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文檔簡介
1、行校企合作框架下的項目化課程設(shè)計模式探討運輸管理實務(wù)精品課程建設(shè)理論與實踐摘要:結(jié)合湖北職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)核心課程運輸管理實務(wù)建設(shè)的實踐,按照項目化課程設(shè)計理念對課程設(shè)置、教學項目內(nèi)容設(shè)計、 教學模式及教學實踐條件進行了可借鑒性的探討。關(guān)鍵詞:行校企合作;項目化;課程設(shè)計;教學模式;實踐條件按照高職教育培養(yǎng)目標要求,構(gòu)建基于職業(yè)工作任務(wù)的課程體系 ,進行項目化課程建設(shè)建立行動化的教學過程,是高職教育課程改革的方向。項目課程建設(shè)要突出綜合職業(yè)能力培 養(yǎng)要求,堅持課程體系與教學內(nèi)容、 教學策略的整體設(shè)計,把工作任務(wù)體系結(jié)構(gòu)作為項目課程的邏輯基礎(chǔ)。運輸管理實務(wù) 是湖北職業(yè)技術(shù)學院的一門院級精品
2、課程,課程在行校企合作的基礎(chǔ)上,以項目化建設(shè)為主線,經(jīng)過三年的努力,取得了一定的成績,在高職精品課程建設(shè)方面起到了一定的示范作用。-、運輸管理實務(wù)課程設(shè)置(一)課程設(shè)計的理念本課程突出“崗位需求為導向,能力培養(yǎng)為本位”的基本思想,采用行校企共建項目化課程的理念,打破原有的以理論為主的內(nèi)容結(jié)構(gòu)與體系,按照不同運輸方式的業(yè)務(wù)流程,據(jù)任務(wù)功能進行模塊設(shè)計,凸顯實踐教學,邊講邊學、邊學邊做、學中做、做中學,提高學生對知識掌握和動手實踐能力(如圖一所示)。以崗位需求為導向,能力培養(yǎng)為本位課 程 設(shè) 計 理 念以任務(wù)功能模塊構(gòu)建教學內(nèi)容行校企合作,共建項目化的課程以學生為中心,充分調(diào)動學生的學習積極性圖一
3、:課程設(shè)計理念(二)課程設(shè)計的思路由行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)骨干以及學校教師組成的課程經(jīng)過行業(yè)企業(yè)調(diào)研、專業(yè)崗位工作任務(wù)分析,圍繞運輸活動的典型工作任務(wù),以企業(yè)實際工作為切入點,以從簡單到復雜的4種運輸方式為載體,構(gòu)建項目化的學習內(nèi)容,運用先進的教學方法和手段,突出學生專業(yè)能力、社會能力和方法能力的培養(yǎng),體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實際性和開放性(如圖二)圖二:課程設(shè)計思路(三)課程定位本課程在行業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,按照“學校辦學定位 專業(yè)培養(yǎng)目標 課程培養(yǎng)目標課程定位”的思路,確定運輸管理實務(wù)課程課程定位:培養(yǎng)運輸一線業(yè)務(wù)操作人員、 基層管理人員、業(yè)務(wù)主管,培養(yǎng)學生進行運輸業(yè)務(wù)操作和管理的綜合能 力(如圖三
4、所示)。培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線應(yīng) 用型高技能管理人才。標學校辦學【亠疋位專業(yè)培養(yǎng)課程目標課程定位培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,在第三方物流、儲運、 制造、商貿(mào)等企事業(yè)單位從事物流采購以及供應(yīng)、倉儲 管理、配送組織與管理、運輸接單及調(diào)度、信息采集與 處理、貨運代理及報關(guān)業(yè)務(wù),以及從事物流項目方案執(zhí) 行和運作等工作的應(yīng)用性高技能專門人才。培養(yǎng)學生誠實、守信、合作、敬業(yè)等良好品質(zhì),使學 生熟悉運輸組織和運輸選擇與決策的基本理論、方法 和技能,掌握各種運輸方式的作業(yè)環(huán)節(jié)和流程,掌握 運輸成本分析,運輸費用的計算方法,具備運輸經(jīng)營 管理和實際操作的能力。培養(yǎng)運輸一線業(yè)務(wù)操作人員、基層管 理人員、業(yè)務(wù)主管
5、,培養(yǎng)學生進行運 輸業(yè)務(wù)操作和管理的綜合能力。圖三:課程定位本課程是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程,是物流管理、電子商務(wù)、國際貿(mào)易、企業(yè)管理等專業(yè)的必修課。課程作為物流管理專業(yè)群專業(yè)模塊課程的核心,為系列專業(yè)課程的學習奠定了扎實的基礎(chǔ),通過運輸管理能力的培養(yǎng), 幫助學生奠定堅實的物流崗位群職業(yè)通用能力, 有助于培養(yǎng)學生解決問題的職業(yè)崗位能力。本課程在物流基礎(chǔ)、物流法規(guī)、商品 及包裝技術(shù)、倉儲管理實務(wù)、物流技術(shù)與設(shè)備后開設(shè),課程后進行頂崗實習,前、 后續(xù)課程銜接得當(如圖四所示)。管干甲實務(wù)1 F后期課程物流模擬經(jīng)營運輸模擬訓練物流仿真物流綜合實訓物流成本管理圖四:本課程與其它課程的前后銜接關(guān)系前
6、課程物流基礎(chǔ)物流法規(guī)商品及包裝技術(shù)倉儲管理實務(wù)物流技術(shù)與設(shè)備二、運輸管理實務(wù)課程教學項目任務(wù)的設(shè)計本課程遵循認知和教育規(guī)律,把三個哲學思想貫穿到課程教學內(nèi)容的設(shè)計中(如圖五所課程定位示),根據(jù)崗位需要的知識目標、技能目標和素質(zhì)目標確定教學項目,以實際工作需要的必 要技能為重點教學內(nèi)容,明確學習任務(wù)(見表1 )。學生通過有序化的、工作過程系統(tǒng)化的模塊學習,再加上校內(nèi)校外實從顯性能力到隱性能力從無序到有序從解構(gòu)到重構(gòu)訓基地的實訓實操,完成咨訊、決策、計劃、實施、檢查、處理”全過程,提咼解決冋題的實際能力。把傳統(tǒng)的學科知識體系進行解構(gòu),按照職業(yè)崗位標準,邀請物流行業(yè)的專家與企業(yè)技術(shù)人員 等對解構(gòu)的知
7、識進行重構(gòu),確定課程的教學內(nèi)容和 實踐項目。按照職業(yè)成長規(guī)律和教育規(guī)律把知識從簡單 到復雜、從易到難進行排序,形成有效解構(gòu)。即依 據(jù)運輸方式將課程內(nèi)容排列為公路運輸管理實務(wù)、 鐵路運輸管理實務(wù)、水路運輸管理實務(wù)、航空運輸 管理實務(wù)及多式聯(lián)運管理實務(wù)等多個任務(wù)功能模 塊,每個模塊包括若干項目。圖五:課程內(nèi)容設(shè)計哲學思想校內(nèi)實訓二運輸管理實務(wù)課程模塊 J校外實訓模塊 -項目任務(wù)模塊一: 公路貨運實務(wù)項目一:整車貨運實務(wù)任務(wù)一 任務(wù)二整車貨物運輸受理的主要方法 整車貨物托運受理工作程序項目二:零擔貨運實務(wù)任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三零擔貨運的特點及零擔貨物的發(fā)送 零擔貨物的中轉(zhuǎn)汽車零擔貨物托運流程項目三:
8、特殊貨運實務(wù)任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三超長超限超重貨物的等級及運輸 鮮活易腐貨物的操作流程 危險貨物的分類及運輸項目三:公路集裝箱運輸實務(wù)任務(wù)一 任務(wù)二公路集裝箱的樣式 公路集裝箱運輸流程項目五:運輸模擬軟件實訓任務(wù)一 任務(wù)二運輸操作模擬流程 零擔貨物運輸?shù)哪M軟件流程模塊二: 水路貨運實務(wù)項目一:水運設(shè)施設(shè)備任務(wù)一 任務(wù)二水路運輸經(jīng)營特點分析 水路輸運設(shè)備與設(shè)施項目二:水運合同簽訂任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三水路運輸托運計劃表水路運輸合同合同的履行、變更與解除項目三:貨物受理托運任務(wù)一 任務(wù)二受理托運業(yè)務(wù)、托運單的制作與填制 運輸費用的計算與核對項目四:貨物裝船、卸船與交付作業(yè)任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三水
9、路貨物運輸?shù)难b船作業(yè) 水路貨物運輸?shù)男洞鳂I(yè) 水路運輸交付作業(yè)項目五:集裝箱水路運任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三 任務(wù)四集裝箱水路運輸概況 集裝箱船舶 集裝箱海運提單 集裝箱船舶的配載模塊三: 鐵路貨運實務(wù)項目一:鐵路運輸系統(tǒng)任務(wù)一 任務(wù)二鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備 鐵路貨物運輸流程項目二:鐵路運輸合同任務(wù)一 任務(wù)二運行合同的訂立 運輸合同的變更與解除項目三:鐵路運輸類型任務(wù)一 任務(wù)二零擔貨物運輸 集裝箱運輸項目四:鐵路貨運費用任務(wù)一 任務(wù)二貨物運價的種類 貨物運價的確定模塊四: 航空貨運實務(wù)項目一:航空系統(tǒng)及業(yè)務(wù)流程任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三初識航空運輸航空貨物的性質(zhì)及相關(guān)知識 航空運輸流程項目二:航空時差及運
10、費任務(wù)一 任務(wù)二 任務(wù)三航空運輸?shù)乩砑皶r差計算 航空貨物運價、規(guī)則、計費重量 航空貨物運費的計算模塊五: 多式聯(lián)運實務(wù)項目一:多式聯(lián)運構(gòu)成及業(yè)務(wù)組成方 式任務(wù)一 任務(wù)二多式聯(lián)運的一般業(yè)務(wù)流程 多式聯(lián)運的組織方法項目二:多式聯(lián)運業(yè)務(wù)程序、費用計 算和責任劃分任務(wù)一:多式聯(lián)運責任劃分表1三、運輸管理實務(wù)課程教學模式設(shè)計本課程以學生為中心,采用“任務(wù)驅(qū)動、和教、學、做、評一體化”的教學模式,按照行動導向營造一種“職場”氛圍,使學生對工作有一種真實的感受和體驗,真正實現(xiàn)“教、學、做、評一體化”,提高了學生的專業(yè)能力(掌握技能和知識)一方法能力(學會學習和 工作)一一社會能力(學會共處和做人)的掌握,為
11、學生加速成為高素質(zhì)、技能型人才奠定 了方法基礎(chǔ)。在課程的具體教學過程中,專兼職教師經(jīng)過長期不懈的努力,根據(jù)課程內(nèi)容和學生特點,逐漸摸索出了適合高職教育特色的多種教學方法。1.案例分析法在課堂教學中,由教師提供真實運輸案例,提出問題,組織學生以小組討論分析、集體分析或案情分析會的形式對案例開展討論, 教師從旁加以引導啟發(fā), 以學生為學習主體, 進 而掌握運輸管理的基本理論點。 激發(fā)學生的探究興趣,鼓勵和培養(yǎng)學生的開創(chuàng)性思維, 提高 學生思考問題、分析問題、解決問題的能力。2.角色扮演法將學生分組,扮演運輸作業(yè)中的各種角色,如貨主、業(yè)務(wù)員、驗貨員、裝卸工等角色,模擬貨物運輸?shù)娜^程,加深學生對基本
12、技能的掌握,培養(yǎng)學生工作責任心。3. 項目教學法根據(jù)教學項目組織教學, 教師側(cè)重于對各項運輸實訓項目的開展進行組織和管理,對學生的指導重在鼓勵、監(jiān)督和方法支持。4. 實踐訓練法充分利用校企兩種資源, 組織學生進行校內(nèi)外實習和實訓基地的頂崗實習,在專兼教師和企業(yè)骨干的全程指導下,邊講邊學,邊學邊做,對理論知識進行理解和鞏固,通過社會實 踐和大賽,提高學生創(chuàng)新能力和團隊合作意識,分析問題和解決問題能力,面對面接觸崗位和感受企業(yè)文化,使學生加快成為企業(yè)所需的高素質(zhì)技能型運輸專門人才進程。四、運輸管理實務(wù)課程實踐教學條件物流管理專業(yè)積極加強校內(nèi)外實踐教學基地建設(shè),使教學資源進一步優(yōu)化,形成了校內(nèi)與校外
13、結(jié)合、一體化建設(shè)的實踐教學基地體系(圖六)。本課程充分利用實踐教學資源,實現(xiàn)理實一體化教學,把“教、學、做、評一體化”落實到實處。1、校內(nèi)實訓基地經(jīng)過近三年的建設(shè), 已經(jīng)投資建成多媒體教室、 供應(yīng)鏈一體化物流實訓中心、電子商務(wù)實驗室、網(wǎng)絡(luò)實訓室、安福汽車駕駛實訓中心等校內(nèi)專業(yè)實驗實訓室及相關(guān)教學設(shè)施設(shè)備。本課程除了利用多媒體教室進行教學外, 可利用供應(yīng)鏈一體化實訓中心的實訓中心的硬件設(shè) 備進行運輸相關(guān)的分揀、理貨、搬運、 GPS跟蹤等實操訓練;禾U用供應(yīng)鏈一體化實訓中心的軟件進行運輸流程的模擬操作;利用電子商務(wù)實驗室進行運輸商務(wù)活動的模擬實訓;利用安福汽車駕駛實訓中心進行運輸裝卸搬運的叉車駕駛
14、訓練等,實現(xiàn)理實一體化教學(見表2 )。圖六:物流管理專業(yè)實習實訓基地構(gòu)架圖序號實踐教學基地名稱功能1多媒體教室物流設(shè)施與設(shè)備展示教學2供應(yīng)鏈一體化物流實訓室物流運作過程實訓、分揀、理貨實訓3電子商務(wù)實驗室運輸商務(wù)活動實訓4微機室計算機上機操作5網(wǎng)絡(luò)實驗室網(wǎng)絡(luò)實驗實訓6安福汽車駕駛實訓中心汽車駕駛、叉車駕駛教學表2:校內(nèi)實訓基地2、校外實訓基地物流管理專業(yè)現(xiàn)有校外簽約教學基地9個,學生在校期間必須有半年時間到企業(yè)頂崗實訓,在企業(yè)指導教師的帶領(lǐng)下,進行企業(yè)項目的開發(fā)與實訓,以達到運輸崗位所需的知識、 能力和素質(zhì)要求,實現(xiàn)實境實訓(見表3)。序號實踐教學基地名稱功能1孝感運輸集團股份公司專業(yè)實訓基地2孝感金潤超市有限責任公司倉儲管理實訓基地3武漢金昌物流公司物流設(shè)施與設(shè)備實訓基地4中百倉儲吳家山配送中心物流配送實訓基地5武漢安林物流有限責任公司物流配送實訓基地6美的集團武漢分公司物流設(shè)施與設(shè)備實訓基地7洪勝物流有限責任公
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