shù)(基準(zhǔn)尺寸)。根據(jù)包裝模數(shù)設(shè)計(jì)的包裝容器,能較好地利用貯存和運(yùn)輸空間。它以集裝尺寸為基礎(chǔ),研究對(duì)集裝尺寸進(jìn)行分割,并進(jìn)行組合或者適合于組合的尺寸。包裝的模數(shù)化過(guò)程即對(duì)包裝的規(guī)格、尺寸和流通環(huán)境中,各種商品載體的空間或平面尺寸進(jìn)行模數(shù)協(xié)調(diào)

8、,制定標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列,使包裝尺寸合理化、系列化和通用化。 模數(shù)概念來(lái)源于建筑工程,建筑用磚尺寸為24x12x6(cm),計(jì)算房屋的長(zhǎng)寬尺寸時(shí),均取24十125(cm)的整數(shù) (磚長(zhǎng)加1CM灰口的整數(shù)倍)。磚的尺寸由磚摸確定,模數(shù)故而得名。模數(shù)在集合包裝和集裝運(yùn)楊方而的應(yīng)用,使模數(shù)開(kāi)辟了一個(gè)新的領(lǐng)域。 例如,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS033941975(E)硬質(zhì)長(zhǎng)方形包裝尺寸運(yùn)輸包裝中,明確規(guī)定: “取底面積600mm x400mm為模數(shù),作為硬質(zhì)長(zhǎng)方形運(yùn)輸包裝尺寸系列的基數(shù)。”這個(gè)模數(shù)值的乘數(shù)系列,如果取2、3、4,則 所得到的組合模數(shù)系列(2m、3m、4m)為800mm x600或1200mm400mm,1

9、200mm800mm,1200mm1000mm,24.01.2021,23,物流模數(shù)(logistics modulus,物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn) 。 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)和物流標(biāo)準(zhǔn)化首先要擬定的數(shù)據(jù),幾個(gè)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸如下: (1) 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸:600400mm。 (2) 物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸):12001000mm為主,也允許1200800mm及11001100mm。 貨物集裝可以根據(jù)600400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo),也可根據(jù)卡車(chē)或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)。日本就是以卡車(chē)車(chē)廂的寬度為物流模數(shù)確定的起點(diǎn),推導(dǎo)出系列模數(shù)尺寸,24.01.2021,24,物流基礎(chǔ)模數(shù)與物流模數(shù)尺寸配合關(guān)

10、系,24.01.2021,25,三、綠色包裝,綠色包裝 (3R1D)與綠色物流 3R1D:減量化(Reduce)、重復(fù)使用(Reuse)、再循環(huán)(Recycle)、可降解(Degradable) 討論:主題一:包裝功效的“背反效應(yīng)” 主題二:怎樣推行包裝綠色化,24.01.2021,26,第五節(jié) 集裝與集合包裝,集裝 集裝的形式,24.01.2021,27,一、集裝,集裝的概念: 集裝的類(lèi)型:集裝箱、托盤(pán)、集裝袋、集裝貨捆 集裝的作用: 對(duì)裝卸:省時(shí)、省力、降低成本 對(duì)包裝:化小為大,化零為整,節(jié)約空間,增強(qiáng)保護(hù)強(qiáng)度 對(duì)儲(chǔ)存保管:以整個(gè)集裝為儲(chǔ)存單元,進(jìn)出速度快,現(xiàn)場(chǎng)管理方便等 對(duì)運(yùn)輸:起運(yùn)卸

11、貨快,集裝箱這樣的集裝單元還可以作為獨(dú)立的運(yùn)輸單元,并可以進(jìn)行多種運(yùn)輸方式對(duì)接。 對(duì)貨物管理: 促進(jìn)物流系統(tǒng)化,24.01.2021,28,二、集裝的形式,1、 集裝箱(Container) 是進(jìn)行散、雜貨及特殊單元組合的大型容器性工具,便于機(jī)械裝卸。 廣泛用于國(guó)際運(yùn)輸、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸 規(guī)格化 、標(biāo)準(zhǔn)化 、大型化 產(chǎn)生于英國(guó)發(fā)展于美國(guó) 物流學(xué)閱讀資料箱現(xiàn)代集合包裝.ppt,24.01.2021,29,2、 托盤(pán)(Pallet,概念:是為了使物品有效地裝卸、運(yùn)輸、保管,將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺(tái)面上,這種臺(tái)面有供叉車(chē)從下部叉入并將臺(tái)板托起的叉入孔,24.01.2021,30,3、 集裝袋(Flexible Container,是一種柔軟、可曲折的包裝容器, 一般由可折疊的涂膠布、樹(shù)脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋,24.01.20

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