城際鐵路臨近既有線架橋機(jī)拆除安全實(shí)施細(xì)則（正式版）

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 城際鐵路臨近既有線架橋機(jī)拆除安全實(shí)施細(xì)則Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_城際鐵路臨近既有線架橋機(jī)拆除安全實(shí)施細(xì)則溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生

2、產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 一、相關(guān)安全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法鐵建設(shè)2006179號(hào) 2、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵辦2008190號(hào) 3、上海鐵路局建設(shè)工程安全管理辦法上鐵建函2008659號(hào) 4、關(guān)于加強(qiáng)滬寧城際施工安全管理的通知上鐵建函2009120 5、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全管理的通知上鐵運(yùn)函2009409 二、施工安全措施 1技術(shù)措施 與既有線距離控制：架橋機(jī)選擇在已施工完成的路基或橋梁上解體或半解體時(shí), 當(dāng)配合解體機(jī)械使用吊機(jī)時(shí), 吊機(jī)距鐵路圍欄的距離吊機(jī)的最大臂長(zhǎng)；架橋機(jī)退回梁廠解體時(shí), 架橋機(jī)高度架橋機(jī)距鐵路

3、圍欄的距離, 以上兩種情況解體架橋機(jī)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)控制。 架橋機(jī)解體地點(diǎn)宜選擇在路基地段, 以避免吊裝過(guò)程引起對(duì)已施工完成箱梁的損壞, 如必須在箱梁上解體時(shí), 應(yīng)選擇在距既有線較遠(yuǎn)的地點(diǎn), 所選擇的地點(diǎn)須在施工方案中明確, 方案報(bào)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 配合解體（半解體）的大型機(jī)械設(shè)備控制： 1相關(guān)進(jìn)場(chǎng)配合的吊機(jī)等大型機(jī)械必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證, 操作司機(jī)應(yīng)有上崗證書(shū), 并經(jīng)過(guò)承包單位的安全培訓(xùn)工作。 2大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須填報(bào)大型機(jī)械設(shè)備登記表, 對(duì)設(shè)備的型號(hào)、名稱、編號(hào)、證書(shū)、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號(hào)管理。 3設(shè)備加固措施：配合解體的吊機(jī)停放的地點(diǎn)必須牢固平整, 停放場(chǎng)地需經(jīng)

4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)后方可停放, 進(jìn)行吊裝作業(yè)。 4吊機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí), 必須有專職指揮人員進(jìn)行指揮。 應(yīng)急措施 應(yīng)急處理基本原則：應(yīng)本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則, 盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍, 盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。施工單位現(xiàn)場(chǎng)人員必須掌握車站（行車室）、設(shè)備管理單位（調(diào)度、車間）的聯(lián)系電話和聯(lián)系人, 以保持最快捷的通訊聯(lián)絡(luò)方式。 危及行車安全故障的處理：臨近既有線解體架橋機(jī)時(shí)發(fā)生大型機(jī)械傾覆侵入既有線限界, 危及行車安全的故障時(shí), 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知故障地點(diǎn)兩端車站行車室, 并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào), 派出防護(hù)人員按危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。同

5、時(shí), 立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請(qǐng)求組織救援, 并立即向本施工單位負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位報(bào)告, 請(qǐng)求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場(chǎng), 救援工作應(yīng)在路局、站段領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。 2管理措施 滬寧城際公司成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組, 公司總經(jīng)理為安全管理第一負(fù)責(zé)人, 分管安全副總經(jīng)理為安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人, 相關(guān)職能部門(mén)人員為安全管理實(shí)施人。各施工、監(jiān)理單位相應(yīng)成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組, 施工單位項(xiàng)目部經(jīng)理、監(jiān)理站總監(jiān)是安全管理第一負(fù)責(zé)人, 分管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理、監(jiān)理站副總監(jiān)是安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人, 各職能部門(mén)為安全管理實(shí)施人。建設(shè)、施工、監(jiān)理單位均應(yīng)配置大型

6、機(jī)械設(shè)備專（兼）職管理人員。 架橋機(jī)解體（半解體）時(shí), 施工單位必須按上鐵運(yùn)函2009409號(hào)文件要求執(zhí)行, 提前以書(shū)面文件通知設(shè)備管理單位架橋機(jī)拆解時(shí)間、地點(diǎn)等, 現(xiàn)場(chǎng)必須有相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系人及相關(guān)聯(lián)系電話。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要求 1場(chǎng)地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌, 停放吊車的場(chǎng)地必須平整牢固, 并必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員確認(rèn)。 2大型機(jī)械管理要求：臨近既有線解體架橋機(jī)配合的大型機(jī)械施工, 必須嚴(yán)格執(zhí)行上鐵建函2009120號(hào)文件對(duì)臨近既有線大型機(jī)械的管理要求。 3配合人員要求：要求作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查, 作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律, 服從

7、指揮, 不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè), 拆解過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)。 考慮到晚間照明等因素, 臨近既有線架橋機(jī)解體時(shí), 嚴(yán)禁在晚上實(shí)施解體作業(yè)。解體時(shí)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的方案解體順序進(jìn)行, 吊裝嚴(yán)格按吊裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全措施的全面落實(shí), 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)臨近既有線架橋機(jī)的解體必須全過(guò)程旁站, 主要檢查承包單位是否提前通知設(shè)備管理單位, 是否按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行解體作業(yè), 承包單位相關(guān)安全管理人員是否在場(chǎng), 吊機(jī)停放停放場(chǎng)地是否牢固, 特種人員是否持證上崗, 吊裝作業(yè)是否按吊裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)等。 施工、監(jiān)理單位實(shí)行每日開(kāi)工前人員到場(chǎng)簽認(rèn)制度, 確認(rèn)各單位相關(guān)

8、人員到位、滿足施工條件后方可開(kāi)工；施工結(jié)束后進(jìn)行收工狀態(tài)確認(rèn), 確認(rèn)機(jī)具停放穩(wěn)固, 相關(guān)解體部件、零件堆放整齊。 三、分級(jí)把關(guān)制度 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理在架橋機(jī)解體（半解體）過(guò)程中每三天檢查一次, 安質(zhì)部長(zhǎng)每?jī)商鞕z查一次, 檢查后應(yīng)做好記錄。 監(jiān)理單位總監(jiān)每三天對(duì)解體工點(diǎn)檢查一次, 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要求實(shí)施全過(guò)程旁站, 并認(rèn)真做好檢查記錄。 工區(qū)分管安全副經(jīng)理、安全員、該架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)（副機(jī)長(zhǎng)）要求對(duì)拆解架橋機(jī)全過(guò)程跟班作業(yè)。 四、參與各方職責(zé) 1施工單位 負(fù)責(zé)編制相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)和安全保證措施, 方案中必須明確相關(guān)的解體地點(diǎn)、與既有線關(guān)系、解體順序、配合機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)配備的人員名單、設(shè)備管理單位的

9、聯(lián)系方式及相關(guān)的安全保證措施等。 負(fù)責(zé)提前通知設(shè)備單位、監(jiān)理人員, 并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)施工情況通知設(shè)備管理單位, 加強(qiáng)拆解過(guò)程中的相互聯(lián)系。 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案組織施工, 加強(qiáng)施工過(guò)程對(duì)臨近既有線大機(jī)械的安全控制, 按相關(guān)臨近既有線施工要求落實(shí)各項(xiàng)安全措施。 配合的大型施工機(jī)械在使用前, 施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢, 自檢合格報(bào)監(jiān)理單位審批, 在解體作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工前人員到場(chǎng)簽認(rèn)制度和收工確認(rèn)制, 并加強(qiáng)施工期間對(duì)大型設(shè)備及解體部件的現(xiàn)場(chǎng)管理。 對(duì)配合解體的有關(guān)人員必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和考試, 屬特種設(shè)備的大型施工機(jī)械的作業(yè)人員, 必須持特種設(shè)備作業(yè)人員操作證上崗, 相關(guān)教育、培訓(xùn)、考試要形成記錄和臺(tái)帳備查

10、。 自覺(jué)接受路局、辦事處、設(shè)備管理單位、建設(shè)、監(jiān)理單位的施工安全監(jiān)督檢查, 組織隱患整改并及時(shí)反饋結(jié)果；同時(shí)要建立健全施工安全應(yīng)急預(yù)案, 快速上報(bào)、處置各類施工險(xiǎn)情、事故, 并積極配合路局建設(shè)、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)查明原因、落實(shí)整改措施。 3監(jiān)理單位 成立總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)安全監(jiān)理人員參加的架橋機(jī)解體安全工作組, 配足配齊監(jiān)理人員, 強(qiáng)化對(duì)臨近既有線大型機(jī)械施工安全及高處作業(yè)的過(guò)程監(jiān)理。 審查和監(jiān)督落實(shí)解體方案、安全措施及應(yīng)急預(yù)案等, 審查操作人員的資格證、上崗證是否有效, 審查施工機(jī)械的合格證及年審記錄是否符合要求, 審查安全規(guī)章制度、專職安全管理人員配備情況。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控, 嚴(yán)格把關(guān),

11、 確保施工單位能按批準(zhǔn)的施工方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施。 與施工單位“同進(jìn)同出”, 進(jìn)行全過(guò)程、不間斷旁站監(jiān)理, 及時(shí)指出解體過(guò)程中危及行車安全的問(wèn)題、隱患, 并對(duì)整改情況跟蹤監(jiān)督。 4建設(shè)單位（滬寧城際公司） 督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工, 組織相關(guān)的安全專項(xiàng)檢查活動(dòng), 根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題, 組織施工、監(jiān)理單位開(kāi)展專項(xiàng)分析, 研究存在的安全隱患, 并制定相對(duì)應(yīng)的解決措施。 加強(qiáng)對(duì)實(shí)施過(guò)程的監(jiān)控, 制定安全考核辦法, 量化考核指標(biāo)。 實(shí)行安全包保制度, 對(duì)每臺(tái)臨近既有線的架橋機(jī)的解體, 制定責(zé)任展開(kāi)表, 責(zé)任具體分配到人。 在架橋機(jī)解體過(guò)程中, 實(shí)行每日安全工作信息專報(bào), 每天將現(xiàn)場(chǎng)施工

12、安全情況匯報(bào)給設(shè)備管理單位, 并及時(shí)溝通現(xiàn)場(chǎng)情況。 5設(shè)備管理單位（工務(wù)段） 臨近既有線架橋機(jī)解體時(shí), 負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)應(yīng)施工地點(diǎn)的巡視制度, 確實(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)具體施工情況。 現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)解體過(guò)程中, 要保持信息的絕對(duì)暢通, 以確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員能及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)設(shè)備管理單位人員。 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在施工安全隱患時(shí), 及時(shí)指出或出具整改通知書(shū), 危及行車時(shí), 有權(quán)命令停工, 責(zé)令施工單位立即整改。 6路局安全督導(dǎo)組 督導(dǎo)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各單位人員的到崗情況。 檢查施工過(guò)程的安全控制情況及相關(guān)安全防護(hù)情況, 重點(diǎn)檢查施工單位作業(yè)人員上崗、機(jī)械狀況等。 7路局建設(shè)管理處 及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)重大安全事項(xiàng)。 五、嚴(yán)格責(zé)任追究 1.施工期間施工、監(jiān)理和設(shè)備監(jiān)管單位管理人員必須按職責(zé)規(guī)定履行安全管理職責(zé), 凡是違反上鐵運(yùn)函2009409號(hào)文件禁止規(guī)定的, 未構(gòu)成安全事故的, 一律按一般C類事故對(duì)施工及相關(guān)單位進(jìn)行考核。