大橋建設(shè)工程橫跨民建渠施工組織設(shè)計

1、大橋建設(shè)工程橫跨民建渠施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)、原則及范圍1、編制依據(jù)：（1）公路橋涵施工規(guī)范規(guī)則及有關(guān)規(guī)定;（2）建設(shè)單位對工期質(zhì)量的確要求;（3）本施工單位擁有的科技成果、工程成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力理和多年積累的施工經(jīng)驗。2、編制原則（1）、遵循招標文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計過程中，根據(jù)招標文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。（2）、統(tǒng)籌安排，綜合平衡，妥善協(xié)調(diào)的各工程項目之間的關(guān)系，做到均衡施工。（3）、遵循與設(shè)計、規(guī)范和驗收標準保持一致的原則。在編寫施工工藝中嚴格按設(shè)計要求，認真執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。（4）、堅持實事求是的原則。在制定本施工

2、組織設(shè)計時，根據(jù)我公司施工經(jīng)驗和管理水平，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成港黃B標工程建設(shè)。（5）、堅持施工全過程、全方位、全天候嚴格管理、嚴格監(jiān)理的原則。建立健全質(zhì)量保證體系，加強施工全過程的質(zhì)量控制，在每道工序施工過程中加大自檢自查力度，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重監(jiān)理工程師的意見，并嚴格執(zhí)行。（6）、堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科技的先導(dǎo)作用。（7）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。專業(yè)隊為基本作業(yè)單元，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備的優(yōu)勢，以達到整體優(yōu)化的目的。二、工程概況1、工程位置：東升大

3、橋建設(shè)工程橫跨民建渠，橋位區(qū)兩岸地勢較平坦，屬長江二級階地。2、工程范圍：主線自K0+079.96K0+123.043、設(shè)計概況：石首市東升橋上部結(jié)構(gòu)采用（313）米鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，以上布置可滿足洪流量60m3/s。橋面系布置為：1.50m（人行道）+8m（行車道）1.5m（人行道），橋面雙向橫坡，橫坡為1.50%。行車道鋪設(shè)8-14.94cmC40防水混凝土。4、施工條件：本標段主體工程位于交通繁忙的城市道路上，施工用地緊張，臨時設(shè)施不易布置，周邊為居民區(qū)，交通配合及協(xié)調(diào)難度較大。三、重點、難點、特殊部位及其對策1、工程特點：（1）本工

4、程橋型方案技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、工藝先進、工期較短、造型優(yōu)美，能較快發(fā)揮工程效益。（2）本工程臨近冬季，適逢傳統(tǒng)春節(jié)，應(yīng)充分做好冬雨季施工的防范準備，并合理的調(diào)配施工人員。2、工程重點：（1）對于橋梁的施工質(zhì)量控制使橋梁的混凝土質(zhì)量達到內(nèi)實外美是施工重點之一。（2）本標段墩柱較高，基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)將是施工重點。3、工程難點：（1）筑島圍堰，確?；A(chǔ)樁孔成形，施工放樣、柱梁模板安裝為施工難點。（2）本橋正處于滑八公路中，交通繁忙，施工場地布置及交通疏導(dǎo)是本工程的難點。四、難點及特殊部位施工質(zhì)量措施1、為確保本標段橋梁的施工質(zhì)量，橋墩柱模板采用定型鋼模，并對梁部支架進行堆載預(yù)壓試驗，確?；炷临|(zhì)量

5、內(nèi)實外美。2、建立完善的組織管理機構(gòu)，對本標段的所有資源（特別是機械設(shè)備）進行統(tǒng)一管理、調(diào)配，實行動態(tài)管理。3、建立完善的質(zhì)量、安全、文明施工保證體系，按照ISO9002標準進行質(zhì)量控制，確保本工程施工合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上。項目經(jīng)理部下設(shè)安質(zhì)部專職管理全標段施工質(zhì)量、施工安全及文明施工。4、堅持三級測量復(fù)核制度，認真保護施工中可能損毀的重要樁點，要設(shè)好護柱。施工測量放線反復(fù)校核，所有控制網(wǎng)點在施工中要反復(fù)進行復(fù)測，一旦出現(xiàn)偏差及時修正恢復(fù)。3、本標段特殊部位施工，組織制定針對可行的技術(shù)方案，確保特殊部位的施工質(zhì)量。五、工程總體籌劃1、原則：（1）根據(jù)本工程的特點和工程規(guī)模，

6、結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。（2）滿足建設(shè)單位招標文件中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，選配經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、訓(xùn)練有素的相應(yīng)專業(yè)施工隊伍，配備先進完好的機械設(shè)備，合理進行施工組織。（3）滿足工期要求，采用各種有效措施，確保實現(xiàn)工期目標。（4）本著“先主體、后附屬”的原則，安排工期。2、施工工期及時度安排：1、工期：建設(shè)單位要求總工期為180日歷天，我們確保在計劃工期內(nèi)圓滿完成施工任務(wù)。2、施工進度安排：施工準備期15天，準備的工作主要包括三通一平，即路通、電通、水通、場地平整，各類臨時生產(chǎn)、生活房屋修建。對建設(shè)單位交的測量控制樁位進行復(fù)核，并建立滿足施工要求的加密控制測量

7、網(wǎng)。為了縮短工期，在施工中盡快形成相同工序流程作業(yè)。3、施工進度管理：工程中標進場后，在投標施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上做更詳細的現(xiàn)場調(diào)查，進一步優(yōu)化施工組織設(shè)計，編制出更合理的施工進度計劃。由于施工進度會因各種天氣因素及施工現(xiàn)場出現(xiàn)不同的情況變化。因此，在施工全過程中開展對進度全階段、全方位的動態(tài)管理，確保施工組織計劃承諾的工期如期實現(xiàn)。4、交通疏散：本標段交通流量較大，需進行疏散，施工期間確保原有通行能力，應(yīng)加強施工便道的管理和維護，設(shè)置必要的交通指示燈及警示牌，指派專人指揮交通，確保行人和來往車輛的通行安全，與當(dāng)?shù)亟痪肮檬聵I(yè)等交通管理部門建立良好合作關(guān)系，共同搞好交通維護。六、施工方案1、施

8、工方案：按要求搭設(shè)便橋，在便橋下和兩側(cè)投封閉式防墜板，在便橋的臨時墩邊設(shè)防撞墻，在便橋下和公路上設(shè)減速慢行、車道改變、限高、交通指示燈等交通標志。單孔寬分別為：11.5m2m?？v梁結(jié)構(gòu)：三排單層。2、施工組織：便橋拆遷時選擇交通量小的時候，必要時聯(lián)系交警進行交通疏導(dǎo)，如：讓車輛暫時繞道而行；對于交通量比較大的寧鎮(zhèn)公路，可采用半幅施工方法。平時施工時應(yīng)加強該段施工的安全與交通意識，設(shè)置專職交通指揮人員，隨時保持與交警的聯(lián)系。七、主要施工方法及技術(shù)措施1、東升橋舊橋拆除（1）舊橋拆除采用全封閉式施工，南北兩岸用竹條板設(shè)柵欄，禁止行人、車輛進入施工現(xiàn)場；機械粉碎式拆除，機械清渣，運出施工現(xiàn)場。筑島材

9、料為粘黃土，從南向北全幅筑島，筑島高出水面1.5米，層層碾壓。0#橋臺與1#橋墩間預(yù)留3-4米寬排水溝，筑島完畢后再進行舊橋拆除。（2）舊橋拆除從3#橋臺處開始，先拆除舊橋扶欄及人行道板，再粉碎主車道面板，采用氧割橋面鋪裝鋼筋，每三米為一小段，逐步粉碎至0#橋臺，同時徹底清除兩橋臺的基礎(chǔ)混凝土及鋼筋，以便下一步樁基礎(chǔ)順利施工。2、基礎(chǔ)施工鉆孔樁基礎(chǔ)：樁基施工采用GPS20型泵吸式反循環(huán)鉆孔施工，配置1臺GPS20鉆機按單座橋梁樁基分別施工的順序，合理錯開不同分項工程相同工序的施工時間，在整個標段內(nèi)形成相同工序呈流水作業(yè)，使施工生產(chǎn)保持均衡，進度平穩(wěn)。（1）施工工藝流程：泵吸反循環(huán)成樁施工工藝流

10、程框圖如圖6-1所示。（2）單樁施工作業(yè)時間安排：根據(jù)我公司在類似工程和地質(zhì)條件相同的工程施工中所積累的經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，結(jié)合本工程配備設(shè)備情況，計劃各工序的作業(yè)時間如下所示：6-1 反循環(huán)各工序作業(yè)時間計劃表序號工序名稱計劃內(nèi)作業(yè)時間（h）1準備、鉆孔就位2.02鉆孔30.03第一次清孔1.54提鉆、驗孔1.55下鋼筋籠、導(dǎo)管2.56第二次清孔0.57水下混凝土澆筑2.0合計單根樁合計作業(yè)時間40小時。由上表可知，完成單根樁作業(yè)共需40小時?？紤]其他不可預(yù)見因素的影響，實際安搟按60小時考慮。整個樁基施工計劃配置1臺鉆機，鉆8根，需時40天。4、施工方法及措施：（1）施工準備：在樁基施工前要先

11、調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上、地下管線和構(gòu)筑物，及時與有關(guān)單位協(xié)商，經(jīng)同意后方可進行管線改移或加固處理。施工時，先清除設(shè)計樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。（2）測量放線：依據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實地放線，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進行下一步施工。（3）護筒埋設(shè)：護筒采用10mm鋼板卷制，護筒直徑1200mm，橋臺處1500mm，護筒長度為2.0m，在護筒的上口邊緣開設(shè)2個溢漿口。護筒坑采用人工開挖，挖孔直徑比護筒大0.4m左右，即本工程樁基的護筒坑直徑

12、為1.4m，1.7m，挖孔深度以挖盡上部雜物及浮土，進入下部原狀0.20.3m為宜，同時其深度不得小于1.5m深，坑底應(yīng)平整。護筒埋設(shè)時，通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4個護樁點進行調(diào)整就位，護筒中心與樁位中心重合，其偏差不得大于20mm，并應(yīng)嚴格控制護筒的垂直度，護筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實，以保證在鉆孔過程中護筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。（4）鉆孔就位：鉆機安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆孔安放到位，機身平穩(wěn)，鉆機就位時，應(yīng)確保機架的天車、轉(zhuǎn)盤中心、樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于20mm；鉆機就位后，測量鉆機平臺標高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆

13、，。同時填寫報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收同意后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機要先進行運轉(zhuǎn)試驗，檢查鉆機的穩(wěn)定和機況，確保后面成孔施工能連續(xù)進行。（5）泥漿護壁及成孔：1）泥漿配制和管理：（A）泥漿配制：本樁基工程用黏土泥漿，其黏土含膠體度不得低于95%，含砂率不得大于4%，造漿能力不低于2.5L/kg。制漿前，先將黏土打碎，使其易于成漿，縮短攪拌時間，黏土在水中浸透并攪拌均勻，對新制泥漿和再生泥漿設(shè)專人使用專用設(shè)備、儀器進行質(zhì)量控制。其主要技術(shù)指標如表6-2所示。針對本工程的地層特點，新制泥漿配制僅在每組橋墩樁基第一根樁施工時拌制一部分，在施工過程中主要利用

14、孔內(nèi)黏土自成泥漿和再生泥漿。6-2 泥漿技術(shù)指標表序號名稱新制泥漿循環(huán)再生泥漿廢漿測量儀器1密度(g/cm3)1.061.101.101.251.30密度稱2黏度(s)1828233030漏斗法3失水量(ml/30min)203030失水量儀4泥漿厚度(mm)3555含水量(%)488量杯法6PH值8101111PH試紙同時為防止意外情況或成孔期間對泥漿指標進行調(diào)整,備用一定量的膨潤土或黏土.特殊地層泥漿密度：砂層為1.21.3，砂卵石為1.31.5。（B）泥漿管理：為了盡量減少場地占用和泥漿污染，每兩個橋墩的樁基共用一套沉淀池、循環(huán)池、調(diào)漿池。沉淀池、循環(huán)池、調(diào)漿池均設(shè)于兩個橋墩位置之間，通

15、過泥漿循環(huán)循環(huán)溝與樁孔溝。泥漿池采用挖機就地開挖，沉淀池和循環(huán)池大小為3.0m3.0m1.5m/個。成孔施工時，泥漿經(jīng)鉆機的砂石泵抽到沉淀池，經(jīng)沉淀后再到循環(huán)池，泥漿溝流入到孔內(nèi)形成一循環(huán)系統(tǒng)，如下圖：循環(huán)水、泥漿泵、護筒、鉆桿、鉆頭、鉆機、沉淀池制漿池、泥漿溝在成孔施工過程中，加強對泥漿的性能指標的檢測和控制。根據(jù)鉆到不同地層的地質(zhì)情況，適時調(diào)整泥漿指標，并做好施工記錄。在施工期間定期對泥漿池、循環(huán)池進行疏通，確保泥漿循環(huán)暢通，沉淀池的沉渣和廢漿要經(jīng)常抽到指定的地點，保證泥漿池有足夠的容積滿足成孔施工的需要。（6）鉆進成孔：成孔采用反循環(huán)鉆機，邊鉆進邊注入泥漿護壁。開孔前，先起動泥漿泵，待泥

16、漿反循環(huán)正常后，才能開動鉆機慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔底。開孔前先輕壓慢鉆，鉆進到23m后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進。在鉆進中經(jīng)常檢測鉆機鉆桿的垂直度，回轉(zhuǎn)平臺的水冫，并隨進調(diào)整，做好詳細記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適進調(diào)整參數(shù)。鉆進參數(shù)如表6-3所示。鉆進中加接鉆桿時，應(yīng)先停止鉆進，將鉆頭提高孔底200mm，維持泥漿循環(huán)13min，以清洗孔底并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈加接鉆桿。裝桿時應(yīng)擰緊上牢，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。6-3 鉆進參數(shù)表鉆進參數(shù)地層鉆壓(Mpa)轉(zhuǎn)速(r/min)鉆進速度(n/h)鉆頭類型淤泥質(zhì)層1020204048籠式黏土層、硬土層1025305036籠式黏土和混卵礫石層5

17、10204058牙輪鉆風(fēng)化基巖204010300.51牙輪鉆(7)第一次清孔、拆桿、移機：通過鉆機平臺標高和鉆桿的長度，判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計要求的深度，停止鉆進，將鉆頭提高孔底100300mm，維持泥漿和正常循環(huán)，清洗、吸除孔底沉渣直到返出泥漿的鉆渣含量小于4%為止。起鉆時應(yīng)小心操作，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)泥漿高度。（8）成孔檢測：成孔結(jié)束后，采用井徑井斜儀對成孔質(zhì)量進行檢測。檢測標準：孔深不小于設(shè)計深度垂直度：1%；沉渣：50mm（9）鋼筋籠施工鋼筋籠制作：鋼筋籠整體制作吊裝，加工尺寸嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時，接長采用閃光對焊，質(zhì)量符合

18、設(shè)計和規(guī)范要求。接頭相互錯開。主筋與箍筋采用點焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。先制作鋼筋的加強箍，加強箍先根據(jù)設(shè)計長度下料并在特制的平臺上彎制而成。加強箍制作完成后，在加強箍上準確的放樣出鋼筋籠每一根主筋的確切位置并用紅油漆做出標記。主筋分段長度，將所需鋼筋用切割機成批切好備用，并按規(guī)格掛牌分類堆放整齊。鋼筋籠加工在特制加工平臺上進行，加工前先檢查平臺的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。加工時先將主筋點焊于加強箍的外側(cè)所標示的主筋位置，確保主筋位置正確，間距一致。最后施工鋼筋籠箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋間距，然后將箍筋纏繞于鋼筋籠骨架上，并將箍筋與主筋50%交錯點焊。加工成型的鋼筋籠穩(wěn)定

19、放置在堅實平整的地面上，防止變形。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標識，標明節(jié)號、樁號和檢驗狀態(tài)。鋼筋籠從上至下每2.0m的設(shè)一道保護塊，每道保護塊分四塊均勻的布置于該圓環(huán)上，保護塊采用直徑100mm的砂漿混凝土塊。鋼筋籠吊放：采用20t汽車吊機一次吊放鋼筋籠入孔。鋼筋籠均采用滑輪配合3點起吊法，起吊時保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放，避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴禁強行沖放。（10）二次清孔：鋼筋籠下放到位后，及時下放導(dǎo)管，安裝清孔器并與砂石泵連接。第二次清孔，采用泵吸反循環(huán)清孔，進一

20、步將孔底沉渣吸出，同時逐步降低孔內(nèi)泥漿密度。二次清孔后泥漿指標應(yīng)達到下述要求：泥漿密度：控制在1.151.25左右；含砂率：小于48%；泥漿黏度：小于25S；二次清孔后孔底沉淤不大于100mm。（11）水下混凝土澆筑：二次清孔結(jié)束后，立即澆筑混凝土?；炷烈螅夯炷翉姸鹊燃壉仍O(shè)計強度提高一個等級，粗骨料采用碎石，粒徑為520mm，砂為級配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，優(yōu)先采用礦渣水泥，混凝土含砂率40%45%。坍落度為202cm，擴散度為3438cm?；炷脸跄龝r間為34h。水下混凝土澆筑：澆筑時計算好初灌量，加工好漏半，要求有一定的沖擊能量，能把導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下埋入混凝

21、土，深度不少于1m。首次澆筑澆筑采用混凝土隔水栓（隔水全先用8鋼絲懸吊在混漏斗下口），當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鋼絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿?；炷翝仓B續(xù)進行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過15min，以免中途停頓造成斷樁事故。在整個澆筑過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深1.54m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差，使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計標高1m。在澆筑接近結(jié)束時，在孔內(nèi)注入適量清水。使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保證泥漿全部排出。（12）成樁質(zhì)量檢查混凝土樁成品質(zhì)量直接影響工程整體的質(zhì)量與安全，成品后必須檢查，檢查采用無

22、損檢測，保證所有樁基混凝土質(zhì)量達到II類樁以上標準。I類樁達90%以上，嚴禁出現(xiàn)III類樁。質(zhì)量要求：混凝土強度必須符合要求，無斷層和夾層、樁尖標高不高于設(shè)計標高，樁頭預(yù)留鑿除部分無殘余松散層和薄弱混凝土層。混凝土澆筑前，提前將配合比報監(jiān)理和檢測中心檢查，并檢查水泥、砂、石、外加劑等質(zhì)量。成樁后應(yīng)達到表6-4所示標準。6-4 鉆孔樁成樁允許偏差表序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附檢查2樁位排樁50mm用經(jīng)緯儀3垂直度直樁1%查澆筑前的記錄4沉渣厚度100mm查澆筑前的記錄5鋼筋骨架底面高程50mm查澆筑前的記錄（13）成孔垂直度控制措施開孔

23、前應(yīng)調(diào)節(jié)鉆機平臺及天車、機架，確保平臺的水平度以及機架與平臺垂直。開孔時采用輕壓慢轉(zhuǎn)，確保開孔垂直。鉆桿采用接頭剛度較大的法蘭盤接頭，減小鉆進過程中鉆具的晃動。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常檢查平臺的水平度及機架是否與平臺垂直，如有異常情況，及時調(diào)整。在地層變化時，應(yīng)減小鉆壓及轉(zhuǎn)速，防止地質(zhì)情況不均而產(chǎn)生鉆孔傾斜。鉆進過程中，鉆機不得離人。（14）控制樁基下沉的技術(shù)措施：采用抽漿清孔法，確保清孔質(zhì)量。即在終孔后停止進尺，利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣515min左右，并從孔口放入清水，使泥漿相對密度逐步降低，并達到以下的清孔標準?？變?nèi)排出或抽出的泥漿，用手觸摸應(yīng)無粗粒感覺，泥漿相對密度應(yīng)在1.25以下

24、，含砂量不大于4%。澆筑水下混凝土前，沉渣厚度必須小于100mm，力爭做到小于50mm。加強澆筑成孔樁質(zhì)量檢驗，成孔質(zhì)量檢驗主要包括：樁位落差、孔徑、垂直度、孔底沉渣厚度和孔深等?？椎壮猎穸葯z查：孔底沉渣厚度一般采用“平底測錘量測”，認真做好成孔質(zhì)量檢驗記錄。八、樁承臺施工（1）施工工藝流程如圖6-3所示（2）施工方法基坑開挖：根據(jù)承臺所處位置的地質(zhì)條件、地形情況，結(jié)合道路施工，開挖采用人工配合機械放坡開挖?；娱_挖好后，對基坑底標高、平面尺寸以及地基承載力等驗收，合格后方可進入下一道工序施工。其主要施工技術(shù)措施有：挖基前測量放線，并有固定樁和護樁，放出邊坡。邊坡坡度為1：0.75，基坑開挖

25、尺寸比設(shè)計基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)邊長大50cm。開挖至比設(shè)計基底標高高20cm時，用人工清底，防止基底土體被擾動?；组_挖至設(shè)計標高后，澆筑10cm厚C10素混凝土墊層，模板使用竹膠板，采用商品混凝土，澆筑時采用插入式搗固器振搗。圖6-3 樁基礎(chǔ)承臺施工工藝流程：測量放線、鋪做100cm厚C10混凝土墊層 、模板安裝、撿底、整平、樁頂鑿毛、回填夯實、承臺基坑開挖、澆筑C25承臺混凝土、鋼筋綁扎、拆模養(yǎng)護在基坑周圍距坑3m處設(shè)置攔水埂，嚴禁雨水泡基坑，基坑內(nèi)及地表積水由排水溝及時排出作業(yè)區(qū)。樁頭剔鑿：基坑開挖至設(shè)計標高后，采用人工剔除樁頭混凝土，嚴格控制剔除深度，同時又必須保證鑿至新澆、密實混凝土面而且達到樁

26、頂設(shè)計標高。鋼筋綁扎：鋼筋預(yù)先根據(jù)設(shè)計尺寸配好料，在墊層混凝土澆筑1d后可進行現(xiàn)場綁扎。鋼筋加工時，先綁扎下層鋼筋，鋼筋周邊所有節(jié)點必須全部綁扎，其余可采用50%交錯綁扎。底層鋼筋完成后進行豎向鋼筋施工，必要時豎向筋可點焊于底層鋼筋網(wǎng)上，確保立筋牢固；堅向筋完成后進行頂層鋼筋和側(cè)面鋼筋綁扎。鋼筋保護層根據(jù)設(shè)計保護層厚度采用預(yù)制砂漿墊塊，底層鋼筋完成將墊塊墊于底層鋼筋網(wǎng)下，頂層鋼筋保護層用豎向筋高度控制，側(cè)向保護層采用預(yù)制砂漿墊塊。承臺鋼筋施工完后，必須按設(shè)計位置預(yù)留墩柱、墩臺鋼筋，并用箍筋固定于鋼筋網(wǎng)上。鋼筋加工尺寸嚴格按照設(shè)計圖低執(zhí)行，鋼筋綁扎、焊接等嚴格按照有關(guān)規(guī)范、標準執(zhí)行。承臺模板：采

27、用大塊竹膠板拼裝，腳手架鋼管配拉桿加固，拉桿采用14鋼筋加工而成，拉桿間距為橫向750mm，堅向600mm，并用斜撐進行加固。模板的凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計尺寸，模板安裝好后，經(jīng)監(jiān)理工程師對輪廓尺寸、標高驗收合格后，方能進行混凝土澆筑?；炷凉嘀撼信_混凝土采用商品混凝土。澆筑時采用分層澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm，采用插入式振搗器振搗。澆筑時應(yīng)對稱進行，使模板均勻受力?；炷翝仓蠈訒r，應(yīng)在下層混凝土初凝前進行，上層混凝土振搗時，搗固棒應(yīng)插入下層已澆筑混凝土100150mm，避免出現(xiàn)冷凝產(chǎn)生冷縫。澆筑過程中派專人護模，保證模板不變形?；炷琉B(yǎng)護、拆模、土方回填：當(dāng)混凝土達到終凝后派專人灑

28、水養(yǎng)護，3d后拆除模板，模板拆除后，在承臺四周用土分層回填夯實。九、下部結(jié)構(gòu)施工1、施工方法：1）模板施工：圓形墩柱模板采用定型整體鋼模（工廠加工），按較高墩的高度整體制造鋼模。鋼模內(nèi)側(cè)磨平，上潤滑劑，擦抹數(shù)次，確保成品混凝土色澤一致。墩柱模板在平整場地上完成拼裝。首先根據(jù)墩柱位置控制線，用20t汽吊把拼裝好的模板準確地吊放到承臺基礎(chǔ)上，在墩柱上部用4根鋼絲繩對稱拉住模板，鋼絲繩下端固定在地面上的4個鋼管樁上，最后利用線錘對中調(diào)整模板的垂直度，誤差不大于3mm。2）鋼筋綁扎鋼筋加工工制作嚴格按有關(guān)規(guī)范施工。調(diào)整承臺預(yù)留的橋墩插筋間距，并對承臺混凝土進行鑿毛處理。進場鋼筋應(yīng)具有爐號、批號、原材質(zhì)

29、保書，并經(jīng)原材試驗合格后方可用于工程施工。鋼筋在現(xiàn)場預(yù)先按設(shè)計規(guī)格、尺寸下好料，并分類堆放整齊，箍筋按設(shè)計尺寸加工成半成品。鋼筋制作時，其主筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯開35d；箍筋開口部位應(yīng)按50%錯開。主筋保護層采用預(yù)制砂漿墊塊，墊塊厚度與主筋保護層一致。加工成型后的鋼筋籠應(yīng)外觀順直，鋼筋間距均勻。報請監(jiān)理工程師驗收后，方可澆灌混凝土。主筋按設(shè)計長度在現(xiàn)場采用烙渣焊接。主筋保護層采用塑料墊塊，墊塊厚度與主筋保護層一致。3）澆筑混凝土澆筑混凝土之前，隱蔽工程必須驗收合格。橋墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵車進行澆筑。澆筑混凝土前，先在墩柱底面模板外圍和橫板底面澆筑23cm厚的同強度等級

30、砂漿。澆筑墩混凝土?xí)r將軟式導(dǎo)向（或串筒）伸入墩柱模板內(nèi)，導(dǎo)管或串筒底離已澆混凝土面小于2.0m，防止混凝土發(fā)生離析。根據(jù)橋墩的工程特點，橋墩混凝土一次澆筑成型，并確?；炷翝仓牡倪B續(xù)性，在澆筑過程中須分層澆筑，分層厚度不超過30cm?；炷琳駬v采用插入式搗固棒振搗，振搗上層混凝土?xí)r，搗固棒插入下層混凝土1015cm，以利于層間結(jié)合。每次振搗至混凝土表面無大量氣泡產(chǎn)生、表面泛漿、不再明顯下沉為止，防止出現(xiàn)振搗不足或過振。當(dāng)混凝土澆筑到距橋墩頂面標高低50cm時，暫時停止?jié)仓炷?，快速安裝橋墩支座下面焊接成型的鋼筋網(wǎng)片和預(yù)埋件，位置要準確，然后繼續(xù)澆筑混凝土，直至墩頂設(shè)計標高。當(dāng)混凝土終凝以后

31、，開始灑水養(yǎng)護，并且當(dāng)混凝土強度達到一定強度后，開始松開模板橫豎向的緊固螺栓，利用20t汽車吊開模板，模板拆除過程中禁止利用人工撬動。模板拆除以后，及時灑水養(yǎng)護并用塑料薄膜將墩柱包裹住，以防止水分蒸發(fā)過快，并提高混凝土表面養(yǎng)護溫度，減小混凝土內(nèi)外溫差，養(yǎng)護期不小于14d。十、上部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)由混凝土空心預(yù)制板、圓形板式橡膠支座、模數(shù)式伸縮裝置以及橋面鋪裝等構(gòu)成。1、空心板預(yù)制底座的設(shè)置空心板底座采用C25砼制作，其厚為10cm,每塊長13m，中部拱度值1.5cm。底座下部5cm范圍內(nèi)橫向預(yù)埋直徑為4cm的PVC管，以便穿設(shè)拉桿，其縱向布設(shè)間距為1m。底座砼澆筑時在其表面安設(shè)楔形模具，楔形塊

32、最小厚度為1cm,最大厚度為3cm，其長1.24m,寬41cm，安放位置為梁板長度兩端41cm范圍，安放前先確定出梁板斜度位置，以保證安放準確。底座平面布置每四排為一組，組與組中間預(yù)留3.5m車道 ，相鄰底座間距為0.5m。底座砼強度達到85%后方可進行空心板的預(yù)制工作，預(yù)制前在底座上涂刷黃油脂以作隔離劑。 2、空心板預(yù)制1）鋼筋制作與安裝空心板鋼筋籠由A、B骨架筋、箍筋和芯模定位筋及角隅筋組成，共有22、16、10及8四種型號，A、B骨架組合形式為A、B、B、A。每塊中板鋼筋用量為1.2t，內(nèi)邊板為1.1t，外邊板為1.2t。鋼筋的制作安裝方法及要求如下：a.鋼筋的存放鋼筋堆放時用方木墊起來

33、，保證離地高度大于30cm，并用防水布覆蓋，防止雨水使鋼筋銹蝕。b.鋼筋的加工鋼筋加工采用鋼筋彎曲機成型，盤鋼以鋼筋調(diào)直機調(diào)直。1）鋼筋除銹 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）鋼筋調(diào)直 鋼筋在加工前應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3) 鋼筋制作 首先以切割機按照設(shè)計尺寸進行下料，然后將下好的材料置于鋼筋彎曲機上進行鋼筋的彎制和末端的彎鉤制作，鋼筋彎曲機前后加設(shè)兩個長工作臺，工作臺臺面與彎曲機保持在同一水平面以方便鋼筋制作。c.鋼筋的連接鋼筋連接采用電弧焊接方法進行焊接。1) 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊。合格后方可正式施焊。焊工必須持考

34、試合格證上崗。2）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。3）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。d.鋼筋的安裝鋼筋安裝前先在底座上將空心板底板鋼筋位置以油漆標出，然后按照標記先立箍筋，再安裝骨架筋，再安裝底、頂板鋼筋，最后安裝膠囊定位筋和角隅鋼筋。當(dāng)安裝骨架筋時，為防止骨架側(cè)翻，可在骨架兩側(cè)先以鋼筋作支撐，待頂、底板鋼筋安裝完畢后拆除支撐鋼筋?？招陌邃摻畎惭b時鋼筋間相互接觸部位以扎絲綁緊，

35、不得出現(xiàn)松動或漏扎現(xiàn)象。e.鋼筋骨架保護層的設(shè)置鋼筋骨架保護層用水泥墊塊制作，墊塊厚度與設(shè)計保護層距等同。安裝時以扎絲與鋼筋綁扎進行定位，每平米設(shè)6個墊塊為宜。2）模板安裝空心板的外模采用鋼模板，芯模采用充氣膠囊，檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式，即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝。a、外模安裝模板安裝前對其內(nèi)壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進行校正，對于變形較大難以校正的模板必須剔出，確保拆模后空心板平面尺寸準確，線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側(cè)模板采用直徑為20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時預(yù)埋，上層拉桿位于模板頂部?？招陌迤矫娉叽缤ㄟ^松緊模板上的拉桿來實現(xiàn)整體校正。模板

36、與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞；模板與底座間的縫隙采用海綿填塞。模板安裝完畢后對其平面尺寸、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查，鑒認后方可進行砼澆筑。澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板超過允許范圍時必須及時糾正。b、膠囊芯模的安裝 充氣膠囊在安裝前必須經(jīng)過檢查，不得漏氣。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條膠囊以便脫模，并設(shè)專人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè)，然后按照規(guī)定的氣壓對其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定。3）空心板砼澆筑材料要求：、集料 砼用的集料，在運輸或工地存貯時，使其不受污染,并存貯在相互分開的不同料倉中、水泥 水泥采用袋裝水泥，貯存足夠的數(shù)量，以滿足砼的澆筑需要。任何時候不能因

37、水泥供應(yīng)中斷而暫停澆筑稱量要求：a.稱量和配水機械裝置，應(yīng)維持在良好狀態(tài)。其精確度應(yīng)準確到0.4%，并應(yīng)至少每周校核一次。b.所有砼材料，除水可按體積稱量外，其余均按照質(zhì)量稱量。細、粗集料稱量的允許偏差為2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為1%。砼拌和：砼拌和時必須將砂石料攪拌均勻、顏色一致，最小攪拌時間為90秒；每盤砼拌和料的體積不得超過攪拌機額定容量的10%；在水泥和集料進筒前，應(yīng)先加一部分拌合用水，并在攪拌的最初15s內(nèi)將水全部均勻注入筒中。拌和機操作人員必須時時檢查、敲打筒身，以免材料積結(jié)；在下盤材料裝入前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光。攪拌設(shè)備停用超過30min時，應(yīng)將攪拌筒徹底清洗才能

38、拌和新砼。砼運輸：砼的運輸采取機械運輸，運輸工具采用混凝土運輸車運輸；砼澆筑：混凝土運到現(xiàn)場后，采用人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi)。澆筑砼前，清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準，不得在結(jié)構(gòu)任何部分澆筑砼；在澆筑時對砼表面操作應(yīng)仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使砼表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩，并且，澆筑時溫度應(yīng)維持在10至32之間。砼的澆筑必須連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)不小于前層砼的初凝時間或重塑時間，否則返工；澆筑期間，設(shè)置專人檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，必須及時處理；砼初凝至達到拆模強度之前，模板不得振動。砼的澆筑日期、時間

39、及澆筑條件都應(yīng)保有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。砼搗實：砼的振搗采用插入式振動棒，其振動脈沖頻率為4500，振動棒可使在距振搗點至少0.5m以內(nèi)的砼產(chǎn)生25mm坍落度的可見效應(yīng)，并配備2套處于良好狀態(tài)的振動棒，以便可隨時替補。振動棒要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插至深度一般為50100mm；振動棒插入砼或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；振動棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。摸板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證砼密實及其表面平滑；不能在摸板內(nèi)利用振動棒使砼長距離流動或運送砼，以免引起離析。砼振搗密實的標志是砼停止下沉、不冒氣泡、

40、泛漿、表面平坦。砼搗實后1.5h到24h之內(nèi)，不得受到振動。4）模板拆除空心板鋼模必須在不傷及砼棱角的情況下拆除，充氣芯模的拆除要保證砼表面不發(fā)生裂隙或塌陷時方可。鋼模板拆除時不得強扭、猛烈敲打，嚴禁拋擲。模板拆除后及時除去其表面浮漿，涂刷機油，并進行分類存放；芯模拆除后必須放置在專柜內(nèi)，防止其受到污染、破損和老化。5）砼養(yǎng)生本工程采取覆蓋灑水養(yǎng)護方法，覆蓋物為麻袋。砼澆筑完成待其表面收漿后盡快對砼進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持15d，并且在拆摸以前均應(yīng)連續(xù)保持濕潤。3、空心板安裝空心板安裝重量約為10t,擬采用一臺起重為50t的自行式吊機進行安裝，安裝時間控制在墩臺砼強度達到設(shè)計強度后進行，安裝

41、順序由石首岸橋臺向?qū)Π稑蚺_依次吊裝，具體吊裝方法如下：空心板吊裝物件的設(shè)置：空心板砼施工時先于板兩端支承線上預(yù)埋四根（一端兩根）標準強度為1860MPa、5j15.24mm的高強低松弛鋼絞線，當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度的85%后利用YM15-5型錨具進行吊裝。 空心板位置的確定：空心板吊裝前先對每墩臺進行板位和支座放樣，然后用墨線標出其位置，以保證空心板安裝準確?？招陌宓倪\輸：空心板的運輸機具為平板車，運輸路線為主線便道。空心板裝車方法為：先于平板車底板上設(shè)置枕木，枕木位于空心板的支撐線處，然后將板置于枕木之上進行運輸?？招陌暹\輸時必須緩慢勻速，保證其在運輸途中處于簡支狀態(tài)。空心板的吊裝：空心板運到

42、橋臺后，由吊機于橋臺路基土上進行吊運安裝，路基土在吊裝前必須進行壓實以保證吊裝安全。吊裝過程中設(shè)置專人分別對吊裝的指揮和安全負責(zé)。吊裝時應(yīng)注意起吊鋼絲繩與板面的夾角保持在45度60度之間。十一、橋面防水混凝土施工1、橋面防水混凝土施工：橋面防止混凝土在橋面空心板上鋪筑。2、橋梁兩側(cè)防護欄和預(yù)埋件施工嚴格按照設(shè)計要求和有關(guān)的驗收規(guī)范來驗收橋梁的預(yù)制件，對不符合要求的預(yù)制件禁止使用。對橋梁上的預(yù)埋件進行除銹，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件位置有誤，可進行局部處理或及時與設(shè)計人員協(xié)商后再進行處理。橋梁上所有的預(yù)制件安裝、焊接必須嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范施工。十二、泄水管、欄桿、人行道施工1、泄水管的確良安裝必須定位準確。

43、2、欄桿、人行道必須在上部橫向連接完成后方可安裝，并對焊接質(zhì)量認真檢查。人行道板必須在人行道梁錨固后才能鋪設(shè)。十三、材料及試驗測量儀器進場計劃設(shè)備配備遵循的基本原則是：根據(jù)各分部、分項工程的施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件，確定設(shè)備的規(guī)格和型號；按照施工進度計劃指標配備設(shè)備的臺數(shù)。1、試驗測量儀器配備計劃根據(jù)國家及湖北省建設(shè)委員會的有關(guān)規(guī)定，本工程施工過程中將委托有資質(zhì)的試驗單位對工程主要材料進行試驗、檢測，并報請建設(shè)單位批準。工程試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為此，我公司將專門為本工程設(shè)置工地試驗室，并配備充足的試驗人員和先進的檢測設(shè)備，為本工程的質(zhì)量提供材料試驗檢測保障。2、工程材料

44、進場計劃本工程擬投入的主要物質(zhì)計劃表材料名稱規(guī)格單位計劃用量進場計劃20082009年111212345水泥32.5T1802050505010水泥42.5T1195069砂中粗M34031001001001003砂礫M332210010010022碎石20-40mmM356020011010010060片石M39393鋼筋T8225202017鋸材木中板M2271017十四、施工組織機構(gòu)及勞動力計劃為了在合同工期內(nèi)完成合同段內(nèi)全部工程，施工質(zhì)量達到優(yōu)良等級，結(jié)合本標段的特點及施工要求，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)城市道路施工經(jīng)驗豐富、管理能力強的技術(shù)人員和管理人員，組成精干、高效的項目經(jīng)理部。并抽調(diào)長

45、期從事城市道路施工，素質(zhì)優(yōu)良的職工組建專業(yè)化施工隊伍。1、 人員配備與崗位設(shè)置充分考慮合同條件和工作范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程技術(shù)特點進行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。原則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，工人一專多能，特殊工程須持證上崗。項目經(jīng)理部崗位及人員配置下表所示：序號崗位管理人員備注1項目經(jīng)理12總工程師13工程技術(shù)部14設(shè)備物資部15經(jīng)營財務(wù)部16質(zhì)安部17辦公室1合 計72、管理職責(zé)項目經(jīng)理：主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負責(zé)，負責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等，主管經(jīng)營財務(wù)部、辦公室?？偣こ處煟褐髯グ踩a(chǎn)、質(zhì)量、文明施工

46、、生產(chǎn)進度、資源配置和隊伍管理，施工技術(shù)方案工作和質(zhì)量控制，并負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站和建設(shè)單位的協(xié)調(diào)工作，負責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，分管工程技術(shù)部。工程技術(shù)部：工程技術(shù)部負責(zé)項目的日常技術(shù)管理、安全質(zhì)量管理、技術(shù)資料和技術(shù)檔案的管理工作，負責(zé)材料、試件的取樣、制樣和送檢，負責(zé)測量工作。組織編寫實施性施工組織設(shè)計，檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場的技術(shù)工作，組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，掌握各生產(chǎn)單位的施工進度情況并提出改進措施。安質(zhì)部：主要負責(zé)工程日常安全、質(zhì)量檢查、控制，與各專業(yè)工程師一起配合駐地監(jiān)理工程師辦理各分項目工程隱蔽檢查，并每月組織全橋的安全質(zhì)量大檢查。經(jīng)營財務(wù)部：負責(zé)合同

47、管理、成本控制和內(nèi)部承包核算、資金計劃管理、財務(wù)管理、內(nèi)部承包管理及對外經(jīng)營。設(shè)備物資部：負責(zé)道路設(shè)備、物質(zhì)資源統(tǒng)一調(diào)配及日常管理。辦公室：辦公室是項目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負責(zé)項目的對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)、群眾來訪接待以及內(nèi)部行政事務(wù)。十五、文明施工措施1、文明施工措施（1）在施工隊伍進場前，先派人前往并調(diào)查了解當(dāng)?shù)孛癖姷纳詈蜕a(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”，并對職工進行宣傳教育。確保做到全體人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣年P(guān)系。（2）加強對施工人員的文明施工宣傳，加強教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部和職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反

48、映，是安全生產(chǎn)的保證。增強現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。（3）健全名項文明施工的管理制度，如崗位崗位責(zé)任制、經(jīng)濟責(zé)任制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。（4）明確各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術(shù)上重視起來，切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。（5）在現(xiàn)場施工過程中，施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮、不蠻干。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴格執(zhí)行。（6）認真開展“文明施工競賽”活動，對施工現(xiàn)場不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔和保養(yǎng)，保持工地衛(wèi)生狀況（職工宿舍、食堂、辦公

49、室、廁所、樓地面等）良好；做好防疫工作，有效地實現(xiàn)文明施工。（7）按照工程特點，加強現(xiàn)場文明施工的綜合管理，減少施工現(xiàn)場對周圍環(huán)境的干擾和影響。（8）加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。項目經(jīng)理組織人員對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分、嚴格獎懲、交流經(jīng)驗、查糾不足。（9）合理布置場地。各項臨時設(shè)施必須符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。（10）現(xiàn)場工程概況、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全記錄牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖，要設(shè)置齊全、規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。（11）施工臨時圍墻

50、與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，寫上與工程建設(shè)相關(guān)的標語、口號；圍墻經(jīng)常保持整潔；出入口設(shè)置大門、門衛(wèi)，嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，對人員出入要進行登記；圍墻大門外側(cè)掛標牌告示，內(nèi)容有工程簡介、開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位等名稱。（12）及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置，保證擺放整齊，保持工作面寬敞，提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。施工廢水嚴禁亂排，必須嚴格按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定和招標、設(shè)計文件要求，經(jīng)處理并達標后排放。（13）路基棄渣不得隨意棄置，必須運至指定的棄渣場，運渣途中不落石掉渣，污染道路。（14）按照建設(shè)單位及主管部門的指示要求，認真聽取駐地監(jiān)理工程師的意見，協(xié)

51、調(diào)好各方關(guān)系，嚴格按規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭創(chuàng)安全文明樣板工地。（15）硬化施工現(xiàn)場內(nèi)的主要場地，地坪質(zhì)量及整潔度程度滿足建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求，棄土、棄渣、車輛進出場按市容、環(huán)衛(wèi)等部門要求予以沖洗。（16）制定生活和環(huán)境衛(wèi)生制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂的飲食衛(wèi)生；設(shè)置水沖式廁所，做好廁所的保潔工作；不亂倒生活垃圾，生活垃圾集中納入城市處理系統(tǒng)；臨時搭建需經(jīng)建設(shè)單位批準，且整齊美觀。（17）臨時用地內(nèi)必須張貼宣傳標語，要有黑板報和報欄，內(nèi)容經(jīng)常更換；施工現(xiàn)場入口處應(yīng)懸掛宣傳標語橫幅；所有雇員和代表須穿戴整齊，行為文明要佩帶由施工單位提供的工作證，工作證必須注明姓名、職務(wù)、身份及編號

52、，在現(xiàn)場期間應(yīng)一直佩帶在胸前，所有機械設(shè)備寫明所屬單位。2、減少擾民降低環(huán)境污染和噪聲措施（1）、選用低噪聲設(shè)備，采用消音措施降低施工過程中的施工噪聲，夜間盡量避免使用噪聲設(shè)備。施工噪聲遵守建筑施工場界噪聲限值（GB 12523-90）施工振動對環(huán)境的影響滿足城市區(qū)域環(huán)境振動標準（GB 10070-88）。（2）、禁止機械車輛高聲鳴笛，控制噪聲污染。（3）、夜間施工使用高亮度燈照明和電焊時，設(shè)置擋板，避免照明和電焊的強光刺射，干擾居民生活和司機夜間的行車安全。十六、安全保證的措施1、安全目標安全管理目標為“四消滅、三減少、一實現(xiàn)”（1）四消滅消滅工程質(zhì)量安全事故消滅施工生產(chǎn)中的因公死亡事故，重

53、傷率控制在0.6以內(nèi)，輕傷率控制在12以內(nèi)。消滅火災(zāi)事故。消滅責(zé)任交通事故。（2）三減少減少輕傷事故。減少慣性事故。減少質(zhì)量通病安全事故。（3）一實現(xiàn)現(xiàn)實安全樣板標準工地。2、安全生產(chǎn)方針（1）認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識。（2）建立健全安全保證體系，使安全工作制度化、經(jīng)常化，并貫穿施工全過程。該體系以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安質(zhì)部設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。（3）制定實現(xiàn)安全目標和保障目標的規(guī)章制度。（4）加強現(xiàn)場管理，搞好文明施工，

54、建立良好的安全施工環(huán)境。3、施工安全保障體系為了確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，必須建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。使安全工作制度化、經(jīng)?；?，貫穿施工全過程。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理直接管安全，安質(zhì)部設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職全員。4、綜合保證措施（1）建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人、獎罰分明。（2）按拖工人員的比例配備足夠的專職安全員，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。（3）在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)

55、、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。（4）每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗。（5）進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時加大安全教育及宣傳力度，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、工地主要管理人員名牌、施工總平面圖。（6）堅持每周一安全日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。（7）開工前期制定各項安全制度及防護措施各類機電設(shè)備操作規(guī)程及各項安全作業(yè)規(guī)章制度。用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護作業(yè)制度。風(fēng)、水管路安設(shè)及養(yǎng)護制度。有關(guān)乘坐車輛的安全專項規(guī)定。防雷電、防洪、防火的安全專項規(guī)定。（8）針對重點工程項目及關(guān)鍵工序，編制專項安全措施和專項技術(shù)交底，并設(shè)專人進行安全監(jiān)督與落實。5、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、