GPS物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、gps 物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 總體設(shè)計(jì)方案 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 號(hào)：號(hào)：transion20100620 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理：理： 設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人：設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人： 廣州創(chuàng)贏(yíng)智能科技有限公司廣州創(chuàng)贏(yíng)智能科技有限公司 2011 年年 09 月月 02 日日 廣廣 州州 創(chuàng)創(chuàng) 贏(yíng)贏(yíng) 智智 能能 科科 技技 有有 限限 公公 司司 簡(jiǎn)簡(jiǎn) 介介 廣州創(chuàng)贏(yíng)智能科技有限公司成立于 2005 年，注冊(cè)資本 1001 萬(wàn)人民幣，坐落國(guó)家軟件園基地廣州天河軟件園；她的前身 系廣東創(chuàng)信科技有限公司，成立于 1997 年，注冊(cè)資本 800 萬(wàn)人 民幣。 公司是國(guó)內(nèi)從業(yè)最早、時(shí)間最長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)智能 gps 全球

2、衛(wèi)星 定位系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售及運(yùn)營(yíng)的綜合性科技公司。主營(yíng)業(yè) 務(wù)有 gps+gprs/wcdma、gps+cdma2000、gps+td- scdma、gps+cdma1/evdo 車(chē)載終端及行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的研車(chē)載終端及行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的研 發(fā)、生產(chǎn)，并提供完整的發(fā)、生產(chǎn)，并提供完整的 gps 綜合應(yīng)用技術(shù)解決方案綜合應(yīng)用技術(shù)解決方案。公司擁 有 30 余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中大部分研發(fā)人員都是 gps 行業(yè) 中從業(yè)最早、技術(shù)拔尖及綜合能力強(qiáng)的高科技人才。公司自成立 以來(lái)始終堅(jiān)持自主研發(fā)、以人為本，自主創(chuàng)新的道路，其研發(fā)的 產(chǎn)品已獲得多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 公司經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)及經(jīng)營(yíng)積累，在建國(guó) 50

3、周年、建國(guó) 60 周年“國(guó)慶閱兵衛(wèi)星指揮保障系統(tǒng)”項(xiàng)目投標(biāo)中，公司以領(lǐng)先的 技術(shù)性能，卓越的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可靠穩(wěn)定的質(zhì)量保障及優(yōu)良的產(chǎn)品 服務(wù)分別從 40 多家和 120 多家全國(guó) gps 行業(yè)精英廠(chǎng)家中脫穎而 出，一舉中標(biāo)；產(chǎn)品自投入使用以來(lái)，運(yùn)行可靠，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，圓滿(mǎn)的完成了多次重大保障任務(wù)。1999 年建 國(guó) 50 周年國(guó)慶閱兵中，公司產(chǎn)品得到有關(guān)方面的一致好評(píng)，北 京軍區(qū)司令部通信部“國(guó)慶閱兵衛(wèi)星指揮保障系統(tǒng)使用報(bào)告”中 指出：我公司系統(tǒng)采用了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平， 產(chǎn)品運(yùn)行可靠，圓滿(mǎn)成功地完成國(guó)慶閱兵賦予任務(wù)；并授予“軍 民攜手，永鑄輝煌”錦旗。2009 年

4、建國(guó) 60 周年國(guó)慶閱兵中，公 司產(chǎn)品再一次得到有關(guān)方面的肯定，國(guó)慶閱兵聯(lián)合指揮部及北京 軍區(qū)司令部通信部給我公司的祝賀信中指出“在建國(guó) 60 周年國(guó) 慶首都閱兵中發(fā)揮了重要作用，為保障國(guó)慶閱兵做出了突出貢獻(xiàn)” ；并授予“軍民攜手科技強(qiáng)軍，國(guó)慶閱兵再立新功！”錦旗及牌 匾。公司先后成為：廣東省科委批準(zhǔn)認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)，廣東 省衛(wèi)星應(yīng)用協(xié)會(huì)理事單位，廣州市民營(yíng)企業(yè)常務(wù)理事單位。公司 建立了自有品牌產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道，發(fā)展代理商 200 多家；產(chǎn)品遍 布全國(guó)各大城市，遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、東南亞、非洲等地區(qū)。 公司堅(jiān)持“創(chuàng)造卓越，贏(yíng)取先機(jī)，贏(yíng)得未來(lái)。 ”的經(jīng)營(yíng)理念， 力求在短時(shí)間內(nèi)使公司：成為衛(wèi)星定位行業(yè)的領(lǐng)頭

5、羊，行業(yè)內(nèi)技 術(shù)最先進(jìn)，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率最大，管理水平最優(yōu)秀的一流高科技 企業(yè)；成為員工施展才華和樂(lè)于獻(xiàn)身的理想平臺(tái)；成為合作對(duì)象 的最佳商業(yè)伙伴。 公司目前月產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)三千多臺(tái)，月生產(chǎn)能力達(dá)一萬(wàn)臺(tái)； 一、公司 gps 系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 1、 多年積累了豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)，公司從 1993 年 即開(kāi)始 gps 產(chǎn)品研發(fā)工作。 2、 目前全國(guó)最早從事 gps 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)商之一。 3、 美國(guó) sirf 公司 20 通道 gps 芯片，定位快位置準(zhǔn)確。 4、 美國(guó)高通公司的 cdma 芯片 dtgs-800、英國(guó) simcom 公司 sim300 系列通訊工業(yè)級(jí)模塊，工作穩(wěn)定、性能可靠。 5、

6、 菲利浦公司 lpc2368 系列 arm 高速低功耗單片機(jī)。采用小型嵌 入式操作系統(tǒng)，不采用時(shí)間片輪詢(xún)，中斷優(yōu)先處理，通訊信息 即時(shí)快捷，程序運(yùn)行穩(wěn)定可靠。 6、 車(chē)載機(jī)采用 smt 貼片工藝，質(zhì)量可靠。 7、 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟、硬件設(shè)計(jì)是產(chǎn)品售后服務(wù)的可靠保障。 8、 性能卓著的電源管理系統(tǒng)保證車(chē)載終端 24 小時(shí)不間斷工作。 9、 獨(dú)有緊湊性小巧設(shè)計(jì)。徹底解決車(chē)載機(jī)車(chē)控檢測(cè)、電源外掛， 便于安裝隱藏。 10、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸采用加密技術(shù)，不同的信息采用不同的加密 技術(shù)，所有指令及數(shù)據(jù)傳輸均采用握手協(xié)議；數(shù)據(jù)及功能安全 可靠。 11、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)由鐵電存儲(chǔ)器或 flash 儲(chǔ)存器；可無(wú)限次擦寫(xiě).

7、12、電磁兼容性好，內(nèi)部電路優(yōu)化設(shè)計(jì)抗干擾能力比較強(qiáng)。 13、tr2100 系列車(chē)載機(jī)整體采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)要求 任意組合，各個(gè)模塊可任意升級(jí)。 14、文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能：中心發(fā)送的調(diào)度指令，終端會(huì)用女聲自 動(dòng)讀出；（可選） 15、車(chē)載機(jī)故障自檢故障弱化功能，自動(dòng)處理故障。 16、獨(dú)特的電子圍欄,系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛范圍，超出該范 圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警。 17、gps 接口兼容性：對(duì)于 gps 采用 mcu 預(yù)處理方式，通過(guò) 優(yōu)化算法提高定位精度，適應(yīng)多種 gps 模塊，包括 glonass。 18、簡(jiǎn)潔、人性化的監(jiān)控軟件界面，使您自如的掌控車(chē)輛。 19、系統(tǒng)軟件按運(yùn)營(yíng)商級(jí)別設(shè)計(jì)，硬件

8、按軍品要求設(shè)計(jì)，整體 系統(tǒng)高可靠性； 20、車(chē)載機(jī)可內(nèi)置行駛記錄儀功能（可選） ； 二、平臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)二、平臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 1、采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 gis 引擎，實(shí)現(xiàn)窄帶網(wǎng)絡(luò)傳輸，單一客戶(hù)端 可同時(shí)監(jiān)控 3000 臺(tái)車(chē)。 2、客戶(hù)端軟件自動(dòng)升級(jí)新。 3、平臺(tái)軟件采用容錯(cuò)設(shè)計(jì)效率高，可靠行高，運(yùn)行穩(wěn)定。 4、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)查詢(xún)通過(guò)中間件實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃约鞍踩詮?qiáng) 。 5、平臺(tái)容量與軟件無(wú)關(guān)，擴(kuò)容時(shí)只需增加硬件即可，系統(tǒng)容量可達(dá) 16，580，000，000 輛，滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需要； 一、主要目的一、主要目的 本系統(tǒng)主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛配送醫(yī)療物品中的智能化調(diào)度功能，用 來(lái)生成線(xiàn)路最優(yōu)、時(shí)間最優(yōu)、成本最優(yōu)的車(chē)輛

9、行程表。 二、設(shè)計(jì)方案二、設(shè)計(jì)方案 為了能夠與原有的 bms 系統(tǒng)連接，并根據(jù)現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)需要， 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)將主要采用以下的功能模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)： 1地圖模塊 用來(lái)顯示地圖，能夠?qū)Φ貓D進(jìn)行放大，縮小，漫游，測(cè)量地圖中 任意兩點(diǎn)之間的距離，獲取地圖中某點(diǎn)的地理名稱(chēng)，所在區(qū)域等 信息；并能在地圖上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的顯示出車(chē)輛圖標(biāo)，以及車(chē)輛所在 實(shí)際位置等。 2網(wǎng)絡(luò)連接模塊 主要用來(lái)接收車(chē)載終端上傳過(guò)來(lái)的 gps 定位數(shù)據(jù)，車(chē)輛狀態(tài)信息 和向車(chē)輛發(fā)送定位、跟蹤、監(jiān)聽(tīng)、調(diào)度等指令。 3數(shù)據(jù)庫(kù)連接操作模塊 連接數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作（查詢(xún)，添加，修改，刪除）在這 里進(jìn)行。其余的模塊不能直接訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，也不能直接對(duì)數(shù)

10、據(jù)進(jìn) 行操作，必須通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)連接操作模塊提供的接口實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的 操作。 4bms 連接模塊 主要實(shí)現(xiàn)與原有的 bms 系統(tǒng)的連接功能，并且能夠從其中取得商 品信息（如商品件數(shù)，重量，體積， ）等數(shù)據(jù)的功能, 5客戶(hù)信息輸入模塊 主要用來(lái)輸入客戶(hù)的相關(guān)信息（如單位名稱(chēng)，客戶(hù)地址，定時(shí)送 貨，優(yōu)先級(jí)別等） 。 備注：選擇客戶(hù)地址必須是地圖中己經(jīng)存在的單位名稱(chēng)，否則就 必須在地圖上新建一個(gè)單位地理點(diǎn)，否則所輸入的客戶(hù)地址將無(wú) 效。 6車(chē)輛信息輸入模塊 主要用來(lái)輸入車(chē)輛的注冊(cè)基本信息：如車(chē)輛群號(hào)、組號(hào)、身份碼、 車(chē)牌號(hào)、自編號(hào)、單位名稱(chēng)、單位地址、司機(jī)姓名、司機(jī)電話(huà)、 車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛容積、車(chē)輛載重等相

11、關(guān)數(shù)據(jù)。 7車(chē)輛監(jiān)控模塊 通過(guò)新增加一個(gè)或多個(gè)地圖窗口，在新地圖窗口中對(duì)一臺(tái)、多臺(tái) 車(chē)或一個(gè)群、一個(gè)組、一個(gè)單位進(jìn)行車(chē)輛行駛的顯示。新地圖窗 口的功能和主地圖窗口的一樣就是在主地圖窗 口上創(chuàng)建的。 8電子圍欄模塊 可以用來(lái)設(shè)置車(chē)輛的限制速度，行駛區(qū)域等，一旦車(chē)輛超速，或 者超界時(shí)，將會(huì)自動(dòng)向調(diào)度中心報(bào)告車(chē)輛的違章信息。 9車(chē)輛調(diào)度模塊 當(dāng)用戶(hù)選擇好送貨點(diǎn)，設(shè)置好每個(gè)送貨點(diǎn)需要的貨物數(shù)量后，將 會(huì)自動(dòng)選擇適合的車(chē)輛，并根據(jù)（線(xiàn)路最優(yōu)、時(shí)間最優(yōu)、成本最 優(yōu)）的原則生成車(chē)輛路線(xiàn)的行程表，并可根據(jù)用戶(hù)需求，將車(chē)輛 行程表打印出來(lái)。 10. 車(chē)輛軌跡回放模塊 通過(guò)從數(shù)據(jù)庫(kù)或者文件中讀取己經(jīng)保存 gps

12、數(shù)據(jù)，可選擇某個(gè)時(shí) 間段對(duì)車(chē)輛之前運(yùn)行的路線(xiàn)，運(yùn)行的狀態(tài)，送貨情況等相關(guān)信息 進(jìn)行實(shí)時(shí)回放，并且同時(shí)在地圖上顯示回放的全過(guò)程。 12系統(tǒng)設(shè)置模塊 主要用來(lái)設(shè)置地圖的顯示方式，車(chē)輛的顯示圖標(biāo)樣式、顏色，網(wǎng) 絡(luò)的連接狀況等信息。 13操作員管理模塊 主要包括用戶(hù)登錄密碼驗(yàn)證，用戶(hù)管理級(jí)別的設(shè)定，記錄用戶(hù)操 作信息（用戶(hù)名、操作時(shí)間、操作內(nèi)容，車(chē)輛身份碼） ，用戶(hù)交 接班管理，以及查詢(xún)用戶(hù)操作記錄等內(nèi)容。 三、系統(tǒng)組成及基本原理三、系統(tǒng)組成及基本原理 無(wú)線(xiàn)電發(fā)射塔 移動(dòng)通訊及衛(wèi)星定位信息 路由器 防火墻 市110報(bào)警監(jiān)控中心 inteernet 醫(yī)療配送車(chē)輛 網(wǎng)上查車(chē) gps監(jiān)控系統(tǒng)原理圖 數(shù)據(jù)服務(wù)

13、器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 總監(jiān)控服務(wù)器 公共電話(huà)網(wǎng)絡(luò) gsm gprs cdma 監(jiān)控中心 1 1、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)組成 gpsgps 衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)由 tr2100gfm 智能車(chē)載單元、gsm/gprs/cdma 數(shù)字通訊網(wǎng) 絡(luò)、監(jiān)控中心等組成。 2 2車(chē)載子系統(tǒng)車(chē)載子系統(tǒng) 2 2、1 1、1 1、車(chē)輛求助功能、車(chē)輛求助功能 當(dāng)車(chē)主在車(chē)上遇到任何需要緊急求助事件時(shí)，可按下車(chē)載設(shè)備的相關(guān)自定義 手動(dòng)按鈕進(jìn)行緊急求助（例如，求助、交通事故、調(diào)度搶答等，同時(shí)預(yù)留若干空 鍵以備車(chē)臺(tái)功能的擴(kuò)充等） 。 2 2、1 1、2 2、車(chē)輛報(bào)警功能、車(chē)輛報(bào)警功能 車(chē)主可以觸動(dòng)隱蔽的手動(dòng)按鈕報(bào)警開(kāi)關(guān)。 2 2、1 1

14、、3 3、車(chē)載臺(tái)的刷新功能、車(chē)載臺(tái)的刷新功能 車(chē)載設(shè)備的刷新功能至少包括以下幾種： 4、1、被動(dòng)刷新：可設(shè)定移動(dòng)單元進(jìn)行定時(shí)刷新或定距刷新。 4、2、主動(dòng)刷新：實(shí)現(xiàn)車(chē)主主動(dòng)提供車(chē)輛最新的位置信息。 4、3、固定點(diǎn)刷新：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入某固定區(qū)域（如洛溪大橋）時(shí)，車(chē)輛將自身 的狀態(tài)信息發(fā)送至中心。 2 2、1 1、4 4、移動(dòng)車(chē)輛調(diào)度功能、移動(dòng)車(chē)輛調(diào)度功能 中心可實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度。中心可將有關(guān)的指令和信息發(fā)送至特定的車(chē)輛， 并反映在車(chē)輛上的語(yǔ)音電話(huà)或液晶顯示板上，司機(jī)可通過(guò)按鈕板上的特定按鈕表 示接收，反饋回中心。 2 2、2 2 tr2100gfmtr2100gfm 車(chē)載系統(tǒng)功能車(chē)載系統(tǒng)功能 （1

15、） 遇劫報(bào)警：在緊急狀態(tài)下，按下隱藏的報(bào)警開(kāi)關(guān)，車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)向服 務(wù)中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)，直至中心收到應(yīng)答信號(hào)為止。 （2） 定位功能：可以根據(jù)用戶(hù)要求將被定位車(chē)輛位置、經(jīng)緯度、行駛速度、 精確時(shí)間在服務(wù)中心電子地圖上顯示出來(lái)。 （3） 遙控熄火功能：在對(duì)被盜搶的車(chē)輛進(jìn)行營(yíng)救的過(guò)程中，服務(wù)中心可以 根據(jù)營(yíng)救的需要遙控車(chē)輛強(qiáng)行熄火；系統(tǒng)設(shè)有雙保險(xiǎn)，設(shè)備故障不會(huì) 造成意外熄火。 （4） 跟蹤功能：在車(chē)輛被盜搶劫后，服務(wù)中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車(chē)輛。 （5） 電子圍欄功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自 動(dòng)向中心報(bào)警。大大方便公司、企業(yè)對(duì)內(nèi)部車(chē)輛的管理。 （6） 車(chē)輛行使記錄功能：自動(dòng)記錄車(chē)輛

16、行使數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄在終端內(nèi)部 的 flash 儲(chǔ)存器里面，在遇到以外掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。 （7） 超速度告警：系統(tǒng)可以預(yù)先設(shè)置車(chē)輛的最高行使速度，如果車(chē)輛的行 使速度超過(guò)該速度，則向監(jiān)控中心報(bào)警。 （8） 低壓報(bào)警：如果車(chē)載臺(tái)的主電源電壓過(guò)底，影響車(chē)載臺(tái)正常工作，向 監(jiān)控中心報(bào)警。 以上功能可以根據(jù)客戶(hù)需要進(jìn)行增刪。 2 23 3 監(jiān)控調(diào)度管理中心監(jiān)控調(diào)度管理中心 由硬件平臺(tái)，軟件平臺(tái)，應(yīng)用軟件三部分組成。 應(yīng)用軟件包括業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件和網(wǎng)關(guān)通信軟件，全部由廣東創(chuàng)信科技有限公司 自行開(kāi)發(fā)。業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)包括車(chē)載終端管理子系統(tǒng)，報(bào)警管理子系統(tǒng)，車(chē)輛管理 子系統(tǒng)，司機(jī)管理子系統(tǒng)，用戶(hù)投訴子系統(tǒng)等。 2

17、 2、3 3、1 1、監(jiān)控中心功能監(jiān)控中心功能 通信機(jī)軟件：通信機(jī)軟件： 1、定位：對(duì)裝有 gps/gprs 設(shè)備的所有目標(biāo)均可準(zhǔn)確測(cè)定其位置。系統(tǒng)可以通過(guò) 定時(shí)定位或發(fā)送定位指令刷新所有目標(biāo)的位置； 2、跟蹤：對(duì)一些特殊的用戶(hù)，可提供實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)；可以對(duì)指定的車(chē)輛通過(guò)將 該車(chē)當(dāng)前的坐標(biāo)保留在數(shù)據(jù)庫(kù)中的方法，使用高亮線(xiàn)端顯示在某個(gè)終端上并 提供相應(yīng)的功能（路徑指引、三方通話(huà)、監(jiān)聽(tīng)、對(duì)話(huà)）方便用戶(hù)； 3、告警：可與公安“110”報(bào)警中心聯(lián)網(wǎng)，使公安部門(mén)及時(shí)準(zhǔn)確處警； 4、救援：根據(jù)用戶(hù)需求，派出修理人員、救護(hù)人員和車(chē)輛； 5、調(diào)度（需外接中文手柄）：通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出調(diào)度尋車(chē)指令，然后用中文短訊進(jìn) 行

18、調(diào)度； 6、警情復(fù)核:聲音復(fù)核:當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，可監(jiān)聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)的聲音；人工復(fù)核：通過(guò) 車(chē)主的電話(huà)核實(shí)報(bào)警信息的真?zhèn)危?7、報(bào)警優(yōu)先：優(yōu)先發(fā)送報(bào)警信號(hào)； 8、智能處警：可支持流動(dòng)接警處警系統(tǒng)的工作； 9、遠(yuǎn)程控制：能對(duì)被盜車(chē)輛實(shí)行斷電斷油遠(yuǎn)程控制； 10、信息服務(wù)：向用戶(hù)提供其所需的公用信息和專(zhuān)用信息服務(wù) ; 對(duì)各種數(shù)據(jù)的錄入、查詢(xún)等操作，方便管理。對(duì)各種數(shù)據(jù)的錄入、查詢(xún)等操作，方便管理。如果需要，可單獨(dú)做軟件獨(dú)立處理、 分析所需要的數(shù)據(jù)。 后臺(tái)系統(tǒng)軟件后臺(tái)系統(tǒng)軟件: : 后臺(tái)系統(tǒng)的軟件的組成主要為：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度臺(tái)、中心通訊機(jī)、 信息管理器、數(shù)據(jù)同步服務(wù)器等。 i.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器：是車(chē)載終端的注冊(cè)

19、管理，是車(chē)載終端進(jìn)入整個(gè)系統(tǒng)的入 口或是發(fā)送指令的出口。這里是需要一個(gè)有效的固定的公網(wǎng) ip 地址。 ii.網(wǎng)絡(luò)調(diào)度臺(tái)：主要的功能是管理 gis（客戶(hù)端）的注冊(cè)及權(quán)限管理， 用戶(hù)的賬號(hào)分配不同的車(chē)輛監(jiān)控權(quán)限。對(duì)不同廠(chǎng)家終端的服務(wù)器進(jìn)行 統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可以把不同廠(chǎng)家終端進(jìn)行接入到本系 統(tǒng)平臺(tái)。 iii.中心通訊機(jī)：針對(duì) tr 系列的 gps 終端的信息進(jìn)行：解密、加密度、 數(shù)據(jù)解析、指令下發(fā)。 iv.信息管理器：進(jìn)行車(chē)載終端、車(chē)輛信息的管理，并將所有的終端上行 信息記錄方便日后的信息查詢(xún)、分析、統(tǒng)計(jì)。 v.數(shù)據(jù)同步服務(wù)器：是給客戶(hù)端（單機(jī)版、分中心）進(jìn)行數(shù)據(jù)同步的數(shù) 據(jù)服務(wù)庫(kù)服務(wù)系

20、統(tǒng)。同步的內(nèi)容主要包括：車(chē)機(jī)的運(yùn)行記錄、車(chē)輛信 息等。 軟件基本配置：軟件基本配置： 1、系統(tǒng)平臺(tái)軟件運(yùn)行的系統(tǒng)：windows2000 服務(wù)器版本； 2、數(shù)據(jù)庫(kù)采用 sql 2000server 數(shù)據(jù)庫(kù)，可運(yùn)行于 windows2000 服務(wù)器操作系統(tǒng)， 根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行配置; 3、系統(tǒng)最小的硬件支持為 2 臺(tái) pc 服務(wù)器. 前臺(tái)前臺(tái) gisgis 功能功能： 、常用功能、常用功能： 1、實(shí)時(shí)顯示用戶(hù)：使用高精度的電子地圖實(shí)時(shí)顯示用戶(hù)（移動(dòng)或固定目標(biāo)） 的位置及動(dòng)態(tài)信息電子地圖包含多層信息：如道路、河流、湖泊、房屋、植被、 重要機(jī)關(guān)單位位置、郵政網(wǎng)點(diǎn)、警力分布狀況等等，可以分層顯示。 gi

21、s 能將空間信息與屬性信息的處理完美結(jié)合起來(lái)，以直觀(guān)的方式顯示所有 移動(dòng)目標(biāo)、固定目標(biāo)的位置和狀態(tài)。 2、圖層顯示、控制：可根據(jù)監(jiān)控目標(biāo)、內(nèi)容、性質(zhì)、范圍等的需要分層顯 示道路、政府機(jī)關(guān)、加油站等信息。數(shù)字地圖采用矢量方式，可任意放大、縮小、 移動(dòng)等。 3、gis 比例要求：在城市中心區(qū)域應(yīng)做到 1：5000，城市一般區(qū)域達(dá)到 1：10000，郊區(qū)和高速公路應(yīng)達(dá)到 1：15000。 4、指定查詢(xún)：中心控制臺(tái)可隨時(shí)點(diǎn)名查詢(xún)車(chē)目前的位置、速度和運(yùn)動(dòng)方向。 可以將鼠標(biāo)放在要顯示的車(chē)輛圖標(biāo)上，系統(tǒng)以浮動(dòng)標(biāo)注的形式將車(chē)輛的基本情況 （如：車(chē)號(hào)、空閑狀態(tài)等）顯示出來(lái)。也可通過(guò)點(diǎn)選、框選或某字段的模糊查詢(xún)

22、等方法指定查詢(xún)車(chē)輛，被選中的車(chē)輛將使用特殊的方法顯示（高亮度或使用不同 顏色或新建一個(gè)地圖窗口） ，通過(guò)車(chē)輛圖標(biāo)的擺動(dòng)角度和移動(dòng)速度顯示該車(chē)輛的 當(dāng)前狀態(tài)。在這個(gè)基礎(chǔ)上添加一個(gè)狀態(tài)列表框，使車(chē)輛的狀態(tài)既直觀(guān)又具體。 5、距離顯示：提供一個(gè)自動(dòng)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)或多點(diǎn)之間距離的工具，它可以隨時(shí) 測(cè)量任意點(diǎn)以及任意路徑間的距離長(zhǎng)度。還能夠利用最短、最優(yōu)等算法，或根據(jù) 當(dāng)時(shí)的交通情況決定從某一點(diǎn)到另一點(diǎn)之間的推薦路徑。 6、地名獲?。捍隧?xiàng)功能用于獲取當(dāng)前鼠標(biāo)位置的地理信息（所在地區(qū)、道 路、周?chē)鷺?biāo)志性建筑及其他相關(guān)信息） ，地名信息包含的內(nèi)容，搜索地名信息的 方式可設(shè)置。 7、地圖無(wú)級(jí)縮放、漫游等功能：可以將

23、當(dāng)前顯示的地圖按照比例進(jìn)行無(wú)級(jí) 縮放，使用戶(hù)能夠更方便的操作其他功能； 8、索引圖功能：通過(guò)索引圖使用戶(hù)能快速的了解當(dāng)前整個(gè)車(chē)輛的分布情況， 得到宏觀(guān)的印象。通過(guò)索引圖功能，用戶(hù)可以通過(guò)點(diǎn)擊索引圖的某個(gè)區(qū)域，系統(tǒng) 快速定位到相應(yīng)的區(qū)域。 、高級(jí)功能、高級(jí)功能： 1、多窗口顯示： 可以開(kāi)窗口、用多窗口在電子地圖上以文字或圖標(biāo)的形式對(duì)不同目標(biāo)進(jìn)行分 別顯示，鎖定顯示這一目標(biāo)，此時(shí)系統(tǒng)的主窗口仍可保留多目標(biāo)的顯示。支持大 屏幕投影儀。同時(shí)用戶(hù)可以自己定義一個(gè)用戶(hù)窗口，通過(guò)用戶(hù)窗口，用戶(hù)可以馬 上回到自己需要的主窗口顯示上進(jìn)行工作。 2、道路匹配： 對(duì)全部或有選擇地對(duì)一臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤并忽

24、略 gps 定位誤差， 使其始終位于應(yīng)在的道路上（通過(guò)差分方法減少誤差，在 gis 機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)校正避 免誤差，精度在 5 米內(nèi)） 。 3、軌跡回放：系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)地記錄對(duì)監(jiān)控車(chē)輛的定位經(jīng)度、緯度、時(shí)間、 方向、速度等參數(shù)，可在回放窗口進(jìn)行回放，利于案情分析。回放軌跡可打印輸 出。 4、動(dòng)態(tài)調(diào)度?？蓪?duì)系統(tǒng)內(nèi)的所有車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)度管理。 5、手工標(biāo)注功能：利用手工標(biāo)注功能，用戶(hù)可以當(dāng)前地圖上的地點(diǎn)或著名 建筑的名稱(chēng)以標(biāo)注的形式顯示在地圖上，方便用戶(hù)利用這些信息為司機(jī)提供類(lèi)似 路標(biāo)的功能。 6、地圖輸出和圖例： 通過(guò)地圖輸出功能，使用戶(hù)得到有關(guān)當(dāng)前地圖的信息，極大的方便了用戶(hù)外 出作業(yè)的需要。配合距離

25、顯示、手工標(biāo)注和推薦路徑等功能就能輸出一張?jiān)敿?xì)的 路線(xiàn)圖。圖例功能顯示或隱藏地圖中的圖形的含義。利用圖例功能也能進(jìn)行一些 比較高級(jí)的地圖操作。 7、自導(dǎo)航功能：使用 gis 軟件通過(guò)計(jì)算機(jī)（手提電腦）串口連接“移動(dòng)終 端” （通過(guò)特制線(xiàn)連接“移動(dòng)終端”的顯示器）可接收“移動(dòng)終端”當(dāng)前的 gps 數(shù)據(jù)信息、向控制中心發(fā)送短消息，并能在 gis 機(jī)的電子地圖上顯示其位置及相 關(guān)地理信息。 8、報(bào)警顯示：能實(shí)時(shí)查詢(xún)報(bào)警車(chē)輛的資料和地圖上的位置信息； 當(dāng)報(bào)警信號(hào)到達(dá)后，接警調(diào)度機(jī)自動(dòng)尋找空閑的接警座席（如果沒(méi)有空閑者， 就尋找有無(wú)正在接單的座席；如果還是沒(méi)有就排在排隊(duì)序列里，當(dāng)有空閑座席時(shí) 在接到該座

26、席上） ，在該座席的終端屏幕上顯示報(bào)警的有關(guān)信號(hào)信息。例如： 報(bào) 警類(lèi)型（醫(yī)療求助、交通事故、糾紛、車(chē)輛被盜等） 、報(bào)警車(chē)輛信息（車(chē)輛號(hào)碼、 位置等）和與車(chē)輛有關(guān)的其他信息（越界、斷電、防拆等） 。 接警的座席通過(guò)顯示的資料，可以在彈出的對(duì)話(huà)框中通過(guò)相應(yīng)的操作立即做 出相應(yīng)的動(dòng)作。如：報(bào) 110、監(jiān)聽(tīng)、跟蹤、遠(yuǎn)程控制（斷電、斷油、鳴叫等） 。 9、電子圍欄： 可根據(jù)不同車(chē)輛的任務(wù)需求，設(shè)置車(chē)輛的運(yùn)行范圍、速度、線(xiàn)路、到達(dá)時(shí)間 等信息，如果不符合車(chē)輛的運(yùn)行要求，即報(bào)警顯示，便于及時(shí)處理事件。 10、圖象傳輸： 對(duì)于安裝帶有攝相頭的車(chē)載終端，管理員可以通過(guò)圖象傳輸隨時(shí)了解該車(chē)輛 的內(nèi)和附近環(huán)境情況

27、。對(duì)于報(bào)警車(chē)輛有很大的幫助，讓監(jiān)控中心及時(shí)對(duì)車(chē)輛人員 提供幫助和決策。 11、圖象回放：系統(tǒng)自己記錄傳輸回監(jiān)控中心的圖象，并記錄傳回圖象的時(shí) 間，屬于那一輛車(chē)。可以回放某段時(shí)間內(nèi)的所有圖象，有利于有關(guān)人員對(duì)車(chē)輛的 當(dāng)時(shí)情況進(jìn)行分析。 12、區(qū)域操作：在電子地圖上選去一個(gè)區(qū)域，對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控 調(diào)度導(dǎo)航和統(tǒng)計(jì)。該區(qū)域可以保存下來(lái)，方便下一次的直接統(tǒng)計(jì)。 、與通信機(jī)的接口、與通信機(jī)的接口： 通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或者 internet 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送數(shù)據(jù)到地圖機(jī)。 gis 軟件可以通過(guò) internet 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，只要能夠上網(wǎng)，你就可以實(shí)時(shí)查詢(xún)你 所需要的一些資料以及車(chē)輛的情況。 gisgis 軟件

28、基本運(yùn)行環(huán)境：軟件基本運(yùn)行環(huán)境：windows2003windows2003 服務(wù)器版本。服務(wù)器版本。 2 24 4 業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能 2 2、4 4、1 1、移動(dòng)目標(biāo)管理、移動(dòng)目標(biāo)管理 1 1、1 1、業(yè)務(wù)、監(jiān)控指令、業(yè)務(wù)、監(jiān)控指令 車(chē)輛定位（包括單車(chē)、多車(chē)定位） 跟蹤 系統(tǒng)可定時(shí)、定間隔跟蹤車(chē)載臺(tái)，并在電子地圖上顯示其行進(jìn)軌跡。 監(jiān)聽(tīng) 系統(tǒng)可通過(guò)監(jiān)控終端遙控車(chē)載臺(tái)發(fā)射，以便將車(chē)內(nèi)的環(huán)境音傳送到中心。 鎖車(chē)/開(kāi)鎖命令 可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的任一車(chē)輛進(jìn)行空中信令鎖車(chē)/開(kāi)鎖。 短消息功能 可以隨時(shí)向車(chē)載臺(tái)發(fā)送短消息，便于調(diào)度等聯(lián)絡(luò)。 1 1、2 2、icic 卡讀寫(xiě)功能卡讀寫(xiě)功能 收發(fā)、編輯司機(jī)基本信息

29、、調(diào)度信息，形成派車(chē)單，調(diào)度日志. 1 1、3 3、查詢(xún)、查詢(xún) 直接查詢(xún)各數(shù)據(jù)庫(kù)，協(xié)助做所需要的各種統(tǒng)計(jì)工作. 2 2、4 4、2 2 日志功能日志功能 日志功能對(duì)于系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種事件都有記錄，中心可記錄所監(jiān) 視移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間，并進(jìn)行存貯備檔，需要時(shí)可重新 回放顯示。同時(shí)自動(dòng)記錄值班人員的各種操作，以便于事后統(tǒng)計(jì)分析。 三、系統(tǒng)功能說(shuō)明三、系統(tǒng)功能說(shuō)明 3.1 監(jiān)控主界面 它包含主菜單、地圖窗口、車(chē)輛列表、信息窗口、狀態(tài)欄,通過(guò) 此監(jiān)控窗口，結(jié)合電子地圖，可以很直觀(guān)的了解到車(chē)輛的當(dāng)前所在位 置，以及車(chē)輛的各種狀態(tài)信息。 3.2 歷史軌跡回放界面 軌跡回放窗口

30、分為查詢(xún)操作區(qū)（時(shí)間選擇，車(chē)輛選擇，回放控制） ，地圖顯示區(qū)，查詢(xún)結(jié)果區(qū)。 在查詢(xún)操作區(qū)中，選擇一定的時(shí)間范圍和車(chē)輛，點(diǎn)擊查詢(xún)按鈕，查詢(xún) 成功后，查詢(xún)結(jié)果將顯示查詢(xún)結(jié)果。選擇合適的回放速度(默認(rèn)是 8, 最高 10,最低 1)，選擇是否顯示停車(chē)提示，選擇是否要顯示時(shí)間(每 5 個(gè)軌跡點(diǎn)顯示一下該點(diǎn)的時(shí)間),然后點(diǎn)擊回放開(kāi)始回放軌跡。在回 放過(guò)程中，可點(diǎn)擊暫停/繼續(xù)按鈕進(jìn)行進(jìn)度控制，亦可再次點(diǎn)擊回放 按鈕重新回放。 在地圖顯示區(qū)中，單擊某一個(gè)軌跡點(diǎn)，則查詢(xún)結(jié)果區(qū)中將自動(dòng)定位到 該條記錄。 在查詢(xún)結(jié)果區(qū)中，通過(guò)點(diǎn)擊“ 只顯示速度大于 0 的”復(fù)選框可對(duì)查 詢(xún)結(jié)果進(jìn)行過(guò)濾。選擇適當(dāng)?shù)拈g隔，然后點(diǎn)擊“

31、設(shè)為電子圍欄”按鈕， 可彈出電子圍欄管理窗口，并把當(dāng)前軌跡按選定間隔繪成一個(gè)線(xiàn)形圍 欄。 3.3 指令發(fā)送界面 本窗口分為指令選擇區(qū)、待發(fā)送列表區(qū)、指令消息區(qū)和指令發(fā)送區(qū)。 首先，在指令選擇區(qū)中選擇一個(gè)指令。 其次，右鍵點(diǎn)擊待發(fā)送列表區(qū)，選擇添加車(chē)輛，加入一些要發(fā)送指令 的車(chē)輛。 其中，從車(chē)輛列表添加將顯示車(chē)輛列表窗口。 從地圖選擇添加將暫時(shí)隱藏指令窗口，待從地圖上拉框選擇一些車(chē)輛 后，重新顯示。 再次，在指令發(fā)送區(qū)（會(huì)因所選指令不同而不同） ，選擇一定的選項(xiàng) 后，點(diǎn)擊發(fā)送并關(guān)閉或發(fā)送按鈕進(jìn)行指令發(fā)送。 最后，指令的發(fā)送和執(zhí)行結(jié)果會(huì)在指令消息窗口上顯示。 指令功能: 指令的作用：指令的作用：

32、跟蹤指令：可以修改終端上傳數(shù)據(jù)的間隔時(shí)間（有兩種方法：按時(shí)間 或永久跟蹤） 車(chē)輛設(shè)防/撤防：該功能可以對(duì)車(chē)輛施行非法開(kāi)車(chē)門(mén)報(bào)警以及拖車(chē)報(bào) 警（終端要接相應(yīng)的功能） 信息指令：可以通過(guò)該指令給調(diào)度屏、導(dǎo)航屏發(fā)送信息，調(diào)度屏、導(dǎo) 航屏接到信息后會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。 速度設(shè)置：該指令可以給終端設(shè)置一個(gè)最大速度，如果超過(guò)該設(shè)置的 速度會(huì)有超速報(bào)警。 圖像設(shè)置：如果車(chē)輛裝有攝像頭可以通過(guò)該指令對(duì)指定的攝像頭下發(fā) 指令回傳圖片。 監(jiān)聽(tīng)：該指令下發(fā)后可以對(duì)車(chē)輛室內(nèi)的聲音進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)（終端要接有話(huà) 筒，卡要開(kāi)通語(yǔ)音功能） 3.4 圖像接收界面 車(chē)載終端在接收到拍攝圖片的命令時(shí)就會(huì)上傳圖片到中心，并顯 示在客戶(hù)端的圖片

33、接收區(qū)，如上圖所示，用 4*4 的方格進(jìn)行顯示，鼠 標(biāo)移至圖像上，顯示相關(guān)信息。單擊某個(gè)圖像，該圖像將在小圖片顯 示區(qū)上顯示。 3.5 歷史圖像查看界面 本窗口分為圖像查詢(xún)區(qū)（時(shí)間選擇和車(chē)輛選擇） ，圖像預(yù)覽區(qū)， 列表顯示區(qū)，圖像顯示區(qū)和圖像操作區(qū)組成。 在查詢(xún)區(qū)中，選擇合適的時(shí)間范圍和特定的車(chē)輛后，點(diǎn)擊查詢(xún) 按鈕。查詢(xún)完畢后，查詢(xún)結(jié)果會(huì)在圖像預(yù)覽區(qū)和列表顯示區(qū)顯 示出來(lái)。 在圖像預(yù)覽區(qū)中，點(diǎn)擊某一張圖片，則該圖片將在圖片顯示區(qū)中顯示 出來(lái)。點(diǎn)擊上頁(yè)、下頁(yè)進(jìn)行頁(yè)切換。 在列表顯示區(qū)中，點(diǎn)擊某一行，則圖像預(yù)覽區(qū)切換到該行所在的頁(yè)， 圖像顯示區(qū)顯示相應(yīng)圖片。 圖像操作區(qū)中，點(diǎn)擊上一張、下一張切換圖

34、像顯示區(qū)的圖片顯 示。點(diǎn)擊放大、縮小、還原對(duì)圖片進(jìn)行放大縮小。點(diǎn)擊另存 為把圖像顯示區(qū)的圖片另存為指定文件。 3.6 地理點(diǎn)管理界面 此窗口分為三部分：地圖顯示區(qū)，地理點(diǎn)列表區(qū)和地理點(diǎn)信息區(qū)。 1新增一個(gè)地理點(diǎn)。 點(diǎn)擊，在地圖合適位置上單擊一下鼠標(biāo)，地圖上會(huì)顯出一個(gè)新 增信息點(diǎn)的標(biāo)簽： ，并且其坐標(biāo)會(huì)顯示在， 填入適當(dāng)?shù)拿Q(chēng)，類(lèi)別和備注信息后，點(diǎn)擊保存。保存成功后，地理 點(diǎn)列表會(huì)增加一條記錄。 2修改、刪除一個(gè)地理點(diǎn)。 在列表中選定一個(gè)地理點(diǎn)，信息區(qū)中將顯示出該地理點(diǎn)的詳細(xì)信息， 要?jiǎng)h除此地理點(diǎn)請(qǐng)直接點(diǎn)擊刪除按鈕，要修改此地理點(diǎn)，請(qǐng)?zhí)钊牒线m 名稱(chēng)，類(lèi)別和備注信息后，點(diǎn)擊保存按鈕。 37 電子圍

35、欄的管理 如下圖所示： 本窗口可進(jìn)行電子圍欄的信息管理和關(guān)聯(lián)管理。 在信息管理頁(yè)中，上方列表顯示了在系統(tǒng)中已經(jīng)存在的電子 圍欄（方形、線(xiàn)形、行政區(qū)域和多邊形）,其中，方形圍欄又可 分為進(jìn)區(qū)報(bào)警圍欄（圍欄外行駛） 、出區(qū)報(bào)警圍欄（圍欄內(nèi)行駛） 和進(jìn)出區(qū)提示;線(xiàn)形圍欄的特點(diǎn)是，可按線(xiàn)路（如某段高速公路） 進(jìn)行設(shè)置圍欄;行政區(qū)域圍欄是按國(guó)內(nèi)各個(gè)省市的行政區(qū)域進(jìn)行 設(shè)置，以限制車(chē)輛進(jìn)出某些省份、縣市等；多邊形圍欄可以根據(jù) 實(shí)際情況繪制一個(gè)多邊形的區(qū)域從而限制車(chē)輛進(jìn)出該區(qū)域,進(jìn)出 該區(qū)域時(shí)會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。 四、四、調(diào)度系統(tǒng)模塊功能 4.1、接收短信 調(diào)度中心能夠接收從車(chē)機(jī)上傳的短信信息，并且屏幕上實(shí)

36、時(shí)提示 并顯示，也可以對(duì)以往的消息進(jìn)行查詢(xún)、存儲(chǔ)。 車(chē)機(jī)能夠接收從調(diào)度中心下發(fā)的各種調(diào)度指令或信息，并顯示或 進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。 4.2、發(fā)送短信。 調(diào)度中心和車(chē)機(jī)均可向?qū)Ψ酵ㄟ^(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通道發(fā)送任意短信。 4.3、人工調(diào)度模塊 調(diào)度中心可以根據(jù)各車(chē)輛的運(yùn)行情況，統(tǒng)籌式對(duì)車(chē)輛下發(fā)各種調(diào) 度指令（如加速、減速、超車(chē)等） ，也可對(duì)特殊情況車(chē)輛進(jìn)行援助支 持。 五、五、 各子系統(tǒng)功能說(shuō)明各子系統(tǒng)功能說(shuō)明 5.15.1 車(chē)載終端產(chǎn)品簡(jiǎn)介（車(chē)載終端產(chǎn)品簡(jiǎn)介（tr2100gfmtr2100gfm 物流型車(chē)載終端）物流型車(chē)載終端） 5.1.1 基本功能基本功能 1 1、定位功能：、定位功能：gps 實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后

37、，以 gps 或 gprs 將監(jiān)控目標(biāo)的經(jīng) 緯度、速度、方位數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心； 2 2、遇劫報(bào)警功能：、遇劫報(bào)警功能：在遇到車(chē)匪路霸時(shí)，只要啟動(dòng)隱蔽安裝在駕駛室 內(nèi)的報(bào)警按鈕，車(chē)載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)，直至收 到監(jiān)控中心應(yīng)答為止； 3 3、超速報(bào)警功能：、超速報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛的最大速度，超過(guò)該速 度系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警； 4 4、跟蹤功能：、跟蹤功能：在車(chē)輛被盜、搶劫后，監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車(chē)輛； 5 5、遙控熄火功能：、遙控熄火功能：在對(duì)被劫持的車(chē)輛進(jìn)行營(yíng)救的過(guò)程中，監(jiān)控中心 可以根據(jù)營(yíng)救的需要遙控車(chē)輛強(qiáng)行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險(xiǎn)，設(shè)備故障 不會(huì)造成意外熄火； 6

38、 6、電子圍欄功能：、電子圍欄功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng) 會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警，車(chē)輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界。方便公司、 企業(yè)對(duì)內(nèi)部車(chē)輛的管理； 7 7、行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：、行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛運(yùn)行里的總公里數(shù)； 8 8、授權(quán)監(jiān)聽(tīng)：、授權(quán)監(jiān)聽(tīng)：在出現(xiàn)緊急情況時(shí)中心可以對(duì)該車(chē)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)； 9 9、主電源低壓報(bào)警功能：、主電源低壓報(bào)警功能：電瓶低壓或遇到意外掉電系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警； 1010、油耗統(tǒng)計(jì)：、油耗統(tǒng)計(jì)：汽車(chē)燃油消耗的統(tǒng)計(jì)； 1111、智能手機(jī)查詢(xún)功能、智能手機(jī)查詢(xún)功能。（可選）（可選） 5.1.25.1.2 技術(shù)指標(biāo)（技術(shù)指標(biāo)（tr2100gfmtr210

39、0gfm 物流型車(chē)載終端）物流型車(chē)載終端） 1、數(shù)據(jù)傳送速率：42 kb/s；（gprs）； 2、gps 定位精度：25m (sa off rsm 95%)； 3、gps 數(shù)據(jù)信息的記錄：循環(huán)保存 gps 數(shù)據(jù)； 4、8mbit 數(shù)據(jù)緩沖區(qū)； 5、預(yù)留數(shù)據(jù)通信端口 rs232； 6、gsm 發(fā)射功率：2w； 7、工作電壓：dc12v，dc24v； 8、工作電流：130ma； 9、外型尺寸：7638150mm； 10、工作條件：溫度 1055、相對(duì)濕度95%不冷凝。 六、工程說(shuō)明 1.1.工程預(yù)算表工程預(yù)算表 見(jiàn)附件二。工程費(fèi)按直接費(fèi)用的 10%收取。 2.2.付款條件付款條件 按合同執(zhí)行； 3

40、 3工程期限工程期限 按合同執(zhí)行； 七、技術(shù)支持七、技術(shù)支持 對(duì)本項(xiàng)工程的施工，本公司將安排經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，工 程師督導(dǎo)、監(jiān)理、與建設(shè)單位密切配合，保證進(jìn)度與質(zhì)量，按時(shí)按質(zhì)完成工程。 工程完成之后，本公司會(huì)同甲方的有關(guān)人員，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面驗(yàn)收，保證合格， 達(dá)到用戶(hù)的要求。 本公司為體現(xiàn)對(duì)所承建的工程質(zhì)量的信心和保證，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行為期一年 的免費(fèi)保修服務(wù)，終身有償維護(hù)。維修熱線(xiàn) 24 小時(shí)開(kāi)通，在接到通知的 12 小時(shí) 內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。每年兩次對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做全面的免費(fèi)檢查維護(hù)，將結(jié)果記錄存檔；記 錄發(fā)生故障需要更換時(shí)，我方為甲方提供適合的備用設(shè)備； 本公司在工程驗(yàn)收合格后，將向貴單

41、位相關(guān)人員提供詳細(xì)的培訓(xùn)。 培訓(xùn)對(duì)象培訓(xùn)對(duì)象 管理人員與維護(hù)人員 培訓(xùn)策略培訓(xùn)策略 采用全程介入、滾動(dòng)推進(jìn)的方式，以項(xiàng)目開(kāi)展進(jìn)程為主導(dǎo)，采用課程培訓(xùn)與 參與實(shí)施相結(jié)合的方式進(jìn)行。 培訓(xùn)計(jì)劃與培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)計(jì)劃與培訓(xùn)內(nèi)容 本公司負(fù)責(zé)向甲方技術(shù)人員解釋系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)焦點(diǎn)和技 術(shù)要點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備配置、主要注意事項(xiàng)，使甲方技術(shù)人員了解系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵因 素。 本公司在系統(tǒng)建設(shè)完成后，負(fù)責(zé)為甲方集中培訓(xùn)數(shù)名在安防系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)有 相應(yīng)專(zhuān)長(zhǎng)的系統(tǒng)維護(hù)人員，負(fù)責(zé)相應(yīng)系統(tǒng)的日常維護(hù)。 1管理人員培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容 人數(shù)：23 人； 時(shí)間：系統(tǒng)驗(yàn)收后兩周內(nèi)； 地點(diǎn)：廣州； 內(nèi)容：基本管理知識(shí)；系統(tǒng)運(yùn)行管理；系

42、統(tǒng)安全管理；中心機(jī)房管理 2維護(hù)人員培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容 人數(shù)：4 人次； 時(shí)間：從合同（或協(xié)議）簽訂到系統(tǒng)驗(yàn)收后兩周內(nèi)； 地點(diǎn)：廣州； 內(nèi)容：技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)；安裝現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)；維護(hù)培訓(xùn)。 協(xié)調(diào)小組協(xié)調(diào)小組 由我公司甲方裝備料人員組成。我公司協(xié)調(diào)小組成員共 3 人； 實(shí)施小組實(shí)施小組 參與工程具體實(shí)施人員主要是由我公司的技術(shù)人員、工程人員、工人及少量的外 請(qǐng)工人組成。 驗(yàn)收小組驗(yàn)收小組 由我公司相關(guān)人員會(huì)同甲方相關(guān)人員共同組成。 七、服務(wù)和培訓(xùn)服務(wù)和培訓(xùn) 培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。原則是，隨著項(xiàng)目實(shí)施的 發(fā)展，在某一應(yīng)用環(huán)境形成時(shí)，即安排可進(jìn)行的培訓(xùn)而同時(shí)又保證不

43、影響項(xiàng)目的 實(shí)施。這是與項(xiàng)目實(shí)施工作并行的。根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)不同的受課人群進(jìn)行并行 的培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)的周期和質(zhì)量。具體的時(shí)間,地點(diǎn),由雙方協(xié)商決定. 培訓(xùn)主要面對(duì)(1)系統(tǒng)操作人員，包括主管，日常維護(hù)人員等。人員要求 懂計(jì)算機(jī)操作。(2)系統(tǒng)技術(shù)人員，包括工程技術(shù)人員，技術(shù)主管等。人員要求 懂一定的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 培訓(xùn)教材分系統(tǒng)操作手冊(cè)，中心系統(tǒng)介紹，無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)介紹等。 在甲方的培訓(xùn),路費(fèi)、住宿費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。 培訓(xùn)的目的培訓(xùn)的目的 使甲方的技術(shù)人員掌握無(wú)線(xiàn)通信調(diào)度系統(tǒng)日常管理能力及排除常見(jiàn)小故障的 技術(shù)，以保證無(wú)線(xiàn)通信調(diào)度系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 乙方承諾乙方承諾

44、 經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)后，甲方的技術(shù)人員一定可以做到： 1 1、維護(hù)人員可以獨(dú)立完成對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作； 2 2、系統(tǒng)管理人員可以獨(dú)立進(jìn)行日常的管理工作； 3 3、值班員能夠熟練地完成接處警和其他服務(wù)工作； 4 4、最終用戶(hù)可以熟練地使用系統(tǒng)提供的等各種功能 培訓(xùn)的要求培訓(xùn)的要求 通過(guò)培訓(xùn)應(yīng)使甲方的技術(shù)人員掌握無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的初始化、設(shè)備參數(shù)的設(shè)置和修改、 設(shè)備的故障弱化、一般故障的診斷等系統(tǒng)日常管理所必需的技能。并能對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行故障 部件的判別和更換。 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 乙方現(xiàn)場(chǎng)工程師有義務(wù)對(duì)甲方的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、 解 釋技術(shù)疑問(wèn)、講解 操作方法以使甲方技術(shù)人員盡快地掌握無(wú)線(xiàn)通信調(diào)度

45、系統(tǒng)的技能。 服務(wù)支持服務(wù)支持 設(shè)備質(zhì)量保修期為自整個(gè)系統(tǒng)驗(yàn)收之日起一年。包括中心的服務(wù)器，系統(tǒng)軟 件，終端等軟硬件設(shè)備。保修期的計(jì)算是以系統(tǒng)安裝完畢通過(guò)驗(yàn)收來(lái)開(kāi)始計(jì)算。 乙方可為甲方提供在基于此平臺(tái)內(nèi)的增值開(kāi)發(fā)服務(wù)。調(diào)度中心設(shè)備故障，在 24小時(shí)內(nèi)隨時(shí)響應(yīng)用戶(hù)要求。 乙方做好發(fā)射設(shè)備維護(hù)記錄和終端維修報(bào)告，以備甲方檢查。調(diào)度中心的維 護(hù)由甲方負(fù)責(zé)，乙方提供必要的支持。 建立應(yīng)急聯(lián)系機(jī)制，由甲乙雙方派專(zhuān)人負(fù)責(zé)經(jīng)常的溝通，以解決突發(fā)事件。 甲乙雙方定期舉行營(yíng)運(yùn)管理通報(bào)會(huì)。 維護(hù)保障服務(wù)項(xiàng)目維護(hù)保障服務(wù)項(xiàng)目 “維護(hù)保障服務(wù)”是為了滿(mǎn)足用戶(hù)高層次、全方位、個(gè)性化的服務(wù)需求而提 供的，旨在保障設(shè)備的穩(wěn)

46、定、高效運(yùn)行，提高用戶(hù)維護(hù)人員技術(shù)水平的服務(wù)方案， 簡(jiǎn)稱(chēng)“維保服務(wù)” 。乙方提供的維護(hù)保障服務(wù)分為三部分： 技術(shù)支持、硬件支持和高級(jí)支持。用戶(hù)可以根據(jù)自身需要在技術(shù)支持的基礎(chǔ) 上對(duì)硬件支持中的故障件維修和高級(jí)支持中的網(wǎng)絡(luò)定期巡檢、第三方設(shè)備集成服 務(wù)、人員培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行選擇，組成用戶(hù)所需要的“維護(hù)保障服務(wù)包” 。 項(xiàng)目名稱(chēng)：免費(fèi)保修免費(fèi)保修 免費(fèi)保修期限為一年，保修期由發(fā)貨之日算起。在一年內(nèi)由于設(shè)備自身質(zhì)量 原因產(chǎn)生的維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 項(xiàng)目名稱(chēng)：備品備件供應(yīng)備品備件供應(yīng) 乙方承諾在五年內(nèi)提供足夠的備品備件，五年到期后，如果需要，經(jīng)雙方協(xié) 商決定是否延長(zhǎng)備品備件的供應(yīng)時(shí)間。用戶(hù)將庫(kù)存的備品備件用完后，乙方將以 優(yōu)惠的價(jià)格提供備品備件。 電話(huà)故障診斷電話(huà)故障診斷 電話(huà)故障診斷是指用戶(hù)在使用乙方產(chǎn)品時(shí)遇到使用中的疑難或者設(shè)備出現(xiàn)不 正常狀態(tài)，通過(guò)電話(huà)或傳真向乙方尋求技術(shù)支持和幫助，乙方在確認(rèn)用戶(hù)的服務(wù) 請(qǐng)求后，將安排技術(shù)人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（即響應(yīng)時(shí)間）通過(guò)電話(huà)幫助用戶(hù)進(jìn)行 故障定位，并提出解決方案，最終指導(dǎo)用戶(hù)排除設(shè)備故障。 用戶(hù)在維護(hù)設(shè)備過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)故障的時(shí)