車(chē)輛的維護(hù)與安全檢視

1、車(chē)輛的維護(hù)與安全檢視隨著車(chē)輛行駛里程的增加，動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)和可能性等各項(xiàng)車(chē)輛技術(shù)指標(biāo)會(huì)不斷變差，甚至?xí)蝗话l(fā)生故障，必要的維護(hù)能夠使車(chē)輛操持良好的運(yùn)行狀態(tài)，以避免和減少故障的發(fā)生。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)三個(gè)級(jí)別，其核心是定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理。車(chē)輛一二級(jí)維護(hù)是以行駛里程為基本依據(jù)，兩者可統(tǒng)稱定期維護(hù)。（對(duì)營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛強(qiáng)制性）每季度一次二級(jí)維護(hù)。而我機(jī)關(guān)使用的車(chē)輛是非營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛，但作為駕駛員必須了解學(xué)會(huì)車(chē)輛日常維護(hù)常識(shí)。為了保障車(chē)輛的正常行駛，必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)，日常維護(hù)是發(fā)揮車(chē)輛效率、減少行車(chē)事故、節(jié)約維護(hù)費(fèi)用，降低能耗和延長(zhǎng)車(chē)輛

2、的使用壽命的重要環(huán)節(jié)。下面介紹汽車(chē)日常維護(hù)知識(shí)：1、汽車(chē)的日常維護(hù)日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行車(chē)輛的維護(hù)作業(yè)。維護(hù)周期。駕駛員在每天的出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后均要進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。2、維護(hù)內(nèi)容。對(duì)汽車(chē)外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔。對(duì)汽車(chē)各部位潤(rùn)滑油（脂）燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視、補(bǔ)給。對(duì)汽車(chē)制動(dòng)轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢視，確保行車(chē)安全。特殊環(huán)境安全行車(chē)在行車(chē)過(guò)程中，往往會(huì)遇到一些特殊的交通環(huán)境，如夜間、雨天、霧天、冰雪道路、山區(qū)道路、漫水橋和窄橋等。這些特殊的環(huán)境，在視線、地面附著力、

3、道路復(fù)雜性等方面與普通道路有很大區(qū)別，對(duì)駕駛員的駕駛技能要求更高，交通事故的發(fā)生幾率也會(huì)增加。為了確保安全行車(chē)， 做到以下幾點(diǎn)：一、夜間安全行車(chē)駕駛員在行車(chē)中，80% 90% 的信息來(lái)源于視覺(jué)，夜間能見(jiàn)度下降（僅為白天的18），行車(chē)中潛藏著諸多危險(xiǎn)，因此，根據(jù)夜間道路的特點(diǎn)，采取正確的安全行車(chē)方法。1、夜間行車(chē)的交通特點(diǎn)駕駛員的視覺(jué)特性。視距變短、視野變窄。夜間行車(chē)，尤其是在照明條件不好的道路行車(chē)，由于受車(chē)輛燈光照射距離和照射范圍的限制，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)視距變短和視野變窄的現(xiàn)象，進(jìn)而影響對(duì)周邊交通情況的辨認(rèn)。信息易漏，感知能力下降。白天在車(chē)速為80km h 時(shí)，駕駛員可以辨識(shí)前方240m處的交通情況

4、， 而夜晚駕駛員只能發(fā)現(xiàn) 42.8m處的行人，完全看清行人的移動(dòng)情況需要行人走近至 9.6m 處。此外，一些白天非常醒目、很容易辨識(shí)的著色，在夜晚不容易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。暗適應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，城市道路的夜間照明條件較好，但是會(huì)出現(xiàn)明暗交替的情況，駕駛員由明亮蕩然區(qū)域時(shí)，適應(yīng)時(shí)間光線強(qiáng)度變化大小的影響較大。駕駛員受強(qiáng)光照射后，會(huì)在數(shù)秒內(nèi)失去視覺(jué)，此時(shí)車(chē)速趕快，風(fēng)險(xiǎn)越大。3、駕駛員的觀察和判斷特性對(duì)車(chē)速的判斷力下降。容易疲勞。來(lái)車(chē)燈光眩目，影響路況觀察。道路情況難于辨認(rèn)，夜晚能見(jiàn)度低，駕駛員很難辨認(rèn)前方的道路情況，更多地更要憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行駕駛。例如，車(chē)輛燈光由路中移向路側(cè)，說(shuō)明前方出現(xiàn)彎道等。二、夜間安全行車(chē)方

5、法1、控制車(chē)速，保持安全間距。2、不要開(kāi)啟車(chē)內(nèi)照明燈和注視來(lái)車(chē)燈光。夜間若摧枯拉朽開(kāi)車(chē)內(nèi)燈光行車(chē)，容易使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力下降，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。此外，行車(chē)前，要調(diào)整內(nèi)后視鏡，防止后面車(chē)輛燈光引起的炫目。3、合理使用燈光。夜間開(kāi)車(chē)很重要的一點(diǎn)是要正確使用燈光，近光燈適用于防止迎面來(lái)駕駛員產(chǎn)生炫目，無(wú)光燈用于更好的看清前方的路況。4、正確判斷路況。5、避免疲勞，驅(qū)除睡意。6、駕駛車(chē)輛日常維護(hù)。夜間行車(chē)前，應(yīng)提前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，特別要保證車(chē)上照明設(shè)施的正常工作。三、雨天安全行車(chē)雨天駕駛員的視線和路狀況會(huì)發(fā)生變化，從而影響駕駛安全。了解雨天的交通特點(diǎn)，掌握雨天安全行車(chē)的方法

6、。1、視線模糊。2、路面混滑。剛剛開(kāi)始下雨時(shí)，路面剛濕，水與路面上的灰塵混合。此時(shí)，輪胎與路面的附著系數(shù)變小，制動(dòng)距離顯著增加， 同時(shí)容易產(chǎn)生跑偏和側(cè)滑。大雨之中或者大雨之后，路面上會(huì)有積水，路面變得濕滑，胎面和路面間形成一層水膜，易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。以下情況容易導(dǎo)致輪胎的“水滑”現(xiàn)象：車(chē)輛高速行駛；輪胎存在一定程度上的磨損；路面有凹坑，尤其是路面下陷?！八钡念A(yù)防措施：保持低速行駛。確保輪胎有良好的排水性能。雨天安全行車(chē)方法1、加強(qiáng)日常維護(hù)。雨天行車(chē)，除了做好常規(guī)檢視外，要特別注意車(chē)燈、 刮水器的檢查， 防止雨天行車(chē)時(shí)出現(xiàn)故障，確保行車(chē)安全。2、仔細(xì)觀察路況

7、。3、適當(dāng)加大行車(chē)間距。4、避免太靠近路側(cè)行駛。三、霧天安全行車(chē)1、霧天行車(chē)的交通特點(diǎn)大霧天氣，能見(jiàn)度非常低，駕駛員的視線受到限制，加上駕駛室與外界折溫差，前風(fēng)窗下班加模糊。霧天難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，速度過(guò)快時(shí)，容易發(fā)生追尾事故。2、霧天安全行車(chē)方法低速慢行，保持安全距離。由于霧天能見(jiàn)度低，行車(chē)中應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速，擴(kuò)大與前方車(chē)輛的安全距離。在交叉路口，很難看清前面的交通情況時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛控制在 5km h 時(shí)以下，尤其要注意不能以前方車(chē)輛的后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)，同時(shí)霧天在高速公路上行駛，極易引發(fā)追尾事故，要格外小心。當(dāng)能見(jiàn)度低于50m時(shí)，要立即駛離高速公路。正確使用車(chē)燈和喇叭。霧天行車(chē)

8、，打開(kāi)前霧燈和后霧燈（可視距離小于50m 時(shí)）；在濃霧狀態(tài)下，還需要打開(kāi)前、后位燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度，并且便于其他交通參與者辯識(shí)。此外，還可借助鳴喇叭，提醒周邊交通參與者注意本車(chē)的存在，打開(kāi)車(chē)窗，借助聽(tīng)覺(jué)辨別周邊的情況。各行其道，霧天不要壓著中心線行駛，否則容易與對(duì)向行駛車(chē)輛發(fā)生碰撞。四、冰雪道路安全行車(chē)1、冰雪道路行車(chē)的交通特點(diǎn)輪胎附著力低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，冰雪天路面常常結(jié)冰，輪胎與路面的附著能力很低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，尤其在緊急制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)國(guó)畫(huà)側(cè)滑。積雪反光，影響視力。行人等占道，風(fēng)險(xiǎn)增加。3、冰雪道路安全行車(chē)保持低速，避免太靠近路邊行駛。避免緊急制動(dòng)和猛打方向。冰雪天駕駛

9、， 遇有情況要提前降速， 并使用間歇制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)和緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑，誘發(fā)事故。結(jié)冰路面，謹(jǐn)慎駕駛。在橋上和背陰的道路上行車(chē)時(shí)，要特別小心， 這些地段的路面容易結(jié)冰，存在打滑的危險(xiǎn)。采取防滑措施。五、山區(qū)道路安全行車(chē)1、山區(qū)道路行車(chē)的交通特點(diǎn)坡長(zhǎng)且陡，路窄彎急。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛容易占道或沖下山崖。氣候多變，險(xiǎn)情頻繁。制動(dòng)器熱衰退大。連續(xù)下坡，頻繁使用制動(dòng)，制動(dòng)器與摩擦片之間會(huì)因溫度升高而降低制動(dòng)交通。2、山區(qū)道路安全行車(chē)方法行車(chē)前的準(zhǔn)備：做好物質(zhì)準(zhǔn)備加強(qiáng)技術(shù)檢查正確使用制動(dòng)降低車(chē)速，保持間距，在山道情況復(fù)雜或彎道較多的路段，應(yīng)保持低速通行，并加大與前車(chē)的安全間距，原則上不要超車(chē)。

10、及時(shí)抵擋，減速慢行。注意交通標(biāo)志，觀察交通動(dòng)態(tài)。六、高速公路安全行車(chē)高速公路行車(chē)的交通特點(diǎn)單向行駛，車(chē)流量大，高速公路是專供機(jī)動(dòng)車(chē)通行的全封閉道路，車(chē)輛單向行駛，車(chē)流量大。分道行駛，出入口單一。高速公路同向通常有2 4 個(gè)車(chē)道，不同車(chē)道有規(guī)定的行駛速度，要求通行車(chē)輛嚴(yán)格遵守，車(chē)輛只能從單一的進(jìn)出口上下高速公路，因此，需要嚴(yán)格按照出入口的規(guī)定速度行駛。道路條件好，駕駛員容易麻痹。高速公路路況較好，行車(chē)舒適感強(qiáng)，駕駛員常常會(huì)不自覺(jué)地過(guò)度提高行車(chē)速度，埋下事故隱患。車(chē)速高，交通事故后果嚴(yán)重。2、高速公路安全行車(chē)方法駛?cè)敫咚俟?。在通往高速公路的道路上?huì)有一些指向高速公路入口的指示牌，注意觀察路標(biāo)選擇正確的入口。提前打左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊?chē)道。在高速公路上行駛。遵照規(guī)定車(chē)速。保持安全