道爾智控車牌自動識別管理系統(tǒng)方案總結

1、智控車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)技術方案制 定：XXXXXXXXXXXXXXXXX制定日期： 2015 年 9月28日目錄第1章 前言4第2章 用戶需求分析63.1、對不同光照的適應能力73.2、對闖關車輛和超低速行駛車輛的適應能力7第3章 系統(tǒng)結構、技術指標84.1、系統(tǒng)工作流程84.2、車牌識別系統(tǒng)安裝圖示104.3、識別系統(tǒng)技術指標104.4、車牌自動識別儀簡介114.5、特點及參數(shù)12第4章 系統(tǒng)功能155.1 應用系統(tǒng)功能155.2 中心管理系統(tǒng)15第1章 前言隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學技術的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經不適應現(xiàn)代化發(fā)展的

2、需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應用停車管理的需求，也要適應社會的需求，要適應人的感官的需求和習慣性操作的需求。但是目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設計時，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。本設計方案就是基于以上的思想基礎，針對車輛管理的實際情況，結合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們的目標是為用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當前國內最先進的車牌識別技術。

3、此設計方案著重考慮了識別的準確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統(tǒng)。 第2章 用戶需求分析在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代

4、化停車場、大院及政府機關、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統(tǒng)自動識別進入車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控

5、和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數(shù)據和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入時，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使車輛的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點其主要特點如下：l 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。l 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。l 可識別的最小號牌寬度為70個像素l 適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。l 適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(98%)。l 實現(xiàn)對視頻圖

6、像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。l 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。l 無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。l 具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力3.1、對不同光照的適應能力在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。 我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在

7、運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。3.2、對闖關車輛和超低速行駛車輛的適應能力由于采用高速算法平臺，適應時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。第3章 系統(tǒng)結構、技術指標 4.1、系統(tǒng)工作流程入口部分 說明如下：車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據庫

8、。臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據庫。無法確認車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼，記錄數(shù)據庫。出口部分說明如下：車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據庫。臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據庫。如收費，按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄數(shù)據庫，并產生正確的費用。4.2、車牌識別系統(tǒng)安裝圖示每個出入口架設一個高度為2.7-3米的攝像機立柱，立柱安裝車牌識

9、別專用攝像機，攝像機鏡頭指向車道地感處約4.0-5.5米的地面處對準車牌。具體安裝位置如下圖所示。設備安裝圖1 設備安裝三維示意圖具體的施工要求，根據現(xiàn)場情況另做詳圖。不同的施工尺寸，選擇不同的焦距鏡頭。4.3、識別系統(tǒng)技術指標在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達到99%以上，通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到99%以上。l 單號牌識別時間：98% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量）l 號牌檢測率：99.9%l 允許車輛行駛速度：0200 公里/ 小時l 輸出圖像分辨率：720*288l 輸出信息：車輛大圖、號牌識別號

10、碼、號牌顏色、車輛類型、進出時間4.4、車牌自動識別儀簡介產品簡介高速DSP嵌入式設備，內嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高。設備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據不同的工程應用場景，兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。功能特點：l 具有獨立的兩路視頻接口，可同時輸入兩路不同的視頻，輸入的兩路視頻分別進行車牌識別；l 視頻流逐幀識別，提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息；l 提供車輛附加信息輸出，如實

11、時車牌大小以及位置信息；l 提供圖片預校正與精細校正功能；l 通過動態(tài)特征檢測技術，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍；l 提供視頻監(jiān)控接口，完成實時視頻傳送功能；l 提供識別結果的輸出時間定制功能。4.5、特點及參數(shù) 功能特點：l 140萬像素 1/3 逐行掃描CCD,最大分辨率可達13601024,幀率高達30幀l 支持雙快門，支持視頻流和抓拍幀同時輸出，在抓拍的同時進行道路監(jiān)控l 支持雙碼流，采用先進的視頻壓縮技術H.264編碼，壓縮比高，且處理非常靈活，同時支持MJPEG編碼，抓拍幀采用JPEG編碼，圖片質量可設l 支持抓拍同步閃光燈輸出，最多可支持3路閃光燈同步輸出，支持多種補光方式：獨立閃、不

12、閃、關聯(lián)閃、輪閃和頻閃等l 支持閃光燈自動光控功能l 支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設置不同的觸發(fā)方式l 支持多種抓拍方式l 光耦隔離輸入普通線圈抓拍l 光耦隔離輸入線圈測速抓拍l RS-485觸發(fā)抓拍l 視頻卡口虛擬線圈抓拍l 支持智能識別功能l 內置車牌識別功能l 內置車型識別功能l 支持網絡觸發(fā)連續(xù)抓拍功能l 支持圖片合成功能，可以把多張違章圖片合成一張圖片，合成方式可靈活配置l 支持RS-485功能，可以接入車檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達等串口外圍設備l 攝像機高級參數(shù)配置功能l 視頻和抓拍獨立控制自動曝光、AGC、白平衡l 視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能l 信號燈同步控制

13、功能l 支持本地視頻預覽，CVBS信號或HD-SDI信號輸出l 支持SD/SDHC本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳l 支持外接USB存儲設備本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳l 超強的網絡功能，支持多種圖片上傳方式（FTP、?？礢DK布防等）l 支持硬件看門狗l 支持配置文件導入導出技術參數(shù)型號名稱140萬1/3 CCD智能交通網絡攝像機攝像機傳感器類型1/3 Progressive Scan CCD最低照度0.1Lux(F1.2,AGC ON)快門1/30秒至1/10，000秒鏡頭接口類型C/CS接口自動光圈DC驅動壓縮標準視頻壓縮標準H.264/MJPEG壓縮輸出碼率32 Kbps16M

14、 bps圖像圖像格式JPEG最大圖像尺寸13601024幀率30fps(13601024)圖像設置飽和度,亮度,對比度,白平衡,增益, 3D降噪通過軟件可調網絡功能存儲功能支持SD/SDHC,USB 存儲設備支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP/RTSP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護,NTP校時抓拍功能圖片格式采用JPEG 編碼，圖片質量可設智能識別車牌識別、車型識別、車輛檢測閃光燈控制閃光燈自動光控、時控可選，支持多種補光方式：獨立閃、不閃、關聯(lián)閃、輪閃和頻閃等專用功能支持信號燈同步、紅綠燈信號狀態(tài)輸入、違章連續(xù)抓拍、視頻卡口接口通訊接口1 個RJ45 10M

15、 / 100M 自適應以太網口,1個RS-485 接口觸發(fā)輸入4路外部觸發(fā)信號觸發(fā)輸出3 路(光耦隔離2500VAC),可作為閃光燈同步輸出控制同步輸入SYNC 信號燈電源同步輸入視頻輸出1 個CVBS 接口或HD-SDI 接口一般規(guī)范工作溫度濕度-3070,濕度小于90%(無凝結)電源供應DC12V10%功耗10W MAX尺寸（mm）150.18469.6重量1450g第4章 系統(tǒng)功能5.1 應用系統(tǒng)功能車牌自動識別算法可靈活掛接在各種需要車牌識別功能的管理系統(tǒng)中，從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能： 管理系統(tǒng)界面進出記錄查詢報表收費記錄報表及查詢臨時車收費標準u 車牌識別：車牌的識別采

16、用車牌自動識別算法技術，可實現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識別，無需地感即可工作u 車輛出入數(shù)據存儲歸檔u 車牌號碼自動比對功能，通過數(shù)據庫的查詢，對車牌號碼進行比對，分類處理u 支持臨時計費車，月租車，儲值車，免費車四類車。u 車牌查詢：可進行包括 A：按出入時間查詢；B：按出入地點查詢；C：按車輛車牌號查詢等各種查詢條件的模糊查詢u 車流統(tǒng)計功能：對任意時段任意方向出入車輛進行統(tǒng)計，生成統(tǒng)計報表u 打印數(shù)據清單或查詢結果清單u 可外輸出語音及LED信息顯示屏（此項選配）車牌自動識別算法作為應用系統(tǒng)的前端，后端需要一個車輛管理系統(tǒng)及數(shù)據庫支持，以有效地利用和體現(xiàn)車牌識別的功能，發(fā)揮其在車輛管理

17、系統(tǒng)的巨大作用。5.2 中心管理系統(tǒng) 車場管理-包含車場名稱定義，車位數(shù)目管理，車場編號?？稍黾?，修改。 用戶管理-包含操作員權限管理，用戶ID?？稍黾樱薷?系統(tǒng)密碼修改，數(shù)據庫連接設置等 車輛管理包含三塊 1）內部車輛授權2）內部車輛充值延期3）內部車輛注銷。 報表查詢包含1) 授權報表2） 車主報表3） 充值報表4） 金額報表5） 收費報表6） 出入報表7） 出入詳情報表8）車場狀態(tài)第5章 系統(tǒng)預算一、設備管理中心序目設備名稱設備型號品牌單價RMB單位數(shù)量小計備 注1一卡通管理軟件DRRJ2020道爾5000套15000 2軟件狗DRRJ9000A道爾1000 個11000 3管理電腦聯(lián)想R4900D國產4150.00 臺14150小計：10150二、車輛管理出入口控制設備序號產品名稱產品型號品牌單價RMB單位數(shù)量小計備 注