簡析輪胎痕跡的簡單認(rèn)識及偵破技巧

1、簡析輪胎痕跡的簡單認(rèn)識及偵破技巧文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 論文摘要 輪胎痕跡在交通事故案件以及各種刑事案件偵查中起著極大作用，所以，熟悉輪胎痕跡的相關(guān)常識和特征是一個(gè)民警的必備能力。本文擬從輪胎痕跡提取技術(shù)現(xiàn)狀、輪胎痕跡常見形態(tài)、輪胎痕跡的形成與功能、車輛輪胎的分類、輪胎花紋特征以及輪胎痕跡的測量方法等幾個(gè)方面給予一定闡述，以此進(jìn)一步提高對輪胎痕跡的認(rèn)識并為相關(guān)偵破技巧的運(yùn)用提供一定參考。論文關(guān)鍵詞 輪胎痕跡 交通 案件 車輛現(xiàn)今社會上，交通工具的使用遍布各種層面，而各類案件中都有著車輛的影子，比如：交通肇事逃逸、搶劫銀行、殺人拋尸等，都會用到車輛，而涉

2、案車輛遺留在現(xiàn)場中的輪胎痕跡往往就成為破案的重要物證。對于輪胎痕跡、形成痕跡的輪胎及配用車輛之間，它們又有著必然的規(guī)律。這使得對輪胎痕跡的分析和檢驗(yàn)，能為案件的偵破提供非常重要的線索和證據(jù)。如何通過輪胎痕跡確定車型并鎖定犯罪嫌疑車輛，就成為公安技術(shù)人員所要掌握的技能之一。一、提取輪胎痕跡的研究情況國內(nèi)對輪胎痕跡的顯現(xiàn)的主要方法有照相、制模等，跟足跡的顯現(xiàn)方法基本一致。而國外的的顯現(xiàn)方法也與國內(nèi)基本一致，創(chuàng)新之處是國外研制了新的制模劑和研制了新型便捷的樣本復(fù)印紙。除此之外，輪胎痕跡多數(shù)時(shí)候均為在諸如輪面與紡織物等不同客體上的灰塵及摩擦脫落橡膠顆粒的加層印跡，基于這些客體表面物質(zhì)與橡膠顆粒等均具有

3、不同程度惰性，這在一定程度增加了痕跡顯示的難度，但就目前所具備的顯現(xiàn)技術(shù)來看，還未能較好滿足此種顯示需求。所有，我們通常還需要借助其他痕跡顯示技術(shù)、特種照相技術(shù)以及其他的圖像處理相關(guān)技術(shù)來研究這些輪胎痕跡，針對不同條件下輪胎痕跡的顯示相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，是當(dāng)代輪胎痕跡研究的重點(diǎn)課題之一。二、輪胎痕跡的常見形態(tài)在所有案件的偵破過程中，相關(guān)證據(jù)的確切性是至關(guān)重要的證明性因素，而在案發(fā)現(xiàn)場所遺留下來的痕跡也是之于案件偵破最直接與最有效的實(shí)物證據(jù)材料之一。對輪胎痕跡所具有的固定特性與形態(tài)特征進(jìn)行分析就顯得尤為重要，通過總結(jié)，我們認(rèn)為輪胎痕跡常見的形態(tài)包括以下幾種：路面立體痕跡：主要有泥地輪胎痕跡、細(xì)沙石

4、上的輪胎痕跡、較高溫的瀝青路輪胎痕跡、雪地輪胎痕跡等。路面平面痕跡：灰塵痕跡、橡膠顆粒痕跡、油污痕跡。人體上的輪胎痕跡：衣物灰塵痕跡、輪胎血跡、潤滑油輪胎痕跡、特殊衣物上的輪胎痕跡及皮膚上的輪胎痕跡。微量痕跡：通?？睖y的微量痕跡有血跡、纖維、橡膠、玻璃、散落物、油漆以及泥土等。三、輪胎痕跡的形成與功能(一)輪胎痕跡的形成在搞糟路面，一旦有車輛實(shí)施了緊急制動，那么起車輪勢必會產(chǎn)生不同程度相對地面的滑動，滑動中其輪胎與路面產(chǎn)生摩擦，輪胎橡膠勢必發(fā)生磨損并產(chǎn)生熱量，繼而可致使橡膠間配合劑的炭黑會豁著在地面，最終留下黑色的印跡。輪胎痕跡的產(chǎn)生也不只是因?yàn)檐囕v產(chǎn)生制動而導(dǎo)致這一方面，其實(shí)在非制動情況下輪

5、胎與地面也存在一定的摩擦，也是能產(chǎn)生熱量的，同時(shí)也可導(dǎo)致輪胎橡膠顆粒脫落形成痕跡的情況。就轎車而言，其輪胎痕跡通常因壓力相對更小，所有常溫情況下較難形成印跡較深的痕跡，但在環(huán)境溫度偏高且輪胎長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，通常也會使輪胎獲得較高的溫度，從而加強(qiáng)了對輪胎橡膠與路面瀝青的熔化程度，故也可形成相對較深的輪胎痕跡。由此可見，輪胎胎面溫度是形成輪胎痕跡的重要條件;而對自重與載重較大的車輛來說，及時(shí)在輪胎未產(chǎn)生較高摩擦熱量的情況下，由于其接地壓力非常之大，也可導(dǎo)致橡膠磨損而產(chǎn)生痕跡。(二)輪胎痕跡具有一定信息功能在交通事故當(dāng)中，其現(xiàn)場的輪胎痕跡多是指輪胎與地面產(chǎn)生摩擦所導(dǎo)致的印跡，就其信息功能來看，可

6、主要包括車輛參數(shù)、輪胎參數(shù)以及痕跡信息等三個(gè)方面。一方面，我們通?？蓮暮圹E的信息直觀地對輪胎痕跡的形態(tài)、胎面花紋特點(diǎn)以及輪胎的磨損等情況做出初步判斷;另一方面，可通過測量輪胎痕跡的長寬度與輪軸距還可進(jìn)一步確定車輛的行進(jìn)方向與速度以及輪胎的型號等信息;最后，還可根據(jù)路面狀況與痕跡程度對車輛的負(fù)荷情況、輪胎氣壓做出了解后初步判斷車輛的大小與類別。具體內(nèi)容如下：(1)車輛參數(shù)信息包括：車輛名稱、軸重、軸距、輪距、原配車輛的輪胎、輪胎生產(chǎn)廠家以及輪胎的磨損程度。(2)輪胎信息包括：輪胎的規(guī)格、花紋、寬度、胎溝數(shù)與生產(chǎn)廠家等。(3)痕跡信息包括：車輛名稱、痕跡類型、輪胎動作、左右輪跡、前后輪跡、痕跡花紋

7、、痕跡寬度、痕跡長度、痕跡的前后輪距以及路面性質(zhì)等。四、車輛輪胎的分類組成輪胎的構(gòu)件主要分為內(nèi)外胎與墊帶幾個(gè)部分，同時(shí)針對規(guī)格不同的輪胎還配備有相應(yīng)的輪輞。其中外胎可繼續(xù)細(xì)分為胎體、胎面與胎圈三個(gè)組成部分，其胎面是與地面接觸的部分，而胎面又可分為上下兩層冠部膠，車輛通過冠部膠與地面發(fā)生接觸，其主要作用是傳到車輪的牽引和制動力，同時(shí)也提供一定的耐磨與抗切割性能。(一)汽車輪胎汽車的自重大、行駛速度高，因此汽車輪胎必須滿足一定的性能，即輪胎的承載性;高速性;胎面耐磨性;胎體耐屈撓性;較小的滾動阻力;乘坐舒適性;操縱穩(wěn)定性;良好的通過性和牽引性;安全可靠性等。根據(jù)其自身屬性的不同，車輛輪胎也具有不同的分類：根據(jù)用途的不同具體可分為轎車輪胎、載重型車輛輪胎、公共汽車輪胎、越野車型輪胎、工業(yè)用載重車型輪胎等;根據(jù)內(nèi)胎的有無情況又可分為有內(nèi)胎輪胎與無內(nèi)胎輪胎兩種;根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又可分為斜交輪胎、活胎面輪胎、橢圓形輪胎、子午線輪胎、與拱形輪胎等幾種。(二)摩托車輪胎摩托車有三輪和兩輪之分。三輪摩托車主要應(yīng)用于較大載荷方面，對防側(cè)滑要求較低，因此所裝配的輪胎規(guī)格一般較大;而兩輪摩托車的車類、使用條件及車速變化都很復(fù)雜，對防側(cè)滑要求較高，因此輪胎類型也較多，有小輪徑胎、輕便胎、普通胎和加重胎等;按適應(yīng)路面和速度級別，又分一般型、高速型、混