實習(xí)報告2020物流認(rèn)識實習(xí)報告范文

1、2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文2019 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文一一、實習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到 xx 流配送中心進(jìn)行為期 30 天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二、實習(xí)要求了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。三、實習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快 ,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍 ,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展 .雖然這次實習(xí)時間很短 ,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課 . 對于物流，我只是知道它是集： 運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加

2、工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。 通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢， 貨差貨損率高難以避免， 高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。 中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性 譬如中國勞動力廉價的國情 嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 這次2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流 ,使實踐與理論更好的結(jié)合 .在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點 :推動你的事業(yè) ,不要讓你的事業(yè)來推動你 .四

3、、實習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便 ,應(yīng)該考慮到出貨時的方便 ,不能耽誤客戶的時間 ,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起 ,堆放要整齊合理 ,以免倒塌 .2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系 ,并得到應(yīng)允后及時銷毀 ,不要堆積在倉庫中 ,浪費(fèi)倉庫容積 ,更不要和正常的商品同放一起 ,帶給人一種雜亂無章的感覺 .應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫 ,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存 .3、目前物流中心正面臨許多問題 ,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點 .產(chǎn)前物流 ,企業(yè)內(nèi)部物流 , 銷售物流 ,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤

4、太低 ,僅占 5%,如何把利潤搞上去 .面臨一系列的難題 ,物流中心還得多借鑒國外的物流策略 ,提高自己企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一 ;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議 :加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 ;最大限度地減少物料搬運(yùn) ;簡化作業(yè)流程 ;縮短生產(chǎn)周期 ;力求投資最低 ;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實習(xí)總結(jié)2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文通過這次實習(xí)， 我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實際上， 實踐是檢驗真理的唯一方法， 只有到實

5、際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。2019 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文二七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周， 在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團(tuán)；二是位于太倉東部的太倉港。 雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識社會，認(rèn)識了自己的專業(yè)。備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認(rèn)識社會，認(rèn)識專業(yè)” 為目的的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)王小雪老師主持， 王老師在會上對次此的實

6、習(xí)周工作做了詳細(xì)的說明，并提出了這次實習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。七月二號在召開動員大會時， 物流認(rèn)識實習(xí)老師就說了， 次此認(rèn)識實習(xí)我們也許會去兩個地方， 一個是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應(yīng)接受我們次此物流認(rèn)識實習(xí)參觀的江蘇省隆力奇集團(tuán)， 還有一個是正在聯(lián)系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。 當(dāng)我們七月三號參觀完隆力奇集團(tuán)回來時，王老師告訴我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們， 原因就是我們2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文人太多了，他們無法承擔(dān)如此多的人前去參觀。真令人失望 后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了， 在我們等候的這段時

7、間我以為我們次此的物流認(rèn)識實習(xí)會到此結(jié)束。 但令我們驚喜的是在各位認(rèn)識實習(xí)老師和領(lǐng)導(dǎo)的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的， 當(dāng)然這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導(dǎo)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達(dá)了隆力奇企業(yè)的本部江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。 她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。 一進(jìn)入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶?，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更

8、好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。 隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化， 可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大， 而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的， 設(shè)計的相當(dāng)好。 在倉庫里我們實習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細(xì)地介紹了他們企2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識， 以及向我們表

9、達(dá)了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200 多個營銷公司，員工總數(shù) 33000 余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過 30%；發(fā)展 20 年來平均每年以 40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列 1000 多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，全力做好、做強(qiáng)、做大、做壯，堅持服務(wù)無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新

10、突破， 加速文化、品牌、知名度、信譽(yù)度跨越提升。物流也是隆力奇的主要經(jīng)營項目， 為此隆力奇擁有自己的物流公司隆力奇東源有限公司。 它就在總部的對面， 趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。 它是由香港東源大地物流集團(tuán)有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積 60000 平方米，員工 200 人；可利用社會資源車輛近 1000 臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達(dá) 30-50 臺；公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計劃在每個省份設(shè)立 2-3 個，網(wǎng)點達(dá) 50-100個。中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，

11、這也讓我們看到了隆力奇集2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團(tuán)化經(jīng)營方式。七月六日我們來到了太倉港。 這是一個非常難得的機(jī)會， 是實習(xí)老師幫我們努力爭取的機(jī)會。 太倉港位于太倉東部、長江入?？谀习?。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風(fēng)景獨(dú)特，海景優(yōu)美，正以她獨(dú)有的潛在魅力， 展示出非常廣闊的前景。 太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設(shè)的港口。 隨著上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運(yùn)中心的重要組合港之一。 萬里長江第一港太倉港，自古漕運(yùn)萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一

12、碼頭” ,已列為上海國際航運(yùn)中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，腹地遼闊。擁有 38.8 公里的黃金深水岸線，已建成泊位 21 個。正在進(jìn)行的二、三期開發(fā)建設(shè)，將建成成噸級、千噸級泊位 114 個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。 美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。 我們也是第一次看到那么多的集裝箱， 第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國” 。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界， 才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。 曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。 沒有實際操作經(jīng)驗和技能， 書本上的理論和知識與2020 物流認(rèn)識實習(xí)報告范文現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)， 社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。 因此，在大學(xué)