隧道支護(hù)施工安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 隧道支護(hù)施工安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_隧道支護(hù)施工安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)

2、行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 1、隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開(kāi)挖后, 除圍巖完整堅(jiān)硬, 以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外, 都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。 2、施工期間, 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí), 應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí), 應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng), 再行加固。 3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處, 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8m明廂, 并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐, 待洞口建筑全部完工后

3、方可拆除。 4、洞內(nèi)支護(hù), 宜隨挖隨支護(hù), 支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí), 應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí), 應(yīng)將支撐直抵工作面。 5、不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁, 并加木楔塞緊。 6、漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù), 并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。 7、采用木支撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材, 其梁、柱的梢徑不得小于20cm, 跨度大于4m時(shí)不得小于25cm；其它連接桿件梢徑不得小于15cm, 木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡(jiǎn)單, 直立, 易于拆、立的框架結(jié)構(gòu), 并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。 8、鋼支架安裝, 宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝, 并應(yīng)遵守本規(guī)程”起重吊裝”的規(guī)定。 9、噴錨支護(hù)時(shí), 危石應(yīng)清除, 腳手架應(yīng)牢固可靠, 噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常, 壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。 10、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí), 應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿, 其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí), 宜用鋼支架支護(hù)。 11、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變, 洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值, 洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層