2019物理考前基礎(chǔ)知識(shí)查漏補(bǔ)缺精選精練(56)

1、 答案 AC、 20JA、 10J 解析 跳傘運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)， 在尚未打開降落傘的這段時(shí)間內(nèi)， 運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)， 重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做正功，重力勢能減少；空氣阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功、 由于重力大于空氣阻力， 運(yùn)動(dòng)員向下做加速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能增加，故錯(cuò)，對(duì)、2、(2017 大連模擬 ) 如下圖， 在高 1.5m 的光滑平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為2kg 的小球被一細(xì)線拴在墻上，球與墻之間有一根被壓縮的輕質(zhì)彈簧、當(dāng)燒斷細(xì)線時(shí)，小球被彈出， 小球落地時(shí)的速度方向與水平方向成D、 25JB、 15J60角，那么彈簧被壓縮時(shí)具有的彈性勢能為1( g 10m/s2)()2019物理考前基礎(chǔ)知識(shí)查漏補(bǔ)缺精選精練（56）注意事項(xiàng) ：

2、認(rèn)真閱讀理解，結(jié)合歷年的真題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足！重在審題，多思考，多理解！無論是單選、多選還是論述題，最重要的就是看清題意。在論述題中， 問題大多具有委婉性， 尤其是歷年真題部分，在給考生較大發(fā)揮空間的同時(shí)也大大增加了考試難度?？忌J(rèn)真閱讀題目中提供的有限材料，明確考察要點(diǎn)， 最大限度的挖掘材料中的有效信息，建議考生答題時(shí)用筆將重點(diǎn)勾畫出來，方便反復(fù)細(xì)讀。 只有經(jīng)過仔細(xì)推敲，揣摩命題老師的意圖，積極聯(lián)想知識(shí)點(diǎn)，分析答題角度，才能夠?qū)⒖键c(diǎn)鎖定，明確題意。1、跳傘運(yùn)動(dòng)員在剛跳離飛機(jī)、降落傘尚未打開的一段時(shí)間內(nèi)：空氣阻力做正功；重力勢能增加；動(dòng)能增加；空氣阻力做負(fù)功、以下說法中正確的選項(xiàng)是A、B

3、、()C、D、 答案 Bvyvy 解析 由 h 2gt 2 和 vy gt 得：vy 30m/s，落地時(shí)， tan60 v0可得：v0 tan60 1210m/s ，由機(jī)械能守恒得：Ep 2mv0，可求得： Ep10J ，故 A正確、3、如下圖，在粗糙斜面頂端固定輕彈簧的一端，另一端掛一物體，物體在A 點(diǎn)處于平衡狀態(tài)、現(xiàn)用平行于斜面向下的力拉物體，第一次直接拉到B點(diǎn)，第二次將物體先拉到C點(diǎn)，再回到B 點(diǎn)，在這兩次過程中以下說法正確的選項(xiàng)是()A、重力勢能的改變量相等B、彈性勢能的改變量相等C、摩擦力對(duì)物體做的功相等D、彈簧彈力對(duì)物體做的功相等 答案 ABD 解析 兩次過程初末位置相同，所以重力

4、和彈簧的彈力做的功是相同的，擦力始終做負(fù)功， 大小為摩擦力與物體在摩擦力作用下運(yùn)動(dòng)的路程的乘積，同、此題中滑動(dòng)摩所以兩次做功不4、如圖甲所示，一個(gè)小球套在豎直放置的光滑圓形軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)、小環(huán)從最高點(diǎn)A滑到最低點(diǎn)B 的過程中，其線速度大小的平方v2 隨下落高度h 變化的圖象可能是圖乙所示四個(gè)圖中的()A、B、C、D、 答案 A11 解析 設(shè)小環(huán)在A點(diǎn)的初速度為v0，由機(jī)械能守恒定律得22v220得0mgh2mv2mvv2 ，可見v2與h是線性關(guān)系，假設(shè)v0 0，正確；v0 0，正確，故正確選項(xiàng)是A.gh5、(2017 海淀模擬 ) 滑板是現(xiàn)在非常流行的一種運(yùn)動(dòng)，如下圖，一滑板運(yùn)動(dòng)員以7m/s

5、的初速度從曲面的A點(diǎn)下滑，運(yùn)動(dòng)到B 點(diǎn)速度仍為 7m/s，假設(shè)他以 6m/s 的初速度仍由A 點(diǎn)下滑，那么他運(yùn)動(dòng)到B 點(diǎn)時(shí)的速度()A、大于6m/sB、等于6m/sC、小于6m/sD、條件不足，無法計(jì)算 答案 A 解析 當(dāng)初速度為7m/s時(shí)，由功能關(guān)系， 運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功等于減少的重力勢能、而當(dāng)初速度變?yōu)?m/s 時(shí)，運(yùn)動(dòng)員所受的摩擦力減小，故從A 到 B 過程中克服摩擦力做的功減少，而重力勢能變化量不變；故運(yùn)動(dòng)員在B 點(diǎn)動(dòng)能大于他在A點(diǎn)的動(dòng)能、6、如下圖，具有一定初速度的物塊，沿傾角為30的粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)的過程中，受一個(gè)恒定的沿斜面向上的拉力F 作用，這時(shí)物塊的加速度大小為4m/s2，

6、方向沿斜面向下，那么，在物塊向上運(yùn)動(dòng)過程中，正確的說法是()A、物塊的機(jī)械能一定增加B、物塊的機(jī)械能一定減小C、物塊的機(jī)械能可能不變D、物塊的機(jī)械能可能增加也可能減小 答案 A 解析 機(jī)械能變化的原因是非重力、彈簧彈力做功，此題亦即看成 F 與 F 做功大小問題，由 mgsin F F ma，知 F F mgsin30 ma0，即 FF，故 F 做正功多于克服摩擦力做功，故機(jī)械能增大、7、如下圖，絕緣彈簧的下端固定在斜面底端，彈簧與斜面平行，帶電小球Q( 可視為質(zhì)點(diǎn)) 固定在光滑絕緣斜面上的M點(diǎn)，且在通過彈簧中心的直線ab 上、現(xiàn)把與 Q大小相同， 帶電性也相同的小球P，從直線ab 上的 N

7、點(diǎn)由靜止釋放，在小球P 與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^程中()A、小球 P 的速度先增大后減小B、小球 P 和彈簧的機(jī)械能守恒，且P 速度最大時(shí)所受彈力與庫侖力的合力最大C、小球 P 的動(dòng)能、重力勢能、電勢能與彈簧的彈性勢能的總和增大D、系統(tǒng)的機(jī)械能守恒 答案 A 解析 小球 P 與彈簧接觸時(shí)，沿平行斜面方向受到小球Q對(duì) P 的靜電力、重力的分力、彈簧的彈力，開始時(shí)合力的方向沿斜面向下，速度先增加，后來隨著彈簧壓縮量變大，合力的方向沿斜面向上，速度逐漸減小，A項(xiàng)正確；小球P 和彈簧組成的系統(tǒng)受到小球Q的靜電力，且靜電力做正功，所以系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，B 項(xiàng)錯(cuò)誤；把彈簧、小球P、 Q看成一個(gè)系統(tǒng)，除重

8、力外無外力對(duì)該系統(tǒng)做功，故系統(tǒng)的總能量守恒，C 錯(cuò)誤、8、 (2017 寧津模擬 ) 如圖，一物體m在沿斜面向上的恒力 F 作用下，由靜止從底端沿光滑的斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t力F做功為 60J ，此后撤去恒力，物體又經(jīng)Ft 時(shí)間回到出發(fā)點(diǎn)，假設(shè)以地面為零勢能點(diǎn)，那么以下說法不正確的選項(xiàng)是()A、物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是60JB、開始時(shí)物體所受的恒力F 2mgsin C、撤去力F 時(shí)，物體的重力勢能是45JD、動(dòng)能與勢能相同的位置在撤去力F 之前的某位置 答案 B 解析 由功能關(guān)系可知， 前一個(gè)時(shí)間 t內(nèi)，力 F 做的功等于此過程中物體機(jī)械能的增量，也等于前一個(gè)時(shí)間t 末時(shí)刻物體的機(jī)

9、械能；撤去外力 F 后，物體的機(jī)械能守恒， 故物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是60J， A 正確；設(shè)前一個(gè)時(shí)間 t 末時(shí)刻物體速度為v ，后一個(gè)時(shí)間 t 末時(shí)1v1v2 v11刻物體速度為 v2，由 2t 2t ( 兩段時(shí)間內(nèi)物體位移大小相等2) 得： v2 2v1，由 2mv2 60J1知，2 15J，因此撤去F時(shí)，物體的重力勢能為60J 15J 45J， C正確；動(dòng)能和勢能相12mv同時(shí)，重力勢能為30J ，故它的相同的位置一定在撤去力F 之前的某位置， D 正確；由F mgsin v1mgsin v2 ( v1)4m t ，mt可得： F 3mgsin ，故 B 錯(cuò)誤、【二】非選擇題v ，到達(dá)最

10、高點(diǎn)時(shí)速度為v9、如下圖滑板愛好者，脫離軌道時(shí)速度為，設(shè)人與滑板的01總質(zhì)量為，假設(shè)不計(jì)一切阻力，那么人離開軌道后上升的最大高度為_、m22v 0 v1 答案 2g 解析 選取脫離軌道時(shí)的水平面，作為參考平面，那么12E1 2mv012E2 mgh2mv1據(jù)機(jī)械能守恒定律得E E12v02 v12解得 h 2g10、如下圖，斜面的傾角為 ，質(zhì)量為 m的滑塊距擋板 P 的距離為 s0，滑塊以初速度v0 沿斜面上滑， 滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，滑塊所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力、假設(shè)滑塊每次與擋板相碰均無機(jī)械能損失，求滑塊經(jīng)過的總路程、1v2 答案 ( 2gcos s0tan ) 解析 滑

11、塊最終要停在斜面底部，設(shè)滑塊經(jīng)過的總路程為s，對(duì)滑塊運(yùn)動(dòng)的全程應(yīng)用功能關(guān)系，全程所產(chǎn)生的熱量為120sin 0Q2mvmgs又全程產(chǎn)生的熱量等于克服摩擦力所做的功，即Q mgscos 12v0tan ) 、解以上兩式可得 s ( 2gcos s011、一組數(shù)據(jù)顯示： 世界煤炭的儲(chǔ)量還能燒200 多年， 我國煤炭的儲(chǔ)量還能燒70 多年；世界天然氣的儲(chǔ)量還能用50 多年，我國天然氣的儲(chǔ)量還能用20 年；世界石油的儲(chǔ)量還能用40 多年，我國現(xiàn)有的石油儲(chǔ)量用不到20 年、因此新型清潔能源的開發(fā)利用成為人類的重點(diǎn)課題、 風(fēng)能作為一種清潔能源，對(duì)環(huán)境的破壞小， 可再生，將成為人類未來大規(guī)模應(yīng)用的能量之一、

12、假設(shè)某地區(qū)的平均風(fēng)速是6.0m/s ，空氣密度是 1.2kg/m3，此地有一風(fēng)車，它的車葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以形成半徑為20m的圓面， 假如這個(gè)風(fēng)車能將此圓面內(nèi)10%的氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?、問?1) 在圓面內(nèi)，每秒沖擊風(fēng)車車葉的氣流的動(dòng)能是多少？(2) 這個(gè)風(fēng)車平均每秒內(nèi)發(fā)出的電能是多少？ 答案 (1)1.63 105J(2)1.63 104J 解析 (1) 在 1秒內(nèi)，能和車葉發(fā)生作用的氣流體積V vS v r 2，111那么這股氣流的動(dòng)能k22223.E 2mv 2 v r v 2 rv將 、r 、 v 值代入上式得5(2) 每秒得到電能為E Ek 1.63 104J.12、(2017 濰坊 )

13、如下圖，傾角 37的斜面上，輕彈簧一端固定在A 點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)另一端位于B 點(diǎn)，斜面上方有一半徑R 1m、圓心角等于 143的豎直圓弧形光滑軌道與斜面相切于D處，圓弧軌道的最高點(diǎn)為. 現(xiàn)用一小物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)后釋放，物M塊經(jīng)過 B 點(diǎn)后的位移與時(shí)間關(guān)系為x 8t 4.5 t 2( x 單位是 m，t 單位是 s) ，假設(shè)物塊經(jīng)過 D點(diǎn)后恰能到達(dá)點(diǎn)，取g 10m/s2， sin37 0.6 ，cos37 0.8. 求：M(1) 物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2) BD間的距離 xBD.3 答案 (1)8(2)1m 解析 (1)由 x 8t 4.5 t 2 知，物塊在B點(diǎn)的速度 v0 8m/

14、s，從 B 到 D過程中加速度大小 a 9m/s 2F由牛頓第二定律得a sin37 cos37 m gg3得 8v2M(2) 物塊在 M點(diǎn)的速度滿足 mg m R 11物塊從 D到 M過程中，有 2mv2D mgR(1 cos37 ) 2mv2M物塊在由 B 到 D過程中，有v2D v20 2axBD解得 xBD 1mm的滑塊，放在光滑的水平平臺(tái)上，平臺(tái)右端B13、(2017 天津模擬 ) 如下圖，質(zhì)量為與水平傳送帶相接，傳送帶的運(yùn)行速度為v0，長為 L. 今將滑塊緩慢向左壓縮固定在平臺(tái)上的輕彈簧， 到達(dá)某處時(shí)突然釋放，當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端C時(shí)，恰好與傳送帶速度相同、滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 .(1) 試分析滑塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況；(2) 假設(shè)滑塊離開彈簧時(shí)的速度大于傳送帶的速度，求釋放滑塊時(shí)，彈簧具有的彈性勢能；(3) 假設(shè)滑塊離開彈簧時(shí)的速度大于傳送帶的速度，求滑塊在傳送帶上滑行的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量、 答案 (1) 見解析12(2) 2mv0 mgL(3) mgL mv0 (v20 2gL v0) 解析 (1) 假設(shè)滑塊沖上傳送帶時(shí)的速度小于帶速，那么滑塊在帶上由于受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻加速運(yùn)動(dòng)；假設(shè)滑塊沖上傳送帶時(shí)的速度大于帶速，那