1.架橋機(jī)安全操作規(guī)程試卷_第1頁(yè)
1.架橋機(jī)安全操作規(guī)程試卷_第2頁(yè)
1.架橋機(jī)安全操作規(guī)程試卷_第3頁(yè)
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1、.安全培訓(xùn)試卷培訓(xùn)單位:中鐵隧道集團(tuán)合福鐵路安徽段站前八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部箱梁分部 姓名: 分?jǐn)?shù): 一、填空題。(每空2分,共計(jì)80分)1 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn) 后,才能持證上崗。了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作;在工作時(shí),精力要 。必須有足夠的 ,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運(yùn)工作,高空作業(yè)必須系 。2吊梁前檢查軌道是否 ,運(yùn)梁平車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí),前后必須有人相隨,隨時(shí)注意軌道、箱梁的 ,以防止箱梁傾倒。運(yùn)梁平車(chē)載上箱梁后,如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車(chē)。3喂梁時(shí)注意運(yùn)梁車(chē)架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車(chē)縱移的速度差。運(yùn)梁車(chē)或主桁架移動(dòng)時(shí)

2、,運(yùn)行線路上有人時(shí),必須發(fā)出 信號(hào)。4喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷(xiāo)子 ,并插上 ,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷(xiāo)子而加載,檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否 。5吊裝前,檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是 ,各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。6吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào),吊裝時(shí),指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出 信號(hào),在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí),才能開(kāi)車(chē)。7操作架橋機(jī)時(shí),應(yīng)合理掌握控制按鈕,除兩手外, 身體其它部位接觸 ,吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來(lái)停車(chē)。另外,操作人員不能離開(kāi)控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。

3、8要有專(zhuān)人指揮, 時(shí),操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的 ,操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。9架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁過(guò)程中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然 時(shí),操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),通知附近人員離開(kāi),并迅速按動(dòng)控制按鈕 起落箱梁,并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn),把箱梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。10在吊箱梁時(shí),應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持 ,同時(shí),起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差,在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊箱梁。11在操作過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人分別位于 、 支架觀察和監(jiān)聽(tīng),如果發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或

4、聽(tīng)到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車(chē)檢查,排除故障。未找出原因,不能開(kāi)車(chē)。12吊運(yùn)過(guò)程中,箱梁的高度應(yīng)保持 ,在吊運(yùn)箱梁上, 有堆放的物件、工具等。13架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁時(shí),如遇停電或電氣故障,箱梁無(wú)法放下時(shí),操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即 ,操作人員 離開(kāi)崗位,地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái),并警戒,任何人不得通過(guò),然后請(qǐng)檢修人員檢修。14操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防箱梁 而發(fā)生事故。箱梁晃動(dòng)時(shí),銷(xiāo)子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。15主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí), 、后搖滾應(yīng)有專(zhuān)人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常 或聽(tīng)到不正常 時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車(chē)檢查,排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí),起重行車(chē)必須移至最后作配重。16 無(wú)任是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為 。17架橋機(jī)定位后,任何人不得隨意拆除 各葫蘆、卡銷(xiāo)、等 設(shè)施,外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。18. 車(chē)速在空載、平地時(shí)不得

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