配送中心案例

1、.,1,第一節(jié) 配送中心概述 第二節(jié) 配送中心業(yè)務(wù)流程 第三節(jié) 配送中心信息系統(tǒng),第六章 配送中心信息管理,.,2,導(dǎo)入案例,P167沃爾瑪 配送中心,.,3,第一節(jié) 配送中心概述,一、配送中心的概念 二、配送中心的分類(lèi),.,4,一、配送中心的概念,配送中心是以組織配送型銷(xiāo)售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。在配送中心中，為了能更好地做送貨的編組準(zhǔn)備，必然需要采取零星集貨、批量進(jìn)貨等種種資源搜集工作和對(duì)貨物的分整、配備等工作，因此也具有集貨中心、分貨中心的職能。,2001年8月1日起實(shí)施的我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的定義是：配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。配送中心應(yīng)基本符合下列要求

2、： （1）主要為特定的用戶服務(wù)； （2）配送功能健全； （3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)； （4）輻射范圍?。?（5）多品種、小批量； （6）以配送為主、儲(chǔ)存為輔。,.,5,（一）配送和運(yùn)輸?shù)穆?lián)系與區(qū)別,運(yùn)輸與配送的聯(lián)系 (1)運(yùn)輸和配送都是線路活動(dòng) 運(yùn)輸活動(dòng)必須通過(guò)運(yùn)輸工具在運(yùn)輸路線上移動(dòng)才 能實(shí)現(xiàn)物品的位置移動(dòng)，它是一種線路活動(dòng)。 (2)運(yùn)輸與配送的互補(bǔ)關(guān)系 一般來(lái)說(shuō)，在運(yùn)輸和配送同時(shí)存在的物流系統(tǒng)中， 運(yùn)輸處在配送的前面，先通過(guò)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物品長(zhǎng)距離的 位置轉(zhuǎn)移，然后交由配送來(lái)完成短距離的輸送。,.,6,運(yùn)輸與配送的區(qū)別,內(nèi)容 運(yùn)輸 配送 運(yùn)輸性質(zhì) 干線運(yùn)輸 支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸 貨物性質(zhì) 少品種、大批量

3、 多品種、小批量 運(yùn)輸工具 大型貨車(chē)、火車(chē)等 小型貨車(chē) 管理重點(diǎn) 效率優(yōu)先 服務(wù)優(yōu)先 附屬功能 裝卸、捆包 物流的多功能,.,7,案 例某涂料黑龍江省分公司的配送流程重組,該公司主要對(duì)自己的銷(xiāo)售點(diǎn)和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷(xiāo)售點(diǎn)和大客戶有需求就立即組織裝車(chē)送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車(chē)輛空載率過(guò)高，同時(shí)往往出現(xiàn)所有車(chē)都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷(xiāo)售經(jīng)理一直要求增加送貨車(chē)輛，由于資金原因一直沒(méi)有購(gòu)車(chē)。 請(qǐng)問(wèn)：1、如果你是公司決策人，你會(huì)買(mǎi)車(chē)來(lái)解決送貨效率低的問(wèn)題嗎？為什么？ 2、請(qǐng)?zhí)岢鼋鉀Q辦法。,.,8,（二）配送中心和倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別,內(nèi)容 倉(cāng)庫(kù) 配送中心 性 質(zhì) 輔助部門(mén) 盈利部門(mén) 領(lǐng)導(dǎo)

4、部門(mén) 采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén) 物流部門(mén) 盈利方式 儲(chǔ)存 周轉(zhuǎn) 功能 物資保管 功能齊全 作業(yè)目的 保證商品質(zhì)量 提高物流效率、降低成本 空間占用 保管空間 保管一部分、其他一部分 布局設(shè)計(jì) 平面擺放、通路少 按流程設(shè)計(jì)、貨架 立體擺放、嚴(yán)格場(chǎng)所管理 信 息 信息不一致 信息準(zhǔn)確 作 業(yè) 基本手工作業(yè) 信息系統(tǒng)支持下的自動(dòng)化和省力化,.,9,二、配送中心的分類(lèi),（一）按照配送中心的設(shè)立者分類(lèi) （二）按配送中心的服務(wù)范圍分類(lèi) （三）按配送中心的功能分類(lèi),.,10,（一）按照配送中心的設(shè)立者分類(lèi),1.制造商型配送中心（Distribution Center built by Maker，MDC） 2.

5、批發(fā)商型配送中心（Distribution Center built by Wholesaler，WDC）,制造商型配送中心是以制造商為主體的配送中心。這種配送中心里的物品100%是由自己生產(chǎn)制造。目的：降低流通費(fèi)用，提高售后服務(wù)質(zhì)量。如豐田上鄉(xiāng)工廠,批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所建立的，以批發(fā)商為主體的配送中心。批發(fā)是物品從制造者到消費(fèi)者手中的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一，一般是按照部門(mén)或物品類(lèi)別的不同，把每個(gè)制造廠的物品集中起來(lái)，然后以單一品種或搭配向消費(fèi)地的零售商進(jìn)行配送。,.,11,（一）按照配送中心的設(shè)立者分類(lèi),3.零售商型配送中心（Distribution Center built by

6、 Retailer，ReDC） 4第三方成立的配送中心（Distribution Center Built by Trucker，TDC）,零售商型配送中心是由零售商向上整合所成立的配送中心，以零售業(yè)為主體的配送中心。配送對(duì)象：專(zhuān)業(yè)物品零售店、超級(jí)市場(chǎng)、百貨商店、建材商場(chǎng)、糧油食品商店、賓館飯店等。如沃爾瑪。,這種配送中心有很強(qiáng)的運(yùn)輸配送能力，地理位置優(yōu)越，可迅速將到達(dá)的貨物配送給用戶。它為制造商或供應(yīng)商提供物流服務(wù)，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應(yīng)商所有，配送中心只是提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸配送服務(wù)。如安得物流。,.,12,（二）按配送中心的服務(wù)范圍分類(lèi),1.城市配送中心,2.區(qū)域配送中心 區(qū)域

7、配送中心以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，向?。ㄖ荩╇H、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶配送的配送中心。,城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心。這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車(chē)進(jìn)行配送。這種配送中心往往和零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合。如無(wú)錫統(tǒng)急物流有限公司， 江蘇城市配送專(zhuān)家；深圳坂田清湖冷庫(kù)，真正的城市冷鮮配送中心。,一般而言，這種配送中心配送規(guī)模較大，用戶較大，配送批量也較大，而且往往是給下一級(jí)的城市進(jìn)行配送，配送給營(yíng)業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶。美國(guó)馬特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心”等。,.,13,（三）按配送中心的功能分類(lèi),1.集中庫(kù)存型配送中心 2.流通型配送中心,集中庫(kù)存型配送中心有很

8、強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。如瑞士GIBA-GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲(chǔ)存庫(kù)，可儲(chǔ)存4萬(wàn)個(gè)托盤(pán)。,基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心 。典型方式為：大量貨物整批進(jìn)入，按一定批量零出。,.,14,（三）按配送中心的功能分類(lèi),3.加工型配送中心 加工型配送中心是以流通加工為主要業(yè)務(wù)的配送中心，如食品加工配送中心、生產(chǎn)資料加工配送中心等。在配送作業(yè)流程中，儲(chǔ)存作業(yè)和加工作業(yè)居主導(dǎo)地位。 典型的加工型配送中心的作業(yè)流程如圖所示。,進(jìn)貨,儲(chǔ)存,加工,配貨,配裝,送貨,我國(guó)上海市和其他城市已開(kāi)展的配煤配送，配送點(diǎn)中進(jìn)行了配煤加工 。,.,15,三、配送中心的功能

9、,.,16,三、配送中心的功能,1.集貨 2.儲(chǔ)存 3.揀選 4.流通加工 5.配送 6.信息處理,指配送中心為實(shí)現(xiàn)按用戶需要配送，需從眾多供應(yīng)商手中購(gòu)進(jìn)大量品種比較齊全的商品。也可以稱(chēng)作采購(gòu)環(huán)節(jié)。,調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)、進(jìn)貨與銷(xiāo)售之間的時(shí)間差。,當(dāng)客戶訂單到來(lái)時(shí)，其需求的商品可能是存儲(chǔ)在不同區(qū)域的若干種商品。按照訂單的商品目錄對(duì)存儲(chǔ)的商品進(jìn)行揀選。,當(dāng)不改變商品的性能和功能，只改變尺寸數(shù)量和包裝。,配送中心最核心的功能。配送中心就是為了滿足多品種、小批量的客戶需求而發(fā)展起來(lái)的。,及時(shí)采購(gòu)商品和準(zhǔn)時(shí)向客戶配送、最大限度減少庫(kù)存，為上下游企業(yè)提供信息情報(bào)。幫助其決策，都離不開(kāi)強(qiáng)大的信息系統(tǒng)。,.

10、,17,第二節(jié) 配送中心業(yè)務(wù)流程,配送中心作業(yè)流程,.,18,第二節(jié) 配送中心業(yè)務(wù)流程,一、進(jìn)貨 二、搬運(yùn) 三、儲(chǔ)存 四、盤(pán)點(diǎn) 五、訂單處理 六、揀貨和補(bǔ)貨 七、出貨 八、配送 九、退調(diào),.,19,一、進(jìn)貨,（一）進(jìn)貨作業(yè)的基本流程 （二）貨物驗(yàn)收 （1）直接檢查，將運(yùn)輸單據(jù)與供貨商發(fā)貨單對(duì)比； （2）盲查，即直接列出所收到的商品種類(lèi)與數(shù)量，待發(fā)貨單到達(dá)后再做檢查； （3）半盲查，即事先收到有關(guān)列明商品種類(lèi)的單據(jù)，待貨物到達(dá)時(shí)再列出商品數(shù)量； （4）聯(lián)合檢查，即將直接檢查與盲查結(jié)合起來(lái)使用，如果發(fā)貨單及時(shí)到達(dá)就采用直接檢查法，未到達(dá)就采用盲查法。,采購(gòu)訂單與發(fā)貨單是否相符、商品有無(wú)損壞、商品分

11、類(lèi)、品質(zhì)與數(shù)量是否相符。,.,20,.,21,一、進(jìn)貨,（三）貨物入庫(kù)信息的處理 （1）商品入庫(kù)上架，等候出庫(kù)需求時(shí)再出貨。商品入庫(kù)上架可由計(jì)算機(jī)或管理人員按照倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來(lái)指定儲(chǔ)放位置并登記，以便日后的庫(kù)存管理或出貨查詢。 （2）直接出庫(kù)。此時(shí)管理人員需按照出貨要求將商品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。入庫(kù)搬運(yùn)過(guò)程中需由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員，并安排工具、人員的工作流程。,驗(yàn)收無(wú)誤在發(fā)貨單上簽字、填寫(xiě)驗(yàn)收單、商品入庫(kù)更新系統(tǒng)信息、采購(gòu)部開(kāi)具收貨單。,.,22,二、搬運(yùn),（一）裝卸搬運(yùn)在生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域中的共性 1.具有“伴生”和“起訖”的特點(diǎn) 2.

12、有“保障性”和“服務(wù)性”的特點(diǎn) 3.具有“閘門(mén)”和“咽喉”的作用,.,23,.,24,1、電動(dòng)托板車(chē),.,25,2、配重式叉車(chē),.,26,3、直達(dá)式叉車(chē)、倍伸直達(dá)式叉車(chē),.,27,4、滑板式叉車(chē),.,28,輸送設(shè)備,.,29,1、重力式滾輪輸送機(jī) 對(duì)于表面較軟的物品,如布袋之類(lèi),滾輪較滾筒式有較好的輸送性。,.,30,2、重力式滾筒輸送機(jī) a）簡(jiǎn)圖 b）硬底物品至少需三支滾筒 c）少于三支滾筒輸送將不平穩(wěn) d）柔行物品則需四支以上滾筒,.,31,3、動(dòng)力鏈條式輸送機(jī),.,32,4、垂直升降輸送機(jī)（叉車(chē)用）,.,33,二、搬運(yùn),（二）裝卸搬運(yùn)在生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域中的特性 1.均衡性與波動(dòng)性 2.

13、穩(wěn)定性和多變性 3.局部性和社會(huì)性 4.單純性和復(fù)雜性,.,34,三、儲(chǔ)存,1.定位儲(chǔ)存 每一個(gè)貨物都有固定的儲(chǔ)位，儲(chǔ)位能被記錄、固定和記憶，便于提高作業(yè)效率。 定位儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為： （1）每種貨品都有固定儲(chǔ)存位置，揀貨人員容易熟悉貨品貨位，從而方便儲(chǔ)存； （2）貨品的貨位可按周轉(zhuǎn)率大小或出貨頻率來(lái)安排，以縮短出入庫(kù)搬運(yùn)距離； （3）可針對(duì)各種貨品的特性安排貨位，將不同貨品特性間的相互影響減至最小。 定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)主要是貨位必須按各項(xiàng)貨品的最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)區(qū)空間平時(shí)的使用效率較低。,儲(chǔ)位按周轉(zhuǎn)率高低來(lái)安排，通常周轉(zhuǎn)率高的貨物儲(chǔ)位安排在出入口附近，可以縮短出入庫(kù)搬運(yùn)距離。,.,35,

14、三、儲(chǔ)存,2.隨機(jī)儲(chǔ)存 每一個(gè)貨物的儲(chǔ)位不是固定的，而是隨機(jī)產(chǎn)生的。它的優(yōu)點(diǎn)是共同使用儲(chǔ)位，最大限度地提高了儲(chǔ)位空間的利用效率；隨機(jī)儲(chǔ)存的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)為： （1）貨品的出入庫(kù)管理及盤(pán)點(diǎn)工作的進(jìn)行難度較大； （2）周轉(zhuǎn)率高的貨品可能被儲(chǔ)存在離出入口較遠(yuǎn)的位置，增加了出入庫(kù)的搬運(yùn)距離； （3）具有相互影響特性的貨品可能被相鄰儲(chǔ)存，造成貨品的傷害或發(fā)生危險(xiǎn)。,.,36,1、托盤(pán)貨架,.,37,2、駛出式貨架,.,38,3、重力式貨架,.,39,4、后推式貨架,.,40,四、盤(pán)點(diǎn),盤(pán)點(diǎn)分為賬面盤(pán)點(diǎn)和實(shí)物盤(pán)點(diǎn)兩種。 1.賬面盤(pán)點(diǎn) 賬面盤(pán)點(diǎn)又稱(chēng)為永續(xù)盤(pán)點(diǎn)，就是把每天入庫(kù)及出庫(kù)貨品的數(shù)量及單證，記錄在電腦或

15、賬簿上，而后不斷地累計(jì)加總算出賬面上的庫(kù)存量及庫(kù)存金額。這種方法適用于少量而單價(jià)高的貨品。,2.實(shí)物盤(pán)點(diǎn) 實(shí)物盤(pán)點(diǎn)亦稱(chēng)為實(shí)地盤(pán)點(diǎn)或?qū)嵄P(pán)，也就是實(shí)際去點(diǎn)數(shù)調(diào)查倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的庫(kù)存數(shù)，再依貨品單證計(jì)算出實(shí)際庫(kù)存金額的方法。實(shí)物盤(pán)點(diǎn)依其盤(pán)點(diǎn)時(shí)間頻率的不同又可分成“期末盤(pán)點(diǎn)”和“循環(huán)盤(pán)點(diǎn)”。,.,41,2.實(shí)物盤(pán)點(diǎn),（1）期末盤(pán)點(diǎn)法，指在會(huì)計(jì)計(jì)算期末統(tǒng)一清點(diǎn)所有商品數(shù)量的方法。 （2）循環(huán)盤(pán)點(diǎn)法，指在每天、每周盤(pán)點(diǎn)一部分商品，一個(gè)循環(huán)周期將每種商品至少清點(diǎn)一次的方法。,由于期末盤(pán)點(diǎn)是將所有商品一次點(diǎn)完因此工作量大、要求嚴(yán)格。通常采取分區(qū)、分組的方式進(jìn)行 。,循環(huán)盤(pán)點(diǎn)通常對(duì)價(jià)值高或重要的商品檢查的次數(shù)多，而且監(jiān)

16、督也嚴(yán)密一些，而對(duì)價(jià)值低或不太重要的商品盤(pán)點(diǎn)的次數(shù)可以盡量少。循環(huán)盤(pán)點(diǎn)一次只進(jìn)行少量盤(pán)點(diǎn)，因而只需專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)即可，不需動(dòng)用全體人員。,.,42,五、訂單處理,接單,確認(rèn)交貨貨物名稱(chēng)、數(shù)量、日期,確認(rèn)客戶信用,確認(rèn)交易價(jià)格,確認(rèn)加工包裝方式,輸出訂單資料,建立客戶檔案,設(shè)立訂單號(hào)碼,接到訂單到準(zhǔn)備揀貨之間的作業(yè)階段 。分人工處理和計(jì)算機(jī)處理。,訂單形態(tài)的確認(rèn),.,43,1訂單處理的含義從接到客戶訂單開(kāi)始到著手準(zhǔn)備揀貨之間的作業(yè)階段，稱(chēng)為訂單處理。通常包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等內(nèi)容。,2訂單的確認(rèn)接單之后，必須對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)。主要包括以下幾方面：（1）貨物數(shù)量及日期的確認(rèn)（2）客

17、戶信用的確認(rèn),即檢查品名、數(shù)量、送貨日期等是否有遺漏、筆誤或不符合公司要求的情形。,不論訂單是由何種方式傳至公司，配送系統(tǒng)都要核查客戶的財(cái)務(wù)狀況，以確定其是否有能力支付該訂單的賬款。通常的做法是檢查客戶的應(yīng)收賬款是否已超過(guò)其信用額度。,.,44,2訂單的確認(rèn)（3）訂單形態(tài)確認(rèn)一般交易訂單交易形態(tài)：一般的交易訂單，即接單后按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、發(fā)送、收款的訂單。處理方式：接單后，將資料輸入訂單處理系統(tǒng)，按正常的訂單處理程序處理，資料處理完后進(jìn)行揀貨、出貨、發(fā)送、收款等作業(yè)。,間接交易訂單交易形態(tài)：客戶向配送中心訂貨，直接由供應(yīng)商配送給客戶的交易訂單。處理方式：接單后，將客戶的出貨資料傳給供

18、應(yīng)商由其代配。此方式需注意的是客戶的送貨單是自行制作或委托供應(yīng)商制作的，應(yīng)對(duì)出貨資料加以核對(duì)確認(rèn)。,.,45,2訂單的確認(rèn)（3）訂單形態(tài)確認(rèn) 現(xiàn)銷(xiāo)式交易訂單交易形態(tài)：與客戶當(dāng)場(chǎng)交易、直接給貨的交易訂單。處理方式：訂單資料輸入后，因貨物此時(shí)已交給客戶，故訂單資料不再參與揀貨、出貨、發(fā)送等作業(yè)，只需記錄交易資料即可。,合約式交易訂單交易形態(tài)：與客戶簽訂配送契約的交易，如簽訂某期間內(nèi)定時(shí)配送某數(shù)量的商品。處理方式：在約定的送貨日，將配送資料輸入系統(tǒng)處理以便出貨配送；或一開(kāi)始便輸入合約內(nèi)容的訂貨資料并設(shè)定各批次送貨時(shí)間，以便在約定日期系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生所需的訂單資料。,.,46,（4）訂單價(jià)格確認(rèn)對(duì)于不同的

19、客戶(批發(fā)商、零售商)、不同的訂購(gòu)批量，可能對(duì)應(yīng)不同的售價(jià)，因而輸入價(jià)格時(shí)系統(tǒng)應(yīng)加以檢核。若輸入的價(jià)格不符(輸入錯(cuò)誤或業(yè)務(wù)員降價(jià)接受訂單等)，系統(tǒng)應(yīng)加以鎖定，以便主管審核。,（5）加工包裝確認(rèn)客戶訂購(gòu)的商品是否有特殊的包裝、分裝或貼標(biāo)等要求，或是有關(guān)贈(zèng)品的包裝等資料系統(tǒng)都需加以專(zhuān)門(mén)的確認(rèn)記錄。,.,47,六、揀貨和補(bǔ)貨,（一）揀貨作業(yè) 1.摘果法 讓揀貨搬運(yùn)巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所，按要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也就完成了一次配送作業(yè)。將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位。然后，再進(jìn)行下一個(gè)要貨單位的配貨。 摘果法的優(yōu)點(diǎn)是：作業(yè)方法單純；訂單處理前置時(shí)間短；導(dǎo)入容易且彈性大；作業(yè)人員責(zé)任明確

20、，派工容易、公平；揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè)，適用于大量、少品種訂單的處理。,將訂單所需的商品從堆垛或貨架上取出，搬運(yùn)到理貨場(chǎng)所。有摘果法和播種法兩種方式,揀貨作業(yè)流程如下：制作揀貨作業(yè)單據(jù)、 安排揀貨路徑、分派揀貨人員、揀貨。,.,48,.,49,.,50,.,51,.,52,.,53,六、揀貨和補(bǔ)貨,（一）揀貨作業(yè) 2.播種法 將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來(lái)，從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出，集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng)，然后將每一商場(chǎng)（要貨單位）所需要的數(shù)量取出，分放到該要貨單位商品暫儲(chǔ)待運(yùn)位處，直至配貨完畢。 播種法揀貨的優(yōu)點(diǎn)是：適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)；可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離，增加單位時(shí)間的揀取量；越是

21、要求少量、多批次的配送，批量揀取就越有效。,.,54,.,55,六、揀貨和補(bǔ)貨,（二）補(bǔ)貨作業(yè) 1.批次補(bǔ)貨 2.定時(shí)補(bǔ)貨 3.隨機(jī)補(bǔ)貨,及時(shí)補(bǔ)充存貨區(qū)相關(guān)商品的數(shù)量，維持一定的庫(kù)存量，以滿足揀貨的需要。,每天由計(jì)算機(jī)計(jì)算所需貨物的總揀取量和查詢動(dòng)管區(qū)存貨量后得出補(bǔ)貨數(shù)量，從而在揀貨之前一次性補(bǔ)足，以滿足全天揀貨量。,把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，若不足則及時(shí)補(bǔ)貨。,指定專(zhuān)門(mén)的補(bǔ)貨人員，隨時(shí)巡視動(dòng)管揀貨區(qū)的貨品存量，發(fā)現(xiàn)不足則隨時(shí)補(bǔ)貨。,.,56,七、出貨,出貨的運(yùn)用方式一般有以下三種： （1）人工目視處理：揀取作業(yè)后依訂單或傳票將各客戶的訂購(gòu)貨品放入已

22、貼好的客戶標(biāo)簽的貨籃中。 （2）自動(dòng)分揀機(jī)：自動(dòng)分揀機(jī)是利用計(jì)算機(jī)及辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)達(dá)成分類(lèi)的目的，具有迅速、正確、不費(fèi)力的效果，尤其在揀取數(shù)量或分類(lèi)數(shù)量眾多時(shí)，更有效率。 （3）旋轉(zhuǎn)架分類(lèi)：將旋轉(zhuǎn)架的每一格位當(dāng)成客戶的出貨籃，分類(lèi)時(shí)只要用計(jì)算機(jī)輸入各客戶的代號(hào)，旋轉(zhuǎn)架即會(huì)自動(dòng)將其貨籃轉(zhuǎn)至作業(yè)人員面前，讓其將批量揀取的物品放入進(jìn)行分類(lèi)。,出貨又稱(chēng)配貨，指將撿取分類(lèi)好的商品放入妥當(dāng)容器，做好標(biāo)記，搬運(yùn)到待運(yùn)區(qū)，待裝車(chē)后送貨。,.,57,自動(dòng)分揀機(jī),.,58,八、配送,劃分基本配送區(qū)域,車(chē)輛配載,暫定配送先后順序,確定最終的配送順序,完成車(chē)輛積載,車(chē)輛安排,選擇配送路線,.,59,九、退調(diào),退調(diào)作業(yè)涉及

23、到退貨商品的接受和處理（分類(lèi)、整理、重新入庫(kù)、退還供應(yīng)商、報(bào)廢、銷(xiāo)毀及賬務(wù)處理）。,.,60,第三節(jié) 配送中心管理信息系統(tǒng),一、 配送中心信息系統(tǒng)概述,1、配送中心管理信息系統(tǒng)的作用,配送中心作業(yè)除了進(jìn)貨、儲(chǔ)存、保管、分揀、配貨、配裝、送貨、流通加工等物流功能作業(yè)活動(dòng)外，還包括信息流活動(dòng)。,系統(tǒng)處理信息流的平臺(tái)則是配送中心管理信息系統(tǒng)，它為配送中心經(jīng)營(yíng)管理政策的制定、商品路線的開(kāi)發(fā)、商品營(yíng)銷(xiāo)政策的制定提供參考。,.,61,配送管理信息系統(tǒng)的組成 先看一個(gè)例子，美國(guó)通用電氣公司的綜合信息及銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是配送系統(tǒng)中的一個(gè)有名的例子。該公司利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將分布于49個(gè)州的65個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)、分布于13個(gè)

24、州的18個(gè)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)及分布于21個(gè)州的53個(gè)制造廠聯(lián)結(jié)起來(lái)，及時(shí)掌握和分析庫(kù)存情況，一有訂貨，則由中央計(jì)算機(jī)集中處理信息，在15秒內(nèi)處理完畢，通過(guò)計(jì)算機(jī)將發(fā)貨信息傳遞到距用戶最近（或費(fèi)用最低）的配送點(diǎn)，指令發(fā)貨。,.,62,2、配送中心管理信息系統(tǒng)的發(fā)展階段,(1)人工階段 在這階段，配送及與配送相聯(lián)系的各項(xiàng)作業(yè)主均以手工為主，各項(xiàng)事務(wù)管理均由經(jīng)營(yíng)管理者按其迫切需求而產(chǎn)生，沒(méi)有固定格式的管理單證，沒(méi)有固定的作業(yè)流程。,(2)計(jì)算機(jī)化階段 計(jì)算機(jī)化階段的特征是： 作業(yè)合理化； 單據(jù)、表格與賬表合理化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化； 電腦制表； 電腦匯總與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)； 電腦編制和提供各項(xiàng)管理報(bào)表； 各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相互

25、獨(dú)立，有各自的數(shù)據(jù)庫(kù)。,.,63,(3)自動(dòng)化信息集成階段。 自動(dòng)化信息集成階段的作業(yè)特征是： 電腦軟硬件整合； 建立數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)； 對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的統(tǒng)計(jì)分析并輔助制定各種決策； 配送中心管理信息系統(tǒng)能與外部網(wǎng)絡(luò)連接，接收、存儲(chǔ)外部信息并進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換。,自動(dòng)化信息集成階段作業(yè)內(nèi)容已經(jīng)涵蓋了： 訂單處理； 銷(xiāo)售預(yù)測(cè)； 商品管理； 優(yōu)化配送線路； 派車(chē)計(jì)劃；,供應(yīng)商管理； 與自動(dòng)化設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸、處理控制； 信息系統(tǒng)整合與鏈接； 與銀行間的自動(dòng)轉(zhuǎn)賬； 績(jī)效管理。,.,64,(4)智能化信息集成階段。 作業(yè)特征主要是：引進(jìn)人工智能技術(shù)；引進(jìn)專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)，建立企業(yè)知識(shí)庫(kù)；計(jì)算機(jī)輔助制定運(yùn)營(yíng)決策。

26、 作業(yè)內(nèi)容主要有：建立各項(xiàng)后勤支援系統(tǒng)；倉(cāng)庫(kù)、配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)站數(shù)量及地址選擇；配送動(dòng)態(tài)分析；多庫(kù)資源分配、配送；倉(cāng)庫(kù)軟硬件設(shè)備、人力使用分析等。,.,65,3.配送中心管理信息系統(tǒng)的功能 (1)標(biāo)準(zhǔn)化管理 負(fù)責(zé)配送中心管理信息系統(tǒng)涉及的物品編碼、代碼、人員、貨位等基礎(chǔ)信息的維護(hù)，是信息系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。 (2)訂單管理 承擔(dān)配送中心對(duì)外業(yè)務(wù)的處理，包括受理客戶的收、發(fā)貨請(qǐng)求，配送中心出具的單據(jù)的驗(yàn)證、復(fù)核、打印與傳遞。,.,66,(3)合約管理 有關(guān)合同、客戶檔案的管理。 (4)存儲(chǔ)管理 入庫(kù)管理：負(fù)責(zé)處理不同要求、不同形式的入庫(kù)指令，生成入庫(kù)單。 理貨管理：物品外觀質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收，條碼錄入與打

27、印，儲(chǔ)存區(qū)域、貨位分配，堆垛、苫蓋，在庫(kù)保管與養(yǎng)護(hù)，盤(pán)點(diǎn)作業(yè)管理。 出庫(kù)管理：負(fù)責(zé)處理各種出庫(kù)方式的出庫(kù)指令。,.,67,(5)車(chē)輛調(diào)度 按照配送中心出貨訂單與自有車(chē)輛和外雇車(chē)輛狀況合理安排車(chē)輛。 (6)配載 按一定算法將輕重貨物指派到指定車(chē)輛上以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的較高的利用率。 (7)貨物跟蹤 物品運(yùn)輸/送貨過(guò)程中，信息的反饋與發(fā)送?？涉溄覩PS裝置，實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤的功能。,.,68,(8)到貨交接 物品送達(dá)客戶的交接相關(guān)信息的處理。 (9)費(fèi)用結(jié)算 配送業(yè)務(wù)相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算、業(yè)務(wù)單據(jù)和報(bào)表的打印與傳遞。 (10)其他,.,69,二、配送中心信息系統(tǒng)主要功能模塊,（一）銷(xiāo)售管理系統(tǒng) 1.客戶詢價(jià)、報(bào)價(jià)

28、2.訂單接收及處理 3.訂貨確認(rèn),.,70,二、配送中心信息系統(tǒng)的主要功能模塊,（二）采購(gòu)進(jìn)貨管理系統(tǒng) 1.采購(gòu)訂貨數(shù)據(jù)處理 2.貨源與報(bào)價(jià)管理 3.采購(gòu)訂單下達(dá) 4.采購(gòu)時(shí)程管理 5.采購(gòu)合同管理 6.進(jìn)貨操作管理 7.采購(gòu)查詢 8.付款申請(qǐng) 9.采購(gòu)報(bào)告 10.采購(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià),.,71,二、配送中心信息系統(tǒng)主要功能模塊,（三）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 1.業(yè)務(wù)批次管理 2.保質(zhì)期管理 3.質(zhì)量檢驗(yàn)管理 4.倉(cāng)位管理,.,72,二、配送中心信息系統(tǒng)主要功能模塊,（四）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng) 1.總賬管理 2.應(yīng)收賬款管理 3.應(yīng)付賬款管理 4.人事工資管理 5.物流作業(yè)成本分析和報(bào)表管理 6.財(cái)務(wù)分析與控制 7.物

29、流計(jì)費(fèi)管理,.,73,二、配送中心信息系統(tǒng)主要功能模塊,（五）輔助決策系統(tǒng) 該系統(tǒng)關(guān)鍵在于取得外部信息，并結(jié)合內(nèi)部信息編制各種分析報(bào)告和建議報(bào)告，供配送中心的高層管理人員作為決策的依據(jù)。 為提高配送效率，形成各項(xiàng)物流配送功能，配送中心需要對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的執(zhí)行方式制定具體的營(yíng)運(yùn)決策。,.,74,案例,配送中心的信息管理系統(tǒng) 一、采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng) 1、入庫(kù)作業(yè)處理系統(tǒng)：具有預(yù)定入庫(kù)資料處理、入庫(kù)資料處理、入庫(kù)檢驗(yàn)作業(yè)、入庫(kù)上架作業(yè)、直接出庫(kù)作業(yè)、退貨入庫(kù)作業(yè)功能。 2、存貨控制系統(tǒng)：具有產(chǎn)品分類(lèi)、經(jīng)濟(jì)批量及訂購(gòu)時(shí)間確定、存貨管理及存貨追蹤、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)系統(tǒng)功能。 3、采購(gòu)管理系統(tǒng)：具有采購(gòu)數(shù)量、時(shí)間和品名、供應(yīng)商報(bào)價(jià)資料管理打印采購(gòu)單并向供應(yīng)商訂貨功能。 4、應(yīng)付賬款系統(tǒng)：具有應(yīng)付賬單