坍塌事故的原因分析與預防措施

1、 專業(yè)技術文件 / Technical documentation 編號： 坍塌事故的原因分析與預防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_坍塌事故的原因分析與預防措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產和各項管理工作共同的技術依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產、管理活動的正常、有序

2、、優(yōu)質進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 建筑施工中, 坍塌事故對建筑安全的危害程度最為嚴重。為了探索坍塌事故的規(guī)律, 我對178起坍塌事故發(fā)生的原因進行了綜合分析, 并提出預防坍塌事故的主要對策。 珨造成坍塌事故的主要原因 1.在178起坍塌事故中, 由于防護、保險信號等裝置缺乏或有缺陷的為29起, 占事故總數(shù)的16396。例如某建筑工程公司在施工中, 一排剛搭好高54m、長17m的雙排腳手架, 由于架子基礎不平不實、架子與建筑物連接不牢靠、剪刀撐薄弱等原因而突然坍塌, 12名架子工隨即墜落, 被壓在垮塌的架子下面, 當場死亡5人, 重傷2人, 輕傷5人。 2、由于工人違反操作規(guī)程或

3、勞動紀律而發(fā)生的坍塌事故為70起, 占事故總數(shù)的39.%。例如某建筑公司對兩個塔樓同時進行外裝修作業(yè), 在兩塔樓間搭設了長13.35.m、寬6m、高24m分8層的井架運料平臺, 連接兩個塔樓的架子, 由于平臺各層分別堆放著水泥、花磚、砂槳等, 總重量近40t, 加上平臺搭設小橫桿間距3m過大, 平臺嚴重超載, 立桿失穩(wěn), 當砂泵運至第6層平臺時, 平臺倒塌, 將兩塔樓的雙排外架拉垮, 使正在第4層至第8層平臺上作業(yè)的20名工人隨架墜落, 造成2人死亡、3人重傷、15人輕傷的特大傷亡事故。 3、由于不懂操作知識, 而造成坍塌事故的有18起, 占事故總數(shù)的10.1%。例如某建筑隊在清理邊坡混凝土殘

4、渣時, 由于新工人違章掏挖神仙土, 造成塌方, 當場壓死運土工人2名。 4、由于設備、工具、附件有缺陷的為1起, 占事故總數(shù)的0.56%。 5、由于勞動組織不合理而造成坍塌事故的為5起, 占事故總數(shù)的2.8%。例如某建筑工地雇用聾啞人人覃XX拆除商店大門上的雨篷, 由于聾啞人語言不通, 操作錯誤, 踏上懸挑雨篷板外沿, 致使雨篷傾覆, 造成1人死亡、1人重傷的重大事故。 6、由于對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導有錯誤的為17起, 占事故總數(shù)的9.6%。例如某鋼結構工棚, 由于多年來裝卸預制構件, 汽車、拖拉機多次碰撞磚柱, 導致鋼屋架產生位移, 而且多年來從未進行安全檢查, 工棚周圍因土建三面打樁,

5、震動很大, 破壞了屋架結構, 工棚突然倒塌,造成1人死亡、2人重傷的重大事故。 7、由于設計有缺陷而造成坍塌事故的有37起, 占事故總數(shù)的20.8%。例如某地區(qū)施工建造的一座大橋, 是一座結構新穎的鋼筋混凝土空腹箱形斜拉橋, 全長260m。當南北兩段橋即將合龍時, 由于設計上存在嚴重缺陷, 加上施工管理混亂, 質量低劣, 特別是在北段工程質量上發(fā)現(xiàn)有多處裂縫和嚴重隱患的情況下, 在場的設計和施工負責人均未采取措施, 繼續(xù)冒險起吊, 10月29日, 主跨190m鋼筋混凝土空腹箱形空間斜拉橋北端突然發(fā)生斷裂, 垮塌87m, 伸向河床上空的橋體連同吊裝設備一并落人水中, 施工人員21人墜人河中, 死

6、亡16人, 直接經濟損失達150多萬元。 8、由于施工現(xiàn)場光線不足或工作地點及通道情況不良而造成坍塌事故的為1起, 占事故總數(shù)的0.56%。 二、坍塌事故預防的主要對策 1、要采取多種形式, 不斷提高項目經理、施工技術負責人和各級管理干部對防止各類坍塌事故重要性的認識, 堅持安全第一, 預防為主的安全生產方針, 牢固確立安全第一、質量第一的觀念, 通過建造髙質量的建筑物、構筑物來保障人民群眾生命財產的安全, 通過安全文明施工來保證工程的順利進行。 2、要加強對腳手架、井字架、操作平臺的安全技術管理, 要防止腳手架、井宇架、操作平臺坍塌事故的發(fā)生, 必須做到材料和構造應符合相應技術標準的規(guī)定,

7、腳手架、井字架、操作平臺高度超過標準規(guī)定時, 應有專項設計計算, 并經審查批準, 架子搭設和拆除人員除應持證作業(yè)外, 還要有能指導施工的方案, 并在搭拆前進行書面交底。腳手架、井字架、操作平臺經施工技術安全部門驗收合格后方可使用, 在使用中嚴禁超載。 3、萬萬不能忽視土方工程施工中安全技術措施的落實, 土方工程由于是地面施工, 往往容易被忽視, 要防止土方坍塌, 應堅持基礎 施工要有支護方案, 基坑深度超過5 m, 要有專項支護設計, 要確保邊坡穩(wěn)定, 按順序挖土, 作業(yè)人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程, 有效地處理地下水, 要經常查看邊坡和支護情況, 發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措施, 支護設施拆除應按施

8、工組織設計的規(guī)定進行。 4、防止房屋和橋梁坍塌, 應作為建筑施工安全的重中之重。房屋和橋梁坍塌的特點是后果十_大于傾覆力矩。留置與雨篷、挑檐混凝土同條件養(yǎng)護的試件, 在拆除模板和支撐前, 應測試件強度是否滿足拆模要求, 向現(xiàn)場施人員做好技術交底, 在未達到拆除模板和支撐的要求前, 嚴禁拆除雨篷、挑檐的承重底模和支撐。 6、要加強現(xiàn)場檢査, 及時糾正違章, 消除事故隱患。要避免各類坍塌事故的發(fā)生, 必須堅持安全檢査的制度化、經常化, 在檢查中, 要突出對重點人物、重點部位的控制, 及時糾正人的違章行為, 及時消除物的不安全狀態(tài), 做到心中有數(shù), 萬無一失。 7、要嚴格工程設計管理。要抓住嚴格工程

9、設計管理這一重要環(huán)節(jié), 要嚴格執(zhí)行建筑法建筑工程設計應當符合按照國家規(guī)定制定的建筑安全規(guī)程和技術規(guī)范, 保證工程的安全性能的規(guī)定, 嚴禁無證設計, 嚴禁越級設計,嚴禁擅自改變設計方案, 嚴禁邊設計邊施工, 嚴禁無設計施工, 保證設計的安全可靠性。 8、要重視勞務隊伍的管理。實踐表明, 要創(chuàng)安全文明、優(yōu)質工程, 要防止各類坍塌事故的發(fā)生, 必須要培養(yǎng)和造就一支訓練有素、紀律嚴明、技術精良的勞務隊伍, 無資質承包, 私招亂雇, 建筑勞務隊伍的技術素質差, 是造成坍塌事故的重要原因之一。必須嚴格執(zhí)行建筑法”禁止承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包”的規(guī)定。要堅持擇優(yōu)選擇勞務隊伍。 9、要采取切實有效的安全教育、培訓措施, 加強對新工人的安全教育。國家頒發(fā)的安全生產法規(guī)定：生產經營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓, 保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識, 熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程, 掌握本崗位的安全操作技能, 未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員, 不得上崗作業(yè), 我們必須堅決執(zhí)行。 10、要加大安全施工的投人, 建設一支高素質的安管隊伍。搞好安全施工, 防止坍塌事故, 對安