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文檔簡介
1、 專業(yè)技術文件 / Technical documentation 編號: W140變電所風門建造安全技術措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制:_日期:_W140變電所風門建造安全技術措施溫馨提示:該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術依據(jù),通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束,以確保生產(chǎn)、管理活動
2、的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 一、建造地點:W140變電所(見附圖一)二、建造原因:優(yōu)化通風系統(tǒng)。三、建造時間: 09 年11月四、技術措施:1、設施類型性質(zhì)及名稱規(guī)格型號:寬1700mm高1900mm永久性正反向風門, 墻體厚度1800mm。2、設施建造材料:料石、標號400號水泥、河沙、礦井生產(chǎn)用水(不得含有油脂等雜物)。水:水泥:河沙=0.313。3、兩道風門最小間距大于10m。風門墻體與巷道交叉岔口最小距離大于2m。4、將施工風門處巷道頂?shù)装搴蛢蓭偷乃身诽偷接矌陀驳住?、根據(jù)風門型號確定風門立柱位置。風門兩側立柱外邊緣距軌道中心距離大于400mm, 同時
3、風門內(nèi)空距離與風門設計寬度一致, 風門立柱傾斜角度89。風門立柱位置確定后采用料石、水泥砂漿充填風門立柱與巷幫間的空隙, 風門立柱厚度的一半嵌入墻體內(nèi)以固定立柱。6、風門立柱固定好后, 采用料石、水泥砂漿由下向上依次施工墻體, 墻體底部預留400mm400mm管子孔。當墻體施工至1.2米高時, 在一幫墻體安設一根6寸塑料管(塑料管對剖開)作為電纜孔, 安設兩根6分注漿管(兩根管子的間距大于200mm)作為放炮母線孔。當墻體施工至風門天方時在天方上鋪設密集抬板, 天方上部預留500mm500mm調(diào)節(jié)風窗, 調(diào)節(jié)風窗上方必須設木板作為防逆流蓋板。當墻體施工至頂部時除去頂部松矸直至見硬頂。墻體頂部必
4、須加木楔子使其墻體與其巷頂牢固接觸。7、墻體料石縫間要灌滿水泥砂漿, 不準有空縫、重縫。8、墻體砌筑完后, 用水泥砂漿勾鼓縫, 在墻體與巷道兩幫和頂接觸處抹裙邊0.1m。9、密閉墻建造完工后, 為確保其強度, 保證通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠, 要求養(yǎng)護3天以上, 才允許施工隊施工。五、組織措施:1、設施建造單位:通風隊密閉班。2、設施建造負責人:熊鷹。3、設施建造人:6名密閉工。六、安全措施:1、裝運風門板、風門方及各種型號的管子必須按要求進行封車, 封車必須牢固可靠, 不能超高超寬超長。2、各類材料運輸必須嚴格執(zhí)行相關的運輸規(guī)定。運輸前, 由當班負責人檢查運輸沿途軌道, 磨盤工檢查擋車欄、阻車器, 絞
5、車司機檢查鋼繩、絞車、信把工檢查信號等安全設施是否齊全完好, 不完好不得強行運輸。3、人力推車必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行:1人1次只準推1輛車, 嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的距離, 在軌道坡度小于或等于5時, 不得小于10m, 坡度大于5小于7時, 不得小于30m。推車時必須時刻注意前方, 在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物, 以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時, 推車人必須及時發(fā)出警號。嚴禁放飛車。坡度大于7時, 嚴禁人力推車。人力推車時車輛必須掛紅燈。4、斜坡、斜坡巷運輸, 嚴格執(zhí)行“行車不行人, 行人不行車”(磨盤工負責落實)、“口手示意法”等相關規(guī)定, 鋼繩兩邊
6、不得有人。信號要明確, 必須在回鈴后, 方可運輸。5、絞車司機及磨盤工必須持證上崗。6、施工前, 必須由建造負責人先檢查設施建造地點的安全隱患、清除浮矸、懸矸, 必須執(zhí)行敲幫部頂制度。加強自主保安和互助保安工作, 做到安全隱患未處理不施工。7、施工過程中, 必須在施工地點懸掛便攜式瓦斯檢查儀, 監(jiān)視施工地點的瓦斯情況。當瓦斯?jié)舛冗_1%時必須停止作業(yè), 并將人員撤到安全地點后向通調(diào)、礦調(diào)匯報。8、當墻體施工2米高時, 人員需站在跳板上施工時, 上跳板前, 必須先檢查跳板以上區(qū)域瓦斯, 嚴禁瓦斯超限作業(yè), 人員必須攜帶好 保險帶和保險繩, 以防人員摔倒。同時跳板下方嚴禁有人。9、每層跳板上人員不得超過3人, 料石存
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