電子商務(wù)下物流管理創(chuàng)新策略芻議

1、電子商務(wù)下物流管理創(chuàng)新策略芻議摘要：信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代使電子商務(wù)成為我國(guó)目前最主要的購物方式，通過不斷發(fā)展與完善，遍布于人們的生活當(dāng)中，并充分展現(xiàn)其便利性和多選擇性。電子商務(wù)的發(fā)展為商家、廠家提供廣闊的市場(chǎng)，同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇，使消費(fèi)者能夠買到適合的商品。在這樣的環(huán)境下，物流管理行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。在未來很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)將會(huì)越來越完善。但由于電子商務(wù)發(fā)展迅速，為迎合電子商務(wù)發(fā)展，物流管理企業(yè)還需要不斷創(chuàng)新?；诖?，本文將對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下，關(guān)于物流管理的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行探討，并討論如何對(duì)物流管理進(jìn)行創(chuàng)新，以適應(yīng)當(dāng)前的電子商務(wù)不斷發(fā)展的環(huán)境。以此供各界相關(guān)人士進(jìn)行交流參考。 關(guān)鍵

2、詞：電子商務(wù)；物流管理；發(fā)展創(chuàng)新 隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成功踏進(jìn)了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，為充分利用這個(gè)時(shí)代帶來的便利，我國(guó)又進(jìn)行了電子商務(wù)開發(fā)和發(fā)展，到目前電子商務(wù)已經(jīng)遍布人們的生活當(dāng)中，成為目前人們最主要的購物方式，并由于電子商務(wù)的便利性和能夠?yàn)槿嗣裉峁┒喾N選擇的主要特征，將會(huì)更加受到我國(guó)人民的歡迎。電子商務(wù)相關(guān)企業(yè)和事業(yè)單位也將會(huì)抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)行不斷的革新和發(fā)展，迎合我國(guó)目前變化發(fā)展的時(shí)代形勢(shì)。與電子商務(wù)相輔相成的物流管理行業(yè)也會(huì)為了輔助電子商務(wù)的發(fā)展，以及促進(jìn)自身的經(jīng)濟(jì)提高，而進(jìn)行適當(dāng)進(jìn)行改革創(chuàng)新。為人們提供更加便利的生活方式。與此同時(shí)，物流管理行業(yè)更加有必要在電子商務(wù)不

3、斷發(fā)展的環(huán)境下進(jìn)行創(chuàng)新變革，這就需要相關(guān)工作人員和管理人員注重研究工作，以使物流管理行業(yè)能得到快速的發(fā)展。 一、傳統(tǒng)時(shí)期物流管理模式存在的問題 物流行業(yè)很早就以前就開始在我國(guó)出現(xiàn)，但由于一直以來我國(guó)注重于發(fā)展生產(chǎn)，在對(duì)物流流通和貨物運(yùn)送方面重視度不夠高。傳統(tǒng)的物流企業(yè)一般以郵政為主，由于不重視發(fā)展，容易出現(xiàn)物流流通速度慢，物流件丟失等問題，形成了“重生產(chǎn)，輕物流”的經(jīng)營(yíng)模式。這使我國(guó)的快遞與物流行業(yè)，在很長(zhǎng)時(shí)間不被社會(huì)看好，也因此在各大高校中，開展物流管理專業(yè)所能接納到的學(xué)生不多。而物流管理作為一種經(jīng)營(yíng)模式，最根本的宗旨是要“速度快，物件安全”，以增加客戶的信任，使客戶滿意于使用物流進(jìn)行貨物運(yùn)

4、送，放心地將想要傳遞的東西交與物流企業(yè)。總的來說，傳統(tǒng)的物流管理發(fā)展速度慢是有原因的，主要分為以下幾點(diǎn)。（一）專業(yè)人才的缺少。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)對(duì)于物流管理行業(yè)的重視度不高，因此，在傳統(tǒng)物流管理模式下，招攬到的人才也十分稀少，因此，對(duì)于物流行業(yè)中物流的存放、運(yùn)輸和分配，大部分時(shí)候是雇傭一些對(duì)于物流行業(yè)了解不夠透徹，且沒有專業(yè)技能的業(yè)余人員進(jìn)行物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)。這就使物流管理缺少相對(duì)科學(xué)集中的管理理念，以及比較規(guī)模性的經(jīng)營(yíng)模式，容易導(dǎo)致所管理的貨物缺失等狀況出現(xiàn)。并由于沒有合理的規(guī)劃，在運(yùn)輸?shù)倪^程中也會(huì)導(dǎo)致多種成本耗費(fèi)。這樣一來，進(jìn)行物流管理行業(yè)經(jīng)營(yíng)的盈利就少了，無法滿足客戶對(duì)該行業(yè)的期待，導(dǎo)致

5、該行業(yè)在市場(chǎng)上十分缺少競(jìng)爭(zhēng)力，更是不被各個(gè)投資者看好。（二）相關(guān)投資利用率不夠高。傳統(tǒng)的物流管理行業(yè)由于缺乏專業(yè)的理論指導(dǎo)，在進(jìn)行物流管理的活動(dòng)時(shí)，常常會(huì)由于秩序失衡，而導(dǎo)致從物件的收取到配送需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、精力和成本，也因此企業(yè)在對(duì)這一個(gè)行業(yè)進(jìn)行投資時(shí)則會(huì)感受到較大的投資壓力。此外，又由于傳統(tǒng)物流管理發(fā)展速度緩慢，而且市場(chǎng)比較狹窄，通常接到的都是大型物件的傳送或者遠(yuǎn)距離附件的傳遞等，使相關(guān)投資企業(yè)看不到物流管理行業(yè)的前景，大大地降低了對(duì)物流管理行業(yè)的投資意愿。再加上促進(jìn)現(xiàn)代物流管理行業(yè)的發(fā)展，需要投入大量的財(cái)力，資金，人力物力以及交通運(yùn)行設(shè)備，以加快物流傳送速度和物件的安全量。這就需要耗

6、費(fèi)大量的資金，對(duì)于投資企業(yè)來說是一筆較大的支出，增加了企業(yè)的資金負(fù)擔(dān)。（三）管理不夠規(guī)范。傳統(tǒng)的物流管理行業(yè)由于缺乏比較專業(yè)的機(jī)器設(shè)備和管理人才，在進(jìn)行物流管理和經(jīng)營(yíng)的過程中，容易使運(yùn)作秩序產(chǎn)生混亂。例如，在進(jìn)行貨物的收入時(shí)，沒有及時(shí)地進(jìn)行信息輸入，這就使寄送人與收件人對(duì)目前的運(yùn)行信息不能及時(shí)地了解，降低了對(duì)物流管理的信任度。又由于缺少統(tǒng)一的管理部門和管理人員，對(duì)于一些物流管理的訂單收據(jù)等數(shù)據(jù)信息處理工作就變得十分困難，甚至?xí)?dǎo)致訂單在處理過程中丟失，或者計(jì)算結(jié)果有誤差等現(xiàn)象出現(xiàn)，難以使信息得到保障，這無形中增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。（四）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防范工作不夠重視傳統(tǒng)的物流管理行業(yè)，由于接納的一般都

7、是一些大型物件，且價(jià)值量高。一旦出現(xiàn)破損，很容易使企業(yè)處于承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，嚴(yán)重的還可能對(duì)整個(gè)物流管理企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這標(biāo)志著進(jìn)行傳統(tǒng)的物流管理企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)送過程中有著比較重的負(fù)擔(dān)。但由于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不高，企業(yè)往往沒有精力和時(shí)間去思考，在物流管理企業(yè)上建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防機(jī)制。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)物流行業(yè)中在運(yùn)行著需要大量的人力物力和財(cái)力，以及運(yùn)行復(fù)雜且風(fēng)險(xiǎn)多高，任何一個(gè)過程出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的到來，影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理企業(yè)的主要特征 隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的需求，電子商務(wù)開始出現(xiàn)，并在我國(guó)并快速地發(fā)展起來，目前電子商務(wù)已經(jīng)遍布于我國(guó)的各個(gè)角落，成為了人們最常用的購物方式，也

8、成為我國(guó)目前在世界舞臺(tái)上的一大特色。其中，我國(guó)目前最大的電子商務(wù)有阿里巴巴企業(yè)開發(fā)的淘寶，此外還有其他的電子商務(wù)產(chǎn)品，例如，京東、唯品會(huì)、蘇寧易購等等，這一類電子商務(wù)都是我們?nèi)粘１容^常見、使用次數(shù)較多的企業(yè)。通過網(wǎng)絡(luò)信息科技，將所有商品的信息放置在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以供顧客了解，這是電子商務(wù)的主要運(yùn)營(yíng)模式。通過虛擬網(wǎng)絡(luò)來連接廠家、商家與顧客的關(guān)系，使他們更加緊密。電子商務(wù)的不斷發(fā)展需要運(yùn)用到物流管理行業(yè)的運(yùn)送功能。我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人們的日常所需數(shù)目龐大，因此電子商務(wù)有著非常廣闊的市場(chǎng)。但又由于我幅員遼闊，商品要安全可靠地到達(dá)客戶的手中，就必定要經(jīng)過物流管理行業(yè)配送工作。這需要電子商務(wù)與物流管理行業(yè)

9、有機(jī)地配合起來，這樣才能節(jié)約更多的時(shí)間將貨物運(yùn)送到，為客流量的不斷增多奠定基礎(chǔ)，不斷倒逼物流管理發(fā)展，最終使其形成了以下幾個(gè)特點(diǎn)。（一）信息共享與大數(shù)據(jù)化。電子商務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)的一種商貿(mào)活動(dòng)，因此與其密切相關(guān)的物流管理行業(yè)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)信息化，數(shù)據(jù)化，使物流管理所配送的物件的信息以及物流在配送過程中的信息能夠在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)商家和顧客的手中，使其對(duì)服務(wù)所給予的安全性更高。因此，對(duì)于為了管理行業(yè)發(fā)展，進(jìn)行信息化是有必要的。實(shí)現(xiàn)信息共享和大數(shù)據(jù)化的物流管理行業(yè)，能夠在計(jì)算貨物的第一時(shí)間內(nèi)將所有的信息通過計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行整合和錄入，并運(yùn)用追蹤技術(shù)結(jié)合GPS等衛(wèi)星儀器進(jìn)行快遞貨件的定位，使顧客實(shí)時(shí)地了

10、解到運(yùn)輸產(chǎn)品的位置和運(yùn)輸時(shí)間。目前我國(guó)很多物流管理行業(yè)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息化，大大地提升了物流管理對(duì)于信息數(shù)據(jù)處理的速率，使管理行業(yè)得到快速的發(fā)展。同時(shí)由于信息的公開，顧客對(duì)給予流管理行業(yè)足夠的信賴，這鼓勵(lì)了物流管理行業(yè)的不斷發(fā)展。（二）以人為原則經(jīng)營(yíng)模式。電子商務(wù)與物流管理本身就是屬于人的活動(dòng)，因此，在這一類商貿(mào)活動(dòng)過程中，必須堅(jiān)持以人為根本，以滿足顧客的需求出發(fā)，這樣才能促進(jìn)這兩個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展。電子商務(wù)行業(yè)為滿足人的多樣化需求，與廠家和企業(yè)相合作，使電子商務(wù)有能夠滿足于人們?nèi)粘Ｉ?、日常出行的各種需求。物流行業(yè)也必須以人為原則，摸透顧客對(duì)于快遞的想法。例如，顧客站在自身的層面上要求貨物能以最短

11、的路徑送到委托寄送人的手中，這是顧客對(duì)物流管理所要求有速度。電子商務(wù)由于屬于商貿(mào)活動(dòng)，因此通常會(huì)有大量的訂單，這一類訂單如果按照單的訂單的價(jià)格來計(jì)算，會(huì)使商家需要供應(yīng)大量的資金，不利于商家對(duì)于物流管理的合作。因此，電子商務(wù)商家會(huì)與物流管理達(dá)成協(xié)議，簽訂合同，使物流管理在接受電子商務(wù)的大批量訂單時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠價(jià)格的活動(dòng)1。（三）智能化發(fā)展。為了使我國(guó)的物流管理行業(yè)能夠發(fā)展得更好，目前我國(guó)很多物流企業(yè)都運(yùn)用了十分先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行物流管理的輔助，以適應(yīng)電子商務(wù)在現(xiàn)今時(shí)代下不斷發(fā)展的特點(diǎn)。例如，目前被追蹤快遞蹤跡，利用信息計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)傳遞給客戶和商家。物流管理行業(yè)已經(jīng)使用了GPS和GIS等系統(tǒng)，這為人

12、們了解快遞信息提供了保障。除了運(yùn)送管理這一個(gè)方面，物流管理在數(shù)據(jù)信息管理收入上也實(shí)現(xiàn)了智能化。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行客戶信息的整合，自動(dòng)分類好收到的物流貨件運(yùn)送線路，并自動(dòng)計(jì)算最短線運(yùn)送線路，使物流管理對(duì)貨物運(yùn)送速度更快，更加有效率。并且減少了堆積在倉庫的物件，使庫存清空速度快，能夠迎接下一批物件。目前，物流管理的運(yùn)算速度更快，這使物流管理行業(yè)能夠贏得更多的市場(chǎng)，并可持續(xù)發(fā)展2。 三、電子商務(wù)背景下對(duì)物流管理創(chuàng)新的有效策略 （一）政企合作，共同引導(dǎo)行業(yè)的有序發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，由于運(yùn)送功能的需求，使物流管理行業(yè)在短時(shí)間內(nèi)快速地提升起來，但總體來說，物流管理行業(yè)還是一個(gè)新興的行業(yè)，很多機(jī)制和規(guī)定都

13、不夠完善，在市場(chǎng)上的運(yùn)作，如果不加以管理，很容易出現(xiàn)不利于物流管理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的因素。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該和政府合作，政府加強(qiáng)對(duì)物流管理的立法管理，使時(shí)其能夠有法可依，進(jìn)行正當(dāng)?shù)臓I(yíng)業(yè)。此外，為了出現(xiàn)電子商務(wù)背景下物流管理行業(yè)能夠跟得上電子商務(wù)發(fā)展速度，政府可以出臺(tái)有利于物流管理發(fā)展的相關(guān)政策。物流管理要能夠利用好這一些發(fā)展策略，不斷提升提高管理能力。例如，政府可以制定物流信息路徑標(biāo)準(zhǔn)和派送法則是由于電子商務(wù)和物流管理目前都需要用到網(wǎng)絡(luò)，為了保障其在網(wǎng)絡(luò)管理的過程中，信息數(shù)據(jù)安全，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管人員還需要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管力度，使網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)更加綠色，更安全，為發(fā)展電子商務(wù)和物流管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

14、3。（二）建立完善的物流組織結(jié)構(gòu)。我國(guó)的物流企業(yè)發(fā)展得不夠完善，很多物流企業(yè)也都以小范圍為主，這些企業(yè)在運(yùn)作方式較靈活的信息路徑和運(yùn)送路徑，在一定時(shí)期內(nèi)能夠滿足人們對(duì)于快遞的需求。但隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，電子商務(wù)將會(huì)擁有越來越大的規(guī)模。這就需要長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，促進(jìn)物流組織結(jié)構(gòu)和管理部門的創(chuàng)新。將物流企業(yè)的部分功能結(jié)合在一起，通過電子計(jì)算機(jī)的方式統(tǒng)一建立信息系統(tǒng)，統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理，這些數(shù)據(jù)包括，相關(guān)物件的采購，儲(chǔ)備，運(yùn)輸和配送過程。使一些工作實(shí)現(xiàn)信息化，數(shù)據(jù)化，在提升物流管理行業(yè)的管理效率同時(shí)，改變運(yùn)作方式和結(jié)構(gòu)，使其更能適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下物流行業(yè)的發(fā)展4。（三）培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，與此相輔相成的物流管理企業(yè)也被倒逼發(fā)展起來，促進(jìn)物流管理行業(yè)更加規(guī)范地發(fā)展。但由于目前物流管理企業(yè)相關(guān)管理人員和運(yùn)作人員還未具有足夠的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技巧，需要不斷培養(yǎng)，使其能夠了解快遞進(jìn)行派送過程中需要注意的一些事項(xiàng)。對(duì)此，各大高校也紛紛召開了物流管理專業(yè)人才招攬工作，以培養(yǎng)相對(duì)應(yīng)的人才做出貢獻(xiàn)。在未來的一段時(shí)間內(nèi)，這一部分人才將會(huì)對(duì)我國(guó)物流管理企業(yè)做越來越大的奉獻(xiàn)，并通過物流管理的實(shí)踐操作累積經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新物流管理企業(yè)的配送方式和管理方式。 綜上所述，電子商務(wù)與物流行業(yè)的發(fā)展是我國(guó)目前商業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在這樣趨勢(shì)下有必要發(fā)展和做好物流管理行業(yè)的信息