物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計物流有限公司創(chuàng)業(yè)策劃書

1、編號（學(xué)號）：編號（學(xué)號）：0402080342 工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢畢 業(yè)業(yè) 設(shè)設(shè) 計計 （20112011 屆大專）屆大專） 題題 目：目： 影發(fā)物流有限公司策劃書影發(fā)物流有限公司策劃書 系系 別：別： 工商管理系工商管理系 專專 業(yè)：業(yè)： 物流管理物流管理 姓姓 名：名： 李明李明 指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師： 陳孟君陳孟君 完成日期：完成日期： 20112011 年年 4 4 月月 1515 日日 物流有限公司創(chuàng)業(yè)策劃書 級物理管理 3 班 摘要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物質(zhì)交換的速度不斷加快，新的經(jīng)濟形 式逐漸發(fā)展形成，可以說我們已經(jīng)進入了一個新經(jīng)濟時代，但新經(jīng)濟并非完全 建

2、立在網(wǎng)絡(luò)之上，其發(fā)展離不開物流業(yè)的基礎(chǔ)作用。只有在現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā) 展的條件下，現(xiàn)代電子商務(wù)才能為新經(jīng)濟提供安全、快捷的服務(wù)，因此第三方 物流形式的發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)巨大，并且已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來，終將成為不可替代的 主導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。 一、企業(yè)創(chuàng)業(yè)的使命與目標(biāo) “準(zhǔn)時制物流” 、 “有效客戶反映” 、 “虛擬物流”等先進的物流形式為客戶 提供了安全、快捷、高效、高質(zhì)的第三方物流服務(wù)。 公司初期將以大中型連鎖超市、專業(yè)市場、貨倉式商場、百貨商店和生產(chǎn) 企業(yè)地區(qū)代理商或分銷機構(gòu)為主要服務(wù)對象，以廣州為主要的服務(wù)區(qū)域，從事 客戶的倉儲管理、物流配送。后期服務(wù)對象將向中小型商場、生產(chǎn)企業(yè)擴張， 并不斷向珠三角地區(qū)拓

3、展業(yè)務(wù)，公司的長期目標(biāo)是成為全國性的物流配送服務(wù) 公司。 二、公司名稱、項目描述 公司名稱：昌運物流有限公司 類型：有限責(zé)任公司 含義：昌運物流有限責(zé)任公司以連鎖超市、專業(yè)市場、貨倉式商場和生產(chǎn) 企業(yè)地區(qū)代理商或分銷機構(gòu)為主要服務(wù)對象的專業(yè)物流公司。 三、品牌名及品牌策劃 品牌文化：企業(yè)文化以及建設(shè) 堅持“以客戶為中心”去完善我們的服務(wù)，以降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)， 根據(jù)客戶的個性化需求，利用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)為客戶提供安全、迅速、 準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意的第三方物流倉儲配送服務(wù)和“量體裁衣”式的、靈 活的綜合服務(wù)。 （1） “以客戶為中心”的物流精神。 我們提出降低客戶的經(jīng)營成本，并不是

4、通過一味地降低我們的運輸服務(wù)價 格，減少我們的收入去實現(xiàn)的。而是通過我們高品質(zhì)的運輸配送、信息服務(wù)和 供應(yīng)鏈管理，努力實現(xiàn)客戶的“零庫存” ，從而減少客戶資金成本、倉儲成本、 管理成本和風(fēng)險成本等各項費用，優(yōu)化客戶的資金流配置和生產(chǎn)決策來實現(xiàn)的。 （2） “伙伴式、雙贏策略”為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式。 為了更好地提供物流服務(wù)，我們將致力于與客戶建立“利益一體化”的長 期的合作伙伴關(guān)系，采取“雙贏策略”共同發(fā)展。 （3） “服務(wù)社會、服務(wù)國家”為價值取向的物流宗旨。 通過我們的服務(wù)，將有利于降低社會成本、減少資源消耗，使社會資源得 到最合理的配置，提高社會經(jīng)濟運行效率，以實現(xiàn)我們“服務(wù)社會、服務(wù)國家

5、” 的物流宗旨。 公司的品牌廣告語是：沒有最好，只有更好！ 四、企業(yè)內(nèi)外競爭環(huán)境分析 1、優(yōu)勢（s）分析 堅持“以客戶為中心”去完善我們的服務(wù)，以降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)， 利用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)為客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿 意的第三方物流倉儲配送服務(wù)。強調(diào)以客戶為中心，以信息管理系統(tǒng)為紐帶創(chuàng) 建公司科學(xué)化、程序化、自動化的現(xiàn)代管理，形成現(xiàn)代物流專業(yè)隊伍，不斷加 強公司機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等。全面信息化服務(wù)、信息系統(tǒng)輔助管 理、用戶個性化服務(wù)設(shè)計、面向用戶的網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)。我們的核心競爭力還 在于公司管理層多數(shù)來自信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，對公司實現(xiàn)上述服務(wù)提供 了堅實

6、的基礎(chǔ)。 2、劣勢（w）分析 企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高，人才匱乏，管理水平不高也是困擾我們公 司發(fā)展的重要因素。再者公司剛剛建立，資金有限，客戶少，企業(yè)知名度不高， 將會直接威脅到公司的生存和發(fā)展，尤其是在市場制度、法制不健全的情況下， 非良性的競爭和非法競爭對手會對本公司造成一定的影響。 3、機遇（o）分析 在 21 世紀(jì)當(dāng)今經(jīng)濟迅速發(fā)展的時期，物流業(yè)市場增長迅速，人們對物流這 個觀念越來越強。物流業(yè)發(fā)展橫向一體化，這樣我們就能爭取到新的對象，有 進入新市場或市場面的可能，并且在同行業(yè)中競爭業(yè)績優(yōu)良。加上政府大力支 持第三方物流的全面發(fā)展，毫無疑問第三方物流是經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，加上第三 方物

7、流信息化、社會化的發(fā)展，給了我們有更多的發(fā)展機會。 4、挑戰(zhàn)（t）分析 隨著社會的發(fā)展趨勢，我國的物流業(yè)從一開始就是一張白紙，在我們自己 還沒有發(fā)展起來的同時，許多國外先進物流企業(yè)進駐到了我國，使得我們自己 創(chuàng)立的物流公司有不少的壓力。而在建立起來的公司大部分都是如出一轍的服 務(wù)方式和銷售手段，讓許多現(xiàn)有物流公司模仿發(fā)展。再者當(dāng)今市場份額增長較 慢，競爭劣化，不斷有新的競爭者進入行業(yè)，再加上供應(yīng)商和購買者討價還價 能力增強，這些都是給公司帶來不少的挑戰(zhàn)。 五、產(chǎn)品介紹 （一） 、產(chǎn)品描述 1、公司初期服務(wù)項目 以區(qū)域性服務(wù)為主，受大中型連鎖超市、專業(yè)市場、貨倉式商場、百貨商 場等零售商或生產(chǎn)企

8、業(yè)廣東省地區(qū)代理商或分銷機構(gòu)委托，成為其物流倉儲配 送后臺，為其提供現(xiàn)代倉儲配送服務(wù)。 倉儲管理、物流配送。 商品相關(guān)增值服務(wù)，例如商品包裝(包括條形碼、商標(biāo)等)、商品加工、盤 存等。 物流信息平臺、電子貨物管理、物流網(wǎng)絡(luò)跟蹤、綜合查詢統(tǒng)計分析、商品 質(zhì)量控制、商品網(wǎng)絡(luò)管理等信息服務(wù)。 物流咨詢、個性分析，物流方案評估與再設(shè)計。 2、公司擴展期服務(wù)展望 公司后期將拓展質(zhì)量管理、物流軟件、物流咨詢、物流設(shè)計、生產(chǎn)廠商第 三方物流、生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理、零售商電子商務(wù)外包等服務(wù)，逐步向現(xiàn)代全 程物流服務(wù)邁進。 3、服務(wù)特色 （1）整體物流解決方案。 不同于傳統(tǒng)的倉儲、運輸企業(yè)只能提供分階段、局域性的

9、物流服務(wù)，我們 為客戶提供的是整體物流解決方案。采用整體委托承包方式與客戶建立長期的 戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供全過程跟蹤、全天候 24 小時物流服務(wù)。 通過公司公司平臺與客戶零距離互動，實現(xiàn)規(guī)范化、規(guī)?；锪鞣?wù)，提高客 戶自身工作效率，減少物流成本。 （2）客戶個性化解決方案。 客戶的需求，就是公司服務(wù)的目標(biāo)。我們將根據(jù)不同的客戶需求，實行定 身度做、量體裁衣，從調(diào)查、分析、評估客戶現(xiàn)行的物流系統(tǒng)開始，立足于客 戶的現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)為客戶提供個性化的物流解決方案。公司擁有專業(yè)化的物 流方案設(shè)計人員，專門為客戶提供個性化物流方案設(shè)計；為客戶提供物流咨詢、 個性分析，物流方案評估與再設(shè)

10、計。 （3）信息化服務(wù)。 隨著電子商務(wù)時代的來臨，企業(yè)的經(jīng)濟運行模式也伴隨著發(fā)生翻天覆地的 變化，人們的生活方式與工作方式也會與以往不同。公司通過自身的信息系統(tǒng) 和網(wǎng)絡(luò)平臺、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及 internet 技術(shù)將公司與客戶結(jié)成一個高效的物流 信息管理網(wǎng)絡(luò)。實行高效的網(wǎng)絡(luò)化信息管理，便于公司統(tǒng)一管理，客戶也可以 通過網(wǎng)絡(luò)隨時可以查詢其物流業(yè)務(wù)的營運狀態(tài)。 （4）在最優(yōu)服務(wù)的前提下實現(xiàn)最低成本。 以科學(xué)的物流系統(tǒng)為前提，對具體物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，從而 實現(xiàn)運輸路線最優(yōu)、庫存水平最佳、貨物配送最快捷。公司向客戶承諾：在保 證市場供應(yīng)和最優(yōu)服務(wù)的前提下努力使物流成本最低。 4、客戶利益 （

11、1）供應(yīng)商的利益主要表現(xiàn)在其可以脫離復(fù)雜的運輸配送體系，集中精力 降低成本、提升管理水平、提高質(zhì)量，提高企業(yè)的核心競爭力。將供應(yīng)商原來 應(yīng)該向眾多的商業(yè)網(wǎng)點派送產(chǎn)品而現(xiàn)在只需要向一個倉儲中心派送貨物，簡化 其運輸網(wǎng)絡(luò)。 （2）超級市場的利益主要表現(xiàn)在其可以完全脫離運輸與倉儲系統(tǒng)，其原來 大量的運輸費用倉庫管理費用，可以用來集中精力降低成本、提升管理水平、 提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)的核心競爭力。 （3）普通客戶利益，在供應(yīng)商與超級市場的成本下降的同時帶來將是產(chǎn)品 質(zhì)量提高、產(chǎn)品價格下降，服務(wù)水平的提高 ，那客戶購買產(chǎn)品將更加方便、性 價比更高。 六、制定企業(yè)經(jīng)營計劃 主要分為三個發(fā)展時期，分別為創(chuàng)業(yè)期

12、，成長期，穩(wěn)定期。 競爭戰(zhàn)略戰(zhàn)略核心戰(zhàn)略實施 創(chuàng)業(yè)期 （市場利 基者） 避強戰(zhàn)略 距離跟隨戰(zhàn)略 選擇戰(zhàn)略 在包裝、廣告和價 格上與領(lǐng)導(dǎo)者保持 一定差異，避免與 其正面交鋒，選擇 其他市場。 特殊客戶專業(yè)化，只向 幾家大客戶提供服務(wù)， 只在廣東省經(jīng)營業(yè)務(wù)， 提供更多的增值服務(wù)。 成長期 （市場挑 戰(zhàn)者） 增長戰(zhàn)略 服務(wù)差異化戰(zhàn) 略 成本領(lǐng)先策略 品牌策略 同心多樣化戰(zhàn) 略 不斷發(fā)展新客戶， 開拓新市場，采用 新的管理方式，擴 大企業(yè)規(guī)模，提高 競爭力，增強企業(yè) 實力。 把服務(wù)向制造商和中小 型商場拓展，擴大服務(wù) 范圍，提高管理手段， 打擊和吞并新入者。 穩(wěn)定期 （市場領(lǐng) 導(dǎo)者） 品牌策略 維持利

13、潤戰(zhàn)略 增強品牌忠誠度， 充分利用企業(yè)資源， 不斷降低成本，提 高利潤。 利用公司資源拓展業(yè)務(wù) 七、企業(yè)資源配置計劃 1、公司組織結(jié)構(gòu)圖 2、財務(wù)規(guī)劃 面對物流市場競爭格局的逐步變化，2011 年昌運物流公司將圍繞“著力培 育和發(fā)展企業(yè)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的核心競爭力” 、 “全面提升企業(yè)的綜合價值” 兩條工作主線，努力完成如下幾方面工作： （1）具體措施包括： a、2011 年風(fēng)險資金投入項目的建設(shè)，力爭使其早日產(chǎn)生效益； b、圍繞資金項目的建設(shè)，做好全公司范圍內(nèi)的資源整合、信息整合等工作， 轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，著力將“供應(yīng)鏈管理的理念、全程物流服務(wù)的理念”貫穿在業(yè) 務(wù)開發(fā)的各個方面，力爭在實現(xiàn)由傳統(tǒng)

14、儲運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型提升的過程中， 形成科捷公司特有的核心競爭能力； c、加大現(xiàn)代物流科技投入，在物流方案設(shè)計、物流軟件開發(fā)等方面要有所 作為。 決策層 登 記 人 員 倉儲部配送部會計部車間管理部 搬 運 人 員 分 揀 人 員 經(jīng)理部 叉 車 人 員 貨 車 司 機 面 包 車 司 機 貨 物 清 理 人 員 （2）調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化配置； 在推進現(xiàn)代物流過程中，主動根據(jù)市場要求，調(diào)整戰(zhàn)略布局，優(yōu)化資源 配置，完善物流功能，不斷開拓市場空間。 （3）積極擴大經(jīng)銷規(guī)模，搶占更大的市場份額； （4）進行“人才工程”的建設(shè)與開發(fā)，完善激勵約束機制，發(fā)揮員工工 作的積極性、主動性與創(chuàng)造力； （5）在

15、努力培育公司現(xiàn)代物流業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)上，發(fā)展“多元化經(jīng) 營”戰(zhàn)略，最大幅度地降低企業(yè)的營運風(fēng)險。 2012 年公司計劃完成主營業(yè)務(wù)收入為 1800 萬元,預(yù)計的主營業(yè)務(wù)成本為 1099 萬元,為完成本年度經(jīng)營目標(biāo),公司將圍繞“全面提升企業(yè)綜合價值、增收 創(chuàng)效”的工作思路,扎實開展如下幾方面工作： （1）加速 2012 年風(fēng)險資金所投入項目的建設(shè)步伐,力爭早日產(chǎn)生效益, 具 體措施包括： a、集中力量,加速資金所投入項目的項目基建報批、 招標(biāo)投標(biāo)及項目建設(shè) 工作,力爭使其在計劃時間內(nèi)完成所投入項目新倉庫的建設(shè)工作。公司將切實 貫徹董事會的決策，本著對股東負(fù)責(zé)的精神，加快施工進度，保證施工質(zhì)量，

16、 爭取 2012 年 9 月底建成投產(chǎn)，為公司增加新的利潤增長點； b、以資金所投入新項目為基點, 以“現(xiàn)代物流企業(yè)的運營模式”為藍本, 創(chuàng)立新的運營機制、管理機制、分配與激勵約束機制,爭取使新項目產(chǎn)生預(yù)期的 收益； c、圍繞風(fēng)險資金所投入新項目的建成投產(chǎn), 做好全公司范圍內(nèi)的資源整合、 信息整合等工作,更大程度地發(fā)揮科捷物流實體網(wǎng)絡(luò)的整體作用。 （2）務(wù)實管理基礎(chǔ),推行全面預(yù)算管理； 以財政部出臺的有關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ), 結(jié)合本公司的實際情況,以全面財 務(wù)預(yù)算管理為核心,以全方位業(yè)務(wù)開發(fā)計劃為先導(dǎo), 扎實推進公司的各項 工作,使預(yù)算管理貫穿于公司業(yè)務(wù)開發(fā)、管理的方方面面。 （3）發(fā)揮物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)

17、優(yōu)勢,規(guī)范經(jīng)銷運作, 以目前建立的各大商場,超 市為突破口,開展區(qū)域聯(lián)手,擴大銷售網(wǎng),進一步提高市場占有率,尋求規(guī)模效益； （4）著力推進科捷股份企業(yè)文化的再造工程,打造一流品牌； （5）繼續(xù)推進用人機制創(chuàng)新,建立“以人為本”的企業(yè)運營管理新氛圍, 吸引人才、留住人才,逐步使公司的人才結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理,為公司的可持續(xù)發(fā)展 提供人力資源保證。 八、企業(yè)自我診斷問題 1、管理缺陷 新興行業(yè)的創(chuàng)建，是一條艱苦的道路，由于我們的專業(yè)知識不夠充足而導(dǎo) 致公司的管理不當(dāng)，出現(xiàn)一些不易解決的難題。致使公司管理運作層面陷入混 亂局面。 2、資金不足 公司在初步進入市場后沒有收到人們的青睞，沒有達到理想的盈利，沒

18、有 找到合適的企業(yè)為公司注入資金，付出少于收獲。 3、人員缺乏 由于公司屬于新創(chuàng)立，所以在專業(yè)人員上存在一定的缺陷，很多人對于新 創(chuàng)立的公司沒有積極的態(tài)度，不看好公司的發(fā)展，所以不愿在公司工作。 九、產(chǎn)品營銷策劃 公司將以實現(xiàn)公司收支平衡為目標(biāo)，以倉儲和配送為主要經(jīng)營范圍，在風(fēng) 險投資第一期 400 萬前提下，公司將用 9 個月的時間實現(xiàn)收支平衡，努力實現(xiàn) 部分盈利；風(fēng)險投資第二期 500 萬將全部用于公司的擴建與設(shè)施完善，提高運 營能力。為少數(shù)幾家客戶提供服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量、樹立品牌形象；在基本服 務(wù)的基礎(chǔ)上努力開發(fā)更多的增值服務(wù)；實現(xiàn)小部分盈利，為上市做好物質(zhì)條件 準(zhǔn)備。在此之后，公司將在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)向中型商場擴張，并提供相應(yīng)的 增值服務(wù)，階段目標(biāo)是實現(xiàn)全面的盈利，為后期公司發(fā)展奠定經(jīng)濟基礎(chǔ)；實現(xiàn) 上市，風(fēng)險投資退出，管理層實現(xiàn)控股。第二倉庫開始建設(shè)運營，為廣東省以 外地區(qū)發(fā)展創(chuàng)造條件。 第二倉庫開始運營，服務(wù)能力和品牌效應(yīng)不斷擴大；增值服務(wù)進一步發(fā)展， 可以形成新的盈利增長點；在能力允許的范圍內(nèi)，不斷接受新客戶，提高