XX煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： XX煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_XX煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)

2、行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定第一章總則第一條為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運(yùn)輸安全管理, 從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患, 達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的, 特制定本規(guī)定。第二條 制定本規(guī)定的依據(jù)為安全生產(chǎn)法、礦山安全法、煤礦安全監(jiān)察條例、煤礦安全規(guī)程和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法的相關(guān)條文。 第三條本規(guī)定適用于我礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)。第二章組織管理第四條 建立各級“運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”, 明確管理責(zé)任和工作范圍。 第五條 明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦井運(yùn)輸管理工作, 對運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第六條 成立運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu), 配備一定數(shù)量專業(yè)管理人員, 機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對本礦井

3、運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第七條 各單位主管, 對本單位管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸 安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第八條 運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍: （一）負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)、把勾工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃, 會同培訓(xùn)部門做好窄軌運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作, 建立要害工種管理臺帳。（二）負(fù)責(zé)對運(yùn)輸系統(tǒng)各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。（三）負(fù)責(zé)對全礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。（四）參與斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計(jì)、審查, 負(fù)責(zé)其安裝驗(yàn)收工作, 并建立相應(yīng)的管理臺賬。（五）負(fù)責(zé)礦井窄軌運(yùn)輸年、季、月度工作計(jì)劃的編制和總結(jié)。 第三章一般規(guī)定第九條 斜巷運(yùn)輸必須做到

4、“三好、四有、二落實(shí)”?！叭谩?絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)鋱?bào)警裝置；“二落實(shí)”:崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。第十條 把勾工必須做到“六不掛”即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；“四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。第十一條 絞車司機(jī)必須做到“六不開”即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。第十二條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤, 行車時(shí)嚴(yán)禁行人；人員上、下時(shí)必須經(jīng)

5、把鉤工同意并打停車信號后方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報(bào)警裝置。 第十三條 在斜巷內(nèi)作業(yè), 必須編制安全措施。第十四條 斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí), 必須制定專門措施。第十五條 各斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。第十六條 運(yùn)輸斜巷的中部及甩道的軌道曲率半徑, 必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。第十七條 斜 巷運(yùn)輸, 需要使用對拉絞車, 必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。摘掛鉤地點(diǎn)水平段巷道長度不得小于一次串車長度的1.5倍。第十八條 窄軌和膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)混合運(yùn)輸巷道, 輸送機(jī)機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室, 禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。第十九條 斜巷

6、內(nèi)流水不得沖刷道床。第四章絞車第二十條 絞車安裝要符合設(shè)計(jì)要求, 位置要便于操作, 滾筒鋼絲繩要排列整齊, 做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。第二十一條 絞車出繩方向與牽引方向不一致時(shí), 必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍, 導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。第二十二條 絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求（或符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求）。使用時(shí)間3個(gè)月及25kw以下的調(diào)度絞車, 可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時(shí), 戧柱角應(yīng)為6575, 柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi), 且牢固可靠；調(diào)度絞車必須設(shè)有底盤或底梁。第二十三條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。

7、第五章 刮板運(yùn)輸機(jī) 第二十四條 刮板運(yùn)輸機(jī)安裝達(dá)到平、直、穩(wěn), 運(yùn)行時(shí)平穩(wěn), 不晃動, 溜頭、溜尾搭接時(shí), 高度不小于0.3m, 前后交錯(cuò)不小于0.5m, 不帶回煤, 切眼運(yùn)輸機(jī)與順槽運(yùn)輸機(jī)搭接合理。 第二十五條 刮板運(yùn)輸機(jī)擋煤板使用鐵擋板并安裝齊全, 搭茬合理, 各部小件上齊。 第二十六條 減速箱使用合格的油脂, 油量適當(dāng), 各種保護(hù)罩齊全、完整。 第二十七條 刮板運(yùn)輸機(jī)電氣設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn), 且炮采切眼運(yùn)輸機(jī)尾巴線、操作線必須達(dá)50m。 第二十八條 刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條松緊適宜, 卡蘭、螺絲、刮板齊全。 第二十九條 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。第三十條 搭皮帶機(jī)的刮板運(yùn)輸機(jī)頭

8、必須上擋板, 使用鐵馬, 橫梁寬不超過電機(jī)牙箱。第六章信號裝置第三十一條 斜巷多水平或雙勾提升時(shí), 人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌, 任一區(qū)段行車時(shí), 各水平皆須有信號顯示。第三十二條 斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的信號要聲、光兼?zhèn)? 安裝布置合理, 做到上板上墻（架）, 線路吊掛整齊。第七章 鋼絲繩、鏈條及連接裝置第三十三條 鋼絲繩、鏈條選型必須符合設(shè)計(jì)要求。第三十四條 斜巷運(yùn)輸時(shí), 礦車之間的連接, 礦車和鋼絲繩之間的連接, 都必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采用插接, 插接長度不小于3.5個(gè)捻距。第三十五條 斜巷采用串車提升時(shí), 必須使用保險(xiǎn)繩, 保險(xiǎn)繩長度為略大于一次提升串車的長度（不超過一輛車

9、長度）。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相連, 另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。第三十六條 斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置, 在每次換繩時(shí), 必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗(yàn), 試驗(yàn)記錄存檔備查。第八章斜巷安全設(shè)施第三十七條 斜巷內(nèi)使用串車提升時(shí), 必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷, 必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置。防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 并根據(jù)具體使用 條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后方可安裝。第三十八條 斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、

10、檢修和試驗(yàn), 要做到動作靈敏、操縱靈活, 擋車可靠。第三十九條 斜巷串車提升, 在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長度的地點(diǎn), 安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車聯(lián)鎖, 兩欄同時(shí)打開時(shí), 絞車無法運(yùn)行。第四十條 斜巷下車場起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄, 把勾工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作, 擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài), 車輛通過時(shí)方可打開, 車輛通過后自動關(guān)閉。第四十一條

11、下山掘進(jìn)時(shí), 迎頭向上要安設(shè)兩道常閉擋車欄, 第一道距離迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m, 第二道距離第一道不超過所提一列車長度加3m, 兩道擋車欄隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。第四十二條 上山掘進(jìn)時(shí), 下車場起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉擋車欄, 距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉擋車欄, 此擋車欄隨掘進(jìn)前移。第四十三條 巷道高低起伏, 鋼絲繩磨頂板或棚梁時(shí), 要裝壓輪, 數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪, 甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪, 數(shù)量以不磨繩為原則。第九章 軌道質(zhì)量第四十四條 軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn), 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施, 不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔, 不同型號軌道要分段敷設(shè), 接頭處要采用異型夾板。第十章管理制度及人員配備第四十五條 要有計(jì)算機(jī)繪制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖, 圖中要標(biāo)明各斜巷及其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。 第四十六條 運(yùn)輸斜巷, 要建立竣工驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證制度。 第四十七條 必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制, 使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試, 保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài), 具體負(fù)