再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告_第1頁
再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告_第2頁
再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告_第3頁
再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告_第4頁
再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩53頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化 可行性研究報告可行性研究報告 1 誠誠信信承承諾諾 廣東省電子機械工業(yè)設(shè)計研究院創(chuàng)建于 1958 年,是經(jīng)國家批準 的甲級工程咨詢和設(shè)計單位。 我院鄭重承諾: 1讓全體員工充分理解并嚴格執(zhí)行我院“精心設(shè)計、精誠服務(wù)、 持續(xù)改進、不斷提高、顧客滿意、孜孜以求”的質(zhì)量方針。 2本可行性研究報告按照國家有關(guān)規(guī)定及相關(guān)方針、政策、法 律法規(guī)、規(guī)定及上級主管部門相關(guān)要求進行編制。 3實事求事。保持使顧客滿意與符合有關(guān)法律、法規(guī)要求、向 國家負責的一致性。 4傾聽顧客的心聲,執(zhí)行上級有關(guān)主管部門的正確指示,以改 進求發(fā)展。 廣東省電子機械工業(yè)設(shè)計研究院 2006 年 4 月 目目

2、錄錄 1.1.總總 論論-1 1 1.1 項目名稱、地點及申報企業(yè) -1 1.2 項目編制的依據(jù)及范圍 -1 1.3 投資估算及資金來源 -2 1.4 主要結(jié)論-4 2.2.企業(yè)的基本情況企業(yè)的基本情況-5 5 2.1 申報企業(yè)基本情況-5 2.2 實施企業(yè)基本情況-6 2.3 企業(yè)優(yōu)勢-8 2.4 實施企業(yè)技術(shù)裝備現(xiàn)狀及差距-10 3.3.項目提出背景及建設(shè)的必要性項目提出背景及建設(shè)的必要性-1111 3.1 項目提出的背景-11 3.2 項目建設(shè)的必要性 -12 4.4.需求預(yù)測及擬建規(guī)模需求預(yù)測及擬建規(guī)模-1616 4.1 項目產(chǎn)品-16 4.2 產(chǎn)品市場預(yù)測-16 4.3.建設(shè)內(nèi)容 -

3、17 4.4 擬建規(guī)模 -18 5.5.廠址簡況廠址簡況-1919 5.1 廠址所在地區(qū)概況-19 4.2 廠址所在地社會環(huán)境概況-20 4.3 廠址簡況 -21 4.4 廠址所在地區(qū)氣候與氣象-21 6 6物料供應(yīng)物料供應(yīng)-2424 6.1 主要原材料 -24 6.2 主要能源 -24 7.7.項目實施方案項目實施方案-2525 7.1 設(shè)計主導(dǎo)思想和主要設(shè)計原則-25 7.2 工藝及設(shè)備 -25 7.3 總圖、運輸、倉庫-28 7.4 土建工程-28 7.5 給排水工程-29 7.6 電氣工程 -30 7.7 通風空調(diào)工程 -30 7.8 通訊、信息工程 -31 8.8.環(huán)境保護、職業(yè)安全

4、衛(wèi)生環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生-3232 8.1 環(huán)境保護-32 8.2 職業(yè)安全衛(wèi)生 -32 9.9.消消 防防-3434 9.1 火災(zāi)隱患分析 -34 9.2 防火、防爆措施方案 -34 9.3 消防設(shè)施投資估算-35 10.10.節(jié)能與合理用能節(jié)能與合理用能-3636 10.1 項目能源需求量與能耗指標-36 10.2 節(jié)能與合理用能措施 -37 11.11.生產(chǎn)組織及人員編制生產(chǎn)組織及人員編制-3838 11.1 生產(chǎn)組織-38 11.2 人員 -39 11.3 人員培訓-39 12.12.項目實施進度項目實施進度-4040 1313投資估算及資金籌措投資估算及資金籌措-4141 13.1

5、 新增建設(shè)投資估算 -41 13.2 利用原有固定資產(chǎn)-42 13.3 流動資金估算 -42 13.4 項目新增總投資及總資金-42 13.5 投資使用計劃-42 13.6 資金籌措-42 1414財務(wù)評價財務(wù)評價-4343 14.1 評價方法及說明-43 14.2 銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算 -43 14.3 成本費用計算 -44 14.4 損益和利潤分配 -45 14.5 盈利能力分析-45 14.6 清償(償還)能力分析-46 14.7 不確定性分析-46 14.8 財務(wù)評價意見-46 1515項目風險分析項目風險分析-4747 15.1 項目主要風險因素 -47 15.2 風

6、險程度分析-47 15.3 防范和降低風險對策 -48 附表:附表: 1新增主要生產(chǎn)設(shè)備清單- 49 2新增建設(shè)投資估算表-50 3流動資金估算表-51 4分年資金投入計劃表-52 5投資使用與資金籌措計劃表-53 6銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算表-54 7外購原材料費用估算表-55 8外購燃料動力費用估算表-56 9工資及福利費估算表-57 10固定資產(chǎn)折舊估算表-58 11總成本費用估算表-59 12損益和利潤分配表-60 13-1項目財務(wù)現(xiàn)金流量表-61 13-2資本金財務(wù)現(xiàn)金流量表-62 14資金來源與運用表-63 15資產(chǎn)負債表-64 16敏感性分析數(shù)據(jù)表-65 17財務(wù)評價

7、主要數(shù)據(jù)及指標表-66 1 1.1.總總 論論 1.11.1 項目名稱、地點及項目名稱、地點及申報企業(yè)申報企業(yè) 1.1.1 項 目 名 稱: 再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化 1.1.2 地 點:東莞市長安鎮(zhèn)蓮峰路蓮城酒店 1 號樓 1.1.3 項目申報企業(yè):東莞市方達集團有限公司 企業(yè)法人代表:麥校勛 職 務(wù):董事長 1.1.4 項目實施單位:東莞市方達環(huán)宇環(huán)保科技有限公司 實施單位地點:東莞市長安鎮(zhèn)新民大道銀河工業(yè)城 項目負責人:鄧裕潮 項目聯(lián)系人: 鄧裕潮 手 機:電 話:傳 真:電子郵箱: 網(wǎng) 址: http:

8、/ 1.21.2 項目編制的依據(jù)及范圍項目編制的依據(jù)及范圍 1.2.1 編制依據(jù) (1)廣東省經(jīng)貿(mào)委粵經(jīng)貿(mào)電力資源2006198 號文,關(guān)于 印 2 發(fā)廣東省開展循環(huán)經(jīng)濟試點實施方案的通知。 (2)東莞市方達集團有限公司提供本項目的有關(guān)設(shè)計基礎(chǔ)資料。 (3)國家及地方有關(guān)的政策、法規(guī)及規(guī)定。 (4)東莞市方達集團有限公司委托廣東省電子機械工業(yè)設(shè)計研 究院編制項目可行性研究報告合同。 1.2.2 編制范圍 本研究報告報告的研究范圍主要是:總論、企業(yè)概況、項目背 景及建設(shè)的必要性,市場預(yù)測、產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模,物料供應(yīng), 技術(shù)方案,總圖運輸與配套工程;環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生,消防, 節(jié)能與合理用能

9、,投資估算及財務(wù)評價,風險分析、其它則不在本 研究報告之列。 1.31.3 投資估算及資金來源投資估算及資金來源 1.3.1 建設(shè)投資 建設(shè)投資估算 3232 萬元。 其中:工藝設(shè)備購置及安裝工程費 1732.5 萬元; 土建工程費用 280.6 萬元; 公用工程設(shè)備及安裝費 622.6 萬元; 工程建設(shè)其它費用 105 萬元; 基本預(yù)備費 221.3 萬元; 項目利用原有固定資產(chǎn)為 302 萬元, (其中土建工程 3 240 萬元,設(shè)備 62 萬元) 。 1.3.2 項目新增總投資 項目總投資 3310 萬元,其中新增建設(shè)投資 2930 萬元;鋪底流動 資金 380 萬元。 1.3.3 資金

10、來源 企業(yè)資本金 3310 萬元。其中:用于建設(shè)投資 2930 萬元,用 于流動資金 380 萬元。 1.3.4 資金使用計劃 建設(shè)投資分二年投入,其中第一年投入 1800 萬元,第二年投 入 1130 萬元,流動資金按生產(chǎn)需要在第二年投入。 1.3.5 主要財務(wù)評價數(shù)據(jù)及指標 銷售收入: 3055 萬元(第三年數(shù)據(jù)) 銷售利潤: 671 萬元(第三年數(shù)據(jù)) 銷售稅金及附加: 22 萬元(第三年數(shù)據(jù)) 所得稅: 101 萬元(第三年數(shù)據(jù)) 稅后利潤: 571 萬元(第三年數(shù)據(jù)) 項目財務(wù)內(nèi)部收益率: 25.6% 平均投資利潤率: 17.6% 平均投資利稅率: 25.5% 投資回收期: 5.0

11、年 4 盈虧平衡點: 55.3% 資產(chǎn)負債率: 2.1%(第三年數(shù)據(jù)) 流動比率: 1839.0%(第三年數(shù)據(jù)) 1.41.4 主要結(jié)論主要結(jié)論 本項目為對廢棄舊輪胎進行循環(huán)再生利用,廢舊輪胎資源廣闊, 項目產(chǎn)品國內(nèi)市場需求很大,應(yīng)用市場供不應(yīng)求。本項目實施后, 年新增 60 目精細膠粉、鋼絲和纖維產(chǎn)量為 10000 噸。 通過技術(shù)方案和環(huán)境影響評價等專題分析,認為本項目符合“減 量化、再利用、資源化”原則,是降低自然資源浪費和預(yù)防污染、 保護人類健康的產(chǎn)業(yè),是國家和地方政府是優(yōu)先扶持和重點鼓勵發(fā) 展的產(chǎn)業(yè)。 本項目采用的工藝和設(shè)備在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平,達國際 先進水平;本項目技術(shù)及工藝已

12、經(jīng)成熟,生產(chǎn)工藝先進,更具有強 大的市場的競爭力。生產(chǎn)過程對環(huán)境不會造成污染。計算表明:在 設(shè)定的各計算條件不變的情況下,當生產(chǎn)負荷達到設(shè)計產(chǎn)量的 55.3%以 上時,項目可盈利。 項目符合廣東省開展循環(huán)經(jīng)濟試點實施方案內(nèi)確定“5 大 類 24 項重點支持項目中的(三)資源綜合利用方面內(nèi)的 4、以提 高專業(yè)化、規(guī)?;綖橹饕獌?nèi)容的再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化重大 項目” 。的規(guī)定,符合試點企業(yè)條件。 項目有較好的經(jīng)濟效益和抗風險能力,而且是國家和廣東省重 5 點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè);項目發(fā)展前景廣闊,在政策上、技術(shù)上和經(jīng)濟 上均是可行的。 因此方達集團應(yīng)該把握這大好時機,盡快投入資金建設(shè)本項目, 形成規(guī)

13、模,占領(lǐng)市場,為企業(yè)今后擴大規(guī)模生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。 2.2.企業(yè)的基本情況企業(yè)的基本情況 2.12.1 申報企業(yè)申報企業(yè)基本情基本情況況 東莞市方達集團有限公司(以下簡稱方達集團)成立于 1999 年,產(chǎn)業(yè)涉及工業(yè)類、商貿(mào)類、地產(chǎn)類、酒店(旅游)類、金融投 資類,下轄 16 家全資及控股子公司,總資產(chǎn)近 25 億,下屬員工 3000 余人,集團總部位于被譽為“中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星”的東莞市長安鎮(zhèn)。 方達集團成立以來,一直秉承“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、卓越”的經(jīng)營 理念,始終遵循誠信原則,堅持以人為本的用人機制,按現(xiàn)代企業(yè) 管理制度,規(guī)范、完善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),多次被授予廣東省及東莞市 的“優(yōu)秀民營企業(yè)” 、 “

14、優(yōu)秀民營科技企業(yè)”等榮譽稱號。 方達集團旗下屬工業(yè)類企業(yè)有:方達實業(yè)有限公司、方達電子 有限公司、方達環(huán)宇環(huán)??萍加邢薰?、東莞市萬利達工業(yè)有限公 司、方達建材有限公司;商貿(mào)流通類企業(yè)有:東莞長榮置業(yè)有限公 司、東莞市長安利源油庫、香港中港通集團(直通巴士)有限公司、 澳門方達環(huán)宇環(huán)??萍加邢薰荆婚_發(fā)類企業(yè)有:東莞市銀河工業(yè) 城開發(fā)有限公司、東莞市蓮城物業(yè)發(fā)展有限公司、籌建中的有:方 達房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;酒店類企業(yè)有蓮城酒店(四星級) 、長安新 6 梅園花園酒店;投資企業(yè)有廣安(香港)有限公司、廣東蓮花(集 團)實業(yè)有限公司、東莞方達投資發(fā)展有限公司等。 方達集團經(jīng)濟實力雄厚,發(fā)展前景廣闊

15、。主導(dǎo)工業(yè)產(chǎn)品“方達 牌 PVC、PE、UPVC 管材管件” 、 “方達牌消防電子報警設(shè)備” 、 “方 達牌環(huán)保再生膠” “方達牌廢舊輪胎處理設(shè)備”暢銷海內(nèi)外,在業(yè)界 已頗具規(guī)模并成為行業(yè)的佼佼者,其中廢舊輪胎處理設(shè)備等產(chǎn)品處 于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 方達集團及其前身自創(chuàng)建以來,一直注重資金的積累,至 2005 年底總資產(chǎn)達到 155,829.64 萬元,其中固定資產(chǎn)為 63,194.7 萬元, 主營業(yè)務(wù)收入為 8.73 億元,利潤總額為 7268.08 萬元。公司發(fā)展 勢頭極好,目前已完成股份制改造,正在積極準備上市,擬用上市 募集資金投入,進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模。 企業(yè) 20032005 年經(jīng)濟效益

16、表 (單位:萬元) 年度產(chǎn)值銷售收入利潤稅金 資產(chǎn)負債率% 200360122.4257856.757031.873881.1639.52 200475328.6170510.587704.814063.8540.98 200589632.1887281.476904.653632.1847.15 2.22.2 實施企業(yè)基本情況實施企業(yè)基本情況 實施企業(yè)是方達環(huán)宇環(huán)保科技有限公司(以下簡稱方達環(huán)宇或 7 公司)是方達集團全資附屬企業(yè),創(chuàng)建于 1999 年,位于東莞市長 安鎮(zhèn),是東莞市政府授予的“民營高科技”企業(yè),專業(yè)從事生產(chǎn)廢 舊輪胎再生處理設(shè)備、再生橡膠制品的工業(yè)型高新科技企業(yè)?,F(xiàn)有 在職員

17、工 500 多人,廠房及行政辦公面積約 2 萬平方米,方達環(huán)宇 先后投入研發(fā)經(jīng)費 4000 多萬元專業(yè)從事廢舊輪胎再生利用的產(chǎn)業(yè) 鏈科研開發(fā)與建設(shè),產(chǎn)品已獲六項國家專利,國際專利也正在申請 當中。公司擁有進出口權(quán)以及科技開發(fā)研究中心。 方達環(huán)宇歷時五年、投入大量的資金和科研人員進行廢舊輪胎 再生利用的技術(shù)研究,經(jīng)過不斷的技術(shù)改造及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,公 司研制開發(fā)的系列“廢舊輪胎常溫制取精細膠粉工藝及成套生產(chǎn)線” 處理廢舊輪胎新技術(shù)已日臻完美,2004 年 10 月 25 日由中國石油 和化學工業(yè)協(xié)會以專家評審的形式進行了鑒定,并在 2004 年 10 月 28 日批準。已申報多項國家知識產(chǎn)權(quán)專利

18、,其中包括“大、中、 細型碎粒機、立式同軸 15精細粉研磨機、高精度無級調(diào)節(jié)氣流分 選機等等。 公司研發(fā)的“廢舊輪胎常溫制取精細膠粉工藝及成套生產(chǎn)線”綜合 耗能低、效率高、徹底解決廢舊輪胎污染的環(huán)境的問題,同時為緊 缺的橡膠資源開辟了循環(huán)再用的新途徑,其核心技術(shù)在國際處于領(lǐng) 先水平。2005 年,俄羅斯一次性向方達集團預(yù)訂了 30 套廢舊輪胎 常溫制取精細膠粉工藝及成套生產(chǎn)線產(chǎn)品,價值約 3 億元人民幣。 此舉也標志著中國第一套智能型廢舊輪胎再生設(shè)備成功登陸歐洲市 場,實現(xiàn)零的突破。 8 公司機構(gòu)下設(shè)有年處理廢舊輪胎 10000 噸示范生產(chǎn)線專用廠房, 環(huán)保型再生膠生產(chǎn)車間,橡膠制品生產(chǎn)車間,

19、設(shè)備制造專用廠房。 機械加工及各類設(shè)備 50 多臺/套,具備年生產(chǎn)、制造廢舊輪胎處理 1000 噸10000 噸生產(chǎn)線設(shè)備 40 套以上的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)的再生 橡膠制品有精細橡膠粉、環(huán)保膠、地板膠、汽車擋泥板等,生產(chǎn)過 程無三廢,符合環(huán)保要求,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橡膠工業(yè)、建材工業(yè)、 鞋業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)。方達環(huán)宇也是目前國內(nèi)第一家形成廢舊輪胎再 生利用產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚,有中、高級工程師、大 學本科以上管理人員 250 多名。廠房規(guī)模大,生產(chǎn)設(shè)備和檢測手段 齊全,可提供設(shè)計、制造、安裝、維修以及為客戶培訓操作、維修 人員等服務(wù)項目。 方達環(huán)宇是經(jīng)國家工商局核準注冊的大型集團企業(yè),曾榮獲廣

20、東省重點高新技術(shù)企業(yè), “重合同、守信用”企業(yè)、廣東省誠信守法 企業(yè)、文明企業(yè)、廣東省質(zhì)量服務(wù)誠信 AAA 級企業(yè)、廣東省環(huán)保優(yōu) 秀企業(yè)等榮譽稱號。是中國輪胎翻修利用協(xié)會理事單位。公司為了 保證產(chǎn)品、服務(wù)、管理體系符合技術(shù)法規(guī)和標準要求,為了我國加 入 WTO 和參與經(jīng)濟全球化的需要,也為了適應(yīng)本集團、適應(yīng)社會 生產(chǎn)力發(fā)展,規(guī)范市場秩序,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強出口產(chǎn)品競爭力, 目前已通過 ISO9001-2000 版國際質(zhì)量體系認證。 方達環(huán)宇 20032005 年經(jīng)濟效益表 (單位:萬元) 年度產(chǎn)值銷售收入利潤稅金 資產(chǎn)負債率% 9 2003413530213766039.52 20044023

21、36625937330.63 20055202476074010322.54 2.2.3 3 企業(yè)優(yōu)勢企業(yè)優(yōu)勢 2.3.1 項目申報企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢 方達集團公司職工人數(shù)約 3000 人,其中有中、高級工程師 388 人,大學本科以上管理人員 752 名。 通過多年的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn),公司培養(yǎng)了一大批操作熟練的技 術(shù)工人和具備專業(yè)理論知識及豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員,并吸收了 眾多國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)和管理人才,組成了一支年齡結(jié)構(gòu)、 知識結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)合理的能打硬仗的隊伍,為本項目的實施提供 了有力的人力資源保證。 2.3.2 項目實施企業(yè)設(shè)備優(yōu)勢 方達集團現(xiàn)在使用的裝備是其下屬企業(yè)(方達環(huán)宇)生產(chǎn)的

22、廢 舊輪胎成套生產(chǎn)線。方達環(huán)宇研制開發(fā)的 “廢舊輪胎常溫制取精細 膠粉工藝及成套生產(chǎn)線”系列設(shè)備,對處理廢舊輪胎新技術(shù)已日臻 完美,并已申報多項國家知識產(chǎn)權(quán)專利,其中包括“大、中、細型 碎粒機、立式同軸 15精細粉研磨機、高精度無級調(diào)節(jié)氣流分選機 等等。方達環(huán)宇的成套生產(chǎn)線為企業(yè)生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的精細膠 粉等產(chǎn)品打下了良好基礎(chǔ)。 2.3.3 項目申報企業(yè)資金資源優(yōu)勢 10 方達集團及其前身自創(chuàng)建以來,一直注重資金的積累,至 2005 年底總資產(chǎn)達到 155,829.64 萬元,主營業(yè)務(wù)收入為 8.72 億元,利 潤總額為 7268.08 萬元。方達集團發(fā)展勢頭極好,目前正致力于股 份制改造,

23、正在積極準備上市,擬用上市募集資金投入,進一步擴 大生產(chǎn)規(guī)模。 2.3.4 市場優(yōu)勢 據(jù)統(tǒng)計,全世界每年約有億只輪胎報廢,其中能夠得到翻 新利用的只占。中國是世界上第三大輪胎生產(chǎn)國, 隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國輪胎年產(chǎn)量已超過 1.5 億條, 居世界第三位,僅次于美國和日本,每年生成的廢舊輪胎已超過 1 億條,每年有 2000 多萬條左右的廢舊輪胎得不到回收,現(xiàn)在每年 仍以兩位數(shù)的速度增長。在北京、上海、廣州等大城市的市郊結(jié)合 處都能見到綿延上千米、像小山一樣的廢舊輪胎堆積點。并且,隨 著我國政府對汽車工業(yè)的大力支持,今后廢舊輪胎的生成量將急劇 增加,項目產(chǎn)品生產(chǎn)資源十分廣闊。 2.42

24、.4 實施企業(yè)技術(shù)裝備現(xiàn)狀及差距實施企業(yè)技術(shù)裝備現(xiàn)狀及差距 方達環(huán)宇自成立之日起,就高度重視新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的 采用,以人才和技術(shù)作后盾,做大做強產(chǎn)業(yè)。近幾年來,在智能型 廢舊輪胎再生設(shè)備制造方面,發(fā)展迅速,在高起點的思想指導(dǎo)下, 大力引進國外先進制造關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù),到目前為止已擁有各種關(guān) 鍵工藝加工設(shè)備五十多臺,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。本項目采用的智 能型全自動化廢舊輪胎處理設(shè)備達國際先進水平。 11 為進一步提高公司的技術(shù)實力,在原來的基礎(chǔ)上還將進行全面 的技術(shù)改造,引進具有國際先進水平的加工中心、激光切割機等設(shè) 備,進一步加強公司的技術(shù)實力,擴大產(chǎn)品加工范圍,使公司的產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)更加合理

25、。 3.3.項目提出項目提出背景及建設(shè)的必要背景及建設(shè)的必要性性 3.13.1 項目提出的背景項目提出的背景 廣東省經(jīng)貿(mào)委在粵經(jīng)貿(mào)電力資源2006198 號文中指出:為 貫徹省委九屆七次全會提出“加快建設(shè)綠色廣東,構(gòu)建資源節(jié)約型 和環(huán)境友好型社會”的要求,加快推進我省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,促進經(jīng) 濟增長方式轉(zhuǎn)變,按照國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見 (國發(fā)200522 號) 、國家發(fā)展和改革委員會等部門關(guān)于組織 開展循環(huán)經(jīng)濟試點(第一批)工作的通知 (發(fā)改環(huán)資2005 2199 號)和省政府關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見 (粵府200583 號)的部署,決定在我省組織開展循環(huán)經(jīng)濟試 點工

26、作,下達廣東省開展循環(huán)經(jīng)濟試點實施方案要求各地各部 門因地制宜地提出發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的具體實施方案,認真組織實施。 我國產(chǎn)生的各種報廢的廢棄物數(shù)量正在迅速增長,廢棄物的有 害成分含量對人類健康是個重大隱患。我國各地對汽車廢舊輪胎的 回收利用、再循環(huán)也沒有得到充分實施。為了維持、保護和提高環(huán) 境質(zhì)量,保護人類健康及合理謹慎地使用自然資源,使企業(yè)可持續(xù) 12 發(fā)展,不但必須降低自然資源的浪費性消耗,還要對各種廢棄物、 廢舊物資進行收集、處理、回收和利用;以預(yù)防污染,減少各種廢 棄的廢舊物資對人類健康和環(huán)境形成威脅,保護人類健康。 為了減少廢棄物處置量和保護自然資源,需要促進廢棄物的再 生,特別通過再利

27、用、再循環(huán)、合成和從廢棄物中獲得能源的方式。 考慮到預(yù)防適用廢棄物的污染、回收和安全處置原則,我國要求各 地盡快制定重點廢棄物流計劃,以限制這些有害物質(zhì)的使用,提高 報廢物資回收的可能性和經(jīng)濟利益,并減少它們對回收工廠工人健 康所造成的負面影響,以利于保護我國人民的健康。 但我國在把“廢舊物資”真正轉(zhuǎn)化成為“城市礦山”的鏈條中, 出現(xiàn)了明顯的斷裂,這就是廢舊物資回收再生至今尚未產(chǎn)業(yè)化。因 此定必要的制度和措施,實施廢舊物資回收利用向規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化 方向發(fā)展,以應(yīng)對來勢洶洶的廢舊物資潮已刻不容緩。廣東省經(jīng)貿(mào) 委在粵經(jīng)貿(mào)電力資源2006198 號文中提出, “以技術(shù)創(chuàng)新和制 度創(chuàng)新為動力,以降低資

28、源消耗、減少廢物排放、促進廢舊物質(zhì)回 收和再生利用、提高資源生產(chǎn)率為核心,在不斷完善建立反映資源 環(huán)境成本的市場體系條件下有序開展循環(huán)經(jīng)濟試點,為我省建立完 備的循環(huán)經(jīng)濟法律法規(guī)體系、政策支持體系、技術(shù)創(chuàng)新體系和有效 的激勵約束機制,實現(xiàn)我省全面發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟中長期戰(zhàn)略目標和分 階段推進計劃奠定基礎(chǔ)。 ”的要求,吹響了廣東省污染綜合治理、開 展資源節(jié)約和循環(huán)利用、變廢為寶的進軍號角。 13 3.23.2 項目建設(shè)的必要性項目建設(shè)的必要性 對于廢舊輪胎的處理,20 世紀 90 年代初,主要是掩埋,堆放。 如美國,1992 年掩埋堆放率達到 63,而廢舊輪胎即使掩埋 100 年都不會自然降解,仍會對

29、環(huán)境造成污染,危害人類健康。 如 果世界上所有的廢舊輪胎都采取掩埋堆放,其高分子材料和化學 配合劑對環(huán)境的污染,必將積重難返。正因為如此,近年來,各國 政府對廢舊輪胎的綜合利用非常重視,制定各種鼓勵利用廢舊輪胎 的措施。如美國政府不僅僅對廢舊橡膠利用實行免稅政策,而且規(guī) 定處理一條廢日輪胎,政府將給予 2.54 美元的補貼;加拿大政府 規(guī)定,處理一條廢舊輪胎補貼 3 加元;日本則從提供原材料到加工 成精細膠粉后包銷售,每噸支付加工費 90 美元;我國臺灣成立廢舊 輪胎基金會,專門推動廢舊輪胎綜合利用,并規(guī)定由輪胎生產(chǎn)廠的 銷售和使用者按銷量繳納處理費,由基金會統(tǒng)籌用于廢舊輪胎的處 理。 目前在

30、我國六大類廢舊物資中,廢鋼鐵年回收率最高,約 85,而廢舊橡膠每年的回收率只約為 47,屬中等偏下的水下, 其中廢舊輪胎的回收利用率約為 80。目前世界上廢舊輪胎回收利 用率最高的國家是歐盟的芬蘭,接近 100(整個歐盟接近 80)。 美國廢舊輪胎回收利用率超過 90,日本廢舊輪胎回收利用率接近 90%。我國廢舊輪胎回收利用率與芬蘭、美、日等國家相比,相差 還較大。 隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國輪胎年產(chǎn)量已超過 1.5 億 14 條,居世界第三位。我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已超過 1 億條,每年 約有 2000 萬條左右的廢舊輪胎得不到回收,現(xiàn)在每年仍以兩位數(shù) 的速度增長,日益加劇的“黑色污染

31、”對我國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境 雪上加霜。我國廢舊輪胎的翻修率太低,翻新胎質(zhì)量與國外相比有 較大差距,尤其翻新胎行駛里程多數(shù)只接近新胎的 50(國外翻新 胎可達到新胎里程的 80以上,有些甚至超過新胎),一條輪胎 23 的壽命寄托于翻新,數(shù)以千萬條輪胎不翻新,不但在資源上造 成巨大浪費,而且還對環(huán)境污染造成嚴重后果。 另外,我國橡膠資源十分匱乏,主要靠進口才能滿足國民經(jīng)濟 發(fā)展的需要。因此,加強對廢舊輪胎再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)的管理, 防治由此而造成的“黑色污染”已刻不容緩。我國是一個資源有限、 環(huán)境脆弱的人口大國,已經(jīng)沒有了發(fā)達國家工業(yè)化時期的廉價資源 和環(huán)境容量,也經(jīng)不起傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式帶來的資

32、源消耗和環(huán)境污 染。所以,再生資源回收利用對我國具有重要的現(xiàn)實意義。對迅速 增加的廢舊輪胎對我國環(huán)境與資源帶來的挑戰(zhàn),只有堅持走以最有效 利用再生資源保護環(huán)境為基礎(chǔ)的循環(huán)經(jīng)濟,才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 循環(huán)經(jīng)濟是一種人與自然、社會與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧發(fā)展的經(jīng) 濟發(fā)展模式,它視所有廢棄物為資源,由一個準則,兩個基礎(chǔ)、三 個循環(huán)、四個支撐構(gòu)建起完整的理論與實踐體系,即:以 3R(減量 化 Reducing、再利用 Reuse、再循環(huán) Recvcle)為社會經(jīng)濟活動的 行為準則;以市場經(jīng)濟主體生產(chǎn)者責任的延伸為基礎(chǔ)(生產(chǎn)者責任制)、 以責任承擔方式的社會化(消費者責任制)為基礎(chǔ);推行在企業(yè)內(nèi)部廢 15 棄

33、物資源循環(huán)利用(小循環(huán))、區(qū)域性相互間的廢棄物資源循環(huán)利用 (中循環(huán))、社會消費廢棄物資源循環(huán)利用(大循環(huán))三個層面的物質(zhì)循 環(huán);并以完善的法律制度和經(jīng)濟政策支撐、新的環(huán)保型處理技術(shù)支 撐、政府表率的再生資源利用產(chǎn)品市場支撐、全社會參與的公眾意 識支撐,保障了市場環(huán)境下資源循環(huán)利用的實施。 再生資源的回收利用,使得整個經(jīng)濟系統(tǒng)及生產(chǎn)、消費過程中 基本上不產(chǎn)生或者很少產(chǎn)生廢棄物,再生資源回收利用是適應(yīng) 21 世 紀發(fā)展的集環(huán)??萍籍a(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新等諸多功能于一體 的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 本項目符合廣東省經(jīng)貿(mào)委粵經(jīng)貿(mào)電力資源2006198 號文, 關(guān)于印發(fā)廣東省開展循環(huán)經(jīng)濟試點實施方案的通知的精神,

34、順 應(yīng)再生資源回收行業(yè)的發(fā)展需求,符合國家當前發(fā)展政策。 16 4.4.需求預(yù)測及擬建規(guī)模需求預(yù)測及擬建規(guī)模 4.14.1 項目產(chǎn)品項目產(chǎn)品 本項目生產(chǎn)運營是對廢舊輪胎回收處理,產(chǎn)品為 60 目精細膠粉、 鋼絲和纖維。 本項目的代表產(chǎn)品為 60 目精細膠粉、鋼絲和纖維,其中最大量 是 60 目精細膠粉。精細膠粉作為新輪胎生產(chǎn)及生產(chǎn)新型的橡塑材料, 已形成新興的材料工業(yè)及制品(如高速鐵路用的橡塑軌鎮(zhèn)、高速公 路的護欄等) ,可為數(shù)量巨大的廢舊輪胎提供出路,進一步推動資源 綜合利用;是廢輪胎資源化、減量化、無害化的一項有效措施。還 有,膠粉改性瀝青可用于鋪設(shè)高等級公路,應(yīng)用市場十分廣闊。 生產(chǎn)的鋼

35、絲(能回煉) 、尼龍纖維(可以做成旅行箱拉桿等用品) 能再次進入到生產(chǎn)循環(huán)中去。從而建立起一個效益好、投資回收快、 擴大再就業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)群。 17 4.24.2 產(chǎn)品市場預(yù)測產(chǎn)品市場預(yù)測 1產(chǎn)品原材料資源 我國是世界上第三大輪胎生產(chǎn)國,隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā) 展,我國輪胎年產(chǎn)量已超過 1.5 億條,居世界第三位,僅次于美國 和日本,每年生成的廢舊輪胎已超過 1 億條,每年約有 2000 萬條 左右的廢舊輪胎得不到回收,其中能夠得到翻新利用的只占 ,現(xiàn)在每年仍以兩位數(shù)的速度增長。在北京、上海、 廣州等大城市的市郊結(jié)合處都能見到綿延上千米、像小山一樣的廢 舊輪胎堆積點。并且,隨著我國政府對汽車工

36、業(yè)的大力支持,廢舊 輪胎的生成量將急劇增加,可見項目產(chǎn)品原材料資源十分廣闊。 2輪胎行業(yè) 汽車輪胎是精細膠粉應(yīng)用的最大市場。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng) 濟的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,預(yù)計今年,我國汽車總產(chǎn)量將達到 820 萬 輛,各種基本車型將達到 170 種。平均每輛車需各種輪胎 46 個, 市場容量在 28 億元左右。在“十五”規(guī)劃中,汽車制造業(yè)已確定為 廣東省的第一支柱產(chǎn)業(yè),廣州規(guī)劃 2008 年生產(chǎn)汽車 100 萬輛,需 各種輪胎約 500 萬個,市場容量也很大。 3橡膠行業(yè) 橡膠行業(yè)市場的容量也較大,精細膠粉可以用來制作瀝青防水卷 材,填縫密封材料,防水涂料等防水材料、可生產(chǎn)各種橡膠制品, 替代原

37、料膠(天然膠和合成膠) ,還可用于城市低噪音路面,并延長 路面使用壽命,是現(xiàn)代都市的降噪工程不可缺少的材料。 18 精細膠粉也大量應(yīng)用于無味再生膠地磚、汽車腳墊、橡膠防水 材料等多種橡膠品,和室內(nèi)外運動場館、球場、跑道、幼兒園活動 場所、人造草地、游泳池、浴室防滑地面、地磚;在特種建筑場所、 賓館走道等材料中可摻用和全部應(yīng)用膠粉和膠粒,市場潛力相當大。 .建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容 項目主要建設(shè)內(nèi)容如下: (1)購置組成成套的生產(chǎn)線設(shè)備 3 套及相關(guān)設(shè)備、儀器,保證 實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模和保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品檔次、水平。 (2)利用現(xiàn)有的廠房、車間、辦公樓和各種動力設(shè)施等,所有 建筑都按相應(yīng)的

38、消防要求,完善滅火設(shè)施、設(shè)置消防報警系統(tǒng)。 (3)生產(chǎn)車間和辦公樓按需要配套供配電、給排水、通風空調(diào)、 動力、環(huán)保等輔助工程設(shè)施。 4.44.4 擬建規(guī)模擬建規(guī)模 項目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鋼絲 2500 噸,60 目精細膠粉 7000 噸,纖 維 500 噸,合計 10000 噸。 19 5.5.廠址簡況廠址簡況 5.15.1 廠址所在地區(qū)概況廠址所在地區(qū)概況 東莞市位于廣東省中南部、珠江三角洲東北部,北距廣州 50 公 里,南離深圳 90 公里,水路至香港 47 海里,至澳門 48 海里,是 廣州與香港之間水陸交通的必經(jīng)之地。東莞現(xiàn)轄 32 個鎮(zhèn)區(qū),678 個 村(居)委會。全市陸地面積 2465

39、 平方公里,本地戶籍人口 152.6 萬,外來暫住人口近 500 萬。 改革開放以來,東莞實施經(jīng)濟國際化戰(zhàn)略,大力吸引外資,發(fā)展 外向型經(jīng)濟,投資結(jié)構(gòu)進一步側(cè)重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保建設(shè)與高 科技項目建設(shè),以電腦資訊產(chǎn)品為主的高新科技產(chǎn)業(yè)已成為該市的 支柱產(chǎn)業(yè)。 二十年來,東莞確立了基礎(chǔ)設(shè)施先行的發(fā)展戰(zhàn)略。全市已建成 20 了包括公路、鐵路、內(nèi)河、海上等多種運輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代 通信、電力網(wǎng)絡(luò)。至 2000 年底,全市公路密度達 102.17 公里百 平方公里,電話普及率達 108 部百人。 在物質(zhì)文明建設(shè)迅速發(fā)展的同時,東莞的精神文明建設(shè)也取得 了長足的進步。全市已普及高中教育體系,圖書館

40、、博物館、電影 院、電視臺、廣播電臺等文化設(shè)施日臻完善,醫(yī)療衛(wèi)生保健網(wǎng)絡(luò) 日 益健全,群眾性體育活動蓬勃開展,人民物 質(zhì)文化生活水平不斷提 高,良風美俗進一步弘揚;在我省創(chuàng)建符合“減量化、再利用、資 源化”原則,具有龍頭帶動、示范推廣作用的清潔生產(chǎn)企業(yè)、生態(tài) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)和資源節(jié)約型城市等方面,也起了帶頭作用。 4.24.2 廠址所在地社會環(huán)境概況廠址所在地社會環(huán)境概況 4.2.1 工業(yè)基礎(chǔ)概況 經(jīng)過改革開放 20 多年的建設(shè)與發(fā)展,長安鎮(zhèn)初步實現(xiàn)了從農(nóng)業(yè) 向基本工業(yè)化的轉(zhuǎn)變、從農(nóng)村向城市化的轉(zhuǎn)變、從農(nóng)民向現(xiàn)代市民 的轉(zhuǎn)變、從村組向社區(qū)化的轉(zhuǎn)變,迅速崛起為名聞遐邇的東莞市中 心城鎮(zhèn)。近年來,長安鎮(zhèn)

41、致力實施外向帶動戰(zhàn)略,依托有利的地 理條件,努力營造優(yōu)良的投資環(huán)境,吸引了大量的外商前來投資設(shè) 廠。至 2005 年底,來自香港、臺資企業(yè)共 2500 多家,利用外資 總額約 30 億美元。主要行業(yè)是電子、電器、五金、玩具、制鞋、制 衣等。2005 年全鎮(zhèn)企業(yè)出口總額約 40 億美元,居全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。 在外向型經(jīng)濟的帶動下,私營經(jīng)濟發(fā)展迅速,現(xiàn)有私營企業(yè)約 550 21 家,投資總額近 15 億元,有步步高、金正等知名品牌。長安鎮(zhèn) 先后榮獲了 “全國村鎮(zhèn)建設(shè)先進鎮(zhèn)” 、 “中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資環(huán)境 100 強” 等 30 多項國家級榮譽,是首批“中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星” ;綜合實力列廣東 省“綜合實力經(jīng)濟強鎮(zhèn)”

42、第二名。 4.2.2 外向型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展 改革開放以來,長安充分利用優(yōu)越的地理位置,創(chuàng)造優(yōu)良投資環(huán) 境,吸引了眾多外商前來投資,形成一個以外向型工業(yè)企業(yè)為主體 的現(xiàn)代化工業(yè)城鎮(zhèn)。到 2005 年,來自香港、臺灣、日本、美國、 韓國、馬來西亞等國家和地區(qū)的外資企業(yè)已達 5000 多家,其中 50 多家大型國際上市公司、跨國集團在長安投資。長安的企業(yè)大部分 為外向型經(jīng)濟型企業(yè)。 4.2.3 現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)日漸發(fā)達 長安鎮(zhèn)注重加強對農(nóng)業(yè)的投入,切實加強農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位,積 極發(fā)展三高農(nóng)業(yè),使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)取得顯著的成果。通過扶持農(nóng)業(yè), 建立上規(guī)模的魚、果、菜生產(chǎn)基地等措施,豐富了當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品市 場,為群眾的日常

43、生活提供了有力的保障。2005 年農(nóng)業(yè)經(jīng)營面積 43800 多畝,水果總產(chǎn) 826 噸,水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn) 10383 噸,其他經(jīng) 濟作物總產(chǎn)量 16700 噸。 4.34.3 廠址簡況廠址簡況 項目在東莞長安李屋第六工業(yè)區(qū)基地內(nèi)實施?;貎?nèi)廠房及附 22 屬設(shè)施齊全。 東莞市長安位于廣東省中南部、珠江口東岸,北接廣州,南連 深圳。地處經(jīng)濟發(fā)達的珠江三角洲的東莞,地理位置非常優(yōu)越。市 區(qū)距廣州白云機場和深圳機場均不到一小時車程,距離香港不足 100 公里?;㈤T港是國家一類口岸,對外國籍船舶開放,每天都有 客貨輪直達香港;位于常平鎮(zhèn)的東莞火車站是南方鐵路樞紐,廣九 鐵路、廣深準高速鐵路、廣梅汕鐵路與大

44、京九鐵路在這里交匯,交 通十分方便。 4.44.4 廠址所在地區(qū)氣候與氣象廠址所在地區(qū)氣候與氣象 東莞市長安位于東江下游,地處珠江三角洲河網(wǎng)的東北偶。受 海水調(diào)節(jié)影響,夏長不熱,年平均氣溫 22。 年降雨量 1789.9mm,有 84%集中在 4 月9 月,年平均相對 濕度為 80%,年內(nèi)以 5 月6 月為最大,達 85%86%,月平均相 對濕度大于 80%的時間可持續(xù)大 7 個月(3 月9 月) 。 年平均風速 1.9m/s,4 月7 月稍大,為 2.1m/s2.2m/s, 由于東江經(jīng)此入海,所以盛行東風,大約 10 月開始至次年 2 月轉(zhuǎn) 成東北偏北風。 年日照時數(shù)為 1984.8 小時,

45、 以 7 月為多,年雷暴日數(shù)為 92.7 天, 年霧日為 6.1 天,年霜日約 3.9 天,結(jié)冰現(xiàn)象約 2 年有 1 天。 項目所在地區(qū)氣象參數(shù)及地震設(shè)防烈度: (1)年平均氣壓 1010.7hpa 夏季平均氣壓 1003.1hpa 23 冬季平均氣壓 1017.7hpa (2)年平均干球溫度 22 極端最高溫度 37.9 極端最低溫度 0.9 年平均日較差 7.6 (3)最熱月月平均濕度 83% 最冷月月平均濕度 71% 最熱月 14 小時平均濕度 69% (4)年平均降水量 1789.9mm 一日最大降水量 297.2mm 一小時最大降水量 83.9mm (5)全年平均風速 1.9m/s

46、夏季平均風速 2.1m/s 冬季平均風速 1.9m/s 30 年一遇最大速 29.2m/s (6)全年主導(dǎo)風向: 偏東風 夏季主導(dǎo)風向: 南風 冬季主導(dǎo)風向: 北風 (7)全年日照時數(shù) 1984.8h 全年日照百分數(shù) 45% (8)全年大風日數(shù) 3.9 天 全年雷暴日數(shù) 92.7 天 (9)地震設(shè)防烈度: 7 度 24 6 6物料供應(yīng)物料供應(yīng) 6.16.1 主要原材料主要原材料 項目主要以回收汽車廢舊輪胎原材料。目前我國輪胎年產(chǎn)量已 超過 1.5 億條,每年生成的廢舊輪胎已超過 1 億條,每年約有 2000 萬條左右的廢舊輪胎得不到回收。隨著我國政府對汽車工業(yè)的大力 支持,廢舊輪胎的生成量將急

47、劇增加,因此項目的原材料來源廣泛。 項目年需要廢舊輪胎 10100 噸。 (損耗 1%) 6.26.2 主要能源主要能源 電能 440104kwh /年 自來水 3600t/年 25 7.7.項目實施方案項目實施方案 7.17.1 設(shè)計主導(dǎo)思想和主要設(shè)計原則設(shè)計主導(dǎo)思想和主要設(shè)計原則 (1)項目建設(shè)貫徹采用先進的處理工藝、技術(shù)和選用節(jié)能、環(huán) 保、性能可靠和具有國際先進水平的工藝裝備原則。 (2)根據(jù)工藝生產(chǎn)需要增加生產(chǎn)部門,擴大生產(chǎn)規(guī)模。 (3)本項目在方達環(huán)宇廠區(qū)內(nèi)實施。廠區(qū)內(nèi)原有部分設(shè)施、辦 公樓場地以及倉庫等均可利用,不需新建。 (4)項目需新建生產(chǎn)車間,并配套供電、通風等設(shè)施,以滿足

48、項目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的要求。 (5) 項目需對新建的生產(chǎn)車間、動力站等部門以及某些原有 建筑,需設(shè)置或完善消防設(shè)施。 (6) 項目的經(jīng)營、技術(shù)、管理、后勤人員均由現(xiàn)公司的相應(yīng) 26 機構(gòu)承擔,按生產(chǎn)需要增加部分生產(chǎn)工人。 (7)依法貫徹消防、環(huán)境保護設(shè)施及職業(yè)安全衛(wèi)生法規(guī),執(zhí)行與 主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”原則。 7.27.2 工藝及設(shè)備工藝及設(shè)備 7.2.1 工藝技術(shù)及工藝路線 以 FCC 廢輪胎常溫制取 60 目精細膠粉新工藝及成套生產(chǎn)線為例: 先將輪胎用刀具將橡膠圈割掉,然后利用割膠機(或人工刀割)將 輪胎割成塊狀,再喂入破碎機,粉碎成 10-15 毫米左右的顆粒,

49、由 輸送機送入橡膠磨粉機,通過磨粉落入振動篩,經(jīng)篩選后部分半成 品繼續(xù)進行循環(huán)加工,即可得到成品60 目精細膠粉。 具體工藝流程如下: 廢輪胎輪胎切圈機輪胎破碎機橡膠中碎機磁選機橡膠細碎機 鋼絲圈 鋼絲 氣流分選機(分纖維)磁選機螺旋輸送機雙磨盤橡膠研磨機 纖維鋼絲 氣流分選機(分膠粉)定量裝袋機40120 目成品。 7.2.2 工藝設(shè)備 本項目擬采用的工藝設(shè)備,是以公司自行制造的常溫法廢舊輪 胎處理生產(chǎn)精細膠粉生產(chǎn)工藝與成套生產(chǎn)線設(shè)備為主。生產(chǎn)線包括 “大、中、細型碎粒機、立式同軸 15精細粉研磨機、高精度無級 調(diào)節(jié)氣流分選機等等設(shè)備。 27 項目使用的“廢舊輪胎常溫制取精細膠粉工藝及成套生

50、產(chǎn)線” 主要功能: (1)整胎進料;(2)全自動、無三廢(塵、水、味)污染; (3)鋼絲、纖維自動分離;(4)40-120 目無級自動氣流分選; (5)膠粉純度高,纖維含量小于 1%;(6)功率可自由配置,全 套或單機可量身訂做等等。 采用的工藝設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴謹、生產(chǎn)線運行流暢,能夠?qū)U舊 輪胎內(nèi)所含的三大原料:橡膠、鋼絲、尼龍纖維徹底分離,生產(chǎn)出 10120 目橡膠粉,無二次三廢污染(無塵、無味、無廢水)綜合 耗能低、效率高、徹底解決廢舊輪胎污染的環(huán)境的問題,同時為緊 缺的橡膠資源開辟了循環(huán)再用的新途徑,其核心技術(shù)處于國際領(lǐng)先 水平。 7.2.3 設(shè)備先進性及特點 (1)優(yōu)化產(chǎn)品工藝流程,采

51、用光電控制技術(shù),對輪胎中所含有 纖維實行帶靜電吸附,膠粉不帶靜電,從而徹底分離纖維;對金屬 采用光控技術(shù)將鋼絲與膠粒徹底分離; (2)技術(shù)控制系統(tǒng):利用激光測量控制及自動調(diào)校研磨機動、 定磨盤間隙,始終保持研磨機在額定負荷下生產(chǎn)出合格的、高產(chǎn)量 的膠粉; (3)優(yōu)化產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu):采用先進的液壓系統(tǒng)設(shè)計來降低能耗; (4)采用“熱管”新技術(shù):針對工作中產(chǎn)生煙氣的情況,將運 28 用最新研制成功的“熱管”新技術(shù),先吸熱汽化,再放熱冷凝, 既帶走了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量的熱量,消除煙氣,又保證了膠 粉的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量; (5)加強自動化控制技術(shù):整條生產(chǎn)線采用中央控制室全面 電腦監(jiān)控,各設(shè)備的啟動、調(diào)

52、節(jié)及停止以及生產(chǎn)系統(tǒng)加工設(shè)備和輸 送設(shè)備的速度檢測和調(diào)節(jié),各設(shè)備一旦出現(xiàn)異常情況會及時報警進 行自動調(diào)節(jié); (6)深化設(shè)備環(huán)保性能:采用具有國際先進水平的透明微穿孔 吸聲隔聲屏障技術(shù),實現(xiàn)降噪音處理,將現(xiàn)有噪音 90 分貝降為 80 分貝以內(nèi); (7)降低能量消耗:采用先進的液壓馬達機構(gòu)代替部分電機機 構(gòu),使設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)且能量消耗降低,將現(xiàn)有總裝機功率降低 10% 以上。 7.37.3 總圖、運輸、倉庫總圖、運輸、倉庫 7.3.1 廠區(qū)現(xiàn)狀及總圖布置 工廠占地面積 15000 多平方米,廠區(qū)內(nèi)已建有 4 層綜合樓 2 座, 廠房 4 座,倉庫 2 座。工廠大門設(shè)在長安鎮(zhèn)李屋,為人流、物流主 進

53、出口門。 廠區(qū)總圖布置較好,呈現(xiàn)出現(xiàn)代化工廠氣派。建筑物造型美觀、 實用。廠前區(qū)的市政路已敷設(shè)了可正常使用的給排水、供電設(shè)施, 可滿足本項目的供電、運輸、給排水要求。 29 項目新建廠房面積約 2300m2,在總圖布置中已留有位置,項 目新建動力站房 120 平方米,改造展視廳 300 平方米。 7.3.2 運輸 本項目總運輸量約 20100 噸,其中運入量約 10100 噸,成品 運出量約 10000 噸,無用廢料的運出量約 100 噸。廢舊輪胎的運 進和 60 目精細膠粉、鋼絲和纖維產(chǎn)品的運出采用汽車,主要由社會 運輸力量解決。零散物品和部分運量由公司解決。 7.3.3 倉庫 廢舊輪胎原材

54、料部分堆放在露天堆場,部分堆放在倉庫內(nèi),成 品全部堆放在倉庫內(nèi)。廠區(qū)現(xiàn)有露天堆場約 8000 平方米,倉庫約 2000 平方米,足可滿足本項目對儲存?zhèn)}庫的需求。 7.47.4 土建工程土建工程 本項目新建生產(chǎn)車間 2300 平方米, 新建動力站房 120 平方米, 新增建筑物均為混合結(jié)構(gòu),按工藝生產(chǎn)要求,生產(chǎn)車間需要通風、防 塵,項目還需要改造展視廳 300 平方米。新建廠房、動力站房及改 造展視廳投資共需 280.6 萬元。 7.57.5 給排水工程給排水工程 7.5.1 給水系統(tǒng) 廠區(qū)給水由東莞市市政供水提供。進入廠區(qū)市政供水管的主管 管徑 Dg150mm,水壓正常。本項目新車間的生產(chǎn)基本

55、不用水,生 活用水量也很少(定員 70 人) ,項目年用水量為 3600t。 (1)消防給水 30 廠區(qū)內(nèi)消防給水為自來水,廠區(qū)室外消防采用低壓制供水,滅 火時由消防泵和消防車臨時加壓。本項目消防對象為新建的廠房和 動力站房,室外消防用水量為 15L/S,火災(zāi)延續(xù)時間按 2 小時計, 同一時間發(fā)生火災(zāi)次數(shù)按 1 次考慮。室內(nèi)消防栓用水量為 10L/S。 火災(zāi)延續(xù)時間按 2 小時計,室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。 (2)生產(chǎn)給水 本項目不需要生產(chǎn)給水,生產(chǎn)過程中沒有用水的設(shè)備。 (3)生活給水 本項目生活給水主要是全體員工的飲用水和工作期間的個人衛(wèi) 生用水。 本項目新增用水量估算見表 7-

56、1:項目用水量估算表。 表 7-1 項目用水量估算表 序 號 名 稱 晝夜用水量 (m3/日) 小時最大 ( m3/h) 備 注 1生產(chǎn)用水00 2生活用水1310 3消防用水 室內(nèi) 10L/S 室外 15L/S 4其他未預(yù)見用水1010 5合計2320 31 7.5.2 排水系統(tǒng) 現(xiàn)廠區(qū)已有較完善的排水系統(tǒng),可保證工廠現(xiàn)在生產(chǎn)、生活污 水和雨水及時排出。本項目新建生產(chǎn)車間的排水系統(tǒng)要建設(shè),室外 排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成排水系統(tǒng)。排水采用 分流制度,雨水、廢水就近接入市政管道。 生活廢水經(jīng)三級化糞池處理達標后,排入污水管網(wǎng)。 給、排水工程建設(shè)投資約10.8 萬元。 7.67.6

57、 電氣工程電氣工程 廠區(qū)需要新建發(fā)電、配電房,面積約 120m2。東莞市供電部門 把高壓電輸送到廠區(qū),廠區(qū)需要變壓、配電。本項目新增電力安裝 容量約 2200KW,年耗電量約 440 萬 KWh。廠區(qū)除新建變配電房外, 還需要配備低壓電柜、開關(guān)箱;進行管線鋪設(shè)等。 電氣工程需新增投資約300 萬元。 7.77.7 通風空調(diào)工程通風空調(diào)工程 夏天必須加強車間通風,按本項目生產(chǎn)要求,新建的廠房需要 有良好的通風和排風措施,由于南方夏天天氣較熱,生產(chǎn)車間通風 主要是采用風扇,在每個工位旁設(shè)置一臺風扇,進行強力通風。 辦公樓使用舒適性空調(diào), 需要安裝空調(diào)設(shè)備。通風空調(diào)工程需新 增投資約25.2 萬元。

58、 7.87.8 通訊、信息工程通訊、信息工程 方達環(huán)宇管理信息化系統(tǒng)已建成,配套齊備了公司的信息化管 理平臺及信息化配套設(shè)施。本項目對該項工程不用再投資建設(shè)。 32 8.8.環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生 8.18.1 環(huán)境保護環(huán)境保護 8.1.1 項目建設(shè)對環(huán)境的影響分析 據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法 , (87)國環(huán)字第 002 號文 建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定 ,按照國家對工業(yè)“三廢污水排 放,大氣環(huán)境質(zhì)量和城區(qū)噪聲有關(guān)標準對生產(chǎn)進行評估。 33 本項目為廢舊輪胎分拆、粉碎加工性質(zhì),整個生產(chǎn)系統(tǒng)在生產(chǎn) 過程中均在封閉環(huán)境中進行,在生產(chǎn)過程中不會產(chǎn)生粉塵、廢水, 也不會對環(huán)境造成

59、污染。生產(chǎn)過程也基本上不產(chǎn)生廢棄物,所有分 拆物都可以再生和回收利用,是集環(huán)??萍籍a(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù) 創(chuàng)新等諸多功能于一體的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物主要是生活廢水。經(jīng)由污水管流入廠 區(qū)總排水管道,再經(jīng)廠區(qū)的沉淀池處理、達標后排入市政排水管。 8.1.2 環(huán)境保護措施方案 本項目生產(chǎn)對環(huán)境的污染很較少,在生產(chǎn)過程中將產(chǎn)生對環(huán)境 污染的主要是生活廢水。項目生活廢水量不大,無論在正常和特別 情況下,均不會污染環(huán)境。 8.28.2 職業(yè)安全衛(wèi)生職業(yè)安全衛(wèi)生 根據(jù)工業(yè)企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計標準和勞動部門關(guān)于生產(chǎn)項目 建設(shè)安全衛(wèi)生規(guī)定,結(jié)合項目具體情況擬定安全措施和職業(yè)衛(wèi)生防 護措施。 (1)工廠設(shè)

60、有較寬的出入口,便于人流和物流分開,避免人流 和物流交叉帶來的安全隱患,廠內(nèi)車輛限速行駛。 (2)對存放易燃廢舊輪胎的庫房和發(fā)電站房增設(shè)圍欄與其它功 能區(qū)域分開,并應(yīng)設(shè)有安全標志牌,確保安全儲存和發(fā)放。 (3)所有用電設(shè)備的不帶電金屬外殼均采取接地保護,并與廠 房接地網(wǎng)作良好的連接,接地電阻不大于 10。 (4)對各種傳動裝置和運動部件設(shè)安全罩、護網(wǎng)或護欄等安全 34 防護設(shè)施。 (5)廠區(qū)發(fā)電機的噪聲級應(yīng)為 7580dB(A)以下。 其防治措施是將發(fā)電機房墻體作吸聲處理,工作間與值班室分 開,給操作者實施勞動保護。經(jīng)控制后值班室的噪聲可在 6570dB(A)以下。 (6)車間內(nèi)運輸采用推車運

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論