圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)方案

1、 閻良區(qū)綜合管廊EPC項(xiàng)目圍 擋 及 交 通 疏 導(dǎo) 施 工 方 案 審 批： 審 核： 編 制： 閆 成 2017年1月 11日 中國(guó)十七冶集團(tuán)振興路管廊項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄 1、封 頁(yè).1 2、目 錄.2 3、工程概況.3 4、編制依據(jù).3 5、圍擋、保通原則.3 6、圍擋方法及措施.4 6-1圍擋標(biāo)準(zhǔn).4 6-2圍擋方法.4 6-3圍擋效果、平面圖.7 7、安全保證體系.9 7-1保通領(lǐng)導(dǎo)小組.10 7-2保通人員職責(zé).10 8、交通導(dǎo)流方案.11 8-1誘導(dǎo)分流.11 8-2現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)分流.11 9、交通組織部署.12 9-1保障交通安全措施.12 9-2機(jī)動(dòng)車交通管理措施.13 9-3交

2、通導(dǎo)行施工要求.14 9-4保通順序.14 9-5雨季、冬季保通措施.15 9-6保通材料配置.15 10、圍擋及交通疏導(dǎo)平面圖.17 3、概況 閻良區(qū)振興路綜合管廊EPC建設(shè)項(xiàng)目，北起閻良區(qū)航天城大道，南至閻良區(qū)人民東路，施工起止樁號(hào)為K0+000米至K1+200米，全長(zhǎng)1200米。規(guī)劃紅線寬度為36米，管廊設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)。施工項(xiàng)目為矩形三倉(cāng)結(jié)構(gòu)：燃?xì)鈧}(cāng)、水熱倉(cāng)和水電倉(cāng)工程，工期歷時(shí)一年。振興路（航天城大道-人民東路）沿線有村莊、倉(cāng)儲(chǔ)物流、住宅小區(qū)、商鋪等，開挖基坑基本位于機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道下面。由于車流量較大，因此交通運(yùn)輸通道非常重要，只能夠采取隔離部分道路的方法進(jìn)行分段施工。為了盡量減

3、少施工期間對(duì)該路段交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞捅ＷC行車安全，保證施工正常進(jìn)行，編制本專項(xiàng)方案 4、編制依據(jù) 4-1、施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)程； 4-2、圍擋依據(jù)西安市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋及出入口圖冊(cè)，參照中國(guó)十七冶集團(tuán)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； 4-3、閻良區(qū)振興路綜合管廊設(shè)計(jì)規(guī)劃； 4-4、通過(guò)對(duì)振興路實(shí)地考察并結(jié)合業(yè)主要求進(jìn)行編制； 5、圍擋、保通原則 5-1、必須做到圍擋到位，先防護(hù)，后生產(chǎn)，無(wú)防護(hù)不施工的原則； 5-2、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，不安全不生產(chǎn)的原則； 5-3、 為了保證施工順利推進(jìn)，車輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好

4、施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實(shí)施的根本保證。 6、圍擋方法及措施 6-1圍擋標(biāo)準(zhǔn) （1）臨時(shí)施工圍擋框架以25x25x1.0mm方管；立柱采用100x100x1.2mm方管。 （2）框架及立柱涂一道底漆，兩道灰色防銹面漆；三塊白色彩鋼加一塊藍(lán)色，藍(lán)色上有“中國(guó)中冶”和“中國(guó)十七冶集團(tuán)”字樣及中冶公司LOGO。擋板底部設(shè)置50cm高黃底黑線導(dǎo)流帶。 （3）白色或灰色圍擋板為0.5mm彩鋼板（平板），與框架鉚合。立柱用膨脹螺栓與地面或（底部墻面）錨固連接。立柱頂端設(shè)置警示燈。 （4）單張圍擋高度尺寸為：1.8米長(zhǎng)，1.8米高。立柱高度地面至頂為1.9米。中間以螺栓緊固連接

5、。 6-2圍擋方法 （1）在基坑投料口處用金屬彩板圍欄的工作區(qū),工作區(qū)需占用一幅非機(jī)動(dòng)車道及約2米綠化帶，車道占用時(shí)間考慮不可預(yù)見(jiàn)因數(shù)，根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整， （2）圍擋范圍分為兩個(gè)施工段，第一施工段航空城大道至鐵路北側(cè)，圍擋位置為道路兩側(cè)輔道外邊緣。第二施工段為人民西路到鐵路線南側(cè)，圍擋位置為道路兩側(cè)輔導(dǎo)外邊緣。本方案圍擋為全封閉施工，圍擋兩側(cè)預(yù)留行人通道。保證道路兩旁出行方便。 （3）根據(jù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，圍擋安裝時(shí)應(yīng)做到穩(wěn)固、平穩(wěn)、整潔、美觀的要求。并嚴(yán)格按照道路施工安全色標(biāo)準(zhǔn)要求，涂刷黑黃相間隔的安全對(duì)比色警示條紋，且基礎(chǔ)采用膨脹螺絲與圍擋連接牢固。另外，彩板上粘貼反光警示帶，懸掛安全警示燈，安全

6、警示牌等。 （4）在工作區(qū)域前100米開始用錐形警示標(biāo)志導(dǎo)流，用彩旗連接對(duì)車流進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人和行車：“前面施工，道路變窄，車輛和行人慢行，車輛和行人注意安全等”。 （5）彩鋼板圍欄內(nèi)的投料口周圍用架管安裝1.5米高防護(hù)圍欄，涂刷紅白相間隔的安全對(duì)比色警示條紋，只留進(jìn)出口，并安裝爬梯供人員進(jìn)入、上下。 （6）靠人行道一側(cè)用警戒帶示警，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人：“正在施工，嚴(yán)禁入內(nèi)，行人慢行，注意安全等”。夜間在金屬彩鋼板圍欄靠通道一側(cè)圍擋沿線安裝閃光警示燈，施工人員在圍欄外行走要穿帶有反光條的黃背心。 圍擋效果圖： 圍擋平面示意圖： 圍擋側(cè)面示意圖： 6-3大門及實(shí)名制通道 （1）鐵

7、路線交口15米向北至振興路航天城大道交叉口、鐵路線交叉口15米向南至振興路與人民路交叉路口各設(shè)計(jì)兩段現(xiàn)場(chǎng)大門，大門尺寸寬6000mmX高5000mm，兩邊門柱寬1100mmX高4800mm，門頭高1400mmX寬8000mm；大門上端門頭位置設(shè)置企業(yè)標(biāo)志和項(xiàng)目標(biāo)識(shí)；兩邊立柱設(shè)置企業(yè)精神（標(biāo)語(yǔ)）。 大門效果示意圖： （2） 大門根據(jù)項(xiàng)目部大小確定門禁系統(tǒng)實(shí)名制通道口的數(shù)量，門禁管理必須與項(xiàng)目部安全教育相結(jié)合，與安全教育識(shí)別卡相對(duì)應(yīng)，確保進(jìn)場(chǎng)人員均接受了項(xiàng)目部、作業(yè)處、班組三級(jí)安全教育，并考核合格。大門口設(shè)值班室，安排專人24小時(shí)值班。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員必須佩帶工作卡、工作卡注明所屬班組

8、、姓名、職務(wù)、工作崗位及照片、年齡等個(gè)人資料工作卡要注明。 7、建立健全安全保通體系 7-1成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組 良好的交通管理制度是保通的必要保證。首先在項(xiàng)目部成立專門的保通機(jī)構(gòu)-振興路綜合管廊工程保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的合作，在閻良區(qū)建設(shè)管理局的領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，對(duì)振興路（航天大道-人民東路）進(jìn)行交通管制。 保通小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，并配備4名專職交通協(xié)管員，下轄6名專職保通員負(fù)責(zé)交通管制工作。保通小組成立后，由項(xiàng)目經(jīng)理主動(dòng)與區(qū)交管部門聯(lián)系，簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議，制定內(nèi)部管理辦法及責(zé)任制度。施工中，嚴(yán)格履行承諾，接受業(yè)主、監(jiān)理、閻良區(qū)人民政府及交管部門的檢查

9、。 振興路保通領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)如下圖所示： 7-2保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 組 長(zhǎng)：XXX 保通總指揮 副組長(zhǎng)：XXX XXX XXX 保通監(jiān)督、協(xié)調(diào)指揮 組 員：XX XX XX XX XX XX XX 保通員、交通協(xié)管員 8、交通導(dǎo)流方案 施工段挖掘占用城市道路，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行西安市挖掘占用城市道路施工管理辦法市政辦發(fā)【2014】36號(hào)文件的要求，完善占用申請(qǐng)手續(xù)，加強(qiáng)施工管理，實(shí)行“即圍即建，建成即拆”。本次綜合管廊建設(shè)采取全封閉施工模式，分為二個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行。各類交通疏導(dǎo)牌必須經(jīng)有資質(zhì)的的單位制作，避免引發(fā)交通事故糾紛。本工程交通導(dǎo)流采用誘導(dǎo)分流、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)二種，具體圍擋疏導(dǎo)平面圖后附。 8-1

10、現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境 振興路南段連接人民路京昆高速閻良區(qū)出口，北段連接航天城大道（關(guān)中換線）。為進(jìn)入閻良區(qū)的運(yùn)輸主通道。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地監(jiān)測(cè)、走訪發(fā)現(xiàn)：有大型物流中心（人人樂(lè)西北倉(cāng)儲(chǔ)物流中心）一家，物流中心位置在振興路北段鄭家村以西，此處有通道直達(dá)航天城大道；振興路與南鄭兆路三角路口預(yù)留便民通道；振興路與前進(jìn)路實(shí)行全封閉；鐵路以北為三鎮(zhèn)村，此村無(wú)連通人民路或航天城大道出口，圍擋兩面預(yù)留便民通道方式導(dǎo)流；鄭家村北緊鄰航天城大道，兩旁預(yù)留便民通道方式導(dǎo)流；鐵道以南振興路以東為保合村，北鄰前進(jìn)路，東鄰人民路，臨街商鋪預(yù)留便民通道方式導(dǎo)流； 8-2誘導(dǎo)分流 在施工期間，本工程的起點(diǎn)以及相應(yīng)的位置，設(shè)置標(biāo)志誘導(dǎo)，引導(dǎo)

11、車輛提前選擇路線，航天城大道-人民路可選擇迎賓北路，向南到達(dá)人民路；人民路-航天城大道可選擇迎賓路口左轉(zhuǎn)上迎賓路，向北到達(dá)航天城大道；行人及非機(jī)動(dòng)車輛從圍擋便民通道出行，從而繞過(guò)施工區(qū)段。 8-3現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)分流 申請(qǐng)交警部門派出警力給予維護(hù)交通秩序，同時(shí)需要交通協(xié)管員為交通協(xié)管24小時(shí)三班輪換制疏導(dǎo)，全過(guò)程交通維護(hù)。 通過(guò)交通警察及交通協(xié)管員的指揮，制止違章行為，確保通道能安全通行，提高通行效率。 9、交通組織部署 9-1施工期間保障交通安全措施 （1）施工范圍采用封閉式圍擋，將工地與行人、車輛隔離。施工圍蔽用料要堅(jiān)固耐用，能抵抗強(qiáng)風(fēng)及暴雨。安裝牢固，以保證路人、車輛及施工安全。 （2）在工地各

12、出入口處設(shè)專人維護(hù)交通，疏導(dǎo)車流，保障行人、車輛安全。 （3）配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通設(shè)施，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位，投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。 （4）車道封閉應(yīng)在圍蔽前端放置標(biāo)示及顯眼警告路牌，懸掛夜晚警示燈表明該處施工范圍。 (5)邀請(qǐng)區(qū)交通部門有關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目交通指揮人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)，以便于指揮交通，避免施工區(qū)堵塞； （6）嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛的時(shí)速； （7）施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛后部要粘貼醒目的反光標(biāo)志，以提醒社會(huì)車輛注意； 配合相關(guān)部門督促保通區(qū)域內(nèi)的車輛

13、不得隨意停放； （8） 要日常保通過(guò)程中，安全保通員要著裝執(zhí)勤，儀態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)，并加強(qiáng)對(duì)保通區(qū)車輛出入口、急彎、車流量擁擠路的交通疏散工作，避免發(fā)生堵塞； （9）當(dāng)發(fā)生交通堵塞時(shí)，項(xiàng)目部必須采取緊急措施，啟動(dòng)保通應(yīng)急預(yù)案，并安排保通人員進(jìn)行交通指揮，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。同時(shí)第一時(shí)間與縣交警部門、業(yè)主報(bào)告，防止因阻塞而發(fā)生交通事故。并做好對(duì)堵塞車輛駕駛員的思想工作，防止發(fā)生沖突。交警到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，一切聽從交警指揮，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，配合其制定緊急疏散方案。對(duì)相向方向的車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離分道，避免造成更嚴(yán)重的二次堵塞。 9-2施工期間機(jī)動(dòng)車輛交通管理措施 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體施工

14、人員的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。 （2）主動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)單位和部門，主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門，實(shí)事求是向他們匯報(bào)，施工過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)對(duì)極容易發(fā)生的問(wèn)題做好預(yù)控措施，取得他們的理解和支持，才能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。施工單位相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常

15、的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過(guò)問(wèn)，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實(shí)處。 （4）制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工、生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。 （5）堅(jiān)持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺(jué)遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無(wú)違章、無(wú)事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外地民工隊(duì)要進(jìn)行人場(chǎng)前的安全教育，對(duì)全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，

16、不違章。 （6）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車和生活用車，要制作有號(hào)碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度；對(duì)駕駛員和車輛，要造冊(cè)登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時(shí)，要先制訂施工運(yùn)輸方案和交通安全措施；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。 （7）加強(qiáng)對(duì)大型班車的管理，特別是對(duì)外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對(duì)車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時(shí)維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。 （8）對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理，凡是對(duì)

17、現(xiàn)場(chǎng)參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動(dòng)是否敏捷有效，對(duì)車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，運(yùn)輸前打掃干凈，確保車容整潔不遺灑。 （9）每天派專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)和附近的道路，并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道淋水降塵。 9-3交通導(dǎo)行施工要求 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立交通導(dǎo)流領(lǐng)導(dǎo)小組,交通導(dǎo)流方案上報(bào)業(yè)主及公安交管局批準(zhǔn)后實(shí)施,道路施工職工安全教育做到 100%，不留死角。 （2）施工期間按照交通管理局的的要求，各

18、種安全設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放符合要求，對(duì)丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。所有圍擋及支架上要安裝警示燈，有專人管理并維護(hù)。 （3）所有上路施工人員作好安全防護(hù)，上班期間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮旗或指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工。禁止亂穿行。 （4）在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按交管局批復(fù)的方案內(nèi)容和具體要求進(jìn)行施工導(dǎo)流，在時(shí)間上保證按時(shí)開工，按時(shí)收工，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)。 （5）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程需要，組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員，在施工中重點(diǎn)路段、路口導(dǎo)流區(qū)域?qū)Ｈ丝垂埽⒆鞯浇y(tǒng)一著裝，專職負(fù)責(zé)，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。 9-4保通順序 根據(jù)施工工期要求和總體計(jì)劃安排并結(jié)合各

19、保通路段的情況，本工程道路擬定航天城大道鐵道以北50米處、鐵道以南50米處人民東路的封閉保通工作分段進(jìn)行，從而進(jìn)行分段原路面拆除、及基坑開挖、綜合管廊工程施工。封閉保通時(shí)間預(yù)計(jì)為2017年2月8日2018年1月31日。 9-5雨季、冬季保通措施 進(jìn)入大風(fēng)、降溫、雨雪、大霧等季節(jié)不利天氣、氣候條件時(shí)，復(fù)雜多變的氣候因素勢(shì)必給管廊施工道路保通工作帶來(lái)極大的不利影響。因此，項(xiàng)目指揮部積極配合、協(xié)同閻良區(qū)公安局交警大隊(duì)及時(shí)發(fā)布施工路段交通安全提示，提醒行車及過(guò)往人員注意安全。特別是遇極端氣候時(shí)必須巡查保通道路路況，發(fā)現(xiàn)路面因積水出現(xiàn)小坍方或路面積雪冰凍時(shí)應(yīng)及時(shí)清理?yè)屚?。?yīng)急處理措施具體如下： （1）