LNG站設(shè)備操作規(guī)程

1、LNG站設(shè)備操作規(guī)程12020 年 5 月 29 日文檔僅供參考LNG 加氣設(shè)備的操作規(guī)范1目的任何電氣設(shè)備的正確、規(guī)范化的操作,將會(huì)大大提高設(shè)備的性能和使用壽命 ,因此本公司制定了此設(shè)備操作規(guī)程,以幫助加氣站領(lǐng)導(dǎo)及操作人員更好的撐握LNG 整套設(shè)備的正常操作和使用方法。同時(shí)也能幫助大家及時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備、管線及工藝流程的異常情況,并及時(shí)處理以保證LNG 加氣站的安全運(yùn)行。2實(shí)用范圍本操作規(guī)程適用于即將建成并投入運(yùn)行的LNG 加氣站以及已經(jīng)投入運(yùn)行的LNG 加氣站的運(yùn)行及管理。3加氣站負(fù)責(zé)人的職責(zé)3.1.運(yùn)營部經(jīng)理和LNG 加氣站站長負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督本程序的執(zhí)行。3.2.LNG 加氣站站長負(fù)責(zé)本程

2、序的執(zhí)行和異常情況的處理與協(xié)調(diào)。3.3.站內(nèi)運(yùn)行操作人員負(fù)責(zé)本程序的操作執(zhí)行、數(shù)據(jù)記錄和異常情況處理。3.4.調(diào)度中心負(fù)責(zé)收集、整理運(yùn)行數(shù)據(jù),協(xié)助站內(nèi)異常情況的處理。4操作步驟4.1.空管氣體置換22020 年 5 月 29 日文檔僅供參考4.1.1.站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣;當(dāng)含氧量1%時(shí),改用 LNG 直接置換。4.1.2.LNG 加氣機(jī)出廠前已用液氮置換,投入運(yùn)行前可直接使用LNG 置換。4.1.3. 用皮囊取適量置換放散氣體,遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)(選擇上風(fēng)口 ),燃燒火焰以黃焰為合格。4.2.潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程4.2.1.此工作應(yīng)于卸車前2 小時(shí)進(jìn)行 ;4.2.

3、2.管道流液 :輕微開啟一儲罐的底部進(jìn)液閥,將罐內(nèi)部分LNG 緩慢流經(jīng)泵池 ,打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。4.3.泵進(jìn)口測溫觀察控制柜上的顯示溫度,如溫度低于 100,則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。保持該狀態(tài) ,等液化天然氣車到來后開始卸車。4.4.LNG 卸車操作規(guī)程4.4.1.作業(yè)程序(一)液化天然氣槽車進(jìn)站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?接好接地線 ,墊好防溜木塊 ;(二)檢查槽車罐與儲罐壓力及液位,確定卸車方案 :當(dāng)儲罐壓力高于槽車壓力時(shí) ,宜采用頂部進(jìn)液;否則反之。如壓力相近,可用上部或下部進(jìn) ,也可同時(shí)進(jìn) ;32020 年 5 月 29 日文檔僅供參考(三)查液化天然氣液相、氣相卸車軟管完

4、好狀況;(四)檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力,液位 ;(五)按液化天然氣充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常 ;(六)以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無誤后,站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄 ;(七)卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行,槽車至卸車臺操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況 ,作好記錄工作 ,并注意避險(xiǎn) ;(八)具體卸車操作 :(1)給槽車增壓 ,將槽車壓力增高至儲罐壓力加0.2Mpa;(2)確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后,關(guān)閉氣液相連通閥,正確開啟進(jìn)液閥門;(3)觀察進(jìn)液管 ,如結(jié)霜并有流液聲,表示卸車正常 ;如接頭等泄露 ,立即停止卸車操作,排除險(xiǎn)情 ;(4)觀

5、察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況,經(jīng)過儲罐的減壓及槽車增壓操作 ,保持壓差在0.2Mpa 左右 ;(5)待液化天然氣卸完后,關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲罐進(jìn)口切斷閥前閥門 ,打開上部進(jìn)液閥;(6)給槽車降壓 ,將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上,將槽車內(nèi)氣體送到儲罐或外輸管線,當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa 時(shí) ,應(yīng)停止操作。42020 年 5 月 29 日文檔僅供參考(九)卸車完后 ,站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門、罐底閥門,檢查監(jiān)督押運(yùn)員 :(1)關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門;(2)如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除,切防傷人 ;(3)卸下軟管 ,收好接地線及防溜木塊。(十)將儲罐上部進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài),使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi);液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說明內(nèi)部液體已全部汽化 ,可關(guān)掉儲罐頂部進(jìn)液閥;(十一 )雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告,槽車駛離站區(qū)。4.4.2.注意事項(xiàng)(一)槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr;(二)槽車罐充裝壓力(增壓器壓力 )控制在 0.6Mpa 10%;(三)儲罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa;(四)下列情況下不得卸車:(1)站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè);(2)雷雨天氣 ;(3