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文檔簡介

1、發(fā)布交流會,鴻業(yè)市政道路設計HY-SZDL v10.0,HY-SZDL v10.0軟件交流會內(nèi)容,HY-SZDL 簡介,4. 用戶問題和需求反饋,2. HY-SZDL v10.0新功能,3. 平交口豎向設計專題探討,2,驕陽書苑,HY-SZDL簡介,3,驕陽書苑,HY-SZDL簡介,主要功能,4,驕陽書苑,HY-SZDL簡介述和設計流程,軟件特點,5,驕陽書苑,HY-SZDL簡介新功能,V10.0主要功能特點,6,驕陽書苑,一、線形,HY-SZDL v10.0新功能,接線法: 可拖動動園 支持偏置圓接線 可插圓 S曲線短直線長控制,接線法-左轉(zhuǎn)定向匝道示例,7,驕陽書苑,一、線形,HY-SZD

2、L v10.0新功能,導線法設計:線形設計設置 支持首尾連接處緩和段曲率半徑非無窮大。 支持設計過程中的紅線范圍顯示,導線法綜合設計 交點編輯:拖動、添加、刪除,8,驕陽書苑,一、線形,HY-SZDL v10.0新功能,S/C曲線設計 A1/A2 控制 R1/R2 控制 短直線長控制,導線法設計示例,9,驕陽書苑,二、平面,HY-SZDL v10.0新功能,平面設置 擴充緣石半徑表及查表方式 增加渠化數(shù)據(jù)庫 渠化加寬 增加壓縮偏移綠化帶 增加紅線選擇方式 左右對稱設計 支持圓角、切角兩種方式。從數(shù)據(jù)庫自動查詢?nèi)≈?10,驕陽書苑,二、平面,HY-SZDL v10.0新功能,導流島:智能成圖,動

3、態(tài)拖動,可視化設計,11,驕陽書苑,三、平面,HY-SZDL v10.0新功能,提高平面主要部件的編輯易用性: 喇叭口、右轉(zhuǎn)車道、港灣??空?、通道 二次編輯:直接選擇圖元調(diào)出參數(shù)繼續(xù)編輯。 部件刪除:可選擇圖元進行刪除,12,驕陽書苑,三、路網(wǎng)平面,HY-SZDL v10.0新功能,路網(wǎng)轉(zhuǎn)路: 可分別設置各條路橫斷。 自動處理渠化,路網(wǎng)轉(zhuǎn)路 示例,13,驕陽書苑,三、路網(wǎng)平面,HY-SZDL v10.0新功能,路網(wǎng)控制點: 多種控制點定義 標注樣式和靈活定制 和縱斷設計結(jié)合,14,驕陽書苑,四、平面工程量統(tǒng)計,HY-SZDL v10.0新功能,1.自動生成工程量閉合區(qū)域,2. 統(tǒng)計道路平面工程

4、量,3. 統(tǒng)計路網(wǎng)工程量,平面工程量統(tǒng)計 示例,15,驕陽書苑,五、分圖,HY-SZDL v10.0新功能,1.增加按圖框分圖的方式,2.分圖時可繪制分圖圖例、接圖線,3.增加平縱統(tǒng)一分圖,16,驕陽書苑,六、縱斷,HY-SZDL v10.0新功能,縱斷設計 優(yōu)化拉坡設計。 增加控制點控制拉坡的設計方式。 復制、移動縱斷 縱斷設計界面調(diào)整。 縱斷出圖 增加從設計草圖分圖的方式。 平縱統(tǒng)一分圖,17,驕陽書苑,七、橫斷,HY-SZDL v10.0新功能,標準橫斷圖 1、美化圖面,出圖樣式可靈活定制,18,驕陽書苑,七、橫斷,HY-SZDL v10.0新功能,橫斷結(jié)構(gòu)圖 可自動提取并繪制整個道路橫

5、斷關聯(lián)的路面結(jié)構(gòu)圖,19,驕陽書苑,七、橫斷,HY-SZDL v10.0新功能,挖臺階表 挖臺階可單獨統(tǒng)計。 清表 可設置換填反開挖坡度。 支持清表土方與道路土 方的合并。 示坡線 修改示坡線繪制,自動 處理轉(zhuǎn)角處的錐坡。 征地線優(yōu)化 控制邊溝溝底高程 優(yōu)化邊溝溝底高程控制 設計方式,增加變溝深、 變坡高設置,20,驕陽書苑,八、平面標注,HY-SZDL v10.0新功能,道路名稱標注 施工范圍標注 路面橫坡標注 路面高程圖標注 板線標注 縱斷標注,21,驕陽書苑,九、地形,HY-SZDL v10.0新功能,離散設置 地形內(nèi)、外邊界 離散點修改 功能優(yōu)化,22,驕陽書苑,十、其他,HY-SZD

6、L v10.0新功能,支持win8和CAD2014。 菜單組織變化,增加ribbon菜單。 支持ucs,23,驕陽書苑,十一、道路信息查詢,HY-SZDL v10.0新功能,增加道路信息查詢工具: 平面線形查詢 板塊橫坡查詢 縱坡查詢 道路高程查詢,24,驕陽書苑,平交口豎向設計專題探討,交叉口設計,交叉口設計流程 交叉口設計總體規(guī)則 帶豎曲線的交叉口設計 交叉口綠化帶和導流島 的處理,25,驕陽書苑,平交口設計流程,1.構(gòu)造邊界。 2.基本參數(shù)輸入 3.劃分板塊并計算角點高(可選) 4.生成等高線 5.查看三維效果,26,驕陽書苑,平交口豎向總體規(guī)則,通過定義交叉口基本參數(shù)自動生成基本控制點

7、的條件:路脊線匯于一點時進行自動設計,不能匯于一點時需要手工定義控制點。 2.路脊線的選擇位置應該在路拱的頂部位置,對于單坡的路面要特殊考慮,3.生成計算線的條件:中心交叉點、各道路入口點、入口兩側(cè)邊線位置、道弧位置處。 4.自動生成計算線的方式有:全部生成和 分區(qū)生成、選線生成。 5.板塊劃分:自動、手動、自動手動相結(jié) 合、刷層,27,驕陽書苑,交叉口設計類型,四路交叉,定交叉口邊界-定義路脊線-生成計算線-生成等高線,根據(jù)出圖要求可選擇: 劃分板塊-計算交點標高,28,驕陽書苑,交叉口設計類型,T型交叉,分四種情況: 主路超高(圖一):路脊線位置 主路不超高僅半幅(圖二) 主路不超高僅修次

8、路(圖三) 主路超高只修次路(圖四,圖一,圖二,圖四,圖三,29,驕陽書苑,交叉口設計類型,雙坡路拱環(huán)島設計(圖一,注意問題: 1、內(nèi)環(huán)外環(huán)均需定義路脊線。 2、各路脊線交叉點需定義控制點。 3、生成計算線,單坡路拱環(huán)島設計(圖二,圖一,圖二,30,驕陽書苑,交叉口類型,基本控制點只能通過控制點定義方式手工定義,其他的與普通交叉口步驟一樣,多路交叉,31,驕陽書苑,交叉口設計類型,簡單道路,可使用交叉口豎向設計的方法: 1、定義控制點標高(多種方式) 2、定義路脊線,使路脊線交與一點,32,驕陽書苑,交叉口輔助功能、常用工具,對存在豎曲線的路脊線進行樁號定義,然后在生成計算線時,利用此路脊線樁號對應的標高文件來計算生成計算線,關于路脊線樁號,使用過渡段對綠化帶和導流島進行定義后,生成 計算線時到達過渡段的位置自行打斷,關于過渡段,柔性和剛性路面均可; 方式1:按路口模式“自動劃分”,必要時局部調(diào)整。 方式2:輔助方式,“平行某線”、“

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