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文檔簡介

1、先張法預(yù)應(yīng)力栓空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計 錄一、編制依據(jù)二、施工進度計劃安排三、施工方法總說明四、板梁預(yù)制質(zhì)量控制方法及手段五、汽車吊安裝梁板施工方案六、工期保證措施七、現(xiàn)場管理組織設(shè)置及人員分工八、質(zhì)量保證體系及保證措施九、安全保證體系及保證措施十、環(huán)境保護及文明施工措施先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計一編制說明(一)編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計文件2、總體施工組織設(shè)計3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和本項目技術(shù)要求(二)工程概況常昆高速公路五標段部分橋梁采用先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁結(jié)構(gòu),其形式有16M、20M先張法預(yù)應(yīng)力板梁;數(shù)量共計194片,其中16M 梁150片,20M梁44片;我部擬購

2、買巴城鎮(zhèn)翔鹿預(yù)制場生產(chǎn)的成品預(yù) 制空心板梁。梁的分類及數(shù)量如下:序號名稱數(shù)量備注116M中梁1301、后河涇中橋4孔128片2、兆良路號橋2孔22片16M邊梁20220M中梁361、兆良路一號橋1孔11片2、兆良路二號橋3孔33片20M邊梁8(三)施工部署根據(jù)施工現(xiàn)場條件情況以及先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工特點,確保板梁預(yù)制及安裝施工進度和質(zhì)量,我部將板梁預(yù)制安排在有專業(yè)施工經(jīng)驗、專門從事梁板預(yù)制施工的巴城鎮(zhèn)翔鹿預(yù)制廠2、施工方案(見施工技術(shù)方案)施工進度計劃預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場計劃于 2007年 8月 20日開始生產(chǎn),至2007年 10月 31日生產(chǎn)結(jié)束, 其中 4 槽為中板, 月最小生產(chǎn)能力

3、 100 片。預(yù)制生產(chǎn)順序為: 8月20日至 9月30日 10月 1日至 10月 12日 10月 13日至 10月 31日 11月1日至 11月 10日 12月 1日至 12月 4日 12月 5日至 12月 10日計劃工期 70天?,F(xiàn)階段臺座設(shè)置 5 槽,1 槽為邊板,每槽預(yù)制 16M 板 5 片或 20M 板 4 片,完成后河涇中橋板梁完成兆良路一號橋板梁 完成兆良路二號橋板梁 完成后河涇中橋板梁安裝 完成兆良路一號橋板梁安裝 完成兆良路二號橋板梁安裝以上預(yù)制安裝進度計劃是按各橋板梁安裝先后順序安排的。項目 經(jīng)理部需做好組織協(xié)調(diào)工作,在各橋下部結(jié)構(gòu)施工中注意時間順序。三、預(yù)制安裝施工方法總說

4、明預(yù)應(yīng)力砼空心板梁采用先張法進行張拉施工;在多根預(yù)應(yīng)力鋼材同 時張拉時,張拉過程中活動橫梁應(yīng)與固定橫梁始終保持平行;為了減少 預(yù)應(yīng)力鋼材的松弛損失,采用超張拉的方法進行,其張拉程序為:0-初應(yīng)力T 103% kc k (固定),(Tk為張拉時控制應(yīng)力值,包括預(yù)應(yīng)力 損失值;鋼絞線放松后用砂輪切割機切割的方法切斷。板梁安裝預(yù)制廠內(nèi)用龍門吊裝車,運輸車輛為斯太加長平板車,板梁運輸?shù)綐蝾^后,后河涇全橋4孔、兆良路一號橋1、3孔16米板梁,采用場 50噸吊車逐孔向前安裝。兆良路一號橋第 2 孔,兆良路二號橋 3孔 20米板梁采用貝雷架拼裝雙導(dǎo)梁過孔,架設(shè) 5塊板后由 25噸吊車 上橋安裝孔內(nèi)剩余梁塊,

5、逐孔向前推進的安裝方法。四、板梁預(yù)制質(zhì)量控制方法和手段1 、健全質(zhì)量保證體系,落實質(zhì)檢體系中各級責任,定崗定員,實 行三級質(zhì)檢體系和專職質(zhì)檢工程師。2、認真把好原材料關(guān),對澆筑用的水泥、粗細集料,在每批進場 時抽檢檢驗,確保原材料的質(zhì)量。3、施工時對水泥、砂石及水準確計量,使砼配合比穩(wěn)定準確,拌 和當天上下午在現(xiàn)場分別測定砂石含水率,并及時調(diào)整施工配合比。4、對拌出的砼,經(jīng)常用坍落度筒測定坍落度。5、砼振搗要充分,不得漏振。6、攪拌站、振搗棒等操作人員相對穩(wěn)定,嚴格按規(guī)程操作,每天做好施工記錄,并妥善保存。7、對砼養(yǎng)護情況經(jīng)常檢查,責任落實到人,確保保水措施有效。8、建立崗位責任制,對作業(yè)班組

6、做到班前有交待、班后有講評, 加強施工中間檢查。9做好施工原始記錄五、汽車吊安裝梁板施工方案1 、準備工作 運施工放樣做好墩、臺帽砂漿調(diào)平層,安裝固定底座,平整好安裝 現(xiàn)場場地,檢查維修設(shè)備、輸?shù)缆罚贫ò惭b順序 。2、梁板運輸?shù)踯囋诖媪簣龅跗鸢辶?、放在平板車上,支撐固定后運至安裝現(xiàn)場3、梁板運輸?shù)踯噷⒘喊鍙钠桨遘嚿闲断虏⑴R時放在墩、臺帽上,之后吊車移位, 吊起梁板,橫移準確安裝于設(shè)計梁位上。4、填寫梁體安裝檢查證,報監(jiān)理工程師檢查簽認后,進行下道工序施 工。汽車吊安裝梁板施工工藝框圖六、工期保證措施1. 周密計劃,根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量,制定預(yù)制安裝計劃,明確各橋預(yù)制施工開始時間與結(jié)束時

7、間,抓各項分部工程的工期控制點2. 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖作旬、月、季施工計劃,根據(jù)工期計劃表做好:物資材料供應(yīng)計劃;勞動力進場計劃;設(shè)備進場計劃;資金運用計劃等。3精心組織,實施“項目法”管理,實行崗位責任制,建立高效 精干的施工管理班子。4在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)計劃組織各道工序施工,實施專業(yè)化、 機械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。5按計劃組織先進、齊全的施工機械設(shè)備,保證工程正常進行。6加大物資保障力度,建立材料供應(yīng)體系,保證各種施工所用材 料按施工進度的需要如期供應(yīng),并具有一定的儲備量。7調(diào)集有經(jīng)驗、充足的工程技術(shù)人員參加該板梁預(yù)制安裝工程施 工。8嚴格控制,落實工期承包責任制,項目部與各工序施工人

8、員簽 訂工期合同,在保證質(zhì)量的前提下,對進度提前的予以獎勵,對落后的 實施懲罰,罰后有補救措施。9“抓質(zhì)量、促進度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效 辦法,我們擬采用加強內(nèi)部質(zhì)檢力度,保證監(jiān)理工程師一次檢測合格率 100%,并杜絕返工,以此加快施工速度,保證工期。10加強對不良天氣的預(yù)測,并做好雨季施工準備措施,以預(yù)防為 主,避免因天氣惡劣,準備工作不充分而發(fā)生停工。11關(guān)鍵線路各道工序指定專人負責監(jiān)督,一旦某個階段未完成計 劃,則在下階段采用加大機械、設(shè)備、材料、人員投入的方法予以彌補。12協(xié)調(diào)關(guān)系、加強服務(wù),在整個施工過程中,協(xié)調(diào)好與當?shù)卣?群眾等各種關(guān)系,力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)

9、生阻撓施工的事件。加強服務(wù)力度,對下屬施工隊,不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測量、試驗耽誤主 要工序的施工時間;對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工,按承諾辦事, 按程序報檢,達到監(jiān)理工程師滿意,樹立重信守諾的承包商優(yōu)良形象。七、現(xiàn)場管理組織設(shè)置及人員分工1副經(jīng)理:劉雙林總經(jīng)理:丁興榮財安 全 負 責 人: 羅 國 俊材料負責人仇建華質(zhì)人:質(zhì) 檢 負 責 人: 劉 國 榮資 料 負 責 人: 冒 甜 甜試 驗 負 責 人: 王艷機 電 負 責 人: 馮 永 生鋼 筋 負責人:朱 國 俊澆 制 負 責 人:曹 小 成張拉負責人 袁慶海量保保證工程質(zhì)量優(yōu)良11總工:董益海八、質(zhì)保體系及質(zhì)量目標(一)、質(zhì)量目標

10、1、確保工程項目質(zhì)量優(yōu)良率達 100%,單位工程質(zhì)量優(yōu)良率達 100%,分項工程驗收優(yōu)良率達 90%以上,工程質(zhì)量達“優(yōu)良”等級。2、一次抽檢合格率達到 100%。3、消除主要質(zhì)量通病,杜絕重大質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患。(二)、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量要從源頭抓起,嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。各種材料按規(guī)范要 求的抽檢頻率做試驗,并送樣到監(jiān)理組、指揮部中心試驗室做平行試驗, 不合格的材料絕不進場。2、項目部成立以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人質(zhì)理管理機構(gòu),各道 工序的施工質(zhì)量明確到人、責任到人,做到每道工序的施工質(zhì)量都有人 控制和把關(guān)。3、實行“五不施工” 、“三不交接”制度?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M 行技術(shù)交底不施工;

11、圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量尺寸和資料未 經(jīng)復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗不合格不施工;工程不經(jīng)檢查簽證 不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格 不交接;施工記錄不全不交接。4、三級驗收及質(zhì)量評定制度、嚴格監(jiān)理程序,每道工序必須先自檢、項目部復(fù)檢、合格后報 請監(jiān)理工程師驗收,沒有經(jīng)過三級驗收的工序不得進入下道工序施工。、施工完畢后,技術(shù)負責人必須及時組織班組質(zhì)量評定工作,并 填寫質(zhì)量評定表交施工隊負責人確認,最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部 專職質(zhì)量員鑒定。、每月組織一次班組之間的質(zhì)量互檢,并進行質(zhì)量評比。、質(zhì)檢科進行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整 改指令

12、,施工負責人在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。(三)、夏季高溫施工質(zhì)量保證措施 為了保證工程質(zhì)量不受高溫期間的影響,我部采取如下措施:1. 配制適應(yīng)高溫期施工的砼配合比,摻加一定比例的緩凝劑,延 長終凝時間,克服坍落度損失。2. 砼澆筑盡量選在晚間進行,避開中午的高溫期。3. 砼施工時,為防止剛灌完的砼水份蒸發(fā)干燥,可用噴霧補充水份, 要特別注意砼水份蒸發(fā)。4. 砼初凝后,立即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,以防砼水份蒸發(fā)而產(chǎn)生 裂紋。5. 拆模后,對梁體板底、底板采用噴刷養(yǎng)護劑的方法,避免砼脫水 產(chǎn)生裂縫。6. 高溫期要適當調(diào)整露天作業(yè)人員的作息時間,避免中午從事焊接 等高溫作業(yè),保證職工

13、的茶水供應(yīng),及時發(fā)放防暑用品,做好職工的防 暑降溫保健工作。九、安全保證體系及保證措施、安全保證體系、安全保證措施1、我單位一直將安全生產(chǎn)放在全年生產(chǎn)的重中之重,堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,針對預(yù)制場安全生產(chǎn)管理組建了以預(yù)制廠經(jīng)理負責制的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。2、繼續(xù)堅持貫徹落實行之有效的安全管理制度,確保施工安全。3、制定安全施工方案,簽定安全合同,明確安全責任,建立健全 各項安全臺帳。4、加強現(xiàn)場布置,材、物料堆放整齊,現(xiàn)場布置安全警示牌。5、加強施工場所電力管理,配電柜必須配備漏電保安器,嚴禁非電工人員私接私拉電線。定期檢查電纜是否破損,有則應(yīng)立即更換。6、制定安全施工方案,明

14、確安全職責,建立健全安全臺帳制度。7、定期進行安全教育,各工種操作人員均應(yīng)持證上崗。特種作業(yè) 人員要有上崗證,定期對特種作業(yè)人員進行培訓(xùn),加強安全教育,讓每 位職工在思想上繃緊安全這根弦。8、配齊配全安全設(shè)備,勞保用具、用品,機械設(shè)備嚴禁帶病作業(yè), 材、物料符合質(zhì)量要求。9、張拉、起重人員均應(yīng)有三到五年的工作經(jīng)驗,且應(yīng)持證上崗。 在張拉端設(shè)立防護網(wǎng)罩,張拉由專人負責指揮,操作人員一律在保護網(wǎng) 罩后面操作,現(xiàn)場禁止人員走動。10、加強防火、防盜、防爆的安全保衛(wèi)工作。 十、環(huán)境保護及文明施工措施為了保證周圍環(huán)境不受影響,我們將盡力做到文明施工,特制定如 下環(huán)保文明施工措施:1、遵照國家環(huán)境保護法,在本工程施工中,嚴格組織管理,保護 周圍環(huán)境的河道不受污染。2、臨時生活區(qū)按要求修建必要的衛(wèi)生設(shè)施,衛(wèi)生部門定期對周圍 環(huán)境和衛(wèi)生設(shè)施進行消毒和檢查,預(yù)防病癥發(fā)生和流行。3、過程中的廢舊物資不得亂扔亂放,做到生活垃圾隨時清理,建 筑垃圾及廢棄物進行回收,統(tǒng)一清除處理,盡量恢復(fù)原來的地形地貌。4、完畢后把施工場地所用的臨時設(shè)施,采

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