瀝青路面施工專項(xiàng)方案

1、瀝青路面施工專項(xiàng)方案12020 年 4 月 19 日瀝青路面專項(xiàng)施工方案目錄第一章 工程概述 .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。1.1工程概況 .1.2主要施工內(nèi)容 .1.3編制依據(jù)及原則 .第二章 主要施工技術(shù)方案 .2.1普通 SMA/AC 瀝青混合料鋪裝 .2.2高模量改性瀝青 SMA 鋪裝 .2.3鋼橋面雙層 SMA 瀝青混合料鋪裝 .2.4超薄磨耗層瀝青混合料施工 .2.5霧封層施工 .第三章 施工組織及進(jìn)度計(jì)劃.3.1施工組織管理 .3.2施工部署 .3.3施工進(jìn)度計(jì)劃 .第四章 施工質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施.4.1 施工質(zhì)量目標(biāo).4.2 施工管理體系.4.3 質(zhì)量保證措施.錯(cuò)誤 !未定義書簽

2、。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。第五章 安全施工保證措施.5.1 瀝青施工中的安全措施.錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。5.2 瀝青砼拌和樓的安全措施.第六章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施.錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。6.1 文明施工措施.6.2 環(huán)

3、境保護(hù)措施.錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。第一章 工程概述1.1 工程概況本工程為廣州市內(nèi)環(huán)路主線及放射線橋面黑色化工程一標(biāo)段。工程范圍：江灣橋南至西場(chǎng)立交（順時(shí)針走向，半環(huán)），包含A 線（樁號(hào)為AK04+390.629AK00+000,AK22+102.714AK17+044.234）及該范圍 A 線匝道、 B 線（樁號(hào)為 BK18+925.46BK23+375.31,BK00+000BK4+963.027）及該范圍B 線匝道、素社立交、鎮(zhèn)安立交、中山八立交、西場(chǎng)立交、海印南 立交 、 新 滘西立 交 、 東 曉

4、南路 放 射 線 （ F7 ）、 珠 江大 橋 放 射線（F2）、增槎路放射線（F3）。內(nèi)環(huán)路除了個(gè)別特殊地段外，高架橋上全部采用雙向準(zhǔn)，或雙向4 車道加緊急停車帶的標(biāo)準(zhǔn)。主線每車道的寬度6 車道的標(biāo)3.75m，匝道的車道寬度為3.5m，橋下地面道路每車道寬度為3.0m ，大小汽車混行的車道寬度為 3.25m。因此橋面寬度一般單向布置時(shí)均為 12.60m，雙向布置時(shí)為 25.20m。1.2 主要施工內(nèi)容一、本工程為在原有道路上進(jìn)行大中修，包括路面黑色化、附屬設(shè)施維修、交通標(biāo)志、標(biāo)線及管理設(shè)施的恢復(fù)完善。土建工程施工內(nèi)容為：全路段采用刨除現(xiàn)有瀝青混凝土鋪裝層，再重新鋪裝瀝青面層，對(duì)損壞的伸縮縫進(jìn)

5、行更換，局部修復(fù)收水井。交通工程施工內(nèi)容為交通標(biāo)線、地面文字標(biāo)識(shí)及檢測(cè)線圈的恢復(fù)。22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。二、瀝青路面修復(fù)：1、內(nèi)環(huán)路高架橋段路面刨除3cm 厚瀝青砼上面層，鋪4cm 改性SMA-13 瀝青；2、放射線高架路面刨除4cm 厚瀝青砼上面層，鋪4cm 改性 SMA-13瀝青；3、廣園廣花、東曉南放射線通車時(shí)間短，直接鋪超薄磨耗層2cm；4、內(nèi)環(huán)路地面段路面刨除4cm 厚瀝青砼上面層，鋪4cm 改性 SMA-13 瀝青，局部損壞位置刨10cm。5、鎮(zhèn)安立交鋼橋面鋪裝采用雙層SMA;6、小半徑、長(zhǎng)陡坡路段維修采用高模量改性瀝青SMA-13 進(jìn)

6、行維修。1.3 編制依據(jù)及原則1.3.1 編制依據(jù)1、承包合同2、施工圖設(shè)計(jì)3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范4、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程7、公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范8、城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范9、城鎮(zhèn)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。1.3.2 編制原則1、遵照業(yè)主及監(jiān)理的指令和要求。2、嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持實(shí)事求是原則，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，確保施工目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。4、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和