水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案

1、人民東路改造項(xiàng)目工程水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案編 制：審 核：編制單位：2017.5.15目錄、工程概況 2二、編制依據(jù) 3三、施工部署 4四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 51、下承層施工準(zhǔn)備 52、施工放樣 53、混合料拌合、運(yùn)輸 5PJI- .i4、混合料攤鋪與整形 55、混合料碾壓 66、養(yǎng)生 67、接縫處理 68、取樣及試驗(yàn) 79、外觀質(zhì)量要求 7五、注意事項(xiàng)及安全措施 8、工程概況1、工程名稱：人民東路2建設(shè)單位： *3、工程簡介:本次改造為：人民東路道路提質(zhì)改造工程，西起*路，東至*，全長約1097米，道路紅線寬*米，路幅組成為：*米（人行道）+8米（車行道）+*米（人行道）=*米

2、，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h，是一條東西向的城市支路。該道路現(xiàn)狀路面破損嚴(yán)重，本次改造擬破除現(xiàn)狀路面后重新修建路面結(jié)構(gòu)， 人行 道本次同步實(shí)施改造，鋪滿至道路兩側(cè)現(xiàn)狀房屋邊，其寬度約3.5米。本次改造 范圍為車行道和人行道。*路（*路-*路），西起*路，北至*路，全長約260米，本次改造方案為對沿線現(xiàn)狀溝渠采取疏通修復(fù)改造工程內(nèi)容有道路工程、雨 水工程、污水工程、道路照明工程、交通工程；道路的路面結(jié)構(gòu)布置如下:路面結(jié)構(gòu):上面層4cm厚細(xì)粒式瀝青砼表層（AC-13C）粘油層 （0.30.5kg/m2）下面層5cm中粒式瀝青砼 （AC-20）1cm厚瀝青同步碎石封層及透層透油層 （0.71.

3、5kg/M2）上基層 20cm 厚5%水泥穩(wěn)定碎石下基層 20cm 厚4%水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)路基：E0 35MPa、編制依據(jù)1、本工程設(shè)計(jì)圖紙2、國家及行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、部頒技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJB01-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGB F80-2004城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 1-2008公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10- 2006地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2012公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JGJ034-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004三、施工部署本標(biāo)段道路機(jī)動車道下水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為40cm,計(jì)劃分二層進(jìn)行

4、攤鋪碾壓，下層攤鋪厚度為20cm面層攤鋪厚度為20cm采用機(jī)械及人工配合攤 鋪；上下層橫向接縫間距需錯(cuò)開1m以上，下層施工完畢后盡快進(jìn)行面層的施工， 面層施工前對下層頂面要打掃干凈，并灑水濕潤。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層中上層水泥劑量采用5%上層水泥劑量采用4%根據(jù)施工配合比進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，允許水泥劑量在4% 5%S礎(chǔ)上增加1.0%。水泥穩(wěn)定碎石采用質(zhì)量信譽(yù)好的專業(yè)廠進(jìn)行廠拌法集中控制。經(jīng)過指揮部組織考察、 評比，我標(biāo)段決定在文家市鎮(zhèn)的供應(yīng)廠家，并盡快簽訂供應(yīng)合同。主要施工機(jī)械設(shè)備有自卸車10輛，灑水車1輛，8T壓路機(jī)1臺、12T壓路 機(jī)1臺，平地機(jī)1臺，裝載機(jī)2臺；測量儀器有水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直

5、尺、灌砂 筒等。在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工前，我標(biāo)段將在人民東路K0+000-K5+020范圍內(nèi)試鋪一段160卅左右的試驗(yàn)段，以確定各項(xiàng)施工參數(shù)。通過試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：水泥穩(wěn)定碎石最佳松鋪厚度、松鋪系數(shù)； 壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度；機(jī)械的最佳合理配置；壓路機(jī)的最大行駛數(shù) 度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；水泥穩(wěn)定碎石從開始攤鋪到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。 經(jīng)試驗(yàn)段測算 出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行總結(jié)并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可組織大范圍的水泥穩(wěn)定碎 石基層攤鋪施工，以便作為今后主體工程的控制依據(jù)。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法施工工藝：下承層準(zhǔn)備施工放樣廠拌拌合、運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型 t養(yǎng)生。1、下承層施工準(zhǔn)備對土

6、路基按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)檢墊層的高程、寬度、縱橫坡度、 邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)，要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持 下承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。2、施工放樣采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)中線。直線段每 20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁。 在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗(yàn)段 求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。按路面結(jié)構(gòu) 的設(shè)計(jì)寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 20cm.3、混合料拌合、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定砂廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)室確定的 配合比進(jìn)行配料。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0

7、.5%1.0%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均 勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng) 發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織10臺15t自卸車運(yùn)輸。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為 3h，并應(yīng)小于終凝時(shí)間6h。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水 分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。4、混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤，攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng) 大于最佳含水量0.5 %1.0 %，

8、以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗(yàn)室檢測，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過后，用15t自卸車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場，按設(shè)計(jì)斷面寬度卸料，依據(jù)高程測量計(jì)算出每個(gè)控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車數(shù)，同時(shí)用裝載機(jī)配合推土機(jī)緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測量員隨時(shí) 檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。對攤鋪后表面粗料集中的部位 人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場。攤料后由平地機(jī)進(jìn)行整平，測量員堆起高程控制臺，灑上白灰，指導(dǎo)平地機(jī) 攤鋪施工。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范圍內(nèi)一次攤鋪， 若攤鋪寬度不夠，應(yīng)用兩 臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個(gè)整體， 避

9、免縱向接縫。5、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振 動”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。直線段由 邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍,碾壓速度為 1.5-2km/h,然后用12T壓路機(jī)振壓 3-4遍,碾壓速度為 2.5-3km/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓 板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車， 如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞

10、。在雨水、 污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。6、養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，2小時(shí)后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖 刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期 不小于7天。嚴(yán)格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護(hù)路段及車輛進(jìn)出地點(diǎn)應(yīng)樹立醒 目標(biāo)志牌。僅為施工需要，車輛必須行走時(shí)，車速不得超過15Km/h,不準(zhǔn)急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬度上均勻行駛。7、接縫處理同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同

11、碾壓。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。 在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新 開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤 鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除， 并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符 合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪

12、新的混合料。8、取樣及試驗(yàn)施工過程中，混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目單位規(guī)定值及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法主干道、次干路支路范圍點(diǎn)/次主 控 項(xiàng) 目1壓實(shí)度%98981000 m21T09212厚度mm-10-1550m或1000 m21T09123彎沉值0.01 m符合設(shè)計(jì)要求20m1/每車道T09514強(qiáng)度MPa符合設(shè)計(jì)要求每 400T1T0805般項(xiàng)目5平整度m 10 166注：結(jié)合本工程的特點(diǎn)，對水穩(wěn)中線高程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)予以提高，誤差只能為正值。9、外觀質(zhì)量要求1、混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；2、表面平整、密實(shí)、無坑洼、用重型壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡；施工接茬平 整。3、表面不得有軟彈或松散、脫皮現(xiàn)象。五、注意事項(xiàng)及安全措施1、拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。2、施工前要通過試驗(yàn)段來指導(dǎo)施工。3、應(yīng)特別注意天氣變化，勿使混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪 好的混合料盡快碾壓密實(shí)。4、水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短