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文檔簡介

1、xx河口實習報告實習目的1 結(jié)合課本及課堂所學,鞏固所學基本理論和基本知識,使我們對地質(zhì)獲得初步的感性認識。為土木工程的其他諸多課程(如土力學,建筑材料等)有了實際認識并打下良好基礎。2 學習野外實習的基本技能,對地質(zhì)現(xiàn)象的觀察,描述,地質(zhì)資料的收集,整理,簡易地質(zhì)儀器,工具的使用,了解野外地質(zhì)工作的一般內(nèi)容和方法。3 了解地質(zhì)病害對工程建設的影響,病害區(qū)地質(zhì)工作的方式方法,典型病害的防治措施,使我們掌握在工程建設中如何應用地質(zhì)知識并如何將各種所學知識轉(zhuǎn)化為工程安全的保障,國民經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)的保障。實習日志2xx-9-13 星期六小雨轉(zhuǎn)晴初到河口地區(qū),首先大概了解了本地區(qū)地理,地質(zhì)的基本情況。同

2、時明白了以后我們所走的路線及明顯的地質(zhì)特點等。河口地區(qū)屬xx西固區(qū)所轄。位xx西47公里,有蘭新,蘭青公路,鐵路通過,交通便利。本區(qū)為一河流盆地,有黃河和莊浪河。因莊浪河在此處匯入黃河,故名曰河口。兩河倆岸均發(fā)育有多級階地。本區(qū)的斷層,節(jié)理和褶皺構(gòu)造十分發(fā)育,主要有黃河左岸的小溝斷層,鹽溝斷層,八盤村背斜,節(jié)理和黃河右岸的青石山斷層,車水溝斷層,天生橋等等。又由于本區(qū)為山區(qū)盆地,不良地質(zhì)作用眾多,主要有從青石關到八盤峽水庫之間的三處明顯且規(guī)律較大的滑坡群,還有崩塌,落石,堆巖和泥石流等。從資料及簡明扼要的講解中,我們明白了河口地區(qū)的概況,同學們信心百倍地迎接著真正的挑戰(zhàn)。晚上,帶隊老師還給我們

3、講了各項注意事項及分組安排并領取了工具。老師鼓勵我們積極發(fā)現(xiàn),認真探索。2xx-9-14 星期日晴從原點出發(fā),我們的路線是黃河右岸經(jīng)過八盤峽吊橋到黃河左岸的河口觀察學習,再由河口村返回河口南站(原點)。先穿過青石村,在村口橫穿蘭青,蘭新鐵路線,我們還在繁忙的鐵道旁駐足十多分鐘,真正體會到一輛輛列車奔馳在祖國建設的主干線上為國民經(jīng)濟所作出的貢獻。沿著黃河右岸公路邊走邊看并搜尋著我們要的最明顯的各類地質(zhì)地貌。站在青石關隧道旁,我們可以一覽左岸的巖層,山體輪廓,對面的褶皺十分明顯(見圖1),巖石層與黃土層也清晰可見(見圖2),一條公路剛好架在巖石層與黃土層的分界限上,聯(lián)想到其他課程上講到的道路地基的

4、選擇要求時,才能感悟到理論與實際結(jié)合地如此美好。沿山腰鏟除黃土,便露出堅硬的巖層作為路基,這充分利用了山體的特征。青石關隧道口有一片變質(zhì)巖的斷層,我們用羅盤儀測了其產(chǎn)狀要素(見圖3)。行軍到八盤峽吊橋,走在微微顫抖的木質(zhì)橋面上,可以看見渾濁的黃河水,近乎紅色,滾滾向前奔去。再沿著黃河左岸前進,走過八盤村,在國道109上走了數(shù)公里后轉(zhuǎn)彎來到莊浪河與黃河的交匯口處,這才是真正、的河口,由于現(xiàn)在還處于汛期所以主槽邊上的河漫灘并不十分開闊,倒是階地可以清晰分辨2xx-9-15 星期一晴今日的觀察是黃河右岸公路旁的多處滑坡及八盤峽水庫一側(cè)的山坡滑坡群及其防治措施。我們出發(fā)后,沿著鐵路旁邊的便道再次來到青

5、石關隧道口,此處多為滑坡地質(zhì)出現(xiàn),據(jù)了解,此處滑坡群為老滑坡,現(xiàn)處于相對穩(wěn)定階段,有些地方鐵路就在滑坡舌上通過,但為了安全保障,鐵道旁邊仍然作了排水和修建支擋墻作為保障(見圖5)。我還發(fā)現(xiàn),黃河左右倆岸的山在津口處的顏色明顯不同,左岸為紅褐色,右岸為青綠色,從化學成分分析可以得出初步結(jié)論,綠色是因為含二價鐵離子較多,兒紅褐色是由于含三價鐵離子較多,再細追究,這是否表明它們裸露處地面的年代不同而造成了氧化程度的不同呢?我正在尋找答案。然后順著鐵路再往前走,一路上有含有大量石英的變質(zhì)巖,還有沉積巖,其中多見的有礫巖和砂巖及頁巖。當我們到達了本次路線的終點,黃河八盤峽水庫右岸的滑坡群。這是一處新滑坡

6、群,據(jù)老師講解它處于蠕滑階段,其中一處的滑坡要素很明顯(見圖6)。為了防治并減小滑坡對水庫造成的威脅,在山坡靠近底部修砌了擋土墻(見圖7)。在現(xiàn)場,老師還講解了滑坡的其他防治措施,從形成條件上預防有減水,排水等,從防護工程上講有減載,擋護工程2xx-9-16 星期二晴觀察八盤峽水電站早上集合完畢,沿公路直奔八盤峽水電站,在八盤峽吊橋旁稍微休息后便列隊進入廠區(qū)。沿著廠區(qū)便道徑直到達大壩跟前,待工程師概括介紹了整個電站的情況后,我們便分組依次進入大壩發(fā)電機房等工作區(qū)。八盤峽水電站建成于1965年,裝機五臺,1,2號機組為國產(chǎn),3,4,5號機組產(chǎn)自瑞典。整個裝機年發(fā)電量11億千瓦,設計庫容0.49億

7、立方米,但現(xiàn)在由于泥沙淤積,只為2xx萬立方米我們組率先到達機組房,我們看到機組的頂端和整個機房,內(nèi)部干凈整潔,井然有序,工作人員有條不紊地工作,講解人員給我們講到:埋置于壩里的葉輪只有檢修時才可以看到,平時處于封閉狀態(tài)。隨后我們進入中控室,印入眼簾的是一個大的電路信號板,上面有指示燈及線路和各種數(shù)字,講解人員告訴我們,五個燈其中正在亮著為紅色的是2,4號,它們正處在工作狀態(tài),其余3個為綠色的指示燈表示均在備用狀態(tài),當燈為黑色時為檢修狀態(tài)。其圖中有一個不斷變化的數(shù)字,他解釋道,這是此刻壩前后水頭差,設計水頭為18米,而此時為17.84米,還講解了各線路在電壓電線中表示的意義及工作狀況。再接著我

8、們來到壩的尾部,滾滾翻騰的黃河水似乎不是前幾天的那個紅色,工作人員講到,前幾天由于剛下過雨,水中含沙量很大,所以十分渾濁,今日還算不錯,還提及到歷史最大含沙量為270千克每立方米。順便講到機組的冷卻水和其裝置。在登上壩頂?shù)耐局薪?jīng)過了泄洪區(qū),在這個沒有洪水或命令的時候,隨便放水都是違法的。登上壩頂,仿佛也有高峽出平湖的感覺,兩岸的巖石,土坡圍成了一個容有0.2億立方米黃河水的放電水庫。在壩頂,同學們詢問了怎樣處置淤泥砂石,他做了詳細介紹。還看到了重機閘門,還遇上了壩區(qū)的測量工作人員,我忽然想到昨天滑坡帶巖石上的鋼筋樁,恍然大悟,我更加明白,防治滑坡是一項多么重要是工作,也感覺到,水電站給人民帶來

9、的利益,再聯(lián)想覺得這種發(fā)電方式對生態(tài)環(huán)境的影響與破壞比內(nèi)燃發(fā)電要小的多。但比其太陽能,核能還是稍有遜色。觀察完整座大壩電站后,我的心情久久不平靜,思索著許許多多2xx-9-17 星期三晴路線為黃河右岸到八盤峽吊橋再到鹽溝斷層,判斷其產(chǎn)狀,返回時,在青石關處觀察了青石山的逆斷層和黃土地貌。沿黃河右岸到達青石關隧道處我們可以看到黃河對岸的鹽溝斷層,它位于左岸八盤村頭的鹽溝內(nèi),是一正斷層,并有一向北分叉的逆斷層,受到兩條斷層交匯的影響,鹽溝在此發(fā)育為Y形。我們過了橋站在山腳下,老師一聲令下,同學們涌向山坡,我們用羅盤儀測得了某斷層的產(chǎn)狀及砂頁巖層的產(chǎn)狀(見圖9),同學們用工具擊打著巖層,我也用錘子剝

10、開一片巖層,測得了其產(chǎn)狀要素。盡管山很陡,還是有勇者登上了山頂,一覽眾山小。之后,我們按原路返回,在青石關隧道出口約50米處去觀察了青石關的逆斷層,上盤為前震旦系變質(zhì)巖,下盤為白堊統(tǒng)紫紅色砂頁巖。這是經(jīng)過老師的講解和資料的顯示得出的結(jié)論。當回去的路上,還看了左岸的X型節(jié)理。今天雖然沒走太遠,但著實特見了不少典型的地貌。實習報告緒言野外地質(zhì)實習是學生學習中不可或缺的實踐性環(huán)節(jié),我們在課堂上聽到的,見到的都是一個大概的概念,并不形象具體,只有理論與實踐相結(jié)合,才能將工程地質(zhì)中所學所見真正轉(zhuǎn)化成自己的綜合性認識,才能使我們對工程所處的實際環(huán)境再次出現(xiàn)在腦中,對我們學好后續(xù)課程和掌握解決工程建設中各種

11、地質(zhì)問題的方法有著深遠的影響。工程地質(zhì)研究的基本任務有三:其一,區(qū)域穩(wěn)定性研究與評價;其二地基穩(wěn)定性研究與評價;其三,環(huán)境影響評價。上述三點,都是服務于工程,服務于人類的生存條件,服務于社會大發(fā)展的。本次實習地點選為xx河口地區(qū),實習范圍沿黃河兩岸長約5公里,寬約2公里的條形地帶內(nèi)。實習區(qū)有以下特點:1 區(qū)內(nèi)沉積巖,變質(zhì)巖,第四紀松散沉積巖均有出露;2 公路,鐵路沿線及黃河岸邊的地質(zhì)剖面露頭明顯;3 有較典型的褶皺,斷層,不整合接觸等地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象;4 有眾多典型的滑坡,泥石流,崩塌,黃土陷穴等不良地質(zhì)現(xiàn)象,且均有工程治理措施。5 有典型的由黃河,莊浪河所形成的河谷和黃土地貌。針對地形地勢特點,

12、我們可以明確實習的重點,以便更好的掌握。實習報告通過對河口地區(qū)幾天的實習,我們從感性上認知了典型的地質(zhì)特點,學會了野外觀察,描述地質(zhì)現(xiàn)象的方式方法,掌握了使用簡單儀器對地質(zhì)特點進行收集等,了解了地質(zhì)病害對工程的影響及防治措施。也真正同書本結(jié)合在一起,學會在工程建設中如何應用地質(zhì)知識。首先,簡單介紹一下實習地點的自然地理概況。河口地區(qū)屬xx市西固區(qū)所轄。位于xx市西約47公里處,有蘭新,蘭青公路,鐵路通過,交通便利。八盤峽水電站位于實習基地中心,它為xx的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應著大量電能。本區(qū)為一河流盆地,主要河流有黃河和莊浪河。因本區(qū)為莊浪河匯入黃河的入黃河地帶,故名曰河口。在兩河倆岸均發(fā)育有多級階地

13、。本區(qū)最高山峰海拔約1800米,氣候?qū)俅箨懶詺夂?,降雨量集中?,8,9三個月,4,5月份多季風,最高溫度36攝氏度,最低為-21攝氏度。其次,通過我們幾天的實習,認識了當?shù)氐囊恍┑湫偷貙訋r性。河口地區(qū)出露的地層有前震旦系變質(zhì)巖,中生界白堊系砂,巖石,新生界第三系砂,泥巖和第四系松散沉積物。我們在青石山一帶遇到了暗綠色的角閃石片巖,經(jīng)風化作用呈灰綠色。礦物成分一角閃石,云母,綠泥石和石英為主。在裂隙內(nèi)充填有粗細不等的次生方解石石脈。自愛八盤村村頭鹽溝一帶,發(fā)現(xiàn)了典型的泥頁巖和砂巖。泥頁巖主要有粘土礦物組成,砂巖主要為細砂巖和粉砂巖,礦物成分一石英,長石為主,顏色為紫紅色。再者,我們認識了河口地

14、區(qū)的斷層,節(jié)理和褶皺均發(fā)育良好。我們在右岸時,老師曾指著對面的鹽溝正斷層給我們作了詳細講解,在鹽溝的上游,并有一向北分叉的逆斷層,受到兩條斷層交匯的影響,鹽溝在此發(fā)育為Y形。從青石關隧道出口約50米處往前走,是青石關的逆斷層,上盤為前震旦系變質(zhì)巖,下盤為白堊統(tǒng)紫紅色砂頁巖。位于黃河左岸的八盤峽腳下河岸陡峭一帶的八盤村背斜,是由白堊統(tǒng)下部的砂礫巖組成。還看到了呈X的剪節(jié)理,眾多風化無章的節(jié)理。本地區(qū)的不良地質(zhì)作用主要為滑坡,在黃河右岸的蘭青鐵路從青石關隧道到八盤峽水庫不到兩公里的地段,就有三個非常明顯且規(guī)律較大的滑坡群。影響滑坡的因素眾多,有巖性,構(gòu)造,地貌,氣候,地下水,地震和人為因素。而滑坡的發(fā)展階段也分三個,蠕動變形階段,劇烈滑動階段,漸趨穩(wěn)定階段,而本地區(qū)的青石關滑坡群好八盤峽吊橋滑坡群已處于第三階段之后,是老滑坡了。而八盤峽水庫東山坡滑坡群現(xiàn)正處在蠕變階段,其上的各種滑坡要素都很明顯,處于較危險階段,又因為山腳下有蘭青鐵路通過,再往下便是八盤峽水庫,所以,不能放松警惕。該處的整治也是典型的防治工程,在山半坡砌了近一米高的實體墻,還在山坡上設立了觀察樁。八盤峽水庫的工作人員隨時關注著山體的變化,以防止滑坡給水庫和水電站帶來的危險。滑坡按其力學特征可分為牽引式好推動式;按物質(zhì)組成成分又分有a堆積層滑坡,b黃土滑坡,c粘土滑坡,d岸層滑坡。而滑坡的防治措施有多種

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