隔振器安裝手冊

1、汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)臺座彈簧隔振器安裝手冊汽輪發(fā)電機組安裝前彈簧隔振器支承的臺座、八、刖言彈簧隔振器的預壓縮、安放與釋放、以及汽輪發(fā)電機組彈簧隔振基礎(chǔ)的施工、 包括汽輪發(fā)電機組的安裝，需要有一個和諧而協(xié)調(diào)的程序。彈簧隔振器的預壓縮, 可以在工地進行（見圖1），也可以在發(fā)貨前在工廠的車間進行（見圖 2）。圖1工地預緊圖2工廠車間預緊用于擺放彈簧隔振器的柱頂或梁的頂表面必須仔細調(diào)平。每個支承面積內(nèi)高 度偏差應(yīng)當小于3mm。對于柱頭，建議使用一個鋼框架圍在柱頭周圍，以進行 精確的高度調(diào)平，在混凝土澆灌后可以產(chǎn)生一個光滑平整的混凝土毛面。圖3柱頭頂表面圖4汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)的腳手架安放彈簧隔振器前，汽輪發(fā)電

2、機組臺座的底模板必須架好在腳手架的頂部 （見圖3和圖4）。這樣就可以很容易地使彈簧隔振器的頂表面、加上調(diào)平鋼板 達到模板的設(shè)計標高，并可以安全地操作彈簧隔振器。在柱頭正上方的臺座底模 板上，開有長方形的開孔。使用吊車可以將彈簧隔振器通過這些開孔吊裝就位， 見圖5、圖6。如果沒有特殊的說明，這些開孔的尺寸，應(yīng)當比該部位彈簧隔振 器的尺寸，沿四周每邊大3 5cm。圖5底模板上的開孔圖6安放彈簧隔振器非常重要的是，底模板不能低于彈簧隔振器的頂表面。對于不同型式的腳手 架，必須考慮在鋼筋和混凝土載荷作用下的沉降量。其數(shù)值大小，應(yīng)當由腳手架 供應(yīng)商估計，一般在0 15mm之間。彈簧隔振器的安裝A）工地預

3、壓縮彈簧隔振器在運輸途中以及在汽輪發(fā)電機組安裝期間，必須進行預壓縮。彈簧隔振器的預壓縮可以在工地、也可以在工廠車間進行。如果在工地進行最后的 預壓縮，僅僅為了運輸途中彈簧隔振器不致因路途的顛簸而產(chǎn)生振動，則只需要圖7彈簧高度測量圖8根據(jù)安裝表進行彈簧隔振器預壓縮進行輕微的預壓縮。但是為了在工地上對彈簧隔振器進行最后的預壓縮 （見圖7、 圖8）。必須將一個預壓縮用鋼框架（圖 9）隨同彈簧隔振器一起發(fā)運到工地。運輸時彈簧隔振器的預壓縮量（mm）將由汽輪發(fā)電機組彈簧隔振基礎(chǔ)的設(shè)計者 提供。B） 工廠車間預圖9工地預壓縮程序壓縮彈簧隔振器裝配后，也可以在工廠車間直接將它預壓縮到機器安裝時需要的 預壓縮

4、量。彈簧隔振器有兩個預壓縮量，一個是相應(yīng)于汽輪發(fā)電機組運行時期間載荷的 工作狀態(tài)預壓縮量，另一個是安裝期間用的附加壓縮量。 附加壓縮量考慮的是暫 時載荷，例如在汽輪發(fā)電機組安裝期間，在臺座的某個區(qū)域內(nèi)需要暫時放置機器 的某個零部件。如果這個零部件很重，便會給某幾個彈簧隔振器很大的局部載荷， 使它們的預壓縮松開，并進一步壓縮。這樣，臺座就會產(chǎn)生暫時變形。C）隔振器的放置在柱頭頂部畫出相應(yīng)梁表面的主坐標， 標出各個隔振器的確切位置，然后在 各個彈簧隔振器的相應(yīng)位置上，放置一件防滑墊板（見圖 10與圖11 ）。在放置 防滑墊板以前，需要將包裹防滑墊板的油紙去掉。圖10 +圖11彈簧隔振器底部防滑墊板

5、的放置彈簧隔振器底部防滑墊板放好后，用吊車將預壓縮的彈簧隔振器吊放到防滑 墊板的上面（見圖12與圖13）。圖12+13用吊車放置隔振器為了找平安裝期間彈簧隔振器的附加預壓縮量， 也為了找平柱頂支承表面與 汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)臺座模板之間高度差，在彈簧隔振器的頂部可以加不同厚度的 調(diào)平鋼板（見圖14）。調(diào)平鋼板的厚度一般為3mm與2mm，每個彈簧隔振器 可用調(diào)平鋼板調(diào)平的總厚度約為 30mm。放置在彈簧隔振器頂部的調(diào)平鋼板的 總厚度，至少應(yīng)當為15mm，一般為20-30mm。這樣，即使彈簧隔振器實際承 受的載荷小于理論估算的載荷，也可以將汽輪發(fā)電機組的基礎(chǔ)臺座調(diào)平到所要求 的標高。在彈簧隔振器的頂部

6、，有兩件附加的防滑墊板。這兩件防滑墊板可以直 接放置在彈簧隔振器的頂部，也可以放置在調(diào)平鋼板的頂部?？紤]到腳手架在澆灌混凝土后會有一定的沉降，在調(diào)平鋼板組的頂部和底模 板的頂表面之間，需要預留一定的空隙。這個空隙的具體數(shù)值由土建施工單位提 供（見圖15 ）。圖14防滑墊板的放置圖15預留間隙在整個施工期間，每個彈簧隔振器都要用一層塑料布包裹著，以防止建筑垃圾掉入其中。這層塑料布在彈簧隔振器釋放時去掉（見圖16 ）。圖16給彈簧隔振器包裹塑料布底模板上吊置彈簧隔振器用的開孔，要用預埋鋼板蓋住。這些預埋鋼板由土 建承包商提供并施工（見圖17）。在這些預埋鋼板的位置上，底模板是缺損的。 在彈簧隔振器

7、釋放時，這些預埋鋼板用來支承千斤頂，保護汽輪發(fā)電機組混凝土 臺座底表面的受力，改善壓力分布。預埋鋼板的厚度至少要10mm厚。除非預埋鋼板的一個外邊緣與臺座的一個外邊緣重合而沒有覆蓋度，一般預埋鋼板四周對底模板開孔四周的覆蓋度，至少為5mm。預埋鋼板放置好以后，要用鋼釘（見 圖18）或三角架固定（見圖19）圖17預埋鋼板的放置圖18用三角架固定圖19用鋼釘固定放置預埋鋼板時，預埋鋼板的底表面要與底模板的頂表面齊平。這樣，彈簧隔振器的頂部與預埋鋼板底表面之間的空隙，就會按照預期的腳手架沉降量變 化。在汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)臺座中鋼筋和混凝土的作用下，腳手架會發(fā)生沉降，預 埋鋼板的底表面便慢慢下降，直至與

8、彈簧隔振器頂部接觸。當混凝土固化后，腳 手架和基礎(chǔ)臺座的模板就可以拆除了。圖 20是模板拆除以后的汽輪發(fā)電機組的 基礎(chǔ)臺座。圖20模板拆除以后的汽輪發(fā)電機組的基礎(chǔ)臺座在設(shè)備安裝前，要在所有立柱和支承梁上每隔 4-5m設(shè)置檢測基準點。在這 些基準點上，用螺旋千分尺測量彈簧隔振器的高度（見圖21 ）。測量結(jié)果列表記錄。通過這種方法，可以在整個汽輪發(fā)電機組的安裝過程中控制基礎(chǔ)臺座的高度。 在這期間，通過高度測量可以發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)臺座會有0.5-1.5mm的沉降，這是防滑墊板被壓縮的結(jié)果，這種沉降會在汽輪發(fā)電機組安裝找正后結(jié)束。在整個安裝過程中，有些彈簧隔振器的個別預緊螺母可能出現(xiàn)松動，這是由一些小的傾斜或

9、者是彈簧隔振器部位的混凝土不平造成的。在汽輪發(fā)電機組進一步安裝和找正的過 程中，如果只是個別螺母松動，則可以不予考慮。D）彈簧隔振器的釋放圖21用螺旋千分尺測量基準點高度圖22釋放彈簧隔振器，取出調(diào)平鋼板彈簧隔振器一定要在汽輪發(fā)電機組安裝就位后、聯(lián)軸器連接之前釋放。彈簧隔振器的釋放由一個小的液壓系統(tǒng)完成。這個液壓系統(tǒng)包括一個液壓泵和兩個 液壓千斤頂。液壓千斤頂?shù)男吞柡统叽绨磸椈筛粽衿鞯男吞柎_定（見圖21與22）o這種液壓系統(tǒng)通常由隔而固公司在彈簧隔振器安裝時提供給用戶免費使 用。在釋放預壓縮的彈簧隔振器之前，要重新測量一遍所有基準點處的高度并列 表記錄（見圖21 ）o這些記錄通常是汽輪發(fā)電機組以后找正的基礎(chǔ)。預壓縮的彈 簧隔振器釋放以后，有些調(diào)平鋼板可能要拿掉（見圖 22）o要拿掉的調(diào)平鋼板的 數(shù)量和厚度，取決于因安裝需要而施加的初始附加預壓縮量、以及彈簧隔振器釋 放后汽輪發(fā)電機組臺座高度的變化。 為此，在彈簧隔振器的整個釋放過程中， 全 部基準點處，都要對彈簧隔振器的高度進行規(guī)則的測量。 最后，預壓縮用的螺母 要擰松到預壓縮螺栓的最底部（見圖 21與22，螺栓向下）。在汽輪發(fā)電機組的聯(lián)軸器由汽輪發(fā)電機組制造廠家