橋涵上部構(gòu)造安裝安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、橋涵上部構(gòu)造安裝安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1、裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)編制安裝方案及安全技術(shù)措施， 并成立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)，做到統(tǒng)一指揮，有序展開(kāi)作業(yè)，對(duì)施工難 度和危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)，并細(xì)致地進(jìn)行安全交底。 2、吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝，安裝的構(gòu) 件應(yīng)平起穩(wěn)落。如簡(jiǎn)支梁的邊梁吊裝，應(yīng)采用調(diào)整偏心的吊具，使 其在吊運(yùn)、安裝過(guò)程中梁體處于水平狀態(tài)。3、單導(dǎo)梁、墩頂龍門(mén)架（又稱(chēng)拐腳龍門(mén)架）是邊梁可發(fā)一次橫移到 位的全幅寬安裝設(shè)備。施工中可根據(jù)實(shí)際可能，采用萬(wàn)能桿件、桁 架、大型工字鋼等組拼，組拼的導(dǎo)梁應(yīng)有足夠的剛度。為減小導(dǎo)梁 的跨度，增強(qiáng)剛度，可在兩橋墩之間設(shè)立臨時(shí)墩

2、。臨時(shí)墩的基礎(chǔ)必 須堅(jiān)實(shí)，墩體應(yīng)有足夠的負(fù)荷量和穩(wěn)定性，為確保安全生產(chǎn)，單導(dǎo) 梁、墩頂龍門(mén)架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定要求：（1） 導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分 不得超過(guò)已拼好的導(dǎo)梁的 1/3。（2） 墩頂（或臨時(shí)墩頂）導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁 接近導(dǎo)輪時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千 斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。（3） 導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其接 頭處應(yīng)妥善處理不得有錯(cuò)臺(tái)。（4） 墩頂龍門(mén)架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn) 速度應(yīng)緩慢。龍門(mén)架落位后應(yīng)立即與預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩。 （5）構(gòu)

3、件在預(yù)制場(chǎng)地裝車(chē)后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)，行進(jìn)速度不得大于 5m/min，到達(dá)安裝位置后，平車(chē)行走輪應(yīng)用木楔楔緊，以防出現(xiàn)事 故。（6）構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木、以保持構(gòu)件穩(wěn)定。 （7）龍門(mén)架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制坳枕木，以確保安全。4、雙導(dǎo)梁上置橫梁安裝預(yù)制構(gòu)件，一般采用在落梁后，部分梁片需 要再次橫移就位的施工方法，如采用“甩梁法”安裝，（即桁梁端 部現(xiàn)設(shè)置一組起吊設(shè)備和橫梁主吊設(shè)備一起共同橫移梁片），可使 邊梁一次安裝就位，但此法在跨徑t梁安裝中不宜采用。千斤頂頂升t梁時(shí)，必須采取安全措施，在預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu) 件裝車(chē)及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定要求：（1） 千斤頂

4、在使用前，要做承載試驗(yàn)。在預(yù)制噸位不得小于頂升構(gòu) 件的 1.2 倍。千斤頂一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的 1/3。（2） 千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木，構(gòu)件底面與保險(xiǎn)墊 木間的距離宜。（3） 構(gòu)件進(jìn)入落梁架（或其他裝載工具）橫移到位時(shí)，應(yīng)保持構(gòu)件 在落梁時(shí)的平衡穩(wěn)定。（4） 頂升t梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時(shí)，必須在梁兩端加設(shè)支撐；構(gòu) 件兩端不得同時(shí)頂起或下落，一端頂升時(shí)，另一端應(yīng)支穩(wěn)、撐牢。 （5）預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時(shí)，施力要均勻。（6） 雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行，各崗位作業(yè)人員 要精心工作，聽(tīng)從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5、（7） 雙導(dǎo)梁進(jìn)入墩頂導(dǎo)輪支座前、后，應(yīng)采取與單導(dǎo)梁相同的措施。 5、架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定要求：（1） 架橋機(jī)組拼（可定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配 備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（2） 構(gòu)件就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜繩封固于墩頂兩側(cè)，以保證穩(wěn)定安全。（3） 構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人 員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。（4） 全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。 （5）橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn) 備好。待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移 等項(xiàng)工作。6、 跨

6、墩龍門(mén)架，跨度大、高度高、構(gòu)件吊裝中懸空時(shí)間較長(zhǎng)，龍門(mén) 架在構(gòu)件吊裝中必須保持穩(wěn)定，應(yīng)采取的措施可根據(jù)具體施工條件 確定，如采用加大龍門(mén)架柱腳支墊面積、加設(shè)輔助纜風(fēng)繩或保持龍 門(mén)架橫移軌道平順以減少阻力等措施，以確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的 穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地緩落。7、 吊車(chē)吊裝支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊起裝的有關(guān)規(guī)定。 8、安裝大型盆式支座，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩頂作業(yè)人員應(yīng) 待支座吊起至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。9、 龍門(mén)架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。拆除龍門(mén)架時(shí)應(yīng)將龍 門(mén)架底沖毀墊實(shí)，并在龍門(mén)架頂部拉好纜繩和安裝臨時(shí)連接梁。拆 下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)收集歸類(lèi)捆好扎緊向下吊放。10、 安裝涵洞預(yù)制蓋板