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文檔簡介

1、專業(yè)施工技術措施/作業(yè)指導書報審表編號:工程名稱永興煤礦總風巷擴刷工程合同編號致 蒙興投資集團永興煤礦 暨項目監(jiān)理部:現提出永興煤礦總回風巷綜掘機入井安全專業(yè)施工技術措施/作業(yè)指導書,請予審批。附件:永興煤礦總回風巷綜掘機入井安全技術措施施工單位(章)技術負責人:年月日項目監(jiān)理部審查意見:項目監(jiān)理部(章)監(jiān)理工程師:年月 日本表一式三份,由施工單位填報,礦方、項目監(jiān)理部、施工單位各存一份永興煤礦總回風巷綜掘機入井安全技術措施會審表會審時間2014年4月3日主持人會審地點永興煤礦會議室會審意見建設單位總工程師基建副總安全副總機電副總地測防治水副總機運科安全科技術防治水科基建科通防科調度室施工單位

2、項目經理基建質量副經理機電副經理技術副經理安全副經理監(jiān)理單位總回風巷綜掘機入井安全技術措施一、工程概述 我項目部根據生產計劃需求,所施工永興煤礦總回風巷工程,現需將一臺EBZ160懸臂式綜掘機入井,綜掘機長10.1米X寬2.4米X高1.81米,裝機總功 率261KW切割功率160/100KW切割硬度w 80/60MPa截割斷面(寬X高)5.5 X 4.8m2,可掘最大斷面26.4平方米,供電電壓1140V/660V,機重48噸(含二運)。 經我項目部與礦方共同研究決定由主提升絞車牽引整機入井,為了保證綜掘機 入井過程安全可靠的安裝,特制定本措施。二、施工方案先拆除主斜井 22kg/m 軌道,然

3、后從主井下掘進機, 掘進機下到總回風巷后, 主斜井開始鋪設 22kg/m 軌道。三、拆除原有軌道方法1 、拆除圍為主斜井原有軌道,由下向上施工。2、先拆軌道, 然后拆枕木, 拆除時應把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆放升 井入庫。3、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈;軌道和枕木用平板車運出 地面,并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為主斜井材料場。4、運輸方法:(1)、在平板車上用12#鐵絲捆綁兩根枕木(1200*150*150mm,間距1000mm 并捆綁牢固。( 2)、將鋼軌整齊碼放在枕木上,碼放層數一層。( 3)、鋼軌用棕繩前后各兩道捆綁牢固,然后用絞車牽引到地面。5、安全技術措施( 1)

4、 、在軌道拆除施工作業(yè)前, 必須由工程技術人員組織全員對本措施學習。 明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負責人、 安全監(jiān)護人、 施工人員的職責和安全注意事項。( 2)、切實做好班前“三班”安全教育,要求做到所有施工人員對施工方案、 措施心中有底,分工明確。( 3)、施工時,按在施工點靠下坡側設置防護圍欄,其高度不小于1.2m。( 4)、嚴格按照施工方案進行施工,施工部位應保證照明充足。(5)、施工人員必須持證上崗,嚴格遵守安全操作規(guī)程,施工人員必須正確 佩戴安全帽、礦燈等。(6)、施工人員進入施工地點,必須執(zhí)行本措施。(7)、施工人員在拆除軌道螺拴時,應一手用力、一手做好支撐,防止扳手 打滑發(fā)生碰傷人員事故。

5、軌道拆除時施工人員應相互配合,防止軌道滑落傷 人。(9)、人員抬運軌道時要相互配合,應將軌道擺順,一人在前,一人在后, 兩側兩人從旁協助,將軌道平穩(wěn)放在平板車上,然后捆綁牢固。(10)、軌道墊鐵、螺栓等物件應集中包扎固定,防治傷及人員。(11)、每班拆除下來的軌道要及時回收至地面,嚴禁在井筒橫亂擺放。(12)、軌道、枕木拆除后, 要及時將枕木坑用碎石填埋, 保證巷道平整暢通。四、綜掘機整機行走下井安全技術措施1、組織機構 :現 場 總 指 揮:王戰(zhàn)孝協助指揮人員: 易復學其他人員:綜掘機司機1人;跟車工1人;絞車司機2人,信號掛勾工 2人,安全員 1 人,瓦斯檢查員 1 人,電鉗工 1 人,電

6、纜搬運工 10 人。2、行走路線:地面主斜井井筒主斜井井底總回風巷施工工作面。3、安全技術措施(1)、安全措施培訓 : 綜掘機司機、跟車工、絞車司機、信號掛勾工、安全員、瓦斯檢查員、電鉗 工、電纜搬運工必須通過學習掌握本措施后,方可上崗工作。( 2)、對行進路線進行檢查,保證道路暢通、平整。對運輸線路巡查時,要 求路面平整無雜物掘進機能夠順利通過,不夠的地方必須處理,保證機組順利通 過。(3)、根據現場實際情況,準備一趟長度為 350 米的電纜,將其與綜掘機及 供電源接好保證入井供電。( 4)、設備檢修調試:、掘進機通電后由項目部機修工與礦方機電、機修工共同對各部件進行檢修調試(包括絞車及鋼絲

7、繩、鉤頭及各連接部件) 。、掘進機設備下井前,將不用的喇叭口封好,確保無失爆,方可下井(5)、準備20 mmX 20 mmX 1200mm的枕木50塊,在綜掘機行走中如有下陷、 側偏等緊急情況鋪路用。( 6)、機組入井前必須由現場由跟班隊長安排人員將井下所有人員撤出到地 面。然后再下掘進機,確保在下掘進機過程中在機組下放無人。 7、聯絡方式:隨 行入井人員用對講機與井口總指揮聯系,井口總指揮聯系絞車房;并對現場進行 全面負責。( 7)、將主提升絞車鉤頭與機組進行連接,確保牢固、可靠。( 8)取掉(二運系統(tǒng))先下掘進機 本體。( 9 )安全確認: 對行走線路頂板、周圍巷道設備等情況進行檢查,確保

8、巷道安全可行走 機組。 機電工要提前對主提升絞車的性能進行仔細檢查。 對鋼絲繩斷絲、 斷股、 磨損嚴重、 繩卡松動、 防護繩不完好的要及時更換或處理, 尤其要確保絞車的制 動和信號靈敏可靠。( 10)、掘進機入井前,必須設有施工負責人和安全負責人,明確責任,具 體到人,負責到底。(11) 、所有施工人員必須熟悉措施, 施工中聽從施工負責人和安全負責人統(tǒng) 一安排。(12) 、主提升絞車要求技術操作熟練, 有豐富操作經驗、 有下放設備經驗者, 操作時要精力集中。(13) 、施工人員相互間堅持“四個相互,三不傷害”原則;多人工作時, 要相互協調好,防止碰手擠腳 。(14) 、施工作業(yè)中,堅持“安全第

9、一”的思想,堅決杜絕危險蠻干 ;當安 全與生產發(fā)生矛盾時,生產必須服從安全 。(15) 、綜掘機整機行走下井必須設專人跟車,并與綜掘機司機聯系清楚,方可行走。跟車人要在綜掘機后5m左右,發(fā)現問題及時用對講機進行匯報。 綜掘 機司機應集中精力開車,控制好行走速度,保持整機平穩(wěn)。(16) 、綜掘機行走的線路基礎軟的地方用方木、襯板,把機器墊平,防止 受力后突然傾翻。(17) 、對綜掘機后制動進行檢查, 確認無問題后綜掘機方準下井。 在綜掘機 后拖拽電纜、 接線盒及整個設備的電氣系統(tǒng)進行認真檢查調試, 杜絕綜掘機下井 過程中出現意外跳電、斷電現象。(18) 、在綜掘機運動過程中, 其他觀摩人員不準靠

10、近綜掘機, 以防意外傷害。(19) 、綜掘機在下行過程中,前方及兩側嚴禁站人,如前方必須去人時,應 將綜掘機停穩(wěn),截割頭支撐地面,并停電后,方可作業(yè)。(20) 、在綜掘機行進過程中,應以本機自身制動為主,絞車保護為輔,嚴禁 將重力全部放在絞車繩上。(21) 、綜掘機在下行時, 后面用固定絞車牽引, 作為掘進機下行制動后備保 護。要求絞車放繩速度必須與掘進機下行速度同步, 以繩不松為準, 要求開絞車 的人員不準隨意?;蚩焖匍_絞車。(22) 、綜掘機下井方向為正向,截割頭在前。(23) 、如果發(fā)現制動失靈或制動力不足, 綜掘機司機必須立即將截割頭及鏟 板觸地,使綜掘機停止運轉,并通知絞車慢慢拽住,

11、維修好制動方可繼續(xù)開動。(24) 、綜掘機下井時,要求井井筒不能有人。(25) 、對綜掘機部分拆除零部件應安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘等都要安 裝齊全,不準隨意甩掉任何機構和保護裝置。(26) 、禁止違章指揮和違章作業(yè)。(27) 、調試運轉時,觀察周圍危險區(qū)域,不要有人逗留。(28) 、試車時 要嚴格遵守綜掘機操作規(guī)程 ,禁止無證人員開車 ;試車 時發(fā)現問題必須停車處理 。(29) 、試車完畢,將切割臂完全放下,置于地板之上,并關掉掘進機本身電 源。五、鋪設軌道措施1、施工方法:由井口往下依次鋪設2、技術要求:(1)、采用規(guī)格為 22Kg/m 的軌道,鋪設長度 280m。(2)、木軌枕規(guī)格為長

12、X寬X高 =1200mm 150m材140m昭軌枕間距為 800mn,(中對中)間距偏差不得超過50mn,軌枕下應務實,道床保持無雜物、 無浮煤、無浮矸、無積水。(3)、道床中心線與巷道中心線與巷道中心線重合,間距600mm。(4) 、軌道接頭處枕木間距 240mm。(5) 、軌道接頭間隙不得大于5mm高地和左右錯差不得大于2mm兩 條鋼軌頂面的高低偏差不得大于 5mm。( 6)、扣件必須齊全、牢固、并與軌型相符。( 7)、道床材料的品種、材質、粒度、強度應符合設計規(guī)定。( 8)、軌枕埋入道砟深度,應為軌枕厚度的 1/2-2/3, 軌枕地面下的道 砟厚度,不小于 100mm。( 9)、同一條線

13、路一般采用同一類型和規(guī)格的軌枕。( 10)、軌枕底部的道砟應使用專門工具均勻搗實。( 11)軌枕擺放應與巷道軸線方向垂直, 曲線段應沿曲線半徑方向擺設。3、安全措施( 1)、鋪設軌道作業(yè)必須由跟班隊長或班組長現場指揮。( 2)、鋪設軌道施工人員要服從現場負責人的統(tǒng)一指揮。( 3)、鋪設軌道施工前,現場負責人必須通知絞車司機及上、下平臺信 號把勾工,告知注意事項。( 4)、鋪設軌道施工前,在掉道車輛下方安設臨時阻車器;另外用不小于 15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處, 鋼絲繩套單根 長度為2-4m。此時絞車必須停電閉鎖。( 5)、然后方可處理掉道車輛,施工人員處理掉道時,先上前輪再上后 輪。嚴禁用絞車硬拉,處理掉道期間,施工人員嚴禁站在掉道車輛的下方, 且其下方嚴禁他人工作或行走。( 6)、現場負責人要結合現場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆 等進行鋪軌,用起道器或千斤頂鋪軌時必須用木塊將車輛下放墊上,方可用60mm以上的鋼管或1600X 100 x 100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側 方向推動;也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動,除使用起道器和 杠桿人員外都要遠離掉道車輛上道的反向位置,使用起道器復軌時,其他施 工人

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