助理物流師 第四章 運輸管理

1、助理物流師,第四章運輸管理,第四章運輸管理,第一節(jié)運輸商務運作 第二節(jié)運輸過程控制 第三節(jié)運輸合理化,一、貨物運輸市場營銷 貨運客戶服務 貨運客戶分類 按運輸貨物所屬分類 按合作期限分類 按客戶層次分類 客戶分類對貨運客戶服務的作用 貨運企業(yè)的資源是有限的，不能將資源平均分配給每一個客戶，必須實行差異是化服務 對于關鍵客戶和潛力客戶，價格杠桿作用是次要的，應注重長期的戰(zhàn)略關系，盡量提供高水平的，一對一的客戶服務，滿足客戶的特殊要求 對一般客戶的服務主要取決于市場狀況，當市場低迷時，可以降低價格，在市場高漲時，適當提高價格 貨物運輸代理 承攬貨物 組織貨運 費用結算 質量保障 組織聯合運輸和多式

2、聯運,第一節(jié)運輸商務運作,二、貨物運輸合同 運輸合同的形式 運輸合同分類 按運輸工具分類 按運送方式分類 貨運合同的當事人 運輸合同的一般規(guī)定條款 貨物運輸的起運地點和到達地點 托運方或收貨方應付運費和雜費 承運方不得拒絕托運方正常與合理的運輸要求 承運方應當在約定期間或合理期間內，按約定運輸路線將貨物安全動到約定地點 違約貨物的處理 貨物運輸合同糾紛的處理 貨物運輸糾紛種類 貨物運輸合同糾紛的解決途徑 仲裁 訴訟,第一節(jié)運輸商務運作,三、確定貨物運費 鐵路貨物運費 普通運價的分類 整車貨物運價 零擔貨物運價 集裝箱貨物運價 普通運價計算貨物運輸費用的程序和內容 程序圖 算出運價里程 確定運價

3、物品號碼 查出發(fā)到基價和運行基價 計算運費 計算其他費用 內容 根據貨運單上填寫的始發(fā)站和到達站，按貨物運價里程表計算出從發(fā)站到到站的運價里程 根據貨運單上填寫的貨物品稱查找貨物分類表和貨物檢查表確定適用的運價號碼 根據貨物運價率表查出適用的發(fā)到基價和運行基價 運費發(fā)到基價+（運行基價運價里程）計費重量 計算其他附加費用,第一節(jié)運輸商務運作,確定運價里程 查找運價率 運價號碼 運價率 公路貨物運費 汽車貨物運輸計費重量；整批貨物以t為單位，尾數不足1kg時，四舍五入；輕泡貨物每立方米折算為333kg。 托送貨物一律按實際重量（包含貨物包裝、托盤、襯墊及運輸需要的附屬物）計算，以過磅稱重為準。由

4、托運人自行裝車的，應裝足車輛額定噸位，未裝足的按車輛額定噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物，以其中標準件重量計算全部貨物重量。散裝貨無過磅條件的，按體積和規(guī)定重量折放標準計算。接運其他運輸方式的貨物雙不具備過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算，拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計算。 公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km，以1km計費。 公司貨物運輸的其他費用按以下規(guī)定確定 調車費 延滯費 裝貨落空損失費 排障費 車輛處置費 裝卸費 通行費 保管費 公路費物運輸的運雜費結算,第一節(jié)運輸商務運作,海運貨物運費 班輪運費 班輪運費由兩部分組成：基本運費和附加運費 運費計算標準 計算公

5、式 班輪運費基本運費+附加費 （基本費率貨運量）+（各項附加費貨運量） 租船運費 航次租船運費 定期租船運費 集裝箱海運運費 件雜費基本費率加附加費 包箱費率 航空貨物運費 計費重量 實際重量實際重量是一批貨物包括包裝在內的過磅重量，凡重量大而體積相對小的貨物以實際重量作為計費重量 體積重量體積重量是對于體積、重量相對小的輕泡貨物。體積重量的計算是將貨物最長、最寬、最高三者相乘，然后折算為kg數 國際航空貨物在計算體積重量時，以7000cm3 折算為1kg 國內航空貨物規(guī)定以6000m3折算為1kg 計費重量按實際毛重與體積重量兩中較高者計算,第一節(jié)運輸商務運作,普通貨物運價 特種貨物運價 優(yōu)

6、惠價 四、貨物運輸保險 陸上貨物運輸保險條款 基本險別 陸上運輸險 陸上運輸一切險 責任起始與終止 海上貨物運輸保險條款 基本險別 海上運輸平安險 海上運輸水漬險 海上運輸一切險 附加險 一般附加險 特殊附加險 航空貨物運輸保險條款 基本險別 航空運輸險 航空運輸一切險 責任起始與中止 保險索賠 損失通知 向承運人提出索賠 采取合理措施救助，防止損失擴大 備妥索賠單證,第一節(jié)運輸商務運作,一、貨物運輸計劃 貨物運輸量計劃 運輸工具計劃 運輸工具運用計劃 二、貨物運輸調度 運輸工具調度的內容 檢查運輸作業(yè)準備，使貨源、運載工具、裝卸設備和作業(yè)人員處于就緒狀態(tài) 檢查運輸工具作業(yè)計劃的執(zhí)行情況，隨時

7、調節(jié)、控制和校正 根據貨物的流量、流向和變化規(guī)律，利用配載網絡盡可能組織回程貨源的配載 根據運輸線路的暢通與擁塞情況，調整運輸路線 運用信息技術，對運輸工具和貨物進行實際監(jiān)控,第二節(jié)運輸過程控制,運輸調度方法 以貨流為基礎，組織運輸工具 隨機因素處理 貨源未落實、待貨時間過長 半年時間超過定額時間 車輛維修超過定額時間 駕駛人員出現問題 調度控制不力，應變能力差 運輸路線出現障礙 加強作業(yè)計劃檢查 三、貨物運輸單證 貨運單證類別 提單 記錄運輸內容 物品收據 物權憑證 運費單 提前支付 延后支付 運輸索賠單 貨物損失或延遲交貨的索賠 超額收費,第二節(jié)運輸過程控制,貨物運輸單證流轉 公路貨物運輸單 貨物托運單 貨票 行車路單 鐵路貨物運輸單證 貨物運單 貨票 水路貨物運輸單證 貨物運單 貨物交接清單,第二節(jié)運輸過程控制,第三節(jié) 運輸合理化,一、運輸合理化 運輸距離 運輸環(huán)節(jié) 運輸工具 運輸時間 運輸