JS-WI-002 PHC管樁制造技術(shù)和安全操作規(guī)程

1、PHC管樁制造技術(shù)和安全操作規(guī)程實(shí)施福建省泉州市堅(jiān)實(shí)水泥制品有限責(zé)任公司目 錄文件名稱頁(yè)碼定長(zhǎng)切斷工序鋼筋鐓頭工序鋼筋骨架滾焊工序混凝土攪拌工序混凝土喂料機(jī)司機(jī)和臺(tái)前工序預(yù)應(yīng)力張拉工序離心機(jī)成型工序蒸汽養(yǎng)護(hù)工序橋吊、龍門(mén)吊工序掛鉤工序搬運(yùn)吊裝工序一、定長(zhǎng)切斷工序1、根據(jù)管樁的長(zhǎng)度規(guī)格來(lái)切斷預(yù)應(yīng)力主筋，稱為定長(zhǎng)切斷。開(kāi)工前應(yīng)檢查放線盤(pán)、送線滾輪、高速砂輪切斷機(jī)的電源開(kāi)關(guān)是否正常：各潤(rùn)滑點(diǎn)是否缺油。確定正常后，把定位器固定在需要的尺寸上。2、把盤(pán)狀高強(qiáng)鋼筋放進(jìn)線盤(pán)，并把線頭引出，放進(jìn)送滾輪夾緊，帶進(jìn)線槽內(nèi)，即可開(kāi)機(jī)。3、當(dāng)鋼筋被送到定長(zhǎng)定位器時(shí)，會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，放線盤(pán)和滾輪的電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷電停止。4

2、、搖動(dòng)砂輪切斷機(jī)上的手柄把鋼筋?yuàn)A緊，并把切斷機(jī)小車(chē)再往前送，頂緊定長(zhǎng)定位器，確認(rèn)到位準(zhǔn)確后，即可開(kāi)機(jī)切斷。就可把鋼筋卸下。再如此重復(fù)操作即可。5、本工段的質(zhì)量要求：?jiǎn)胃軜锻摻钪校铝祥L(zhǎng)度的相對(duì)誤差值不得大于L/5000；切斷端面應(yīng)平整，不得歪斜或有毛邊；也不應(yīng)有局部彎曲。二、鋼筋鐓頭工序1、接通外部電源及機(jī)內(nèi)電氣柜的漏電開(kāi)關(guān)及空氣開(kāi)關(guān)。觀察電壓表的電壓是否達(dá)到380V。電壓應(yīng)在399361V之間。如超出允許范圍應(yīng)報(bào)告設(shè)備主管人。2、檢查夾具的規(guī)格與鋼筋的直徑是否相符。3、接通壓縮空氣，打開(kāi)進(jìn)氣閥，觀察三聯(lián)通上的壓力表讀數(shù)。氣壓必須達(dá)到0.69Mpa（即7kgf/cm2）左右，才可進(jìn)行下一

3、步的操作。4、把鋼筋放進(jìn)緊貼固定夾具的凹面，并將鋼筋端頭頂在鐓頭柱上。5、用腳踏一下腳踏開(kāi)關(guān)，隨即將腳移開(kāi)。夾緊、加溫、頂鐓等十個(gè)程序便開(kāi)始自動(dòng)完成。加工完成后，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作及電機(jī)兩部分均恢復(fù)初始狀態(tài)。6、取出鐓好頭的鋼筋。7、本工段的質(zhì)量要求：?jiǎn)胃軜锻摻铉咁^后，其有效長(zhǎng)度的相對(duì)誤差值不應(yīng)大于L/4000，而且鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的90%。頭部不得歪斜，也不得有橫向或縱向裂紋。鐓頭的尺寸應(yīng)符合下圖要求：D 8、工作臺(tái)上不準(zhǔn)堆放工具及其它物件。工作完畢必須將整機(jī)灰塵和污物清掃干凈，關(guān)閉電源和壓縮空氣進(jìn)氣閥。三、鋼筋骨架滾焊工序1、不得使用銹蝕嚴(yán)重的鋼筋進(jìn)行滾焊，以防滾焊不牢而脫焊

4、。如有鐵銹，應(yīng)進(jìn)行除銹處理后才能使用。2、工作前應(yīng)檢查電器線路，張拉車(chē)架的行程開(kāi)關(guān)：電控箱開(kāi)關(guān)等是否完好，所有按鈕是否靈敏可靠。應(yīng)經(jīng)常檢查滾筒電刷磨損情況，當(dāng)磨損量達(dá)1/2時(shí)應(yīng)更換。3、檢查牽引車(chē)情況，并試空轉(zhuǎn)，一切正常后方可進(jìn)行生產(chǎn)操作。4、打開(kāi)冷卻水閥門(mén)，查看是否通水，如水路不通嚴(yán)禁操作。5、檢查電極銅盤(pán)附近的人員應(yīng)離開(kāi)，以防止導(dǎo)線臂傷人。6、開(kāi)機(jī)時(shí)先原地空繞23圈不點(diǎn)焊，隨即開(kāi)機(jī)通電滾焊。滾焊結(jié)束時(shí)也斷電不點(diǎn)焊原地空繞23圈。操作時(shí)應(yīng)全神觀注線盤(pán)的放線情況，控制好放線速度，不能太快，也不能太慢。8、停車(chē)后，由于慣性原因線盤(pán)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)可啟動(dòng)倒車(chē)按鈕，使線盤(pán)立即停止。9、線盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閑雜

5、人員不準(zhǔn)靠近，防止點(diǎn)焊火花灼傷人。10、嚴(yán)禁帶手套操作滾焊機(jī)（包括按電鈕）。11、鋼筋骨架的吊運(yùn)及堆放時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1） 鋼筋骨架?chē)?yán)禁從高處拋下，亦不準(zhǔn)將骨架在地面拖拉。（2） 吊運(yùn)時(shí)，吊鉤的受力點(diǎn)應(yīng)放在主筋與螺旋筋交叉點(diǎn)處，嚴(yán)禁吊鉤直接鉤在螺旋筋上而導(dǎo)致鋼筋骨吊架脫焊。（3） 把制作好的鋼筋骨架按不同規(guī)格堆放整齊，層數(shù)不宜太高。12、鋼筋骨架各部位尺寸應(yīng)符合下表要求：項(xiàng) 目允 許 偏 差縱 筋 間 距5mm骨架長(zhǎng)度偏差10mm螺旋筋間距偏差10mm四、混凝土攪拌工序1、混凝土攪拌工必須具備混凝土的基本知識(shí)，掌握本攪拌系統(tǒng)的主要工藝參數(shù)和技術(shù)性能，并能熟練操作電腦。2、前必須檢查；（1）

6、 各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加足潤(rùn)滑油；（2） 各種液體泵是否正常，噴嘴是否順暢，如有堵塞必須清理；（3） 檢查秤量系統(tǒng)，如有誤差，必須調(diào)整準(zhǔn)確才能投料；秤量允許誤差：A 水泥不得大于1%；B 粗骨料、細(xì)骨料不得大于2%；C 水、外加劑不得大于1%；3、定砂、石含水量（測(cè)定方法和器具詳見(jiàn)工藝規(guī)程）。4、應(yīng)先空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察機(jī)械運(yùn)是否平穩(wěn)平常，然后才進(jìn)行生產(chǎn)。5、本系統(tǒng)采用電腦全自動(dòng)控制，其攪拌工藝如下：（攪拌時(shí)間共用180分鐘，分三個(gè)階段進(jìn)行）出料100%的水泥100%的磨細(xì)砂干攪拌60秒 繼續(xù)攪拌50秒 繼續(xù)攪拌70秒30%（砂石） 70%（砂石）20%（水+減水劑）80%（水+減水劑） 6、拌第一槽混凝土

7、時(shí)增加水泥用量10%；每隔2小時(shí)測(cè)定砂、石含水量一次，雨天應(yīng)加密測(cè)定次數(shù)。每臺(tái)班必須測(cè)定混凝土塌落度，不得少4次，同樣，雨天應(yīng)加密測(cè)次數(shù)，并做好記錄備查。塌落度控制在：夏天60100MM，冬天3070MM。攪拌好的混凝土混合物停放時(shí)間不得超過(guò)45分鐘。7、下班或交接班前，應(yīng)將攪拌站全套設(shè)備設(shè)備檢查、清洗一次，清洗時(shí)應(yīng)切斷電源開(kāi)關(guān)，并在開(kāi)關(guān)處掛出正在清洗，禁止合閘字樣的牌子。做到內(nèi)無(wú)積漿，外無(wú)掛灰，機(jī)架和出料導(dǎo)槽均應(yīng)沖洗干凈，做到場(chǎng)地清潔、溝渠暢通。五、混凝土喂料機(jī)司機(jī)和臺(tái)前工序1、喂料機(jī)操作前，應(yīng)進(jìn)行下列工作：a）檢查電源拖線、機(jī)械傳動(dòng)各部位及按鈕是否正常，傳動(dòng)部分的齒輪、齒輪箱、磙子鏈條等是

8、否有足夠的潤(rùn)滑油（黃油）。b）檢查混凝土裝載車(chē)和喂料機(jī)的閘門(mén)能否啟動(dòng)，有否異物卡死，路軌是否暢通，確認(rèn)正常后即可啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，待氣壓上升后，先空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。并用水沖洗料斗濕潤(rùn)后方準(zhǔn)接料。2、鋼模清理時(shí)，必須把余留硬漿鏟除干凈。禁止用鐵錘敲擊模殼。3、涂刷脫模劑時(shí)，要均勻，做到無(wú)積水、無(wú)沉渣。4、鋼筋骨架放進(jìn)鋼模時(shí)，要輕放、順直，防止扭轉(zhuǎn)。5、喂料過(guò)程中，如發(fā)生機(jī)械故障或停電，當(dāng)時(shí)間超過(guò)45分鐘時(shí)，應(yīng)盡快用人工排除鋼模和料斗的混凝土。6、土喂料時(shí)，下料要適量、均勻，兩端頭樁套箍一米范圍內(nèi)必須插實(shí)灌滿，以保證端頭密實(shí)和壁厚。7、澆灌完混凝土，若機(jī)內(nèi)尚余混凝土，允許下次使用，但時(shí)間不得超過(guò)45分鐘。

9、凡落地粘有泥土的或結(jié)塊的混凝土不允許使用。8、澆灌完畢，應(yīng)將合縫處的企口清理干凈，放置密封條。9、吊起上蓋，緩緩放下合模，以防上密封條被沖掉。10、合模后，緊固螺栓時(shí)，應(yīng)按順序同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱地從一頭向另一頭逐個(gè)擰緊。要保證螺栓百分之百擰緊，遇有殘缺螺栓或開(kāi)口銷時(shí)，要及時(shí)更換，防止合縫跑漿。嚴(yán)禁兩頭向中間緊固或單邊緊固螺栓，而造成鋼模變形或?qū)е乱贿呂呛?，另一邊不吻合的現(xiàn)象。11、喂料過(guò)程應(yīng)注意安全，啟動(dòng)前應(yīng)通知前方人員離開(kāi)，以防止撞傷人。同時(shí)，邊喂料、邊觀察軌道上是否有雜物，避免車(chē)輪壓硬物而導(dǎo)致出軌的事故發(fā)生。12、下班前，喂料機(jī)內(nèi)外都要沖洗干凈，鏟模鐵枝及風(fēng)動(dòng)板手等工具要集中放置整齊；地面、路

10、軌也要沖洗干凈。13、下班時(shí)，必須拉下電閘開(kāi)關(guān)。六、預(yù)應(yīng)力張拉工序1、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)實(shí)行專人專機(jī)制。司機(jī)應(yīng)熟知本機(jī)的技術(shù)性能，千斤頂行程大小，壓力表讀數(shù)的單位：熟知各種閥門(mén)和按鈕的作用。2、操作前，應(yīng)檢查油箱的油量是否足夠，油泵、千斤頂及連接頭等處有否漏油。3、操作時(shí)先空轉(zhuǎn)兩分鐘，確認(rèn)無(wú)異常情況后才能起用。4、油箱的過(guò)濾網(wǎng)，每周清洗一次，壓力表每半年要送計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)一次，送檢的標(biāo)定證書(shū)的標(biāo)簽必須張貼在機(jī)上。5、在張拉過(guò)程中，如有下列情況之一者應(yīng)檢修或壓力表從新校驗(yàn)：（1） 千斤頂嚴(yán)重漏油；（2） 張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)被拉斷；（3） 壓力表指針不能退回零點(diǎn)；6、千斤頂及油泵啟動(dòng)不準(zhǔn)拆修。工作期間，兩

11、端嚴(yán)禁站人，避免出安全事故。7、各種規(guī)格管樁施加應(yīng)力的數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：說(shuō)明：（1）本表只適用于熱處理高強(qiáng)鋼 控制應(yīng)力為：con=0.7fptkfptk=1420MpPaEs=1.96105Mpa (2)張拉程序：0 1.03con(已含3%的超張拉) 管樁施加預(yù)應(yīng)力數(shù)據(jù)表1樁徑型號(hào)鋼筋直徑及根數(shù)鋼筋截面積(MM2)張拉力(KN)儀表讀數(shù)(Mpa)各類樁長(zhǎng)的伸長(zhǎng)值備注樁長(zhǎng)(m)伸長(zhǎng)值(mm)30070A67.1240257.7176.866AB69.0384393.14710.98840095A79.0448485.67112.8112AB710.7630645.00718.0212B910.781

12、082929423.17C1310.71170119786933.46631.3500100A109264065524518.30736.6AB1010.7900921.43825.74841.7B1210.710801105.70530.89947C1710.715301566.42443.761052.2500125A109264065528618.301157.4AB1010.7900921.43825.741262.6B1210.710801105.70530.89Yc180-100不適用C2010.71800184287651.48600105A129276878630221.97A

13、B1210.710801105.70530.89B1610.71440147434241.19C2210.719802027.1435663Yc180-100不適用注：張拉工藝采用雙控，以拉力為主，伸長(zhǎng)為輔。張拉完成后，如果實(shí)際伸長(zhǎng)超出計(jì)算值10%（控制上限值）或小于計(jì)算值5%（控制下限值）時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因方可繼續(xù)張拉。8、張拉完成后應(yīng)即擰動(dòng)鎖緊螺母進(jìn)行錨固。搖動(dòng)張拉螺母脫離張拉螺桿，隨即把張拉機(jī)移開(kāi)后，才能起吊。七、離心機(jī)成型工序1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查各軸承座、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、三角皮帶是否良好，各部位的螺栓是否良好，各部位的螺栓是否緊固可靠。所有傳動(dòng)部位應(yīng)添加潤(rùn)滑油。并用水噴灑離心機(jī)及擋

14、板?？諜C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，無(wú)異常情況方能進(jìn)行生產(chǎn)。2、離心工藝采用低速攪拌、低速布料、中速過(guò)渡和高速密實(shí)四個(gè)階段。本機(jī)是采用自動(dòng)控制，所以先輸入每一檔次轉(zhuǎn)速和時(shí)間，詳見(jiàn)離心制度工藝參數(shù)表 離心制度工藝參數(shù)表管樁規(guī)格制品轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)帶低 速 攪 拌低 速 布 料中 速 過(guò) 渡高 速 密 實(shí)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）時(shí)間（分）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）時(shí)間（分）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）時(shí)間（分）轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）時(shí)間（分）300701.51102.02603.05005.0400602.01002.02403.04205.0500552.0902.02303.53854.5600502.0862.02203.53504.53、管樁離心成型后

15、，在起吊時(shí)必須輕起輕放，嚴(yán)禁碰撞，以防止管壁混凝土塌落。把管模吊到余漿接料斗處，把模內(nèi)的余漿倒干凈。4、離心機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)后不準(zhǔn)擅自離開(kāi)崗位，并密切觀察管模的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)管模跳動(dòng)激烈或有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)研究處理，以防止管模跳出。5、離心機(jī)開(kāi)始進(jìn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁在離心機(jī)前走動(dòng)，以防發(fā)生事故傷人。6、下班前要將離心機(jī)徹底沖洗干凈，做到馬達(dá)無(wú)灰塵，托輪及機(jī)座無(wú)積漿。下班時(shí)必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。八、蒸汽養(yǎng)護(hù)工序1、應(yīng)熟悉各種閘閥、管道和儀表的技術(shù)性能。放汽前應(yīng)將管道內(nèi)的冷凝水排放清。2、 按如下的養(yǎng)護(hù)制度進(jìn)行：溫度（。C） 80 70 室溫 t 1 2 3 4 5 6 7 8 9 時(shí)間（h） 靜 停

16、 升 溫 恒 溫 九 溫 1.5小時(shí) 1.5小時(shí) 4.0小時(shí) 1小時(shí) 注：1、 t為制品溫度與室溫的溫差。2、溫度最高不要超過(guò)80。C。 3、養(yǎng)護(hù)工必須嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)制度進(jìn)行生產(chǎn)。隨時(shí)注意供汽情況，掌握好升溫度速度，升溫速度不能太快。恒溫時(shí)間必須保證。每隔10分鐘檢查一次供汽情況，并做好記錄。4、要經(jīng)常巡回檢查汽管、分配器和閥門(mén)等是否正常，如有損壞應(yīng)及時(shí)通知維修。5、認(rèn)真做好交接班手續(xù)。九、橋吊、龍門(mén)吊工序1、工作前，要求做好下列檢查工作：（1） 對(duì)吊車(chē)全面檢查一遍，包括電器（電鈴），各潤(rùn)滑部分、傳動(dòng)部分、和吊鉤等，是否正常良好；（2） 查操作系統(tǒng)是否靈活可靠，緩沖器、限位器是否完好有效，緊急開(kāi)

17、關(guān)、行程是否靈活。（3） 查鋼絲繩和滑輪的磨損情況。鋼絲繩表面應(yīng)經(jīng)常保持有潤(rùn)滑黃油，磨損斷絲根數(shù)，如果同一捻距內(nèi)大于1/10時(shí)，要更換新的鋼絲繩；使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而鋼線表面磨損占直徑的10%時(shí)也必須更換新的。2、空載試車(chē)，開(kāi)動(dòng)大車(chē)、小車(chē)、起吊與下放吊鉤等動(dòng)作，試安動(dòng)響鈴。確認(rèn)一切正常后方可生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁所吊重物從人的上方通過(guò)。在吊物也嚴(yán)禁站人。3、兩機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后間距應(yīng)保持在45M。4、在運(yùn)行過(guò)程中，若遇突然停電，各控制器應(yīng)放置于零位，關(guān)閉電源，吊物下面禁止人員靠近。5、不得超速行駛；橋吊司機(jī)在操作時(shí)，只限于接受負(fù)責(zé)指揮人員的指揮。無(wú)人指揮或多人指揮時(shí)應(yīng)不開(kāi)機(jī)（當(dāng)發(fā)生緊急危險(xiǎn)情況時(shí)

18、，不管誰(shuí)發(fā)出“停車(chē)”指令時(shí)都必須服從）。指揮人員違反操作規(guī)程時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕操作。6、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行下列十不吊：（1） 超負(fù)荷不吊；（2） 指揮信號(hào)或手示不明不吊；（3） 工件（物）上有人不吊；（4） 偏重不吊；（5） 工件（物品）不平衡不吊；（6） 吊鉤、鋼絲繩不正不吊；（7） 非鋼絲繩或鐵鏈捆綁的工件（物品）不吊；（8） 路軌變形影響行車(chē)安全時(shí)不吊；（9） 工件不緊固、不牢靠，吊鉤歪斜不吊；（10）安全裝置不靈不吊。7、工作完畢，應(yīng)把員鉤提升到跑車(chē)與地面之間的適當(dāng)高度停放。8、每周清掃機(jī)架一次（清掃時(shí)要關(guān)閉電源），并檢查減速箱的存油是否足夠，減速箱如有漏油，每班應(yīng)擦拭干凈，必要時(shí)及時(shí)排除漏油情況。十、掛鉤工序1、每臺(tái)吊機(jī)應(yīng)配備起重掛鉤人員不少于兩人，并指定一人為吊機(jī)指揮員。這指揮員必須熟悉整個(gè)生產(chǎn)工藝流程，了解工件性能，善于指揮，才能提高吊車(chē)的工時(shí)利用率；要時(shí)刻注意觀察行車(chē)路線