危險化學(xué)品運(yùn)輸事故處置程序和對策

1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 危險化學(xué)品運(yùn)輸事故處置程序和對策（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_危險化學(xué)品運(yùn)輸事故處置程序和對策說明：本文是指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。1設(shè)置警戒區(qū)域、實行交通管制加強(qiáng)第一出動力量調(diào)度, 泄漏事故的首批力量以二級火警為標(biāo)準(zhǔn), 調(diào)派力量4到6輛水罐、泡沫車、1到2輛搶險車、支隊指揮車到場指揮；同時, 根據(jù)現(xiàn)場實際情況包括氣體是否有毒有害、易燃易爆及是否泄漏, 決定事故危險等級, 適時調(diào)集公安、電業(yè)、

2、自來水、環(huán)保、煤氣、廠方技術(shù)人員、化工專家人員等, 到達(dá)現(xiàn)場共同參與處置, 必須實行“統(tǒng)一指揮”原則。消防部門到達(dá)現(xiàn)場后, 根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)了解其危險性, 設(shè)定相應(yīng)的警戒區(qū)域；杜絕迅速熄滅泄漏區(qū)周圍的一切火源包括一切明火、電火, 并注意處置潛在火災(zāi)如靜電火花、摩擦火花等, 以防止意外泄漏引起爆炸；組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)向疏散, 泄漏區(qū)除留應(yīng)急處置所必須的人員外, 其他人員應(yīng)迅速撤離, 以防人員中毒及突然爆炸造成不必要的傷亡。2查明現(xiàn)場情況、實事求是采取應(yīng)對措施把握風(fēng)向、風(fēng)速、地形和油氣的擴(kuò)散范圍。消防部門第一出動力量到達(dá)現(xiàn)場后, 不要盲目進(jìn)入現(xiàn)場, 消防車應(yīng)停在距離事故現(xiàn)場150米以外的上風(fēng)方向；嚴(yán)

3、禁直接駛?cè)氍F(xiàn)場。如車輛在行駛至事故地, 必須在下風(fēng)方向時, 此距離應(yīng)更遠(yuǎn), 同時, 在實際處置中, 應(yīng)將消防車輛設(shè)置在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向, 特殊情況下可根據(jù)現(xiàn)場地形靈活調(diào)整。隨車指揮員, 應(yīng)首先向知情人（槽車駕駛員或押運(yùn)員）了解槽車所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)理化性質(zhì)、儲量、泄漏部位等情況, 結(jié)合途中所掌握的一些信息資料, 初步確定處置方案。如果槽車駕駛員或押運(yùn)員應(yīng)發(fā)生事故逃跑或已受傷送至醫(yī)院, 一時無法直接了解槽車內(nèi)危化品介質(zhì)時, 可直接通過罐壁電話號碼或槽車車牌、銘牌等間接了解槽車內(nèi)所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)。3偵檢偵檢是化學(xué)災(zāi)害事故處置的首要環(huán)節(jié)。在處置化學(xué)災(zāi)害事故時, 必須加強(qiáng)偵檢這一環(huán)節(jié), 利用檢測儀器檢測事故現(xiàn)場出

4、事故的物質(zhì)（大多數(shù)槽車也許根本沒有攜帶危險化學(xué)品的MSDS, 也許根本不知道厘里面裝的是何物質(zhì)）、氣體濃度和擴(kuò)散范圍, 并做好動態(tài)監(jiān)測。根據(jù)災(zāi)害情況不同, 派出若干偵察小組, 對事故現(xiàn)場進(jìn)行偵察, 偵察小組由2到3人組成（其中一人為單位技術(shù)人員）。一是對不明?；? 應(yīng)立即取樣, 送化驗室化驗、分析, 確定名稱、成分, 同時根據(jù)檢測儀器, 確定泄漏物質(zhì)種類、濃度、擴(kuò)散范圍；二是對已知性質(zhì)?；返男孤? 可以用可燃?xì)怏w檢測儀確定危險范圍和污染范圍；三是受困人員情況偵察, 有無人員被困；四是偵察泄漏情況, 確定泄漏位置（容器、管線、閥門、法蘭）、泄漏原因、泄漏程度；五是偵察環(huán)境, 確定攻防路線、陣

5、地；六是測定風(fēng)向, 風(fēng)速等氣象數(shù)據(jù)。4加強(qiáng)防護(hù)消防員剛到現(xiàn)場時, 絕不能冒然深入事故源附近區(qū)域, 必須在對事故現(xiàn)場危險性作出正確判斷, 并充分做好安全防護(hù)措施之后, 方可展開全面行動。進(jìn)入事故現(xiàn)場, 都要佩戴隔絕式呼吸器, 進(jìn)入內(nèi)部執(zhí)行關(guān)閥或堵漏任務(wù)的消防員內(nèi)衣必須是純棉, 外著氣密性防化服或其它型號的防化服。指揮員要對事故現(xiàn)場的危險性進(jìn)行準(zhǔn)確評估, 全員掌握危險源及危害程度, 采取有效控毒, 抑爆等措施, 要顧及官兵的生命安全, 不能盲目進(jìn)入, 付出不必要的代價。5處置針對不同化學(xué)災(zāi)害事故, 處置方法有：關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、應(yīng)急堵漏、冷卻防爆、注水排險、噴霧稀釋、引火點(diǎn)燃、回收。在處置的同時

6、, 堅持先救人。其次是關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、實施堵漏, 遇到易燃易爆的還應(yīng)引火點(diǎn)燃。對有的毒性較大、無法引燃的要進(jìn)行輸轉(zhuǎn), 進(jìn)行無害處理。5.1堵漏對于油罐或帶壓力的易燃?xì)怏w罐車首先應(yīng)判明泄漏的位置。若泄漏點(diǎn)位于閥門下游, 則應(yīng)迅速關(guān)閉泄漏處上游的閥門, 如關(guān)掉一個閥門還不可靠時, 可再關(guān)一個處于此閥上游的閥門, 若泄漏點(diǎn)位于閥門上游, 即屬于閥前泄漏, 這時應(yīng)根據(jù)氣象情況, 從上風(fēng)方向逼近泄漏點(diǎn), 實施帶壓堵漏。堵漏搶險一定要在噴霧水槍、泡沫的掩護(hù)下進(jìn)行, 堵漏人員要精而少, 增加堵漏搶險的安全系數(shù)。根據(jù)罐車泄漏點(diǎn)的不同, 采取不同的堵漏方法(關(guān)閥制漏法, 堵漏密封劑等)。堵漏不成時要加強(qiáng)水槍

7、掩護(hù), 開挖疏散溝, 泡沫覆蓋流淌在公路上的危險品, 以防事故范圍擴(kuò)大。5.2 適時倒液, 轉(zhuǎn)移危險品如果泄漏嚴(yán)重而又無法堵漏時, 應(yīng)及時倒罐放液, 將危險品轉(zhuǎn)移至安全地帶, 盡可能減少泄漏的量。對油罐車的處理要加強(qiáng)保護(hù)。在吊起油罐車時, 一定與吊車司機(jī)緊密配合, 用水槍沖擊鋼絲繩與車體的摩擦部位, 防止打出火花, 用泡沫覆蓋車體的其他部位。在油罐事故車拖離現(xiàn)場時, 用泡沫對油罐車進(jìn)行覆蓋, 并派消防車跟隨, 防止拖運(yùn)中發(fā)生問題。5.3 噴水噴氣, 加速擴(kuò)散對于已泄漏出的氣體, 應(yīng)噴水將氣態(tài)的危險品沖散, 以加速其向安全地帶擴(kuò)散, 防止現(xiàn)場人員中毒和發(fā)生爆炸。如有條件還可以開啟水蒸氣進(jìn)行驅(qū)散稀

8、釋。對于稀釋驅(qū)散擴(kuò)散油氣。應(yīng)組織一定數(shù)量的噴霧水槍, 稀釋驅(qū)散油氣, 由上風(fēng)向下風(fēng)向驅(qū)散, 向安全地區(qū)驅(qū)散, 稀釋不能用強(qiáng)水流沖出。同時還要注意用水稀釋陰溝、下水道、電纜電信溝內(nèi)的油氣。在處置?；沸孤r, 要采取措施防止危險化學(xué)品已經(jīng)危險化學(xué)品和水的混合液流入雨水口、下水道及江河之中。6 洗消化學(xué)事故發(fā)生后, 事故現(xiàn)場及附近的道路、水源都有可能受到嚴(yán)重污染, 若不及時進(jìn)行洗消, 污染會迅速蔓延, 造成更大危害。6.1裝備和人員洗消為減少污染的擴(kuò)大, 杜絕次生污染, 在處置過程中, 要對警戒區(qū)作業(yè)人員、器材裝備、進(jìn)行徹底的洗消, 消除危化品對人體和器材裝備的侵害, 洗消后仍要通過一次檢測, 不合格者要返回重新洗消。洗消必須在出口處設(shè)置的洗消間或洗消帳篷內(nèi)進(jìn)行, 洗消液要集中回收。6.2環(huán)境洗消一是化學(xué)消