質(zhì)檢科的年終工作總結(jié)

1、質(zhì)檢科的年終工作總結(jié)20* 年，在我廠各領(lǐng)導(dǎo)的有力組織下，通過各部門密切配合， 隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)成功，使得 20* 年上半年成為了防盜門廠有 力的進(jìn)步的半年。面對市場，我廠更加的重視產(chǎn)品的質(zhì)量， 將“王 力以質(zhì)量為主導(dǎo)，人人注重品質(zhì)，確保：制造精良產(chǎn)品，符合標(biāo)準(zhǔn)要 求，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足客戶要求，王力不斷改進(jìn)，直至卓越超群” 深入到日常生產(chǎn)中。 做為承擔(dān)公司質(zhì)量控制的職能部門， 我部雖然進(jìn) 行過成員調(diào)整， 但全體成員仍然保持原有的團(tuán)隊精神， 努力在平凡的 崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo)中心， 并且堅持貫徹ISO質(zhì)量管理體系，半年來，部門各項工作有條不穩(wěn)的 進(jìn)行，主要

2、有以下方面的工作：質(zhì)檢部 20* 年下半年的目標(biāo)是：顧客滿意度 85%以上，在用檢 測設(shè)備合格率為 100%且檢測設(shè)備均在合格有效期內(nèi)，質(zhì)檢部在今年 的質(zhì)量體系的運作中， 能嚴(yán)格按照相關(guān)體系文件做好各項工作， 對產(chǎn) 品生產(chǎn)過程我們嚴(yán)格按相關(guān)文件做到嚴(yán)格把關(guān)， 對出現(xiàn)不合格項及時 生產(chǎn)部，分析原因，并采取糾正措施，凡出現(xiàn)產(chǎn)品不合格，定期對產(chǎn) 品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計， 在針對主要不合格內(nèi)容制定糾正預(yù)防措施， 對客戶 的投訴的處理要求有糾正預(yù)防措施，而這些措施均得到有效的實施。產(chǎn)品質(zhì)量安全作為一項長抓不懈的工作，只有良好的質(zhì)量產(chǎn)品 的品質(zhì)，才能經(jīng)受得市場的考驗。質(zhì)檢部作為為生產(chǎn)服務(wù)、為產(chǎn)品服務(wù)的部門， 為迎

3、接我廠的快速發(fā)展， 我部門人員必須及時提高自身技 術(shù)，來適應(yīng)產(chǎn)品多樣性、復(fù)雜性日益增加的新產(chǎn)品。我是XX，現(xiàn)在在XX項目質(zhì)檢科做質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)對 XX橋橋 隊的施工進(jìn)行監(jiān)督及現(xiàn)場的質(zhì)量進(jìn)行控制。 20* 年是不尋常的一年， 我們要在這一年努力努力再努力，建好 XX，打個勝利仗，為以后在 XX 的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年 里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進(jìn)行細(xì)心的安排， 為自 己的工作定下目標(biāo)，指明方向。下面我就對我 XX 年的工作做以如下總結(jié)：1 、援建項目，第一次做質(zhì)檢員XX 年 XX 月 XX 日我被調(diào)到 XXXX 項目質(zhì)檢科，由于以前一直在 施工隊

4、做一名測量員， 所以對質(zhì)檢員應(yīng)該做的工作很不熟悉， 開始剛 去的時候還不是很適應(yīng)， 以前看過同時質(zhì)檢的都是每天上路上看著別 人做，教外委施工隊施工技術(shù)，知道要做好這個職務(wù)就要技術(shù)過硬， 所以開始去的時候， 都是白天在科長王友的帶領(lǐng)下去現(xiàn)場幫著外委施 工隊伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣， 晚上回到質(zhì)檢科在學(xué)習(xí)， 熟悉圖紙、了解一些基本的技術(shù)規(guī)范，不懂得問題再問問其他同事。在 XX 項目中我學(xué)會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作 有了更深一步的了解， 也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣， 第一次 初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、 涵洞等等結(jié)構(gòu)物的施工過程。 xx 項目是個援建項目，由

5、于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著， 后來由于工作需要我路上人員有限， 我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈?zhǔn)?搞頭機處理路基的排水溝的巖層， xx 的地形山地較多，有些路段怕 被鏈?zhǔn)礁泐^機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調(diào)配工作也很重要， 在孔經(jīng)理和王友的指導(dǎo)下， 使我能夠合理的安排它們。 該用拖板車的 時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節(jié)約了成本。在 xx 項目中我還寫過內(nèi)業(yè)（如：排水溝和一些附屬構(gòu)造物等的資料），知 道寫內(nèi)業(yè)也很重要，要仔細(xì)的學(xué)習(xí)圖紙，根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。在中 期還和周利管理過橋， 以及渡槽的施工， 簡單的學(xué)會了渡槽的施工工 藝，橋的施工過程要注意每個細(xì)節(jié)， 而渡槽就要與當(dāng)

6、地的水系聯(lián)系起 來，要做到因地制宜，做好前期的準(zhǔn)備工作很重要。最后的半個多月 在 xx 項目仍然是質(zhì)檢工作，主要是對標(biāo)尾土路肩的施工進(jìn)行監(jiān)督和 指導(dǎo)，幫助施工隊有效的做好工作， 在土路肩施工過程中因為經(jīng)驗不 足，導(dǎo)致在土路肩培土過程中出現(xiàn)寬度不一致、高低起伏等問題，甚 至重新去再做也沒做好， 后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的， 照著做的才使土路肩看著平順些； 在土路肩的培土施工過程中還涉及 到了土方量的調(diào)運和計量，由于 xx 路工期緊都是路基成型一段，墊 層就完成一段， 隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪， 這樣對土 石方的調(diào)運工作就帶來的難度 （取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的 右側(cè)

7、塌方處）， 為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車， 并且買些大的塑料布把路的一側(cè)鋪上車就停 在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在 xx 項目雖然每天都很緊 張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學(xué)到了很多以前沒有 接觸過的工作， 讓我知道了原來我還有這么多的不足， 在今后的工作 中要更加勤奮踏實的學(xué)習(xí)。2、xx項目創(chuàng)佳績xx 年 xx 月 xx 又來到 xxxx 項目質(zhì)檢科，因為主線橋和 H 匝道 跨線橋同時開工， 我被分配到橋隊， 這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作 的我又是一次很大的考驗。 以前也從沒有過對橋的施工質(zhì)量檢驗的經(jīng) 驗，真是難上加難?。∵€要從新開始

8、，學(xué)習(xí)圖紙，那圖紙到現(xiàn)場去和 實際進(jìn)行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們 請教，那段時間讓我知道， 管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤 其是打混凝土的時候，經(jīng)常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在 K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們?nèi)椖坎康娜硕紕訂T 起來，白天晚上輪流值班， 對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督，避免中途 發(fā)生意外，影響施工和梁體的質(zhì)量，雖然很艱辛，但是也終于在業(yè)主 的要求之下，提前將這兩個大橋竣工， 沒有影響到樂宜路的正常通車， 這也為我們沈高公路贏得了榮譽， 我們是能夠打硬仗的施工隊伍！ 當(dāng) 然在取得榮譽的同時， 在施工過程中還是遇到了很多的困難，

9、出現(xiàn)了 很多的問題， 例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施 工隊焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊 接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等 （在施工過程中遇到的問題還很 多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質(zhì)檢 的我來說一切都是那么陌生， 在施工過程中我也不會去注意， 唯一知 道的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數(shù)， 以為一切進(jìn)展的都很順 利的時候，是有著多年橋梁工作經(jīng)驗的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我， 告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。 才發(fā)現(xiàn)了以上的問題， 并 且及時的補救， 及時的對搭接長度不夠的鋼筋進(jìn)行雙面焊處理、 清洗 不凈的柱頭再用

10、吸塵器清理或者用水多次沖洗； 電焊烤漏的波紋管在 用大的透明膠布多纏幾圈， 保證在現(xiàn)澆混泥土的時候水泥漿不流進(jìn)波 紋管。后來的一個月我在辦公室做內(nèi)業(yè)主要做橋梁的一些內(nèi)業(yè)， 這也 讓我熟悉內(nèi)業(yè)的同時，也讓我學(xué)會了如何在 Aotu CAD中畫橋梁的平 面圖。在 xx 項目的 3 個月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工和對橋梁 的放樣有了初步的認(rèn)識， 讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋 梁質(zhì)檢工作。這一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了一定的進(jìn)步，改掉了以前 有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定 注意，也少于和同事之間的溝通， 希望自己能夠在今后的工作中更多 的磨練自己，提高自己的能

11、力和業(yè)務(wù)水平，加強與同事之間的溝通， 踏踏實實的做事，避免在今后的工作中走彎路。 遇到問題多問，多學(xué)，多溝通，讓自己的思想能夠進(jìn)一步的成熟起來， 為自己今后的工作打 下堅實的思想基礎(chǔ)。1 、做好質(zhì)檢工作，每天利用閑暇時間學(xué)習(xí)有圖紙，下班后及時 寫工程日報單并報到工程科。 每天施工隊當(dāng)天做完工作后想到下步工 序，看看是否能繼續(xù)工作， 如遇缺少材料等問題及時的向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)情 況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務(wù)工作。2 、作為青年 _ ，積極的發(fā)揮自己的作用，要做好對新來畢業(yè) 生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的 工作態(tài)度，面對新的工作，新的挑戰(zhàn)就要學(xué)習(xí)“亮劍”精神勇敢面對

12、， 堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業(yè)生做好榜樣。3 、在工作中要提高團(tuán)隊意識，就要做到把項目當(dāng)做自己的家， 把同事們都當(dāng)做自己的家人一樣。 在工作中不勾心斗角， 不挑撥離間， 不自私自利。在生活中相互幫助， 相互關(guān)心，看到同事有困難不旁觀， 為建好項目盡可能奉獻(xiàn)自己的力量。以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的 困能及解決方式和在思想方面的一些解剖， 也包括本人為今后一年的 工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作， 把好質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)意思，我想我們會使 xx 項目成為“好、快、 優(yōu)”的優(yōu)質(zhì)工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈， “把沈高公路的 大旗插到最高

13、處”。展望未來回顧過去， 20* 年馬上結(jié)束啦，新的一年 20*年即將 到來！20* 年是不平常的一年，也記載著我過去的辛勤與汗水，纂寫 啦工作中的一點一滴， 充實了自己， 創(chuàng)下了可喜的成績。 在迎接 20* 年新任務(wù)、新挑戰(zhàn)之時，現(xiàn)總結(jié)過去一年我在技術(shù)質(zhì)檢部的工作如下：20* 年，在公司繼續(xù)“以加工生產(chǎn)京滬高速鐵路土建六標(biāo)四工 區(qū)高性能混凝土為主， 堅持自主世界品牌混凝土生產(chǎn)模式和特點的戰(zhàn) 略思想”的指導(dǎo)下，為京滬高速鐵路土建六標(biāo)四工區(qū)生產(chǎn)提供約 28 萬M3的高性能混凝土，使公司在蘇州的經(jīng)營運作走上了快車道，并 為明年公司在蘇州地區(qū)生產(chǎn)商品混凝土奠定堅實的基礎(chǔ)， 拓開了市場 質(zhì)檢部作為承擔(dān)公司混凝土生產(chǎn)與質(zhì)量控制的職能部門， 我們?nèi)w成 員（兩個質(zhì)檢、三個操作手）仍然保持求真務(wù)實、任勞任怨、團(tuán)結(jié)奮 進(jìn)的精神， 努力在平凡的崗位上做好自己的工作， 各項工作都以公司 的方針政策為指導(dǎo)， 以京