運輸公司材料員先進事跡

1、運輸公司材料員先進事跡特征碼標(biāo)簽:特征碼在*，提起“黃老板”來，可以說沒有人不知道的，其實他并非什么真正意義上的老板，因為他是*材料班班長，掌握著全公司的材料保管和供應(yīng)的緣故，大家才習(xí)慣的叫他黃老板。他的真名叫*，性子耿直，喜歡大嗓門講話的他，干材料班班長已經(jīng)有十多個年頭，在這個崗位上的他就像一頭老黃牛一樣，默默耕耘、無私奉獻，充分展現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。在今年的工作當(dāng)中，在公司嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢面前，他帶領(lǐng)材料班一幫人，從年初制定切合實際的單車材料消耗定額入手，認真執(zhí)行各項制度，實現(xiàn)了與去年相比，單車千元材料消耗降低了2.1元，1-10月為公司節(jié)約材料費40.8萬元的好成績，為公司的生產(chǎn)的正常

2、運轉(zhuǎn)和經(jīng)營工作的有效開展做出了應(yīng)有的貢獻。脾氣倔、性子直、作風(fēng)干練，是他的一大特點。一年三百六十五天，有多少天他在外面跑料、拉料、找料，沒人能說清楚，你問他自己也只能摳摳頭“嘿嘿”一笑了之，在這些方面他確實顯得糊涂。然而在工作上，你問他各車型的常用料、冷門料的價格、性能、規(guī)格，他卻能張口就來，一口清。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。這些都是他平時認真鉆研業(yè)務(wù)、善于總結(jié)經(jīng)驗得來的。修理工出身的他，剛到材料班時，也遇到過不少的困難，但是憑著一股鉆勁、倔勁和對對工作的熱情，他克服重重困難，邊工作邊學(xué)習(xí)，很快掌握專業(yè)知識，熟悉、了解了各種車輛的技術(shù)性能，成為一名行家里手。今年公司實行單車成本核算，為了

3、使核算制度的落到實處，體現(xiàn)材料消耗和單車?yán)麧櫱闆r，他負責(zé)制定編寫單車材料核算報表，使這個報表成為公司掌握整體材料消耗狀況的有力的基礎(chǔ)資料。公司料庫各種材料的價格有幾萬個，對常用材料價格也是一口清，對其他材料的價格也基本做到樣樣楚楚。為了控制好公司的材料支出，在執(zhí)行材料制度時他從不打折扣，有時為了交舊領(lǐng)新的一個舊電瓶、一條舊內(nèi)帶，他會跑到中隊跟著駕駛員屁股后面要上好幾天，直到把舊東西要回來才罷休。為此他沒少和人發(fā)生爭執(zhí)，也曾得罪過一些人，但事后他從不計較，日子長了公司的駕駛員也都知道了他的認真勁，了解了他的工作作風(fēng)，也都養(yǎng)成了自覺執(zhí)行公司制度的良好習(xí)慣。一枝獨秀不叫春，百花爭艷春滿園。為了使材料

4、班的同時各個成為業(yè)務(wù)骨干，他從不吝惜自己的知識和經(jīng)驗，已有時間就說、就教，在他的帶領(lǐng)下，材料班現(xiàn)已成為公司人人都豎大拇指的先進班組。材料班成員*是一位年近四十的女同志，為了搞好業(yè)務(wù)，適應(yīng)工作需要，除了上班時間向同事請教外，還買回大量電腦書籍，利用信息時間開始自學(xué)。經(jīng)過刻苦努力，已經(jīng)熟練掌握了電腦的基本操作，并在工作中運用自如。待料是修理行業(yè)的老大難問題，有時為了待一兩樣料，會讓車輛的修理周期延長十天甚至一個來月，特別是在一些重點車的搶修上，因此而產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)會耽誤許多的工作。為了解決這一問題，他就四處聯(lián)系跑關(guān)系、托熟人，先后和井下、鉆二、運輸處等單位建立起了良好的關(guān)系，遇到急用料無法解決時就向兄弟單位去借，時間常了他們也都知道了*的為人，也都能在緊急關(guān)頭伸出援助之手。就這樣，他把待料的頻率降到了最低，今年以來沒有因待料發(fā)生過一次延誤重點車輛的搶修。 *就像一顆螺絲釘，但卻在關(guān)鍵的崗位發(fā)揮著巨大的作用，正是有了他