汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修考試試卷 A 及答案

1、汽車(chē)交通學(xué)校期未考試試卷 裝封密課程名稱(chēng)： 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修A圈 _ 考試時(shí)間： 90 分鐘 得 分評(píng)卷人 題號(hào) 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總成績(jī) 得分 閱卷教師簽字： 一、填空題：（每空分，共30分） 1、汽車(chē)底盤(pán)包括傳動(dòng)系、_、_、制動(dòng)系四大部分。 2、變速器的作用是變速轉(zhuǎn)矩、變向和_。 名 3、懸架的主要零部件有_、_和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 姓 4、液力變扭器主要由泵輪、渦輪和_ 三個(gè)元件組成。 5、萬(wàn)向節(jié)按其在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和_。 6、驅(qū)動(dòng)橋是由_、_、半軸和橋殼等組成。 線 訂 7、輪式行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和_等四部分組成。 裝 封 8、前輪

2、前束的作用是消除因前輪外傾使汽車(chē)行駛時(shí)向外張開(kāi)的趨勢(shì)，減小輪胎密 磨損和_。 9、能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的一整套機(jī)構(gòu)稱(chēng)為_(kāi)。 號(hào) 10、汽車(chē)的前輪定位參數(shù)包括_、_、_前輪前 束。 學(xué) 分得 二、選擇題（每題2分，共20分） 評(píng)卷人 1、一般情況下（ ）采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系。 A載貨汽車(chē) B、轎車(chē) C、大型客車(chē) D、越野汽車(chē) 2、變速器互鎖裝置的作用是防止（ ）。 線A、自動(dòng)掛擋 B、自動(dòng)脫擋 C、同時(shí)掛入兩個(gè)擋 D、誤掛倒擋 訂 3、下列萬(wàn)向節(jié)，允許兩軸交角最大的是（ ）。 裝 封 A、雙聯(lián)式 B、三銷(xiāo)軸式 C、球叉式 D、球籠式 密級(jí) 4、差速器的差速作用是由于（）。 班

3、、其他 D、行星齒輪的自轉(zhuǎn) C、行星齒輪的公轉(zhuǎn) B、差速器殼體的轉(zhuǎn)動(dòng)A5、目前，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2L以下的中低檔轎車(chē)中有（ ）采用了發(fā)動(dòng)機(jī)前置和前輪驅(qū)動(dòng)的布置于形式。 A75%以上 B、80%以上 C、85%以上 D、90%以上 6、鼓式車(chē)輪制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)部分是( )。 A、制動(dòng)鼓 B、制動(dòng)蹄 C、制動(dòng)底板 D、制動(dòng)輪缸 7、汽車(chē)前進(jìn)行駛，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩轉(zhuǎn)向前輪偏轉(zhuǎn)角度的關(guān)系是（ ） A左輪大于右輪 B、左輪小于右輪 C、左輪等于右輪 D、無(wú)法確定 8、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)控制閥有漏氣聲，則關(guān)閉不嚴(yán)的是（ ）。 A、進(jìn)氣閥 B、排氣閥 C、兩閥均有 D、兩閥均無(wú) 9、制動(dòng)器踏板自由行程過(guò)

4、大會(huì)導(dǎo)致（ ） A制動(dòng)失效 B、制動(dòng)不良 C、制動(dòng)跑偏 D、制動(dòng)拖滯 10、要想制動(dòng)效果最佳，則滑移率應(yīng)控制在( )。 A、5% 10% B、10%15% C、10%20% D、15%25% 分得 分）分，共10三、判斷題：（每題1 評(píng)卷人1、離合器要保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離迅速、徹底。（ ） 2、實(shí)際上變速器齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比都不是整數(shù)，目的是使齒輪減緩磨損。（ ） 3、液力機(jī)械自動(dòng)變速器使汽車(chē)起步更加平穩(wěn)，能吸收和衰減振動(dòng)與沖擊，從而提高乘座的舒適性。（ ） 4、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是在軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。（ ） 5、當(dāng)一驅(qū)動(dòng)車(chē)輪在良好路面上不轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一驅(qū)動(dòng)輪在不好路

5、面上打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，則空轉(zhuǎn)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速會(huì)大于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍。（ ） 6、修理車(chē)架時(shí)，原設(shè)計(jì)用鉚釘連接的部位不得用螺栓代替。（ ） 7、雙胎并裝時(shí)，為了充氣方便，兩輪胎的氣門(mén)嘴應(yīng)放在同一位置。（ ） 8、一般助勢(shì)蹄的制動(dòng)力矩為減勢(shì)蹄的2025倍。（ ） 9、轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性越高。（ ） ） （、制動(dòng)氣室的氣壓即是貯氣筒的氣壓。10 分）分，共四名詞解釋?zhuān)海啃☆}5201、獨(dú)立懸架： 2、液力變矩器的變矩系數(shù)： 3、前輪前束： 4、制動(dòng)跑偏： 得 分 評(píng)卷人 五、綜合分析題：（每題10分，共20分） 1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管為什么會(huì)冒黑煙? 2、離合器打滑的原因？ 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修試卷參

6、考答案A 一、 填空題：（每空分，共20分） 1、行駛系、轉(zhuǎn)向系 2、中斷動(dòng)力 3、彈性元件、減振器4、導(dǎo)輪 5、撓性萬(wàn)向節(jié) 6、主9、（汽車(chē)）轉(zhuǎn)向系 10、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、減速器、差速器 7、懸架8、燃料消耗 前輪外傾 二、選擇題：（每題2分，共20分） 1、C 2、C 3、B 4、A 5、D 6、A 7、A 8、B 9、B 10、C 三、判斷題：判斷題：（每題2分，共20分） 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 四、名詞解釋?zhuān)海啃☆}5分，共20分） 1、獨(dú)立懸架：車(chē)橋做成斷開(kāi)的，每一側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車(chē)架（或車(chē)身）相連，兩輪可彼此獨(dú)立地相對(duì)于車(chē)

7、架上下跳動(dòng)。 2、液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩（或渦輪轉(zhuǎn)矩）與輸入轉(zhuǎn)矩（或泵輪轉(zhuǎn)矩）之比。 3、前輪安裝后，同一軸上兩個(gè)前輪的旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向內(nèi)束，這種現(xiàn)象稱(chēng)為前輪前束。 4、汽車(chē)同軸上的左右車(chē)輪制動(dòng)力不等或生效時(shí)間不一致，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，將導(dǎo)致汽車(chē)偏向 制動(dòng)力較大或制動(dòng)較早的一側(cè)。答：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油過(guò)多，未能完全燃燒。引起汽.1.油機(jī)冒黑煙的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作；空氣濾清器堵塞，充氣量不足；阻風(fēng) 閥未能全部打開(kāi)；浮子室油面過(guò)高；主量孔及針閥通道過(guò)大；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲等。? 2）機(jī)械轉(zhuǎn)向系的組成：1-轉(zhuǎn)向盤(pán) 2-轉(zhuǎn)向軸 3-轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)4-轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸5-轉(zhuǎn)向器? 6-轉(zhuǎn)向垂臂 7-轉(zhuǎn)向直拉桿8-轉(zhuǎn)向節(jié)臂 9、（13）-左（右）轉(zhuǎn)向節(jié) 10、12-左右轉(zhuǎn)向梯形臂 11