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1、 精編范文 【必備】大學生實習報告3篇溫馨提示:本文是筆者精心整理編制而成,有很強的的實用性和參考性,下載完成后可以直接編輯,并根據(jù)自己的需求進行修改套用。大學生實習報告 篇1這個暑假, 收獲非常大, 學到了很多以往在學校里課堂上沒有學到的只是, 也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的扎實程度。我所實習的工地是位于沙市區(qū)古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目, 這是個二期工程, 同時有三棟公寓樓在建, 該工程的低位是中高端住宅小區(qū), 每個戶型大概在八十_大部分時間都是在和甲方開會中度過了。簡單說一下我來時工程的狀況, 這個工程原計劃是起4棟樓, 但最終只起了3棟, 還有一棟由于規(guī)劃用地存在拆遷方
2、面的問題得以擱置, 主體完工的三棟樓標號為12、13、15, 已經(jīng)封頂, 正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中, 目前工程的重心是地下車庫以及人防設(shè)施的建設(shè)準備工作。現(xiàn)在的難度在于在一期工程中, 施工方并沒有嚴格按照設(shè)計方批復的圖紙來施工, 而是為了自己方便或者是當初的測量失誤, 導致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規(guī)定的高出40厘米左右, 這樣如果我們還是根據(jù)圖紙開工建設(shè), 最后的結(jié)果就是在極端天氣的情況下, 會有大量的積水進到我們所建設(shè)的車庫當中, 造成財產(chǎn)損失, 其實明白人都能想出解決辦法, 就是根據(jù)一期工程的情況相應的提高我方車庫的標高便可, 但是在實際施工工程中, 這個計劃涉及到很多方面,
3、 而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。各部門的負責人討論的非常激烈, 我在一邊旁聽, 也意識到建筑行業(yè)不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的, 這里面有很多復雜的利益鏈, 需要很多人的努力, 當然, 涉及到的部分越多, 有些東西實施起來的難度就會越大, 這其中的關(guān)系, 不是三言兩語說的清的。之后的幾天, 都在做著動工前的準備工作, 我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節(jié)的東西, 發(fā)現(xiàn)問題, 及時指出來并趕緊解決。舉個列子來說, 有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內(nèi)部瓦匠粉墻的平整度, 這在學校里是沒有學過的, 瓦匠粉墻一
4、般會拉一根鉛垂線, 用來保證粉的墻還是和地面保持水平, 但是有些時候, 部分瓦匠為了方便會很馬虎, 我們檢查的便是工人施工有沒有按照規(guī)范來進行。如何判斷粉墻何不合格呢?所用到的儀器是一種類似于尺子的工具, 講尺子豎直貼緊墻面, 然后盯住尺子上的儀表進行微調(diào), 使儀表內(nèi)的指針自然擺動, 擺動的區(qū)間在0.5之內(nèi), 便是合格的, 但是在實際施工中, 0.8也可以, 至于原因, 你懂的粉好的墻面還要進行觀察, 發(fā)現(xiàn)裂縫之后就必須要用手去敲一下, 聲音洪亮便是出現(xiàn)了空鼓現(xiàn)象, 這是一定要返工的。關(guān)于儀器的部分, 大部分作為一個施工員應該掌握的測量儀器在學校就已經(jīng)學過, 學校也對此進行了專門的課程設(shè)計,
5、所以對于我們來說, 使用儀器不算是什么大問題, 但工地上的水準儀和經(jīng)緯儀和學校里還是有很多的不同, 但總結(jié)起來也就是工地上的跟現(xiàn)代化, 省去了很多調(diào)節(jié)儀器的時間, 相對來說誤差也會小一點, 但在學校里所接觸到的老式經(jīng)緯儀水準儀必須要掌握, 因為就好比起一棟樓, 那些是基礎(chǔ), 沒有基礎(chǔ)是不可能平地起高樓的。7月11日, 地下車庫在經(jīng)過一系列的準備后開挖, 根據(jù)前期周密的測量所劃定的區(qū)域開始動土, 但工地現(xiàn)在存在一個問題, 因為作業(yè)面空間較小, 除了以后回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的土方, 為此工地還專門停工一天, 去挪動配電室, 重新架設(shè)線路, 有一點不得不提, 工地的電線非常粗, 挪動
6、起來沒有4個人基本不可能。12日, 近距離的指揮挖機作業(yè)還是第一次, 感覺十_大約20公分的距離, 叫做保護層, 這20公分是在大挖機完工之后用小號挖機和施工隊來挖的。開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題, 就是地下水溢出的情況, 由于我所在的工地邊上便是護城河, 所以地下水溢出的情況十_大于平均深度的積水坑, 并人工清理出一條溝渠, 使整個土坑中的積水流向大的積水坑, 然后利用水泵抽出, 這十_大的張力, 對于建筑工程有很大的危害性, 所以在地下結(jié)構(gòu)中及時抽水保持土質(zhì)干燥是十_大概就是這么多吧, 這個暑假過的十_大學生實習報告 篇2今年*月份, 我來到了中國石油化工股份有限公司廣東肇慶石油分公
7、司的城北加油站實習, 要實習一周的加油、一周的收款、一周的記賬, 不知不覺中已經(jīng)實習差不多兩個星期了, 雖然時間短暫, 但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會。更重要的是, 油站的實習讓我增長了不少知識, 可謂受益匪淺。城北加油站是直屬于中石化的比較有規(guī)模的加油站。該站的主要成員有:一名站長、一名計量員、一名出納員、兩名易捷營業(yè)員和十_大塊組成:第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個營業(yè)廳和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。初時來到加油站, 就了解到了有關(guān)中石化企業(yè)各方面的知識。中石化就是中國石油化工股份有限公司, 是國內(nèi)銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國
8、石油是兩個獨立的企業(yè), 不能混為一談。在20_的排名中, 中石化躋身于世界500強企業(yè)之前列, 該企業(yè)核心的價值觀是“競爭、開放、規(guī)范、誠信”;安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學管理、持續(xù)發(fā)展”;服務宗旨是:信譽第一、顧客至上。中石化給出的承諾是:數(shù)量準確、質(zhì)量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。在加油站里, 強調(diào)最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語:“不準吸煙”, “禁打手機”, “熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服, 要穿全棉的。不準穿帶鐵釘?shù)男?。在給顧客加油時,
9、一定要等司機把車熄火之后才能進行。在管理中實行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理, 是一種以風險管理為核心的科學、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。城北加油站積極實行hse管理, 做到有備無患。這令我了解和意識到企業(yè)管理必須以人為本, 管理工作要做細, 每個環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理, 并一定要落實執(zhí)行, 找到發(fā)展方向, 因此, 只有對加油站靈活管理, 綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境, 努力與客戶搞好關(guān)系, 加強服務質(zhì)量和油品質(zhì)量, 積極學習外國加油站管理的先進經(jīng)驗, 改進陳舊的思想和方法, 不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術(shù), 提高競爭優(yōu)勢, 才能在持續(xù)增強的競爭環(huán)境中生存下來,
10、立于不敗之地!在加油站實習, 首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。實習的第二天, 站長就派了一個男加油員來教我。他先給我示范, 時不時給我糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油八步法:第一步, 引車到位。第二步, 問候顧客。第三步, 開油箱蓋。第四步, 加注油品。第五步, 擦拭車窗。第六步, 蓋油箱蓋。第七步部, 結(jié)算貨款。第八步, 引車出站。我們要把這八步的每一個動作做到位, 做規(guī)范確實不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個提醒”和“三個提示”, 所謂“三個提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對油和加長城潤滑油;“三個提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機已回零、
11、和提示所加油品種、數(shù)量和金額。接下來, 我初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數(shù)字:油量, 金額及單價。在加油機的右側(cè)有一個不大的顯示屏, 旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實習加油, 之前的取槍, 插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車, 像這種柴油車的油箱喜歡嗆油, 要特別注意。我心中不免有些恐慌, 不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍, 即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會, 快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來, 濺了一地。當時的心情不能言傳, 我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理
12、油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰我:這種情況是難免發(fā)生的, 何況是初次, 以后熟練有經(jīng)驗就好了。在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的, 開發(fā)票就是要細心, 特別是一些微小的地方, 一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做虛賬的機會??傊? 大概要注意這些方面:一, 一定要對準所加油種類、油量、金額開。二, 注意所填單位或者車牌號碼。開發(fā)票還需要講究速度, 要快要準。這個星期由于早班的一個同事休假和一個同事請病假, 站長安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲募佑蛦T, 目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對所收金額、pos機怎
13、樣擦卡、怎樣記錄每個油表的泵碼、怎樣開好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時間, 但使我更了解到加油工作其實很平凡, 每天加油、收錢、交接班, 反反復復都是干同類的工作, 沒有什么新鮮感, 所以說他平凡, 但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數(shù)據(jù), 由于這些數(shù)據(jù)中凝聚著我們平凡的工作量, 所以我要認真地對待和做好本分的工作。雖然才實習了差不多兩個星期, 回顧一下, 意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯的收獲。第一, 對油的了解, 加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90、93、97三個型號。油的質(zhì)量依次增高, 價格也隨之增長。使用的柴油主要是10、5, 0, -10。柴
14、油型號的劃分是依據(jù)冷凝點的不同而劃分的, 它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反;第二, 是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌, 特別是轎車的品牌, 而現(xiàn)在卻能叫上好多。如別克, 馬自達, 本田, 豐田等, 其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油?,F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌, 這種感覺實在奇妙;第三, 學會引車、禮貌用語、三個提醒、家一看二照顧三、確認油品數(shù)量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四, 學會對待每一件事情都要認真、盡責、細心對待, 不懂要主動請教,
15、還有一定要協(xié)助其他員工處理比較難處理的事情, 要發(fā)揮團隊合作精神;最后, 要做到三為一幫, 即為顧客帶來價值、為股東增加回報、為社會創(chuàng)造財富、幫員工實現(xiàn)成長。這次實習是一次難得的機會, 或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上, 都有了不小的收獲, 希望以后有更多鍛煉實習的機會。“把每一件簡單的事做好就是不簡單, 把每一件平凡的事做好就是不平凡”, 我要一如既往地做好我所干的工作, 一千遍、一萬遍的做好就是不簡單、不平凡。大學生實習報告 篇3根據(jù)學校安排我于20_年_月_日到武漢第_建筑公司武漢_項目部進行建筑施工實習一:工程簡介本工程是武漢市_國企投資公司開發(fā)的公寓樓, 承建
16、單位是武漢第_建筑公司, 分別是五號和六號樓, 及高爾夫球健身樓, 地基由_第四樁基公司承建。由北京_設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu), 柱子為異性柱。面積為13000平方米, 由3棟樓組成的商住樓, 現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。二:收獲與體會首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼, 因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習, 但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石, 檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會, 也是我建立信心的關(guān)鍵所在, 所以, 我對它的投入也是百分之百的!緊張的一
17、個月的實習生活結(jié)束了, 在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先, 通過一個多月的實習, 通過實踐, 使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準, 通過旁站, 使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程, 學到了很多很適用的具體的施工知識, 這些知識往往是我在學校很少接觸, 很少注意的, 但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題, 那我就說說我的見解吧:施工準備模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱, 墻軸線, 平以該軸線為起點, 引出各條軸線。模板放線時, 根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線, 墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線, 以便于模板安裝和校正。2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求, 直接引測到模板安裝位置。3)模板墊底部
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