工程預(yù)制箱梁首件施工設(shè)計方案

1、預(yù)制箱梁首件工程施工方案1、工程概況1.1、首件工程目的通過首件工程認(rèn)可制工作的開展，使我們能夠熟練掌握新工藝、新材料、新設(shè)備以及其它關(guān)鍵性技術(shù)的要求，并在實施過程中發(fā)現(xiàn)、分析和解決出現(xiàn)的各類問題，不斷提高技術(shù)水平和工藝水平。1.2、首件工程的編制依據(jù)公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)JTC F80/1-2004公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG /TF50-2011黃延高速公路擴能工程施工設(shè)計圖紙1.3、適用范圍TJ-4標(biāo)段首片40米箱梁施工。1.4、工程簡介黃延高速擴能工程試驗段LJ-4合同段共需預(yù)制小箱梁總計295片，其中40m箱梁265片，20m箱梁30片。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)100T大型龍門吊一套，凈跨24m，凈高

2、8m，負(fù)責(zé)提梁運梁，輔助吊運模板；內(nèi)設(shè)小型龍門吊1套，凈高5m，專門負(fù)責(zé)吊裝模板和混凝土施工，兩種龍門吊共用一條軌道。箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在灰土頂層上，在臺座兩端采用長3m，寬2m，厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層12200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止小箱梁張拉后，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座，臺座擴大基礎(chǔ)采用C20混凝土澆注；臺座采用混凝土結(jié)構(gòu)，厚30cm，寬度同小箱梁底寬，臺座基礎(chǔ)達(dá)到一定強度后，用經(jīng)緯儀放出臺座兩側(cè)邊線，并在兩端3米范圍內(nèi)適當(dāng)增加12200*200的鋼筋網(wǎng)片，防止臺座擴大基礎(chǔ)對上部臺座的剪切破壞，然后施工10cm的混凝土墊層，將預(yù)先制作好的50槽鋼框架同臺座預(yù)埋鋼筋焊

3、接整體后安裝固定，支立模板，在距臺座頂面10cm每隔一定距離設(shè)置一根7cm兩端封口的PVC管，方便以后橫穿拉桿加固模板使用，臺座采用C30混凝土澆注，澆注完成混凝土達(dá)到一定強度后，在臺座頂面角鋼框架上焊一層厚6mm鋼板作為底模，在鋼板與鋼板之間預(yù)留2mm伸縮縫，并用原子灰填平，防止由于臺座混凝土與鋼板之間伸縮不同步，造成鋼板起拱破壞，底模鋼板必須用刨光機打磨、除銹、刨光，保證混凝土外觀質(zhì)量。根據(jù)箱梁數(shù)量，設(shè)置40m小箱梁臺座16個，模板加工5.5套； 其中40m箱梁4套，其中中梁2套，內(nèi)外邊梁各1套；20m箱梁1.5套，臺座數(shù)量為40m小箱梁16個。臺座總數(shù)量為16個，分4排，每排4個，臺座間

4、距4.4m， 預(yù)制廠中間預(yù)留7.9m寬混凝土罐車運輸通道；每排臺座之間按3m設(shè)置，梁場兩端各預(yù)留 3.5m寬龍門吊活動空間。為了提高臺座使用效率，將40m及20m臺座設(shè)置成40m通用臺。2、主要施工方法施工藝流程清理臺座刷脫模劑綁扎底板鋼筋綁扎腹板鋼筋波紋管定位立側(cè)模立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)生拆除內(nèi)、外模張拉壓漿封端移梁。2.1、鋼筋、鋼絞線加工及箱梁鋼筋綁扎鋼筋、鋼絞線要有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并按規(guī)范要求的頻率進行抽驗，按不同規(guī)格掛牌堆放，下墊上蓋，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋和鋼絞線在鋼筋加工廠內(nèi)統(tǒng)一制作，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙下料、彎制，鋼筋彎制主要采用機

5、械彎制，小直徑鋼筋可在工作平臺上人工彎制，鋼筋連接主要采用電弧搭接焊，搭接焊雙面焊焊縫有效長度不小于5d，單面焊焊縫有效長度不于10d（d為鋼筋直徑），為保證受力鋼筋軸線在同一直線上，兩鋼筋搭接端應(yīng)先折向一側(cè)，保證兩結(jié)合鋼筋軸線一致。鋼筋綁扎時首先在臺座上綁扎底板、腹板鋼筋及腹板內(nèi)波紋管的固定，波紋管就位后，用定位筋固定，曲線段每隔50厘米一道，直線段每隔100厘米一道，負(fù)彎矩每隔100厘米一道，定位筋固定在腹板縱向筋上，波紋管接頭處用密封膠帶紙封裹，嚴(yán)防漏漿。底腹板鋼筋綁扎及腹板內(nèi)波紋管固定完成后，安裝并調(diào)整內(nèi)模，按設(shè)計圖紙綁扎頂板鋼筋。鋼筋保護層采用塑料墊塊控制，按照梅花形交錯布置，墊塊之

6、間的距離不大于50cm。2.2、立側(cè)模（外模）側(cè)模采用定型鋼模，分節(jié)制作安裝。下部穿底拉桿處用兩根槽鋼背向焊接，兩槽鋼的間隙為4cm，上部用50鋼管做成定位拉桿，拉桿的間距為100cm。外模用松緊絲和地錨環(huán)相結(jié)合緊固，同時模板支架下部用方木支墊。立模前，模板表面用磨光機打磨涂刷新機油脫模劑。人工配吊車進行立模，立模全過程水準(zhǔn)儀要跟蹤調(diào)模，并配備液壓千斤頂及2.0m靠尺進行模板調(diào)整和垂直度檢查。將錨墊板安裝好后再立端模。模板安裝的幾何尺寸要符合規(guī)范要求。2.3、砼澆筑鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆筑底板砼?；炷灵_盤前應(yīng)對各項準(zhǔn)備工作進行全面檢查，包括水、電、備料及計量、機具設(shè)備等。砼

7、采用拌和站統(tǒng)一拌制，拌制砼時嚴(yán)格按配合比進行施工，用混凝土攪拌車運送。箱梁采用C50砼，坍落度控制在16020mm，現(xiàn)場派專人進行坍落度及含氣量檢測，確?；炷梁鸵仔?，首件箱梁采用吊車配全料斗入模，混凝土澆注采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向分段、水平分層循序漸進的方法進行，底板砼通過內(nèi)模天窗及負(fù)彎矩工作孔下料，底板砼澆注完畢后封閉天窗，而后進行腹板及頂板砼澆注?；炷琳駬v以50型插入式振搗器為主，局部鋼筋較密、波紋管較集中處采用30型插入式振搗器；插入式振搗器插點均勻，按交錯式進行，移動間距為20cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提升振動棒，在振搗新砼層時將振搗棒插入下層砼5-

8、10cm，使兩層砼結(jié)合成一體，振搗的時間控制在30秒左中，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。波紋管位置處嚴(yán)格控制振搗時間，防止振搗時間過長造成骨料分層形成水波紋現(xiàn)象；振動棒應(yīng)與側(cè)模保持在50-100mm的距離，避免碰撞模板及鋼筋。最好增加附著式振搗器為防止?jié)沧⑦^程中內(nèi)模上浮，在內(nèi)模上每隔1米加一道兩根12#槽鋼做成的壓頂，壓頂中間頂住內(nèi)模，兩頭用螺栓固定在外模上。砼澆注制備足夠多試塊，一部分與梁體同條件養(yǎng)生，一部分進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，以便準(zhǔn)確測定梁本砼強度，為張拉提供強度依據(jù)。2.4、養(yǎng)生、拆模由于夜間溫度較低，砼澆注完成后將整片梁用草袋及棉被覆蓋包裹，外層采用彩條布覆蓋，里面用取

9、暖爐升溫。拆模時間根據(jù)氣溫變化動態(tài)調(diào)整，保證砼強度不小于80%；模板拆除后，及時進行總結(jié)，針對砼外觀等情況，確定各項施工參數(shù)（包括砼坍落度、振搗時間等）。3、施工進度計劃安排施工準(zhǔn)備：2013.9.20-2013.9.24鋼筋綁扎及安裝：2013.9.24-2013.9.26混凝土澆注：2013.9.274、材料設(shè)備、人員進場計劃及資源安排工程材料、設(shè)備、人員表、配合比或標(biāo)準(zhǔn)擊實審批報告見后附表。5、資金使用計劃為確保第一片預(yù)制箱梁的順利實施，項目部成立預(yù)制箱梁首件工程領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理擔(dān)任小組長，負(fù)責(zé)整個樁基首件工程施工全過程的監(jiān)督和指導(dǎo)；工程、財務(wù)、計劃、安質(zhì)、物資等各部門根據(jù)各自職責(zé)分工

10、全程跟蹤，特別是財務(wù)部門做好首件工程資金使用計劃，預(yù)留好足夠資金保證物資采購、機械進場、勞務(wù)隊伍施工等費用的調(diào)配，其中機械進場準(zhǔn)備10萬元，小型材料購買準(zhǔn)備5萬元，鋼筋、商品混凝土等主要材料購買100萬元，農(nóng)民工工資10萬元。6、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明工地施工主要措施6.1、質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，加強過程控制，在項目施工中做到“三工教育”（工前教育、工中教育、工后教育）、“三不交接”（無自檢記錄不交接、無施工記錄不交接、無專職質(zhì)檢員簽字不交接）、“五不施工”（施工圖紙未復(fù)核不施工、測量放樣未復(fù)核不施工、材料未試驗或無合格證不施工、技術(shù)未交底不施工、未檢查簽證不施工）。認(rèn)真收集和整

11、理施工技術(shù)資料，及時總結(jié)、提供試驗數(shù)據(jù)，爭取使每一道工序一次達(dá)標(biāo)。 加強質(zhì)保體系的正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格遵守施工程序和要求，層層落實責(zé)任，嚴(yán)防質(zhì)量事故。 把好材料進場關(guān)，注重材料的進場驗收。做到及時抽檢和試驗。現(xiàn)場技術(shù)員跟班檢查，嚴(yán)格控制各道工序的質(zhì)量。 明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，使現(xiàn)場施工人員明確設(shè)計意圖、施工規(guī)范、施工工藝，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、抽檢制度，消除一切質(zhì)量隱患。 虛心聽取和接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項指令，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。6.2、安全保證措施 強化“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的意識，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，依

12、靠科學(xué)管理和技術(shù)進步，加強安全生產(chǎn)管理，控制人員受傷事故的發(fā)生。 加強安全教育，對全體施工人員從思想上、知識上、制度上經(jīng)常進行教育。 技術(shù)交底時，要對負(fù)責(zé)該項工程的施工人員明確安全責(zé)任，并充分發(fā)揮安全員在安全管理中的作用。 要注意安全生產(chǎn)與文明施工相結(jié)合，關(guān)鍵部位必須持有安全操作規(guī)程，主要管理人員要掛牌上崗。 制定各項安全管理措施，在易發(fā)生或可能發(fā)生事故的部位、施工設(shè)備、施工工地附近設(shè)立安全警示標(biāo)志。 加強安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章，消除事故隱患。施工人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章。質(zhì)量保證體系圖：項目總工：李勝戰(zhàn)項目副總工兼工程部長：向忠寶項目副經(jīng)理兼安質(zhì)部長：王曉輝 梁場隊長：

13、張振國現(xiàn)場技術(shù)員：何敬明預(yù)制箱梁施工班組6.3、安全管理措施 6.3. 1、堅持預(yù)防為主的原則，項目部建立以總工為核心的安全保證體系。加強安全教育，建立健全安全管理規(guī)章制度，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。項目總工：李勝戰(zhàn)安全工程師：陳曦專業(yè)工程師：焦軒專職安全員施工隊長預(yù)制箱梁施工班組6.3.2、作業(yè)隊在開工前，由項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人組織施工隊人員進行安全教育，并以書面形式向作業(yè)隊人員下安全交底，讓接受交底人簽字，責(zé)任到人。嚴(yán)格按安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度施工。6.3.3、安全員每天巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時糾正解決，并做好安全記錄。6.3.4、對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患，責(zé)令其進行整改

14、，如期整改不到位者予以適當(dāng)經(jīng)濟處罰，直至監(jiān)督其整改完畢、安全隱患徹底消除為止。7、預(yù)制箱梁施工安全、技術(shù)交底技術(shù)交底見附件8、文明施工管理遵照業(yè)主有關(guān)工地文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標(biāo)語；施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，維護既有公路交通通暢，控制噪音，場地整潔有序，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細(xì)則，報駐地監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。8.1、組織措施制定及明確施工管理制度，對施工人員進行文明施工教育，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)形象。施工期間，依靠當(dāng)?shù)卣?、認(rèn)真了解、切實尊重當(dāng)

15、地的風(fēng)土人情，搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷膱F結(jié)。每旬進行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。8.2、現(xiàn)場管理措施臨時設(shè)施設(shè)置。按照施工組織設(shè)計，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及批準(zhǔn)的平面布置圖，進行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計。做到場地平整、排水暢通，各種設(shè)施安裝符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求等規(guī)定，臨時用電和排水設(shè)施規(guī)范、安全，并定期進行檢查?，F(xiàn)場配備安全旗、安全標(biāo)語、警示牌等標(biāo)志，規(guī)范施工生產(chǎn)。施工現(xiàn)場做到掛牌施工。設(shè)置工點標(biāo)牌；各級管理人員及工作人員一律戴胸卡上崗?，F(xiàn)場機具、材料、成品及半成品堆放整齊，掛牌標(biāo)識清楚。施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，自覺維護交通秩序，文明駕駛?，F(xiàn)場配

16、備灑水車，施工現(xiàn)場及場內(nèi)道路每天堅持灑水，對運輸、儲存易產(chǎn)生揚塵的物料用蓬布覆蓋。8.3、駐地管理措施辦公室、宿舍實行衛(wèi)生值日制，定時清潔制。保持室內(nèi)環(huán)境整潔、衛(wèi)生。所有生活垃圾定點堆放，定時回收，集中處理。食堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔，配備冰箱和消毒柜，專人管理，保持清潔衛(wèi)生。炊事員持健康合格證和培訓(xùn)證上崗。定期進行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠工作。8.4、內(nèi)業(yè)資料管理措施根據(jù)文明施工要求，做好樁基施工相應(yīng)的內(nèi)業(yè)資料。辦公室布設(shè)文明施工有關(guān)的圖、表。各種施工資料及時記錄，與工程施工同步進行并完備手續(xù)，分類歸檔存放，標(biāo)識清楚，便于查閱。定期進行文明施工實施情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做好記錄。9、環(huán)境保護

17、措施保護原有植被，對合同段規(guī)定的施工界限以外的植物、樹木等維持原狀，嚴(yán)禁超范圍砍伐。鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，嚴(yán)禁將泥漿隨意排入河道或隨意散排，并注意防止或減少環(huán)境污染。鉆機在鉆進、挪動過程中防止機器漏油，在檢修過程中，對于油料應(yīng)用專用器具保存。在混凝土攪拌、運輸、灌注過程中，對于多余的廢棄料應(yīng)集中處理。施工現(xiàn)場掛牌施工，施工區(qū)域內(nèi)材料、物品、機具、設(shè)備堆放整齊。10、事故應(yīng)急處理制度和程序10.1事故應(yīng)急處理制度和職責(zé)為了預(yù)防災(zāi)害和減少事故危害，按照“安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合”的方針和“以人為本、避免傷亡”的原則，制定突發(fā)事故應(yīng)急處理制度。以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事

18、故預(yù)防及搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險組織，制定規(guī)章制度，實行責(zé)任制，并與獎罰掛鉤。項目經(jīng)理部設(shè)信息辦公室，隸屬綜合管理部，作為項目信息系統(tǒng)的中樞；按業(yè)主的安排，納入統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。建立與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的信息通報制度，有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時提出預(yù)警，為回避風(fēng)險和減少損失爭取時間。修訂完善應(yīng)急預(yù)案、措施，檢查抗災(zāi)搶險所需的人、機、料準(zhǔn)備情況，組織抗災(zāi)搶險教育和演練。接到三級預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差的吊運、混凝土灌筑、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大限度地減少現(xiàn)場施工的機械設(shè)備和人員的投入；全面檢查落實防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實調(diào)整搶險小分隊；加固保護設(shè)備、設(shè)施；清除可能的搶險障礙。接到二

19、級預(yù)警指令后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，便于撤離的機械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離的機械設(shè)備要做好保護工作。注意錨固吊車等設(shè)備、設(shè)施。搶險人員、設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時值班，派專人對重點部位巡查，每6小時向業(yè)主報告防災(zāi)情況，遇緊急情況隨時報告。接到一級預(yù)警指令后，全員進入抗災(zāi)部署，啟動應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險情時，立即采取搶險措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告；全時值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點報告現(xiàn)場險情，遇緊急情況隨時報告。災(zāi)害發(fā)生時由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮；副經(jīng)理負(fù)責(zé)救災(zāi)、傷員處理及控制事態(tài)的發(fā)展；總工程師負(fù)責(zé)受影響區(qū)域的安全及恢復(fù)措施；工程管理部部長負(fù)責(zé)安全撤離現(xiàn)場

20、人員。一旦發(fā)生危害工程或人身、財產(chǎn)安全的事故時，經(jīng)理部在采取必要的搶險補救措施的同時立即暫停此項目和與之相關(guān)的項目的施工。同時嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。組織實施好災(zāi)害發(fā)生后的保護及恢復(fù)措施以減輕災(zāi)害損失。10.2加強安全工作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備項目經(jīng)理部加強對全體人員安全知識的教育，落實安全生產(chǎn)制度。定期對施工現(xiàn)場進行檢查，對安全隱患分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查。配備防災(zāi)應(yīng)急人員，并進行相關(guān)災(zāi)害處置知識培訓(xùn)。對全體職工進行搶險救護的訓(xùn)練，并進行搶險救助演練等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。配齊搶

21、險機械設(shè)備、備足搶險物資，并保持有關(guān)器材的完好。根據(jù)預(yù)報等級，啟動應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)，立即行動。一旦有突發(fā)性事故出現(xiàn)，人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險救助工作中去。事故發(fā)生后，在組織搶險救護的同時，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告，同時要作好報告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、安全隱患整改和檢查等情況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整報告。11、雨季施工措施11.1、雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。11.2、雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑、深路塹邊坡觀測，鄰近公路施工的安全巡視，并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。11.3、現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。11.4、對停用的機械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料