大模板專項安全施工方案

1、高大模板（墩柱）專項安全施工方案一、編制依據(jù)1、施工圖設計（中交第一公路勘察設計研究院）；2、招標文件項目專用本；3、國家和貴州省等頒發(fā)現(xiàn)行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標準、辦法等；4、貴州橋梁建設集團現(xiàn)行的安全手冊、安全生產(chǎn)指導文件和作業(yè)指 導書等；二、工程概況仁懷至赤水高速公路RCTJ-5合同段位大壩鎮(zhèn)附近，訖起樁號為 K32+20（ K36+243（ZK32+20QZK36+262 路線全長 4.043 公里 起于大水井大橋K32+200（ZK32+200止于宦家溝隧道出口 K36+243（ZK+36+262。）主要工程量：路基工程：路基長1.817km;其中挖方278450n3,填方1088

2、30用，棄方169620昭，附屬圬工3.9萬m3橋梁工程：橋梁長度 2226米5 座（全幅），主要包括K32+246K32+43大 水井大橋，K32+605K32+73坪上大橋，K33+516-K34+456E 岔河特大橋，K34+756K35+24馬家灣大橋， K35+346K35+95柏楊灣大橋。涵洞：主線 12 米1 座（半幅）主要包括 K33+094. 隧道工程：隧道長度 304 米1 座（全幅）主要包括K35+958K36+243（ZK35+958ZK36+26宦家溝隧道。主要控制點：主要是五岔河特大橋、柏楊灣大橋。路線所經(jīng)主要河流為：大壩鎮(zhèn)五岔村五岔河。路線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)為：路線位

3、于大壩鎮(zhèn)往習水方向2公里。三、模板安裝概況墩臺模板采用定型組合鋼模板，鋼板厚度 6伽，鋼模板我單位鉗工班負責 加工制作。墩臺、柱模板加工前，對加鉗工班進行交底，分段接縫及縱向接縫 均采用平縫，繪制模板加工圖。墩臺模板進場前，由項目經(jīng)理部總工程師、工 程部、安?？坪拖嚓P(guān)的技術(shù)人員對其進行自檢，要求墩臺對剖接縫處應曲線圓 滑，模板橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順，做到不經(jīng)驗收不將模板運進現(xiàn) 場。模板在使用前，表面的鐵銹和氧化膜用砂紙配合打磨機清除干凈，用棉絲 將表面擦凈，并均勻涂刷脫模劑，才能保證混凝土外觀的光潔和便于模板的拆 卸。之后請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格了方能進行下一步工作。四、安全保證措

4、施1、對本項工程建立完善的安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領導小組（見圖1），確保工程安全進行。結(jié)合施工組織設計編制安全措施，并在施工前由項目 部專職安全工程師對全體施工人員進行安全教育，同時各崗位選派有經(jīng)驗的人 員，定崗操作，保證安全生產(chǎn)。那過去圖1安全生產(chǎn)領導小組框架圖2、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律，進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全 帽；高空作業(yè)人員必須系好安全帶。3、各種施工機械要保證完好率，不準帶病運轉(zhuǎn)，不準超負荷使用，機 械設備的危險部位要有安全防護裝置，并定期檢修。定期對施工人員進行 身體健康情況檢查，對生活環(huán)境按時消毒，配全勞保用品。4、所有用電設備的金屬外殼，必須可靠的接到 PE線

5、上；固定電氣設 備應作防雨、防淹措施。要求設備停用半小時以上必須拉閘斷電上鎖。經(jīng) 常檢查電源線，輸電總開關(guān)必須安裝漏電保護器，盡量減少電源線的接頭 和破損處，如有接頭和破損必須用電工膠布纏好，破損嚴重的電源線必須 更換。電源閘刀不得裸露，必須上好保護蓋。移動機械時，不能硬拉電線， 更不允許在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線造成觸電傷亡 事故。5、施工隊必須配備專職電工一名，所有施工及照明用電由電工接好并檢查 線路。6、汽車吊在吊裝鋼筋籠和導管時，應小心、緩慢進行，在吊裝時現(xiàn)場人員 應遠離起吊物，以防碰傷現(xiàn)場人員。五、模板安裝一般安全要求1、組合鋼模板安裝和拆除必須按照安全技術(shù)方案嚴格

6、執(zhí)行，分片拼裝，不 得整體全重吊裝。2、安裝和拆除組合鋼模板，當作業(yè)高度在 2m及以上時，尚應遵守高處作 業(yè)有關(guān)規(guī)定。3、施工用臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好，不得直接架設在組合 鋼模板上，應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破 損漏電。4、 組合鋼模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過 36V， 在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過 12V;照明行燈 及機電設備的移動線路，要采用橡套電纜。5、安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時，可使用馬凳操作，高度在 3m 及以上時，應搭設腳手架或工作平臺，并設置防護欄桿或安全網(wǎng)。6、高處作業(yè)人員應通

7、過斜道或施工電梯上下通行，嚴禁攀登組合鋼模板或 繩索等上下。7、模板的預留孔洞等處，應加蓋或設防護欄桿。8、多人共同操作或扛抬組合鋼模板時，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應； 高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。9、支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不 得架空浮擱；拆模間歇時，應將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落 傷人或人員扶空墜落。10、高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆 放的鋼模板不宜超過 3 層，堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載， 不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載，當設計無規(guī)定時，一般不超過 2.7KN/m2

8、。11、操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴繩系 在身上或放在穩(wěn)妥的地方。六、組合鋼模板安裝安全要求1、安裝組合鋼模板，一般應按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時 安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應將螺栓緊固。同時，架設支撐以 保證模板整體穩(wěn)定。2、需要拼裝的模板，在拼裝前應作好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整。3、安裝基礎及地下工程組合鋼模板時，基槽（坑）上口的 1m邊緣內(nèi)不得堆放鋼模板及支承件；向基槽（坑）內(nèi)運料應用吊機、溜槽或繩索系下；高大 長脛基礎分層、分段支模板時，應邊組裝鋼模板邊安設支承桿件，下層鋼模板 就位校正并支撐牢固后，方可進行上一層鋼模板的安裝

9、。4、墻模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的 設置均應按鋼模板設計進行；當采取分層分段支模時，應自下而上進行，并在 下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進行上一 層鋼模板的安裝，當下層鋼模板不能獨立地安設支承件時，必須采取臨時固定 措施，否則不得進行上一層鋼模板的安裝。5、預拼裝大塊墻模板安裝，應邊就位，邊校正和插置連接件，邊安設支承件或臨時支撐固定，防止大塊鋼模板傾覆。當采用吊機安裝大塊鋼模板時，大 塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。6、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的 墻模板宜搭設雙排架式支承。7、柱模板現(xiàn)場散拼支

10、模應逐塊逐段上夠 U 型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼 楞并同時安設支撐固定。8、安裝預拼裝大片鋼模板應同時安設支承或用臨時支撐支穩(wěn)，不得將大片 模板系在柱鋼筋上代替支撐，四側(cè)模板全部就位后要隨即進行校正，并堅固角 模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設支撐固定。9、安裝預拼裝整體柱模板時，應邊就位，邊校正，邊安設支撐固定。整體 柱模就位安裝時，要有套人柱子鋼筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的 發(fā)生。10、柱模的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在 4m及以上的柱模， 應四面支承。當柱模超過6m時，不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用 群體或成列同時支模并將其支承毗連一體，形成整體構(gòu)架體系11、安

11、裝獨立梁模板，一般應設操作平臺，高度超過 6m時，應搭設排架并 設防護欄桿，操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。12、安裝預拼大片或整體梁模板，應在就位并兩端及中部支撐安設聯(lián)結(jié)穩(wěn) 固后方脫鉤。七、組合鋼模板拆除安全要求1、模板拆除的順序和方法，應遵照施工組織設計（方案）規(guī)定。一般應先 松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。2、拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應設有警示信號標志和警示牌，作業(yè)區(qū)及 進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。3、拆除現(xiàn)場散拼的柱、臺等模板，一般應逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或 拉倒；拆除平臺、樓層結(jié)構(gòu)的底模，應設臨時支撐，防止大

12、片模板墜落；拆下 的鋼模板，嚴禁向下拋擲，應用溜槽或繩索系下，上下傳遞時，要互相接應， 防止傷人。4、預拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時，應先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸 連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點 堆放整齊。八、模板的運輸、維修與保管1、鋼模板運輸時，不同規(guī)格的模板不得混裝，并必須采取有效措施，防止 模板滑動。2、鋼模板和配件拆除后，應及時清除粘結(jié)的灰漿， ?對變形及損壞的鋼模 板及配件應及時修理校正，并宜采用機械整形和清理。3、對暫不使用的鋼模板，板面應涂刷脫模劑或防銹油，背面油漆脫落處， 應補涂防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。4、鋼模板宜放在室內(nèi)或敞棚內(nèi)，模

13、板的底面應墊離地面 100mn以上，露天堆放時，地面應平整，堅實，高度不超過 2 米。5、操作人需經(jīng)過環(huán)境保護教育，并按操作規(guī)程進行操作。6、模板支拆及維修應輕拿輕放，清理與修復時禁止用大錘敲打，防止噪聲 擾民。九、汽車吊裝安全要求1. 汽車式起重機需在公路上行駛時，應認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；2. 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾 斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機的作業(yè)位置應離溝渠，基坑有 必要的安全距離；3. 嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。 作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳

14、動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；4. 全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應 先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地 面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；5. 起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；6. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重 物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；7. 起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底 盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時，必須減速，下坡時嚴禁空檔滑行

15、。倒車時必須有人監(jiān)護；8. 遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業(yè)；9. 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的 重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；10. 各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起 吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù) 措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；11. 起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽 慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；12. 起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作

16、；13. 起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；14. 作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風方向，并降到 40-60 度之間，各部 制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；15. 起重機應停放在安全堅實的平地上；16. 汽車吊裝作業(yè)，司機必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊 全有效。十、安全應急預案 為了積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工 作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定和正常工作生活秩序， 按照安全生產(chǎn)法、國務院建設工程安全生產(chǎn)管理條例和國務院關(guān)于特 大生產(chǎn)安全事故行政責任追究的規(guī)定的要求，制定橋梁墩柱施工安全事

17、故應 急救援預案，各種事故的報告、調(diào)查、處理按公司相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。安全事故應急小組成員即安全生產(chǎn)領導小組。急救電話： 120施工現(xiàn)場安全事故緊急情況的處理程序和措施1、由項目經(jīng)理部經(jīng)理負責組織，項目各部門分工合作，密切配合，迅速、 高效、有序開展。項目部應在作施工前準備時，及時制定本施工現(xiàn)場安全事故 應急救援預案。2、在搶險救援過程中的人員調(diào)動安排，物資、車輛設備的調(diào)用，占用房屋場地，任何組織和個人不得阻攔和拒絕。工程施工現(xiàn)場管理和作業(yè)人員及其他 在場的所有人員都有參加安全事故搶險救援工作的義務。3、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場應急專業(yè)組人員應立即開展工作，及時發(fā)出報警 信號，互相幫助，積極組織自救

18、；在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內(nèi) 外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如 緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護等；迅速向項目經(jīng)理報告，必要時 向相鄰可依托力量求教，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員應積極參加援救。4、項目經(jīng)理接到報警后，應立即趕赴事故現(xiàn)場，不能及時趕赴事故現(xiàn)場的， 必須委派一名項目部安全領導小組成員或事故現(xiàn)場管理人員，及時啟動應急系 統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。5、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的工地負責人和施工管理人員，必須嚴格 保護好現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴 大以及疏通道路交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細 記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。6、各應急專業(yè)組人員，要接受項目部安全領導小組的統(tǒng)一指揮，應根據(jù)事 故特點，立即按照各自崗位職責采取措施，開展工作。7、項目部安全領導小組接到報告后，應立即向上級安全領導小組報告。對 發(fā)生的工傷、損失在 10000 元以上的重大機械設備事故，必須及時向公司質(zhì)安 部報告，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷者人數(shù)、姓名、性別、 年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、 謊報、拖報，隨時接受上級安全領導機構(gòu)的