潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)實(shí)用篇

1、潤(rùn)滑基本知識(shí)培訓(xùn),4/19/2013,設(shè)備部,潤(rùn)滑劑的品種繁多，但一般按其物理狀態(tài)可分為：液體潤(rùn)滑劑、半固體潤(rùn)滑劑、固體潤(rùn)滑劑、氣體潤(rùn)滑劑等四大類。 1、液體潤(rùn)滑劑：包括礦物潤(rùn)滑油、合成潤(rùn)滑油、動(dòng)植物油和水基液體等。 2、半固體潤(rùn)滑劑（潤(rùn)滑脂）：潤(rùn)滑脂在常溫常壓下呈半流動(dòng)的油膏狀態(tài)，故又稱固體潤(rùn)滑劑，是由基礎(chǔ)潤(rùn)滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。 3、固體潤(rùn)滑劑：固體潤(rùn)滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤(rùn)滑作用的物質(zhì)，有軟金屬、金屬化合物、有機(jī)物和無(wú)機(jī)物。一般工業(yè)常用的固體潤(rùn)滑材料，二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。 4、氣體潤(rùn)滑劑，與液體一樣，氣體也是流體，同樣符合流體的物理規(guī)律，因此在一定條件

2、下氣體也可以像液體一樣成為潤(rùn)滑劑。常用的提起潤(rùn)滑劑有空氣、氦氣、氮?dú)?、氬氣?潤(rùn)滑劑的分類,原油基礎(chǔ)知識(shí),石油產(chǎn)品的分類,我國(guó)石油產(chǎn)品的分類原則主要是按石油產(chǎn)品的主要特征來(lái)劃分的，用英文單詞的第一個(gè)字母來(lái)代表，分為六大類,F燃料,S溶劑和化工原料,L潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品,W蠟,B瀝青,C焦,潤(rùn)滑油的分類,我國(guó)潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類如下,5,無(wú)潤(rùn)滑劑 表面直接接觸,有潤(rùn)滑劑 表面分離,潤(rùn)滑基礎(chǔ),潤(rùn)滑的基本原理是潤(rùn)滑劑能夠牢固地附在機(jī)件摩擦副上，形成一層油膜，這種油膜和機(jī)件的摩擦面接合力很強(qiáng)，兩個(gè)摩擦面被潤(rùn)滑劑分開(kāi)，使機(jī)件間的摩擦變?yōu)闈?rùn)滑劑本身分子間的摩擦，從而起到減少摩擦降低磨損的作用,6,

3、潤(rùn)滑劑概念,所有使兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間摩擦力減小的物質(zhì) 潤(rùn)滑劑的分類：(按其形態(tài),潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑基礎(chǔ),潤(rùn)滑劑的主要7大功能,a. 潤(rùn)滑作用：減少摩擦、降低磨損； b. 冷卻作用：潤(rùn)滑劑在循環(huán)中將摩擦熱帶走，降低溫度防止燒傷； c. 洗滌作用：從摩擦面上洗凈污穢，金屬粉粒等異物； d. 密封作用：防止水分和其他雜物進(jìn)入； e. 防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離開(kāi)，防止氧化； f. 減震卸荷：對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件有減震、緩沖、降低噪音的作用，壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)有使設(shè)備啟動(dòng)時(shí)卸荷和減少起動(dòng)力矩的作用； g. 傳遞動(dòng)力：在液壓系統(tǒng)中，油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì),8,潤(rùn)滑劑的組成,潤(rùn)滑油=基礎(chǔ)油+添加劑 潤(rùn)滑脂=基礎(chǔ)油+

4、添加劑+增稠劑,9,基 礎(chǔ) 油,礦物油 原油經(jīng)過(guò)常/減壓蒸餾、脫蠟、脫瀝青溶劑精制等處理得到的基礎(chǔ)油 半合成油 礦物油再經(jīng)加氫精制 合成油 經(jīng)過(guò)各種化學(xué)處理工藝(如各種聚合工藝)而得到的基礎(chǔ)油,10,主要添加劑約10種 (1,11,主要添加劑種類(2,一種潤(rùn)滑油可能含有多種添加劑,粘度指數(shù)改進(jìn)劑,清凈劑,分散劑,抗磨劑,抗氧化劑,防銹劑,消泡劑,摩擦改進(jìn)劑,降凝劑,分散 燃料燃燒生成物,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 保持清潔,防止 生銹,控制泡沫,保護(hù) 基礎(chǔ)油,減少 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,減少 燃油消耗,塘高 低溫流動(dòng)性,減少 高溫時(shí)油變稀,13,潤(rùn)滑油的組成,調(diào) 配 廠,潤(rùn)滑油,煉廠,礦物基礎(chǔ)油 85-90% (合成

5、基礎(chǔ)油,化工廠,添加劑 10,最基本的潤(rùn)滑作用是由基礎(chǔ)油提供的，加入添加劑是為了改善潤(rùn)滑特征，取得最佳的潤(rùn)滑效果,潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),潤(rùn)滑油的質(zhì)量指標(biāo)可分為兩大類： 一是油品的理化性能指標(biāo)； 二是油品的應(yīng)用性能指標(biāo)。 （主要介紹幾個(gè)主要的理化指標(biāo),潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),a.顏色：潤(rùn)滑油的顏色與所有物質(zhì)一樣，都具有相應(yīng)而固定的顏色，它與基礎(chǔ)油的精制度及所加的添加劑有關(guān)。但在使用或貯存過(guò)程中則會(huì)因其氧化而變質(zhì)，從而改變顏色，且變色程度與變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色，則表示有水或氣泡存在；顏色變深，則表示氧化變質(zhì)或污染,潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),b.粘度：粘度是潤(rùn)滑油內(nèi)摩擦阻力的程度，亦即內(nèi)摩擦力的量度。通常將

6、粘度分為動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對(duì)粘度三種。粘度是各種潤(rùn)滑油分類、分級(jí)、質(zhì)量評(píng)定與選用及代用的主要指標(biāo)。動(dòng)力粘度：動(dòng)力粘度是液體在一定切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)摩擦力的量度。相對(duì)粘度：相對(duì)粘度是采用不同的特定粘度計(jì)所測(cè)得的條件單位表示的粘度，一般有恩氏粘度，賽氏粘度，雷氏粘度三種表示方法。運(yùn)動(dòng)粘度：運(yùn)動(dòng)粘度是液體在重力作用流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)摩擦力的量度。計(jì)量單位mm2/s；我國(guó)將潤(rùn)滑油的粘度按其大小分為20個(gè)等級(jí)，叫粘度等級(jí)。 粘度是潤(rùn)滑油重要質(zhì)量指標(biāo)，粘度過(guò)小，會(huì)形成半液體潤(rùn)滑或邊界潤(rùn)滑，從而加速摩擦副磨損，且也易漏油；粘度過(guò)大，流動(dòng)性差，滲透性與散熱性差，內(nèi)摩擦阻力大，超動(dòng)困難，消耗功率大。因此，合理選

7、擇粘度，是摩擦副充分潤(rùn)滑的保證,潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo)（20個(gè)粘度等級(jí),c.粘溫特性：潤(rùn)滑油的特性隨溫度變化的特性成粘溫特性。目前多用粘度指數(shù)表示粘溫特性的好壞。一般油的值越大，表示它的粘度值隨溫度變化越大，因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場(chǎng)合。該油品的粘溫特性越好。=0的油用0表示，=100的油用100表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗(yàn)值，它是用粘度性能好（粘度指數(shù)定為100）和粘度性能較差（粘度指數(shù)定為0）的兩種潤(rùn)滑油為標(biāo)準(zhǔn)油，以40和100的粘度為基準(zhǔn)進(jìn)行比較而得出的,潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),d凝點(diǎn)和傾點(diǎn)凝點(diǎn)：凝點(diǎn)是指潤(rùn)滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的最高溫度；傾點(diǎn)：傾點(diǎn)是指潤(rùn)滑油在規(guī)定

8、的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度。e.閃點(diǎn)：閃點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下，將潤(rùn)滑油加熱，蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合，打到一定濃度與火焰接觸時(shí)產(chǎn)生短暫閃火時(shí)的最低溫度。f.酸值：酸值是指中和1g潤(rùn)滑油中所含的有機(jī)酸所需氧化鉀的質(zhì)量，單位mgKoH/g。酸值對(duì)新油和舊油油不同的含義。對(duì)于新油，酸值表示油品精制深度，對(duì)于110油，酸值則表示使用過(guò)程中潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的程度。酸值過(guò)大，表示氧化變質(zhì)嚴(yán)重。g.水分：水分是指潤(rùn)滑油中含水量質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。由于水分的存在，當(dāng)溫度降到0以下時(shí)會(huì)使粘溫特性變差，當(dāng)溫度升高時(shí)，水會(huì)汽化，產(chǎn)生氣泡破壞油膜，使油品乳化，導(dǎo)致粘度降低，潤(rùn)滑效果變差等。h.機(jī)械雜質(zhì)：所有懸浮和沉淀

9、于潤(rùn)滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱機(jī)械雜質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)的存在會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜，加速摩擦副的磨損。k.殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣?rùn)滑油在通入空氣的情況下加熱，進(jìn)行汽化和分解，最后生成焦炭狀的殘留物，以占油量的百分比表示,潤(rùn)滑油的主要 指標(biāo),常用潤(rùn)滑油,全損耗系統(tǒng)潤(rùn)滑油主要是指L類潤(rùn)滑劑中的A組用油。 LAN油由精制礦物制得，是目前常用的全損耗系統(tǒng)用油，在舊標(biāo)準(zhǔn)中成為機(jī)油或機(jī)械油，其粘度等級(jí)從LAN5LAN150共10個(gè)等級(jí)，40時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為4.41165mm2/s，傾點(diǎn)不高于-5，閃點(diǎn)不高于80180，主要用于輕載、普通機(jī)械的全損耗潤(rùn)滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浸式潤(rùn)滑系統(tǒng)，不適用循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),全損耗系統(tǒng)潤(rùn)滑油,全損耗系統(tǒng)潤(rùn)

10、滑油（10個(gè)等級(jí),液 壓 油,25,2 液壓油的分類 （1） 礦物油型和合成烴型液壓油,26,2） 抗燃液壓油,液壓油產(chǎn)品名稱的含義,ISO L-HM46 ISO：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) L：潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品 H：液壓油（液）組 M：質(zhì)量等級(jí)（抗磨液壓油） 46：粘度等級(jí),HL液壓油 亦稱抗氧防銹型液壓油，是通用機(jī)床工業(yè)用潤(rùn)滑油。 按40C動(dòng)運(yùn)粘度值分15、22、32、46、68、100六 牌號(hào)，均為一等品。 HG液壓油 亦稱液壓-導(dǎo)軌油，是在HM液壓油基礎(chǔ)上添加抗粘滑 劑（油性劑或減摩劑）構(gòu)成的一類油。適用于液壓及 導(dǎo)軌為一個(gè)油路系統(tǒng)的精密機(jī)床。按40C動(dòng)運(yùn)粘度值分32、46兩個(gè)牌號(hào)，均為一等品,液壓油,

11、HV液壓油 由于HM在-15C以下的低溫環(huán)境中粘度可增至很大，以致失去流動(dòng)性，使液壓設(shè)備難以啟動(dòng)，因而粘制了HV低溫液壓油。優(yōu)等品分為10、15、22、32、46、68、100七個(gè)牌號(hào)；一等品分為10、15、22、32、46、68、100、150八個(gè)牌號(hào)。 HS液壓油（低凝液壓油） HS合成低溫液壓油是以合成烴為基礎(chǔ)油的液壓油，比HV液壓油更低的低溫粘度。優(yōu)等品和一等品分為10、15、22、32、46五個(gè)牌號(hào),HM液壓油 是在HL液壓油的基礎(chǔ)上改善了抗磨性能發(fā)展而成的抗磨液壓油。采用深度精制基礎(chǔ)油，加上抗氧劑、抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑、抗泡劑等配制而成。 按40C運(yùn)動(dòng)粘度優(yōu)等品分為15、22

12、、32、46、68五個(gè)牌號(hào)；一等品分為15、22、32、46、68、100、150七個(gè)牌號(hào),良好的抗泡性和空氣釋放性,液壓油的主要作用是傳遞能量介質(zhì)（區(qū)別于其他工業(yè)潤(rùn)滑劑） 良好的抗泡性和空氣釋放性是其重要的使用性能,良好的可過(guò)濾性,在許多工業(yè)和移動(dòng)設(shè)備液壓系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)使用發(fā)現(xiàn)，被少量水污染的抗磨液壓油很難過(guò)濾，引起設(shè)備部件異常磨損，控制精度下降，甚至產(chǎn)生控制失靈,工業(yè)齒輪油,工業(yè)閉式齒輪油的分級(jí),35,開(kāi)式工業(yè)齒輪油,36,3 ) 粘度分類,如320號(hào)工業(yè)閉式齒輪油 L-CKC320的具體表示如下： L - 表示潤(rùn)滑油 C - 齒輪油類 KC - 極壓型中負(fù)荷齒輪油 320 - 等級(jí)（油品粘度

13、）指在40時(shí)，油品的典型粘度值是320cSt（厘斯,齒輪油產(chǎn)品名稱的含義,齒輪油的作用,潤(rùn)滑各種各樣的齒輪，包括正齒輪、傘型齒輪、螺旋齒輪及螺旋傘型齒輪等。 齒輪油是保證齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證傳動(dòng)效率和齒輪使用壽命的重要潤(rùn)滑材料。 齒輪油在齒輪機(jī)構(gòu)中主要起到防止齒面磨損，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量以及隔絕齒面與水、空氣的接觸，避免銹蝕和腐蝕的發(fā)生,性能要求,適宜的粘度,粘溫特性 工業(yè)齒輪油的牌號(hào)是按40運(yùn)動(dòng)粘度劃分。適當(dāng)粘度可以確保齒輪正常潤(rùn)滑，降低能耗。 粘溫性是指粘度隨溫度變化的性質(zhì)。工業(yè)齒輪裝備通常的運(yùn)行條件較差，受環(huán)境影響較大，因此在粘溫性能要求上更高。 優(yōu)良的極壓抗磨性(載荷性能) 齒輪油應(yīng)在齒

14、輪機(jī)構(gòu)高速,低速重載或沖擊載荷下迅速形成邊界潤(rùn)滑膜或化學(xué)反應(yīng)膜,以防止齒面磨損,擦傷,膠合的發(fā)生. 良好的熱氧化穩(wěn)定性 齒輪油在使用中不可避免與空氣，水，金屬以及其他雜質(zhì)發(fā)生接觸，將導(dǎo)致油品發(fā)生氧化變質(zhì)，各種使用性能變差，這個(gè)過(guò)程在溫度升高的條件下更加劇烈,良好的防銹，防腐能力 油品的氧化或某些添加劑會(huì)造成齒輪的腐蝕； 在水（水汽）和氧的參與下，齒面及油箱會(huì)產(chǎn)生銹蝕。 腐蝕和銹蝕不僅能破壞齒輪的幾何學(xué)特性，也會(huì)破壞潤(rùn)滑狀態(tài)，而且其產(chǎn)物進(jìn)一步引起齒輪變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。 良好的抗乳化能力 油品在工作中不可避免與水發(fā)生接觸，如果油品的分水能力差，會(huì)影響潤(rùn)滑油膜的形成，最終導(dǎo)致齒面損傷。 良好的抗泡

15、性 氣泡會(huì)影響齒輪嚙合處油膜的形成，造成齒輪磨損 影響散熱功能 增加油品與空氣的接觸面積，加速老化降解,L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 分為一等品和合格品，各有68、100、150、220、320、460、680七個(gè)牌號(hào)。 L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 只有一等品，各有100、150、220、320、460、680六個(gè)牌號(hào)。 L-CKE蝸輪蝸桿油 分為一等品和合格品，各有220、320、460、680、1000五個(gè)牌號(hào),汽輪機(jī)油,主要用途,汽輪機(jī)油（透平油）主要應(yīng)用于電力，船舶，化肥，化纖工業(yè)汽輪機(jī)組以及大，中型水輪機(jī)組的軸承，齒輪箱，調(diào)速器以及液壓控制系統(tǒng)的潤(rùn)滑，冷卻和調(diào)速作用,性能要求,良好的氧

16、化安定性。 在循環(huán)使用過(guò)程中，長(zhǎng)期與空氣和金屬接觸，使用壽命515年。長(zhǎng)期運(yùn)行中產(chǎn)生的沉淀物少，酸值增加不顯著。 良好的粘溫性能。 油品粘度指數(shù)高，隨著溫度變化，其粘度變化小。 良好的抗乳化性能。 蒸汽和冷凝水的混入導(dǎo)致油品乳化，抗乳化性能高可以盡快的使油水分離。 良好的防銹防腐性能。 - 防止由于水、空氣、其他雜質(zhì)對(duì)設(shè)備引起的銹蝕。 良好的抗泡性能,汽輪機(jī)油的分類,按應(yīng)用場(chǎng)合的特點(diǎn)和組成分為六個(gè)品種： 抗氧型汽輪機(jī)油 抗氧防銹型汽輪機(jī)油 抗氨汽輪機(jī)油 極壓汽輪機(jī)油 抗燃汽輪機(jī)油 高溫汽輪機(jī)油,抗氧防銹型汽輪機(jī)油 即L-TSA防銹汽輪機(jī)油，它是由深度精制基礎(chǔ)油加抗氧劑、防銹劑調(diào)制而成，分為優(yōu)級(jí)

17、品、一級(jí)品、合格品三個(gè)等級(jí)，按40時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度分為32、46、68、100四個(gè)牌號(hào),使用注意事項(xiàng),在保證潤(rùn)滑的前提下，盡可能選用黏度較小的油品，因黏度較小的油品其散熱性和抗乳化性均較好。 、在使用中要經(jīng)常調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油冷卻器的冷卻水量，使軸承回油管溫度控制在60左右。 （3）、換油前，要認(rèn)真清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，以免污染新油品。只要有10%的舊油品存在，就可使新油品的使用期限縮短75%左右。 、不同品種和不同牌號(hào)的汽輪機(jī)油不宜隨意混合使用。 、汽輪機(jī)油不能用其他品種的潤(rùn)滑油代用，必要時(shí)可用黏度較大的汽輪機(jī)油代替黏度較小的汽輪機(jī)油。 、使用過(guò)程中要防止漏氣、漏水，以免影響油品質(zhì)量和使用壽命,工業(yè)開(kāi)式齒輪油，工

18、業(yè)開(kāi)式齒輪油分為L(zhǎng)-CKH、L-CKJ、L-CKM等三個(gè)品種，我國(guó)目前仍執(zhí)行石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按100時(shí)的中間運(yùn)動(dòng)粘度值分為68、100、150、220、320五個(gè)等級(jí)。a. L-CKH油，使用于中等環(huán)境溫度（-10100）的輕、中載荷（500MPa壓力）的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑。b. L-CKJ油適用于中等環(huán)境溫度，中、重載荷（7500MPa）壓力的開(kāi)式或半封閉式齒輪傳動(dòng)副的潤(rùn)滑。c. L-CKM油適用于重載荷或伴有沖擊的中載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑,開(kāi)式齒輪油,1、開(kāi)式齒輪嚙合特點(diǎn) 大小齒輪的嚙合過(guò)程中，齒面的各區(qū)域受到的力既有滾動(dòng)產(chǎn)生的力，又有滑動(dòng)產(chǎn)生的力,2、開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑油膜的特點(diǎn) 由于

19、開(kāi)式齒輪的轉(zhuǎn)速通常較小以及齒輪的嚙合特點(diǎn)，大小齒輪齒面間無(wú)法保持流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài) 需要加入固體添加劑防止摩擦區(qū)域發(fā)生金屬和金屬的直接接觸,開(kāi)式齒輪油,點(diǎn)蝕,原開(kāi)式320,卡夫1500,壓縮機(jī)油是L類潤(rùn)滑劑的D組用油、壓縮機(jī)油是一種專用油，用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)部摩擦機(jī)件專用油。包括空氣壓縮機(jī)油、氣體壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油和真空泵油等。分別用于不同工況壓縮機(jī)。第二個(gè)字母表示：“A”表示空氣，“G”表示氣體，“R”表示冷凍，“V”表示真空?，F(xiàn)行報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為32、46、68、100、150五個(gè)等級(jí),壓縮機(jī)油,托輪瓦油要求,由于托輪軸承受到窯筒體高溫輻射，因此托輪軸承一定要裝防熱輻射的防護(hù)板。同時(shí)托輪球面瓦要串

20、水冷卻，保持軸承中的油溫不要太高，一般在40左右為正常，如果油溫達(dá)到55時(shí)就應(yīng)報(bào)警，達(dá)到70時(shí)，則油的黏度變得太低，油變得很稀，油膜太薄使軸和軸瓦發(fā)生金屬接觸，發(fā)生燒瓦、抱軸等嚴(yán)重設(shè)備事故,正常,不正常,燒瓦,托輪瓦事故（冬天長(zhǎng)時(shí)間停窯,返回,水泥磨減速機(jī)瓦燒事故案例,事故經(jīng)過(guò),返回,油管堵塞事故案例,事故經(jīng)過(guò),現(xiàn)場(chǎng)照片,主軸承事故(是否潤(rùn)滑到位,公司主要潤(rùn)滑油、脂品牌：昆侖、長(zhǎng)城、美孚、殼牌等，其他品牌有西班牙卡夫、德國(guó)倍克、牡丹江蒸汽缸油、洛陽(yáng)正本HF托輪瓦油、艾志磺基脂及空壓機(jī)油等約59個(gè)品種,潤(rùn)滑脂習(xí)慣上稱黃油或干油，是一種凝膠狀潤(rùn)滑材料，介于液體和固體之間的半固體潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑脂是由基

21、礎(chǔ)油液、稠化劑和添加劑在高溫下合成的，潤(rùn)滑脂也可以說(shuō)是稠化了的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂,a針入度（錐入度），針入度是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂軟硬程度（稠度）常用指標(biāo)，所謂針入度值是指在規(guī)定質(zhì)量、規(guī)定溫度（25）下，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體由自由落體垂直傳入裝于標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的潤(rùn)滑脂，經(jīng)過(guò)5S所達(dá)到的深度，其單位1/10mm。 b水分：水分是脂潤(rùn)滑脂的含水量，潤(rùn)滑脂的水分有兩種存在形式：一種是游離水。它混雜或吸附在潤(rùn)滑脂內(nèi)，會(huì)對(duì)潤(rùn)滑脂的質(zhì)量帶來(lái)不利影響，降低潤(rùn)滑脂的防護(hù)性能，引起腐蝕，也會(huì)降低潤(rùn)滑脂的化學(xué)性能和機(jī)械性能。另一種結(jié)構(gòu)水，鈣基潤(rùn)滑脂都含有水分，這與脂肪酸鈣早形成水化物，從而起到稠化劑的作用。但鋰基脂、鋁基脂則不允許有水分。

22、C. 滴點(diǎn)，滴點(diǎn)是指潤(rùn)滑油受熱開(kāi)始熔化滴落第一滴流體時(shí)的最低溫度。滴點(diǎn)可以確定潤(rùn)滑脂使用時(shí)允許的最高溫度。要求選用潤(rùn)滑脂時(shí)其最高工作溫度比滴點(diǎn)低2030。 d機(jī)械雜質(zhì)：潤(rùn)滑脂油機(jī)械雜質(zhì)，一般是指溶劑不溶物，主要是無(wú)機(jī)鹽類，外界落入的塵土沙粒等物質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)在摩擦副中起到磨料的作用，破壞油膜加速磨損。 e皂分：潤(rùn)滑脂中的皂分時(shí)值潤(rùn)滑脂中的皂分含量，它以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。皂分的大小，表現(xiàn)出潤(rùn)滑脂的軟硬程度,潤(rùn)滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo),a鈣基潤(rùn)滑脂： 鈣基潤(rùn)滑脂是以天然脂肪酸鈣（鈣皂）作稠化劑，稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油制成，而合成鈣基脂是用合成脂肪酸鈣稠化中等粘度礦物油制成，是一種淡黃色到暗褐色油膏，不易溶

23、于水，抗水性強(qiáng)，有良好的泵送性。 鈣基潤(rùn)滑脂適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)戎小⒌拓?fù)荷的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑，如中小電機(jī)、水泵、鼓風(fēng)機(jī)、拖拉機(jī)、汽車、冶金、紡織機(jī)械等中低轉(zhuǎn)速，中低負(fù)荷潮濕環(huán)境、工作溫度60的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，GB491-1987鈣基潤(rùn)滑脂分為ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4四種牌號(hào)，針入度175340；滴點(diǎn)8090，鈣基潤(rùn)滑脂是20世紀(jì)30年代的老產(chǎn)品，由于成本低，抗水性能好等優(yōu)點(diǎn)，目前仍廣泛應(yīng)用。但是由于滴點(diǎn)低，使用溫度受到限制，國(guó)內(nèi)外大多數(shù)場(chǎng)合（中、重負(fù)荷，工作溫度較高）逐步用鋰基潤(rùn)滑脂取代鈣基潤(rùn)滑脂,常用的潤(rùn)滑脂,b. 鈉基潤(rùn)滑脂 鈉基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸鈉皂稠化中等粘

24、度的礦物潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成。而合成鈉基潤(rùn)滑脂是合成脂肪酸鈉皂稠化中等礦物潤(rùn)滑油制成。是一種深黃色到暗褐色油膏。耐高溫，能在120工作溫度下較長(zhǎng)時(shí)間工作，但耐水性差。 GB/T492-1989鈉基潤(rùn)滑脂分為2N-2、2N-3兩個(gè)牌號(hào)，針入度220295，滴點(diǎn)160，適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備中不接觸水而溫度較高，中低負(fù)荷的摩擦部位的潤(rùn)滑，使用溫度120135以下,常用的潤(rùn)滑脂,c. 鋁基潤(rùn)滑脂 鋁基潤(rùn)滑脂是由脂肪酸鋁為稠化劑稠化礦物油制成的淡黃色到暗褐色光滑透明油膏，不含水、不溶于水。耐水性好，適用于較潮濕、工作溫度較低50的機(jī)械摩擦部位的潤(rùn)滑，SH/T0371-1992只有ZU-2一個(gè)牌號(hào)

25、，針入度230280，滴點(diǎn)75,常用的潤(rùn)滑脂,d. 鋰基潤(rùn)滑脂 鋰基潤(rùn)滑脂是有天然脂肪酸鋰皂為稠化劑，稠化中等粘度的礦物油或合成油制成，而合成鋰基潤(rùn)滑脂由合成脂肪酸鋰皂為稠化劑，稠化中等粘度礦物油制成。是一種淡黃色到暗褐色的油膏，通用鋰基潤(rùn)滑脂有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防銹性和氧化安定性等特點(diǎn)，屬于多用途、長(zhǎng)壽命、寬使用溫度的一種潤(rùn)滑脂。適用于-20120寬溫度范圍內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備流動(dòng)?；瑒?dòng)軸承的潤(rùn)滑劑其他摩擦部位的潤(rùn)滑。適用于潮濕環(huán)境、較大溫度變化范圍，高轉(zhuǎn)速，高荷載摩擦副的潤(rùn)滑，廣泛用于各種電動(dòng)機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、紡織機(jī)、礦山、冶金、化工機(jī)械等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑，有ZL-1、ZL-2、ZL

26、-3三個(gè)牌號(hào)，針入度220340，滴點(diǎn)不低于170180,常用的潤(rùn)滑脂,殼牌常用潤(rùn)滑油,殼牌常用齒輪潤(rùn)滑油(S2G系列,殼牌常用齒輪合成潤(rùn)滑油（S4GX系列,殼牌常用液壓潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,美孚常用潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑“五定”、“三過(guò)濾,五定”是指定點(diǎn)，定質(zhì)、定量、定期、定人。其含義如下：1. 定點(diǎn)：確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，保持其清潔與完好無(wú)損，實(shí)施定點(diǎn)給油。2. 定質(zhì)：按照潤(rùn)滑圖表規(guī)定的油脂牌號(hào)用油，潤(rùn)滑裝置和加油器具保持清潔。3. 定量：在保證良好潤(rùn)滑的基礎(chǔ)上，實(shí)行日常耗油量定額和定量換油，做好廢油回收退庫(kù)工作，治理設(shè)備漏

27、油現(xiàn)象，防止浪費(fèi)。4. 定期：按照潤(rùn)滑圖表或卡片規(guī)定的周期加油，添油和清油，對(duì)儲(chǔ)油量大的油箱，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間抽樣化驗(yàn)，視油質(zhì)狀況確定清洗換油，循環(huán)過(guò)濾及抽驗(yàn)周期。5. 定人：按潤(rùn)滑圖表上的規(guī)定，定人對(duì)設(shè)備日常加油，并做好設(shè)備添油和清洗換油,潤(rùn)滑“五定”、“三過(guò)濾,三過(guò)濾”亦稱“三級(jí)過(guò)濾”是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的凈化措施 。入庫(kù)過(guò)濾、發(fā)放過(guò)濾和加油過(guò)濾。1 入庫(kù)過(guò)濾：油液經(jīng)過(guò)輸入庫(kù)，泵入油罐儲(chǔ)存時(shí)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾。2 發(fā)放過(guò)濾：油液注入潤(rùn)滑容器時(shí)要過(guò)濾。3 加油過(guò)濾：油液加入設(shè)備儲(chǔ)油部位時(shí)也必須先過(guò)濾,定量管理,潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間由于機(jī)械作用，老化及污染的

28、增加，軸承配置中所填的潤(rùn)滑基將逐漸失去其潤(rùn)滑性能。因此，對(duì)潤(rùn)滑劑需不斷補(bǔ)充和更新。潤(rùn)滑劑補(bǔ)充的間隔時(shí)間會(huì)因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同,潤(rùn)滑脂的合適用量,軸承溫升與填充量關(guān)系表明:潤(rùn)滑脂填充過(guò)多或不足.都會(huì)引起軸承溫升高,不能保證軸承持續(xù)最佳運(yùn)行. 滾動(dòng)軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量可以參考以下原則: 1.不應(yīng)裝滿脂,占軸承內(nèi)腔全部空間的1/23/4即可 2.水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4 3.垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的1/2(上側(cè)),3/4(下側(cè)) 4.在容易污染的環(huán)境中,對(duì)于低速或中速的軸承,把軸承和軸承盒里的全部空間填滿,潤(rùn)滑油的合適用量,1）、循環(huán)潤(rùn)滑油箱油位應(yīng)保持在油箱的1/2-

29、2/3。 （2）、浸油潤(rùn)滑:油位在軸承最下部滾珠中心以上(油標(biāo) 1/2-2/3，有刻度的看紅線，不能低于紅線) （3）、減速機(jī)的潤(rùn)滑：油尺上下限之間或油標(biāo)尺1/2-2/3 a、當(dāng)為圓柱齒輪減速機(jī)時(shí)，油面應(yīng)浸沒(méi)齒輪下緣齒高的23倍。 b、當(dāng)為傘齒輪減速時(shí)，油面應(yīng)浸沒(méi)其中一個(gè)齒輪的全齒寬。 c、當(dāng)為蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)： 若蝸桿在蝸輪上方時(shí)，則油位浸沒(méi)蝸輪齒高的23倍。 若蝸桿在蝸輪下方或側(cè)面時(shí)，則油面應(yīng)浸沒(méi)蝸桿螺絲的高度。 一般按照設(shè)備停機(jī)時(shí)檢查油位，若設(shè)備不能停機(jī)檢查按照設(shè)備潤(rùn)滑原則以實(shí)際油標(biāo)要求補(bǔ)加油（寧可稍多加一點(diǎn)也不能缺油），但油位不能超油標(biāo)2/3，盡量減少設(shè)備漏油?；蛘咴O(shè)備停機(jī)時(shí)正常油位在

30、開(kāi)啟時(shí)的油位進(jìn)行標(biāo)識(shí),減速機(jī)油標(biāo),油標(biāo),圓形,長(zhǎng)形,液偶加油注意事項(xiàng),1、充油量范圍： 一個(gè)液力偶合器有其一定的傳遞扭矩（功率）的范圍，我們稱它為功率帶，這個(gè)功率與偶合器充油范圍相對(duì)應(yīng)。充油范圍為偶合器總?cè)莘e的4080%，不允許超出此范圍，更不許充滿，因?yàn)槌溆土砍隹側(cè)莘e的80%，會(huì)使偶合器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因過(guò)載而急劇升溫升壓，偶合器內(nèi)壓增大，引起漏液，甚至造成機(jī)械損壞。而充液量少于容積的40%，會(huì)使軸承得不到充分的潤(rùn)滑，產(chǎn)生噪聲，而過(guò)早地?fù)p壞,液偶加油注意事項(xiàng),2、充油順序： 把偶合器安裝好后，拔動(dòng)偶合器把相接近的一對(duì)易熔塞和注油塞一向，轉(zhuǎn)至偶合器上方，依下列順序操作，進(jìn)行充液。 1）擰下注液塞（7

31、），并擰下易熔塞（10）作排氣用。 2）從傳遞功率與充油率關(guān)系曲線圖中查出所需的充油量值，或按試車后所確定的充油量，用80100目/厘米2的濾網(wǎng)過(guò)濾工作油后，按量注入偶合器內(nèi)，不得帶進(jìn)任何雜質(zhì)。 3）擰上易熔塞。（現(xiàn)在有的易熔塞設(shè)計(jì)在80%油位角度，只要從正上方注油塞注油，易熔塞漏出油就行,電動(dòng)滾筒加油注意事項(xiàng),電動(dòng)滾筒的加油量是根據(jù)實(shí)際需要決定的，一般要求冷卻油量以油的液面高度達(dá)到滾筒直徑的1/3為宜。這樣的油量基本上可滿足電動(dòng)滾筒電機(jī)的冷卻。電機(jī)一般情況下有1/41/5的體積浸在油液中。傳動(dòng)齒輪的下邊緣可在油液中，滾筒旋轉(zhuǎn)后，可滿足冷卻與潤(rùn)滑的需要,電動(dòng)滾筒加油注意事項(xiàng),電動(dòng)滾筒加油的方法

32、把電動(dòng)滾筒水平放置，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處。此時(shí)從加油孔注油，直至放油孔有油液溢出為止，此時(shí)滾筒體內(nèi)的液面高度應(yīng)當(dāng)是滾筒直徑的1/3,定質(zhì)管理,潤(rùn)滑劑的儲(chǔ)存保管,注意事項(xiàng)： 1、要建立專門的潤(rùn)滑劑庫(kù)房存放油品。即使桶裝的潤(rùn)滑油、脂存放在露天，經(jīng)日曬、風(fēng)吹、雨淋也會(huì)變質(zhì)。 2、庫(kù)房應(yīng)保持干燥，并嚴(yán)防水分混入油中，以防油品乳化變質(zhì)。 3、庫(kù)房應(yīng)保持清潔，容器口蓋要嚴(yán)密，盡量減少灰塵、沙土和其他雜質(zhì)進(jìn)入油中，因?yàn)閳?jiān)硬雜質(zhì)會(huì)像磨料一樣磨損機(jī)器零件。 4、在儲(chǔ)運(yùn)時(shí)倒裝或收發(fā)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)保持容器和加注工具的清潔，防止水分、灰沙、鐵銹等進(jìn)入油中。 5、潤(rùn)滑劑進(jìn)廠時(shí)，尤其是重要設(shè)備和關(guān)

33、鍵設(shè)備用潤(rùn)滑劑，須復(fù)檢油品的主要理化指標(biāo)。 6、潤(rùn)滑劑在存放保管過(guò)程中，必須把不同種類和不同牌號(hào)油、脂分開(kāi)，并應(yīng)有明顯的標(biāo)志,潤(rùn)滑劑的儲(chǔ)存保管,1、潤(rùn)滑劑運(yùn)輸和裝卸 較大量的潤(rùn)滑劑多半是裝在金屬桶中供貨，而少量的潤(rùn)滑劑可裝在小罐中。在運(yùn)輸過(guò)程中的野蠻裝卸，會(huì)損壞容器，造成損失。 一般1桶油重為180220Kg，因此從運(yùn)輸車輛卸載時(shí)不能用落下的方法，因?yàn)闆_擊會(huì)使油桶開(kāi)裂，要使用平板小車或運(yùn)油桶小車卸載，平地運(yùn)輸油桶時(shí)最好用滾動(dòng)辦法，如能鋪上鐵軌就更好，這樣即可防止油桶損壞又便于運(yùn)輸,潤(rùn)滑劑的儲(chǔ)存保管,2、戶外貯存 一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂應(yīng)該貯存在封閉建筑物或房間里并保持適當(dāng)溫度，要防風(fēng)雨，防潮

34、濕、防冰凍，以免引起潤(rùn)滑劑變質(zhì)。 有時(shí)需要在戶外臨時(shí)貯存時(shí)，則要有防雨蓋。油桶應(yīng)臥在軌道或木架上（不要立放），并用帆布或油氈蓋好。 如果油桶立放和不蓋好，則雨水和異物會(huì)通過(guò)塞子或密封不嚴(yán)的部分進(jìn)入油桶。甚至即使油桶塞子是嚴(yán)密的，但由于溫度變化而產(chǎn)生類似呼吸作用而造成潤(rùn)滑劑變質(zhì),潤(rùn)滑劑的儲(chǔ)存保管,3、戶內(nèi)貯存 貯存潤(rùn)滑劑的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該是干燥的，庫(kù)內(nèi)溫度不能太高也不能低到出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 4、油庫(kù)內(nèi)配有足夠的手提式滅火器。 5、為防止地下水污染，必須防止油桶漏出的油滲入地下，也不允許漏出的油流入污水排出系統(tǒng),油站過(guò)濾濾芯,減速機(jī)排氣裝置,設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生油壓造成漏油,排氣防塵,加油口臟,車間潤(rùn)滑表,潤(rùn)滑記錄

35、,設(shè)備潤(rùn)滑管理制度部分條款,2.6.3 保持潤(rùn)滑設(shè)備、器具和潤(rùn)滑油嘴以及潤(rùn)滑油脂干凈清潔，設(shè)備潤(rùn)滑部位不經(jīng)擦拭清潔不得加油脂，視窗、油標(biāo)要保持清潔明亮。 10、盛油器具、使用工具和加油點(diǎn)必須清潔，擦拭加油點(diǎn)禁用棉紗頭和短纖維（最好用白布），以防堵塞油路。 2.6.7按設(shè)備潤(rùn)滑表要求及時(shí)潤(rùn)滑所用設(shè)備并做好記錄，記錄本用完后，交回設(shè)備科潤(rùn)滑管理員,油標(biāo)口臟,油標(biāo)看不清,電機(jī)加油嘴,油嘴缺,減速機(jī)加油情況,過(guò)濾器壓差,油勺,通循環(huán)水的設(shè)備注意油位,冬天注意防凍，停機(jī)未通循環(huán)水時(shí)及時(shí)清洗冷卻器，防止冷卻器堵塞凍壞,惡劣環(huán)境需加強(qiáng)潤(rùn)滑,改進(jìn)潤(rùn)滑環(huán)境,嚴(yán)格的檢查制度和責(zé)任劃分,2021/1/25,A類：嚴(yán)

36、重問(wèn)題； B類: 需要改善； C類: 需要注意,A類：長(zhǎng)期不加油,B類：未加出油來(lái),C類：未擦油嘴,C類：加處出的油未清理干凈,B類：加了油但是還是范了錯(cuò),A類：長(zhǎng)期不加油設(shè)備磨損嚴(yán)重,定點(diǎn)管理注意事項(xiàng)(易漏項(xiàng),1、密封位置 2、閥門潤(rùn)滑點(diǎn) 3、起源三聯(lián)體,日常注意事項(xiàng),a. 所有潤(rùn)滑裝置，如油嘴、油杯、油標(biāo)、油泵及系統(tǒng)管道齊全、清潔、好用、暢通； b. 所有潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑點(diǎn)按潤(rùn)圖表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨現(xiàn)象； c. 油與冷卻液不變質(zhì)、不混雜，符合要求； d. 滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)等重要部位干凈，有薄油膜層； e. 各部位均不漏油,設(shè)備潤(rùn)滑良好應(yīng)具備的條件,其他油品不能代替齒輪油,整個(gè)機(jī)器的

37、動(dòng)力都是通過(guò)齒輪變速傳動(dòng)的，齒輪齒面上的嚙合線承受了巨大的負(fù)荷，要求潤(rùn)滑油有極壓性，而其他油品不含極壓添加劑， 起不到保護(hù)齒面的作用，因此會(huì)導(dǎo)致齒面產(chǎn)生點(diǎn)蝕、斷裂等現(xiàn)象,油品發(fā)白的原因,一般情況下油品發(fā)白是由于油箱進(jìn)水后造成的，是乳化現(xiàn)象，應(yīng)避免水進(jìn)入潤(rùn)滑油箱體或避免雨水進(jìn)入已開(kāi)封的油桶中。具體操作中，設(shè)備應(yīng)檢查油封是否損壞，換油時(shí)檢查箱體內(nèi)是否有水，油桶存放在避雨的地方,潤(rùn)滑油不通用,絕對(duì)要重視潤(rùn)滑油的使用，潤(rùn)滑油好比人體的血液，不良的潤(rùn)滑油將損壞您昂貴的設(shè)備，不同的潤(rùn)滑油含有不同的添如劑以滿足設(shè)備不同部位的需要，例：抗氧劑防止油品氧化，防銹劑防止設(shè)備生銹，抗磨劑防止設(shè)備磨損等,潤(rùn)滑油氣泡原

38、因,一般是潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題，合格的潤(rùn)滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫。還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤(rùn)滑油混用,油溫過(guò)高對(duì)軸承影響,軸溫超高，受影響的油是主要的，當(dāng)油溫超過(guò)65以上，每增加10，油的氧化就增加一倍，油一但氧化后即產(chǎn)生油泥，酸化物等，油就開(kāi)始酸化變質(zhì)，油的性能下降，就會(huì)影響到軸承承載能力,混合潤(rùn)滑脂對(duì)其性能影響如何,1.同種類潤(rùn)滑脂的混合 對(duì)同一廠生產(chǎn)的同類但不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂可以混合,如1號(hào)鈣基脂和2號(hào)鈣基脂混合后.其滴點(diǎn),錐入度不會(huì)有很大的變化. 2.不同種類潤(rùn)滑脂的混合 由于不同性質(zhì)的潤(rùn)滑脂混合,脂的稠化劑,基礎(chǔ)油,結(jié)構(gòu)不同,如果機(jī)械地混合在一起,

39、就會(huì)使稠化劑分散不均勻,不易形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑脂就會(huì)變軟和機(jī)械安定性下降等.不能隨意混合. 3.新潤(rùn)滑脂和廢潤(rùn)滑脂的混合 廢脂中含有大量的有機(jī)酸,金屬粒子和其它雜質(zhì),加速潤(rùn)滑脂的氧化變質(zhì),降低潤(rùn)滑效果.因此更換時(shí),應(yīng)把廢脂清除干凈,再加入新潤(rùn)滑脂,否則會(huì)造成新潤(rùn)滑脂的性質(zhì)變化. 4.潤(rùn)滑脂同潤(rùn)滑油的一般不能隨意混合,設(shè)備治漏工作,治理設(shè)備漏油，是治理“四漏”(漏水、漏油、漏氣、漏電)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，已成為節(jié)約能源的一項(xiàng)重要措施，因此要把治理設(shè)備漏油工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作認(rèn)真抓好,一)生產(chǎn)設(shè)備漏油及治理標(biāo)準(zhǔn),1、滲油：油跡不明顯，油跡被擦凈后5分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。 2、漏油：油跡明顯，有的形成油滴，油跡或油滴被擦凈后5分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴者為 漏油。 3、漏油點(diǎn)：有一條明顯油跡或一個(gè)油滴者，為一個(gè)漏油點(diǎn)。 4、不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面不漏油，為不漏油設(shè)備。 5、嚴(yán)重漏油設(shè)備：一個(gè)漏油點(diǎn)一分鐘滴油數(shù)超過(guò)3滴者，均為嚴(yán)重漏油設(shè)備,一)生產(chǎn)設(shè)備漏油及治理標(biāo)準(zhǔn),6、一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，而不夠嚴(yán)重漏油設(shè)備程度者，為一般漏油設(shè)備。 7、治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面不漏油，對(duì)暫時(shí)無(wú)法解決的先天性缺陷已采取措施，使?jié)櫥筒坏蔚降孛婊蛞?/p>