液壓與氣壓傳動選擇填空判斷含答案

1、19、單選題I、 在液壓傳動中人們利用（）來傳遞動力和運動。A、固體；B、液體；C、氣體；D、絕緣體。2與機械傳動和電力傳動相比以下哪個特點不是液壓傳動的優(yōu)點（）A、運動慣性小、反應速度快B、液壓元件操縱控制方便C、元件的制造精度低，價格低D、容易實現(xiàn)直線運動3液壓傳動的系統(tǒng)中常用的方向控制閥是（）。A、節(jié)流閥；B、溢流閥；C、順序閥；D、換向閥。4能實現(xiàn)差動連接的油缸是（）A、雙活塞桿液壓缸B、單活塞桿液壓缸C、柱塞式液壓缸D、A+B+C5 液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（）。A、液壓泵；B液壓缸；C、各種閥；D、油箱。6. M型三位四通換向閥的中位機能是 。A、壓力油口卸荷，兩個工作油口鎖閉B

2、、壓力油口卸荷，兩個工作油口卸荷C、所有油口都鎖閉D、所有油口都卸荷7. 在液壓系統(tǒng)中，作背壓閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、換向閥8. 低壓系統(tǒng)作安全閥的溢流閥，一般選擇結構。A、差動式 B、先導式 C、直動式9. 調速閥是一個由串聯(lián)組合而成的。A、溢流閥和定差減壓閥B、定差減壓閥和可調節(jié)節(jié)流閥C、節(jié)流閥和換向閥D、換向閥和定差減壓閥10 .流量控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)工作的流量，從而控制執(zhí)行元件的 A、運動方向B、運動速度C、壓力大小D、穩(wěn)定性II. 液壓系統(tǒng)中的壓力損失主要是 。A、沿程壓力損失 B、局部壓力損失 C、系統(tǒng)流量損失12. 液體的靜壓力 于其受壓平面。A、相切B、垂直 C、

3、相交 D、平行13. 右圖所示三位四通換向閥中位機能是 型A、P B、HC、O D、M14. 用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向的裝置為液壓系統(tǒng)的 部分A、動力B、執(zhí)行 C、控制 D、輔助15. 以下那一個不是液壓油應具備的性能A、合適的粘度B、良好的潤滑性能C、體積膨脹系數(shù)大，比熱容小D、質地純凈，雜質較少16. 對擠壓機和飛機等液壓系統(tǒng)來說，以下哪一個不是液壓油需要滿足的要求A、耐高溫B、不腐蝕C、不揮發(fā) D、容易溶解于水17. 理想液體在無分支管路中作穩(wěn)定流動時，通過每一流通截面的 相等，這稱為液流連續(xù)性原理。A、壓力 B、流量 C.、流速D、壓強18. 哪些因素，造成沿程損失增大

4、 A、流速越大B、粘度越大C、管路越長D、A+B+C19. 以下哪一個是流量控制閥 A、減壓閥 B、調速閥 C、溢流閥 D、換向閥20. 節(jié)流調速回路有哪幾種方式A、進油調速回路B、回油調速回路C、旁路調速回路D、A+B+C21. 有兩個調定壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 （）。A、5MpaB 、10MpaC、15Mpa D、20MPa22. CB B齒輪泵的泄漏有下述三種途徑，試指出其中（）對容積效率影響最大。A、齒頂圓和泵殼體的徑向間隙。B、齒輪端面與側蓋板之間的軸向間隙。C、齒面接觸處（嚙合點）的泄漏。D、其他23. 液壓泵在連續(xù)運轉時允許使用

5、的最高工作壓力稱為（）。A、工作壓力B、最大壓力C、額定壓力D、吸入壓力24. 擬定液壓系統(tǒng)時，應對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為避免垂直運動部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落，在回油路中增加（）是常用的措施。A、減壓閥B、安全閥C、背壓閥D、換向閥25. 單作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向（）。A、沿著徑向方向安裝B、沿著轉子旋轉方向前傾一角度C、沿著轉子旋轉方向后傾一角度D、沿著軸向方向安裝26. 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa安全閥的調定壓力應為（）。A、等于 10MPa、小于10MPaC、大于 10Mpa、任何值27. 水平放置的雙桿液壓缸,采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于

6、中位時，液壓泵卸荷,液壓缸浮動，其中位機能應選用（A、O型C、Y型28.在定量泵供油的系統(tǒng)中,用流量控制閥實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度進行調節(jié)這種回路稱為()0A、調壓回路、保壓回路C、節(jié)流回路D、換向回路29.液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于A、泵的額定壓力、溢流閥的調定C、負載、安全閥的調定30.液壓系統(tǒng)利用液體的（）來傳遞動力。A、位能、動能C、壓力能、熱能31.液壓泵的排量與有關。A、泵的額定壓力、泵的額定流量C、泵的幾何尺寸D泵的轉速32.回油節(jié)流調速回路（A、調速特性與進油節(jié)流調速回路不同B、經(jīng)節(jié)流閥而發(fā)熱的油液不容易散熱C、廣泛應用于功率不大，負載變化較大或運動平衡性要求較高的液壓系統(tǒng)串聯(lián)背壓閥

7、可提高運動的平穩(wěn)性33.限制齒輪泵壓力提高的主要因素（）A、流量脈動、困油現(xiàn)象C、泄漏D徑向不平衡力34.（）是液壓系統(tǒng)的儲能元件，它能儲存液體壓力能，并在需要時釋放出來供給液壓系統(tǒng)。A、油箱、過濾器C、蓄能器、壓力計35.已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積 A1=2A2液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是（A、0.5q、1.5 qC、1.75 q36. 在選擇液壓油時，主要考慮油液的（）。A、密度 B 、成分C、粘度 D 、溫度37. 雙作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向（）。A、沿著徑向方向安裝B、沿著轉子旋轉方向前傾一角度C、沿著轉子旋轉方向后傾

8、一角度D、沿著軸向方向安裝38. （）泵的抗污染能力最強A、葉片B齒輪C、軸向柱塞D、徑向柱塞39. 能夠限制系統(tǒng)最咼壓力的閥是（）oA、溢流閥B、順序閥C、減壓閥D、換向閥41. 一水平放置的雙伸出桿液壓缸， 采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸 荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（）oA、0型B、M型C、Y型D、H型42.溫度對粘度的影響是（)A、沒有影響B(tài)、影響不大C、溫度升高，粘度降低D 、溫度升高，粘度顯著升高43.為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（ ）串聯(lián)組成調速閥。A、減壓閥C、溢流閥D44.液壓系統(tǒng)利用液體的

9、（A、位能BC、壓力能DB、定差減壓閥、差壓式溢流閥（注：并聯(lián)） ）來傳遞動力。、動能、熱能45. 齒輪泵的泄漏有下述三種途徑，試指出：其中對容積效率影響最大（）A、齒頂圓和泵殼體的徑向間隙B、齒輪端面與側蓋板之間的軸向間隙。C、齒面接觸處（嚙合點）的泄漏。46. 為了使齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運轉、吸壓油腔嚴格地密封以及均勻連續(xù)地供油， 必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)（）1。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于47.液壓系統(tǒng)的故障大多數(shù)由()引起的。A、油液粘度不適應B、油溫過高C、油液污染D、系統(tǒng)漏油48.限制齒輪泵壓力提高的主要因素()。A、流量脈動B、困油現(xiàn)象C、泄漏D徑向不平衡力49.咼壓

10、系統(tǒng)宜采用（)泵。A、外嚙合齒輪B、軸向柱塞C、葉片D、內嚙合齒輪50. 在圖所示的回路中，閥1和閥2的作用是（ ）。A、閥1起溢流作用，閥2起安全作用 B、閥1起安全作用，閥2起溢流作用C、均起溢流作用D、均起安全作用51. （）葉片泵運轉時，不平衡徑向力相抵消，受力情 況較好。A、單作用；B、雙作用。52. 溢流閥在執(zhí)行工作的時候，閥口是（）的，液壓泵的工作壓力決定于溢流閥的調整 壓力且基本保持恒定。B、開啟。A、常開;53. 為了提高齒輪泵的自吸能力,通常齒輪泵的吸油口要比壓油口（A、大;、相等;、小。溫度升高，粘度降低D、溫度升高，粘度顯著升高55.(）泵的抗污染能力最強。葉片齒輪軸向

11、柱塞徑向柱塞56.控制執(zhí)行元件運動方向的閥是（A、溢流閥、順序閥C、減壓閥D、換向閥57.水平放置的雙伸出桿液壓缸， 采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸 荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（）o54. 溫度對粘度的影響是（沒有影響、影響不大58 液壓系統(tǒng)中的壓力損失主要是:A、沿程壓力損失B、局部壓力損失C、系統(tǒng)流量損失D、 A+B59.為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，使通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調速閥A、減壓閥B、定差減壓閥C、溢流閥D、差壓式溢流閥60.液壓系統(tǒng)利用液體的來傳遞動力。A、位能B、動能C、壓力能D、熱能61 在油箱中，溢

12、流閥的回油口應 泵的吸油口A、遠離B、靠近C、平行于D、無特殊要求62.低壓系統(tǒng)作安全閥的溢流閥，一般選擇（）結構A、差動式B、先導式C、直動式D、錐閥式63.液壓系統(tǒng)的故障大多數(shù)由（）引起的A、油液粘度不適應B、油溫過高C、油液污染D系統(tǒng)漏油64.限制齒輪泵壓力提高的主要因素（）A、流量脈動B、困油現(xiàn)象C、泄漏D徑向不平衡力65.高壓系統(tǒng)宜米用（A、外嚙合齒輪）泵。B軸向柱塞C、葉片 D 、內嚙合齒輪66.以下那一個不是液壓油應具備的性能A、合適的粘度B、良好的潤滑性能C、體積膨脹系數(shù)小，比熱容大。D、流動點和凝固點高，閃點和燃點低67. 以下哪些是液壓缸的緩沖裝置A、應用環(huán)狀間隙實現(xiàn)緩沖B

13、、用節(jié)流閥和單向閥緩沖C、用多油孔實現(xiàn)緩沖D、A+B+C68. 下列液壓油泵可做成變量的是：A、齒輪泵 B、單作用葉片泵C、雙作用葉片泵 D、B+C69. 液壓缸的運行速度主要取決于：A、液壓缸的密封B、流量C、泵的供油壓力D、外負荷70. 差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應為活塞桿面積的A、1倍B、5倍C、2倍D、4倍71. 以下哪一個是方向控制閥A、節(jié)流閥B、調速閥 C、單向閥D、溢流閥72.右圖所示三位四通換向閥中位機能是型。山A、P B、Y C、 H D、 K73. 大流量的液壓系統(tǒng)中，主換向閥應采用 向閥。A、電磁B、電液C、手動 D、機動74. 溢流閥可保持穩(wěn)定。A、閥前

14、壓力B、閥后壓力C、泵前、后壓差D、泵出口流量75. 調速閥是通過調節(jié)來調節(jié)執(zhí)行機構運動速度。A、油泵流量B、執(zhí)行機構供油量C、執(zhí)行機構供油壓力D、油馬達進油壓力76. 以下哪一個不是齒輪泵的優(yōu)點：A、輸出壓力高 B、結構簡單 C、工作可靠 D、自吸性能好77. 以下的方向控制閥為：A、三位四通B、二位五通 C、三位五通 D、二位二通78. 如下圖所示為二級調壓回路，閥3調定值與閥1調定值相比A、前者大于后者B、后者大于前者C、兩個一樣大D、無特殊要求CD79下圖為用順序閥實現(xiàn)壓力控制的順序回路，執(zhí)行機構液壓缸的活塞動作先后順序是： A、-B、-C、-D、-A、溢流閥和定差減壓閥B、定差減壓閥

15、和可調節(jié)節(jié)流閥C、節(jié)流閥和換向閥D、換向閥和單向閥81. 流量控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)工作的流量，從而控制執(zhí)行元件的（）。A、運動方向B、運動速度 C、壓力大小 D、負載大小82. 液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（）。A、液壓泵；B、液壓缸；C、電液比例閥；D、行程閥。83. 插裝閥在液壓系統(tǒng)控制中可以起到作用。A、換向閥B、壓力閥C、節(jié)流閥 D. A+B+C84. 在液壓系統(tǒng)中， 作背壓閥。A、溢流閥B、減壓閥C、單向閥 D、調速閥二、填空1. 一個完整的液壓傳動系統(tǒng)由能源置、行裝置、控制調節(jié)裝置、和 甫助裝置，四部分組成。2. 調速閥的性能好，是因為使用 定差減壓閥 來保證可調節(jié)流閥前后的 不

16、受負載變化的影響，從而使通過節(jié)流閥的 流量保持穩(wěn)定。3. 油液流經(jīng)小孔，狹縫或毛細管時，會產(chǎn)生較大的液阻，流通面積越小，油液受到的液阻大通過閥口的流量就小 。4. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中的功能主要有兩個方面：一是起溢流和穩(wěn)壓作用，保持液壓系統(tǒng)的壓 力不變_;二是起限壓_保護_作用，防止液壓系統(tǒng)過載。5. 液壓系統(tǒng)中的壓力損失有_局部和沿程_兩種。6. 當活塞面積一定時，活塞運動速度與進入油缸中液壓油的 _流量多少有關，活塞推力大小與液壓油的 壓力 高低有關。7. 調速閥可使流量穩(wěn)定，是因為其節(jié)流閥前后的壓力差不變 。8. 節(jié)流調速回路有進、出 、旁。9. 三位換向閥的閥芯未受操縱時，其所處位置上各

17、油口的連通情況稱為換向閥的_中位機能10. 調速閥實際上是 節(jié)流 閥和 定差減壓 閥組成的,使其進出口的 流量不變.11. 壓力控制回路是利用壓力控制閥來實現(xiàn)系統(tǒng)調壓、減壓、增壓、卸荷、平衡等，以滿足_系統(tǒng)/執(zhí)行元件 對力或轉矩要求的回路。12. 液壓缸是將壓力能轉變?yōu)闄C械能，用來實現(xiàn) 直線運動的執(zhí)行元件。13. 在液壓缸中，為了減少活塞在終端的沖擊，應采取 _緩沖裝置 措施。14. 根據(jù) 節(jié)流閥在油路中的位置，節(jié)流調速回路可分為 進油口節(jié)流調速回路，出油 流調速回路，旁路 節(jié)流調速回路。15. 在進油路節(jié)流調速回路中，當節(jié)流閥的通流面積調定后，速度隨負載的增大而減小_。16. 排氣裝置應設在

18、液壓缸的 最高位置。17. 液壓泵的理論流量 實際流量（大于、小于、等于）。18. 液壓傳動中的控制閥，主要可分為壓力控制閥 流量控制閥和方向控制閥。三、判斷題（紅X黑V）1. 液壓傳動不易實現(xiàn)大范圍的無極調速。（）2. 高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用液動換向閥實現(xiàn)主油路換向。（）3. 壓力和速度是液壓傳動中最重要的參數(shù)。（）4. 普通單向閥的功能是只允許油液向一個方向流動。（）5. 液壓傳動出現(xiàn)故障時不容易自動實現(xiàn)過載保護 。（）6 液壓馬達的實際輸入流量大于理論流量。（）7. 單活塞缸靠液壓油能實現(xiàn)兩個方向的運動。（）8. 在密封容器內施加于靜止液體任一點的壓力如有變化，其壓力的變化值將以等值傳

19、到液體各 點。（）9. 液壓傳動裝置出現(xiàn)故障時很容易查找原因。（）10. 容積調速回路發(fā)熱量大、效率低，適用于功率較小的液壓系統(tǒng)中。（）11. 流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（）12. 為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側向力不致過大，斜盤的最大傾角a max一般小于 18 20。（ ）13. 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關。（）14. 蓄能器一般應水平安裝。（）15. 在變量泵一變量馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏。（）16. 節(jié)流閥和調速閥都是用來調節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（）17. 因電磁吸力有限，電磁換向閥僅適用于較小流量的回路中。（）

20、18. 利用液壓缸差動連接實現(xiàn)的快速運動的回路，一般用于空載。（）19. 齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象 （）20. 液壓馬達與液壓泵從能量轉換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。（）21 .液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關。（）22. 單向閥可以用來作背壓閥。（）23. 利用液壓缸差動連接實現(xiàn)的快速運動的回路，一般用于空載。（）24. 串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調定值的穩(wěn)定的工作壓力。（ ）25. “旁路節(jié)流調速系統(tǒng)的效率一般比進、回油節(jié)流調速系統(tǒng)的效率高?！保ǎ?6. 在變量泵一變量馬達閉式回路中，輔助泵的

21、功用在于補充泵和馬達的泄漏。（）27. 在高壓大流量場合，換向閥應采用電液動換向閥。（）28. 當負載變化時泵的額定壓力發(fā)生變變化。（）29. 液壓馬達與液壓泵從能量轉換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。（）30. 因存在泄漏，因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流量，而液壓泵的實際輸出流量小于其理論流量。（）31. 當柱塞泵的負載壓力升高時，泄漏增加，其排量減小32. 調速閥是由差壓式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而構成的。（）33. 油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（）34. 在高壓大流量場合，換向閥應采用電液動換向閥。（）35. 在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中，為了保證執(zhí)行元件的可靠鎖緊，三位四通換向閥應采用“ O 或“M型