最新電梯制造安裝安全規(guī)范

1、目 錄1 范圍22 引用標(biāo)準(zhǔn)23 定義34 單位和符號(hào)45 電梯井道46 機(jī)房和滑輪間97 層門128 轎廂與對(duì)重(或平衡重)169 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置和超速保護(hù)裝置2110 導(dǎo)軌、緩沖器和極限開關(guān)2611 轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁，以及轎廂與對(duì)重(或平衡重)的間距2812 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)2913 電氣安裝與電氣設(shè)備3214 電氣故障的防護(hù)、控制、優(yōu)先權(quán)3515 注意、標(biāo)記及操作說(shuō)明4016 檢驗(yàn)、記錄與維護(hù)421 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯、病床電梯及載貨電梯制造與安裝應(yīng)遵守的安全準(zhǔn)則，以防電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生傷害乘客和損壞貨物的事故。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯、病床電梯及載貨電梯

2、。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于雜物電梯和液壓電梯。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T 7001988 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T 2423.5 1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊(idt IEC68-2-27:1987)GB/T 2423.6 1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則:碰撞(idt IEC68-2-29:1987)GB/T 2423.101995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分:試驗(yàn)方法

3、 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則:振動(dòng)(正弦)(idtIEC 68-2-6:1982)GB/T 2423.222020 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)N: 溫度變化(idt IEC60068-2-14:1984)GB/T 420201984 固體絕緣材料在潮濕條件下相比漏電起痕指數(shù)和耐漏電起痕指數(shù)的測(cè)定方法GB/T 47231992 印制電路用覆銅箔酚醛紙層壓板GB/T 47241992 印制電路用覆銅箔環(huán)氧紙層壓板GB/T 4728 電氣圖用圖形符號(hào)GB 49432020 信息技術(shù)設(shè)備的安全(idtIEC 60950:1999)GB 5013.41997 額定電壓450/750V 及以下橡

4、皮絕緣電纜 第4 部分: 軟線和軟電纜(idt IEC245-4:1994)GB 5013.5 1997 額定電壓450/750V 及以下橡皮絕緣電纜 第5 部分: 電梯電纜(idt IEC245-5:1994)GB 5023.11997 額定電壓450/750V 及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第1 部分: 一般要求(idt IEC227-1:1993 Amendment No.1 1995)GB 5023.31997 額定電壓450/750 V及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第3部分:固定布線用無(wú)護(hù)套電纜(idt IEC 227-3:1993)GB 5023.4 1997 額定電壓450/750V及以下聚

5、氯乙烯絕緣電纜 第4部分:固定布線用護(hù)套電纜(idtIEC 227-4；1992)GB 5023.51997 額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第5部分: 軟電纜(軟線)(idt IEC227-5:1979 Amendment No.1 1987，amendment No.2 1994)GB 5023.6 1997 額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第6部分:電梯電纜和撓性連接用電纜(idt IEC 227-6:1985)GB/T 70241997 電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)GB 89031988 電梯用鋼絲繩(eqv ISO 4344:1983)GB l226

6、5.1 1997 機(jī)械安全 防止上肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離(eqv EN294:1992)GB 130281991 隔離變壓器和安全隔離變壓器 技術(shù)要求(eqv IEC 742:1983)GB l4048.4 1993 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 低壓機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器 (eqv IEC947-4-1:1990)GB l4048.5 2020 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第5-1部分:控制電路電器和開關(guān)元件 機(jī)電式控制電路電器(eqv IEC 60947-5-1:1997)GB l4821.1 1993 建筑物的電氣裝置 電擊防護(hù)(eqv IEC 364-4-41:1992)GB/T 15651

7、 1995 半導(dǎo)體器件 分立器件和集成電路 第5部分:光電子器件(idt IEC 747-5:1992)GB/T 16261 1996 印制板總規(guī)范(idt IEC/PQC 88:1990)GB/T 16856 1997 機(jī)械安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則GBl6895.31997 建筑物電氣裝置 第5部分:電氣設(shè)備的選擇和安裝 第54章:接地配置和保護(hù)導(dǎo)體(idt IEC 364-5-54:1980)GB/T 16935.1 1997 低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合 第一部分: 原理、要求和試驗(yàn)(idt IEC664-1:1992)JG/T 5072.1 1996 電梯T型導(dǎo)軌GA 1091995 電梯層門

8、耐火試驗(yàn)方法EN 12020:1998 電磁兼容性 用于電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn) 輻射(Electromagnetic compatibilityProduct family standard for lifts， escalators and passenger conveyorsEmission)EN 12020:1998 電磁兼容性 用于電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn) 抗干擾性(Electromagnetic compatibilityProduct family standard for lifts， escalators and passenger conv

9、eyorsImmunity)HD 384.6.61S1 建筑物的電氣安裝 第6部分:驗(yàn)證 第61章:初校驗(yàn)(Electrical installations Of building Part 6； VerificationChapter 61:Initial verification)3 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T 7024中的術(shù)語(yǔ)及下列定義:3.1 曳引驅(qū)動(dòng)電梯 traction drive lift提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯。3.2 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(包括卷筒驅(qū)動(dòng)) positive drive lift用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯。3.3 非商用汽車電梯 non-com

10、mercial vehicle lift其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯。3.4 滑輪間 pulley room不裝電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，僅裝設(shè)滑輪或限速器和電氣設(shè)備的房間。3.5 轎廂有效面積 available car area地板以上1m高度處測(cè)量的轎廂面積，乘客或貨物用的扶手可忽略不計(jì)。3.6 再平層 re-leveling電梯停止后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種動(dòng)作，必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)(自動(dòng)或點(diǎn)動(dòng))。3.7 鋼絲繩的最小破斷載荷 minimum breaking load of a rope鋼絲繩公稱截面積(mm2)和鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度(N/mm2)與一定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小

11、破斷載荷換算系數(shù)的連乘積。3.8 安全繩 safety rope系在轎廂、對(duì)重(或平衡重)上的輔助鋼絲繩，在懸掛裝置失效情況下，可觸發(fā)安全鉗動(dòng)作。3.9 使用人員 user利用電梯為其服務(wù)的人。3.10 乘客 passenger電梯轎廂運(yùn)送的人員。3.11 批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者 authorized and instructed user經(jīng)設(shè)備負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并且受過(guò)電梯使用訓(xùn)練的人員。在沒(méi)有其他規(guī)定的情況下，如果電梯負(fù)責(zé)人已將電梯使用說(shuō)明書交給批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者并且滿足下述兩個(gè)條件之一時(shí)，允許他們使用電梯:a)只有經(jīng)批準(zhǔn)且受過(guò)訓(xùn)練的使用者持有鑰匙，插入裝于轎廂內(nèi)或轎廂外的鎖內(nèi)，電梯才能開

12、動(dòng)b)電梯裝于禁止公眾進(jìn)入的地方，當(dāng)不上鎖時(shí)，由電梯負(fù)責(zé)人派一人或多人進(jìn)行看管。3.12 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī) lift machine包括電機(jī)在內(nèi)的用于驅(qū)動(dòng)和停止電梯的裝置。3.13 平衡重 balancing weight為節(jié)能而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量。3.14 電氣安全回路 electric safety chain串聯(lián)所有電氣安全裝置的回路。3.15 檢修活板門 inspection trap設(shè)置在井道上的作檢修用的向外開啟的門。3.16 井道安全門 emergency door to the well當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過(guò)11m時(shí)，在其間井道壁上開設(shè)的通往井道供援救乘客用的門

13、。3.17 夾層玻璃 laminated glass二層或更多層玻璃之間用塑膠膜組合成的玻璃。4 單位和符號(hào)4.1 單位本標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際單位制(SI)。4.2 符號(hào)符號(hào)在相應(yīng)使用的公式中解釋。5 電梯井道5.1.1 本章各項(xiàng)要求適用于裝有單臺(tái)或多臺(tái)電梯轎廂的井道。5.1.2 電梯對(duì)重(或平衡重)應(yīng)與轎廂在同一井道內(nèi)(觀光電梯可除外)。5.2 井道的封閉5.2.1 電梯應(yīng)由下述部分與周圍分開:a)井道壁、底板和井道頂板；或b)足夠的空間。5.2.1.1 全封閉的井道建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，該井道應(yīng)由無(wú)孔的墻、底板和頂板完全封閉起來(lái)。只允許有下述開口:a)層門開口；b)通往井道的檢修門

14、、井道安全門以及檢修活板門的開口；c)火災(zāi)情況下，氣體和煙霧的排氣孔；d)通風(fēng)孔；e)井道與機(jī)房或與滑輪間之間必要的功能性開口；f)根據(jù)5.6，電梯之間隔板上的開孔。5.2.1.2 部分封閉的井道在不要求井道在火災(zāi)情況下用于防止火焰蔓延的場(chǎng)合，如與瞭望臺(tái)、豎井、塔式建筑物聯(lián)結(jié)的觀光電梯等，井道不需要全封閉，但要提供:a)在人員可正常接近電梯處，圍壁的高度應(yīng)足以防止人員:遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害；直接或用手持物體觸及井道中電梯設(shè)備而干擾電梯的安全運(yùn)行。若符合圖1和圖2要求，則圍壁高度足夠，即:C轎廂；H圍壁高度；D與電梯運(yùn)動(dòng)部件的距離(見圖2)圖1 部分封閉的井道示意圖1)在層門側(cè)的高度不小于3.5

15、0m；2)其余側(cè)，當(dāng)圍壁與電梯運(yùn)動(dòng)部件的水平距離為最小允許值0.50m時(shí)，高度不應(yīng)小于2.50m；若該水平距離大于0.50m時(shí)，高度可隨著距離的增加而減少；當(dāng)距離等于2.0m時(shí)，高度可減至最小值1.10m。b)圍壁應(yīng)是無(wú)孔的；c)圍壁距地板、樓梯或平臺(tái)邊緣最大距離為0.15m(見圖1)；d)應(yīng)采取措施防止由于其他設(shè)備干擾電梯的運(yùn)行見5.8b和16.3.1c；e)對(duì)露天電梯，應(yīng)采取特殊的防護(hù)措施(見0.3.3)，例如，沿建筑物外墻安裝的附壁梯。注:只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后，才允許電梯在部分封閉井道中安裝.5.2.2 檢修門、井道安全門和檢修活板門5.2.2.1 通往井道的檢修門、井道安全門

16、和檢修活板門，除了因使用人員的安全或檢修需要外，一般不應(yīng)采用。5.2.2.1.1 檢修門的高度不得小于1.40m，寬度不得小于0.60m。井道安全門的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。檢修活板門的高度不得大于0.50m，寬度不得大于0.50m。5.2.2.1.2 當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于1lm時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取8.12.3所述的轎廂安全門措施時(shí)，則不需執(zhí)行本條款。5.2.2.2 檢修門、井道安全門和檢修活板門均不應(yīng)向井道內(nèi)開啟。5.2.2.2.1 檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后

17、，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。檢修門與井道安全門即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開。圖2 部分封閉的井道圍壁高度與距電梯運(yùn)動(dòng)部件距離的關(guān)系圖5.2.2.2.2 只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行。為此，應(yīng)采用符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置證實(shí)上述門的關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)通往底坑的通道門(見5.7.3.2)，在不是通向危險(xiǎn)區(qū)域情況下，可不必設(shè)置電氣安全裝置。這是指電梯正常運(yùn)行中，轎廂、對(duì)重(或平衡重)的最低部分，包括導(dǎo)靴、護(hù)腳板等和底坑底之間的自由垂直距離至少為2m的情況。電梯的隨行電纜、補(bǔ)償繩或鏈及其附件、限速器張緊輪和類似裝置，認(rèn)為不構(gòu)成危險(xiǎn)。5.2

18、.2.3 檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)無(wú)孔，并應(yīng)具有與層門一樣的機(jī)械強(qiáng)度，且應(yīng)符合相關(guān)建筑物防火規(guī)范的要求。5.2.3 井道的通風(fēng)井道應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)，井道不能用于非電梯用房的通風(fēng)。注:在沒(méi)有相關(guān)的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)情況下，建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積的1。5.3 井道壁、底面和頂板井道結(jié)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)家建筑規(guī)范的要求，并應(yīng)至少能承受下述載荷:主機(jī)施加的；轎廂偏載情況下安全鉗動(dòng)作瞬間經(jīng)導(dǎo)軌施加的；緩沖器動(dòng)作產(chǎn)生的；由防跳裝置作用的，以及轎廂裝卸載所產(chǎn)生的載荷等。5.3.1 井道壁的強(qiáng)度5.3.1.1 為保證電梯的安全運(yùn)行，井道壁應(yīng)具有下列的機(jī)械強(qiáng)度，即用一個(gè)300N的力，均勻分布在5cm2的圓

19、形或方形面積上，垂直作用在井道壁的任一點(diǎn)上，應(yīng):a)無(wú)永久變形；b)彈性變形不大于15mm。5.3.1.2 在人員可正常接近的玻璃門扇、玻璃面板或成形玻璃板，均應(yīng)用夾層玻璃制成，其高度應(yīng)符合5.2.1.2的要求。5.3.2 底坑底面的強(qiáng)度5.3.2.1 底坑的底面應(yīng)能支撐每根導(dǎo)軌的作用力(懸空導(dǎo)軌除外):由導(dǎo)軌自重再加安全鉗動(dòng)作瞬間的反作用力(N)， 見附錄G(提示的附錄)G2.3和G2.4。5.3.2.2 轎廂緩沖器支座下的底坑地面應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。4gn(P+Q)式中:P空轎廂和由轎廂支承的零部件的質(zhì)量，如部分隨行電纜、補(bǔ)償繩或鏈(若有)等的質(zhì)量和，kg；Q額定載重量，kg

20、；gn標(biāo)準(zhǔn)重力加速度，9.81 m/s2。5.3.2.3 對(duì)重緩沖器支座下(或平衡重運(yùn)行區(qū)域)的底坑的底面應(yīng)能承受對(duì)重(或平衡重)靜載4倍的作用力。4gn(P+qQ) 對(duì)對(duì)重4gnqP 對(duì)平衡重式中:q平衡系數(shù)。5.3.3 頂板強(qiáng)度對(duì)無(wú)需承受6.3.1和(或)6.4.1規(guī)定載荷的頂板，在其懸掛導(dǎo)軌情況下，懸掛點(diǎn)應(yīng)至少能承受G5.1規(guī)定的載荷和力。5.4 面對(duì)轎廂入口的層門與電梯井道壁的結(jié)構(gòu)5.4.1 面對(duì)轎廂入口的層門與井道壁或部分井道壁的要求，適用于井道的整個(gè)高度。有關(guān)轎廂與面對(duì)轎廂入口的電梯井道壁的間距要求，見11章。5.4.2 由層門和面對(duì)轎廂入口的井道壁或部分井道壁組成的組合體，應(yīng)在轎

21、廂整個(gè)入口寬度上形成一個(gè)無(wú)孔表面，門的動(dòng)作間隙除外。5.4.3 每個(gè)層門地坎下的電梯井道壁應(yīng)符合下列要求:a)應(yīng)形成一個(gè)與層門地坎直接連接的垂直表面，它的高度不應(yīng)小于1/2的開鎖區(qū)域加上50mm,寬度不應(yīng)小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。b)這個(gè)表面應(yīng)是連續(xù)的，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成。如金屬薄板，它能承受垂直作用于其上任何一點(diǎn)均勻分布在5cm2圓形或方形截面上的300N的力，應(yīng):1)無(wú)永久變形；2)彈性變形不大于10mm。c)該井道壁任何凸出物均不應(yīng)超過(guò)5mm。超過(guò)2mm的凸出物應(yīng)倒角，倒角與水平的夾角至少為750。d)此外，該井道壁應(yīng):1)連接到下一個(gè)門的門楣；或2)采用堅(jiān)硬光滑的斜面向下

22、延伸，斜面與水平面的夾角至少為600，斜面在水平面上的投影不應(yīng)小于2020。5.5 位于轎廂與對(duì)重(或平衡重)下部空間的防護(hù)如果轎廂與對(duì)重(或平衡重)之下確有人能夠到達(dá)的空間，井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m2載荷設(shè)計(jì)，且:a)將對(duì)重緩沖器安裝于(或平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩；或b)對(duì)重(或平衡重)上裝設(shè)安全鉗。注:電梯井道最好不設(shè)置在人們能到達(dá)的空間上面。5.6 井道內(nèi)的防護(hù)5.6.1 對(duì)重(或平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。如果

23、這種隔障是網(wǎng)孔型的，則應(yīng)該遵循GB l2265.1 1997中4.5.1的規(guī)定。特殊情況，為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求，允許在該隔障上開盡量小的缺口。5.6.2 在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。如果這種隔障是網(wǎng)孔型的，則應(yīng)該遵循GB l2265.1 1997中4.5.1的規(guī)定。5.6.2.1 這種隔障應(yīng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重(或平衡重)行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度。寬度應(yīng)能防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑。滿足5.2.2.2.2情況除外。5.6.2.2 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件轎廂、對(duì)重(或平衡重)之間的水平距離小于0.50m，這種隔

24、障應(yīng)該貫穿整個(gè)井道。其寬度應(yīng)至少等于該運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m。5.7 頂層空間和底坑5.7.1 曳引驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距曳引驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距應(yīng)滿足下列要求，見附錄K(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)圖解。5.7.1.1 當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足下面四個(gè)條件:a)轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.1+0.0352(m)的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程；注:0.0352表示對(duì)應(yīng)于115額定速度時(shí)的重力制停距離的一半。即 圓整為0.0352。b)符合8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積的水平面不包括5.7.1.1c所述的部件面積，與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道

25、頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1.0+0.0352 (m)；c)井道頂?shù)淖畹筒考c:1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離不包括下面2所述及的部件，不應(yīng)小于0.3+0.0352 (m)。2)導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.0352 (m)。d)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50m0.60m0.80m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。對(duì)于用曳引繩直接系住的電梯，只要每根曳引繩中心線距長(zhǎng)方體的一個(gè)垂直面(至少一個(gè))的距離均不大于0.15 m，則懸掛曳引繩和它的附件可以包括在這個(gè)空間內(nèi)

26、。5.7.1.2 當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.1+0.0352 (m)的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程。5.7.1.3 當(dāng)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的減速是按照12.8的規(guī)定被監(jiān)控時(shí)，5.7.1.1和5.7.1.2中用于計(jì)算行程的0.0352的值可按下述情況減少:a)電梯額定速度小于或等于4m/s時(shí)，可減少到1/2，且不應(yīng)小于0.25m；b)電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可減少到1/3，且不應(yīng)小于0.28m。5.7.1.4 對(duì)具有補(bǔ)償繩并帶補(bǔ)償繩張緊輪及防跳裝置(制動(dòng)或鎖閉裝置)的電梯，計(jì)算間距時(shí)，0.0352這個(gè)值可用張緊輪可能的移動(dòng)量(隨使用的繞法而定)再加上轎廂行程的1/500來(lái)代替。

27、考慮到鋼絲繩的彈性，替代的最小值為0.20205.7.2 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距5.7.2.1 轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不應(yīng)小于0.50m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。5.7.2.2 當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足下面三個(gè)條件:a)符合8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積的水平面不包括5.7.2.2b)述及的部件面積，與位于轎廂投影部分的井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1m；b)井道頂?shù)淖畹筒考c:1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離不包括下面2所述及的部件不應(yīng)小于0.30m；2)導(dǎo)

28、靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.10m。c)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50m0.60m0.80m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。對(duì)于用鋼絲繩、鏈直接系住的電梯，只要每根鋼絲繩或鏈的中心線距長(zhǎng)方體的一個(gè)垂直面(至少一個(gè))的距離均不大于0.15m，則懸掛鋼絲繩或鏈及其附件可以包括在這個(gè)空間內(nèi)。5.7.2.3 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重(如果有的話)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.30m的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程。5.7.3 底坑5.7.3.1 井道下部應(yīng)設(shè)置底坑，除緩沖器座、導(dǎo)軌座以及排水裝置外，底坑的底部應(yīng)光滑平整

29、，底坑不得作為積水坑使用。在導(dǎo)軌、緩沖器、柵欄等安裝竣工后，底坑不得漏水或滲水。5.7.3.2 除層門外，如果有通向底坑的門，該門應(yīng)符合5.2.2的要求。如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置進(jìn)底坑的門。如果沒(méi)有其他通道，為了便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置，此裝置不得凸入電梯運(yùn)行的空間。5.7.3.3 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足下面三個(gè)條件:a)底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50m0.60ml.0m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。b)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m，下述之間的

30、水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，這個(gè)距離可最小減少到0.10m。1)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰的井道壁；2)轎廂最低部件和導(dǎo)軌。c)底坑中固定的最高部件，如補(bǔ)償繩張緊裝置位于最上位置時(shí)，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.30m，上述b)1)和b)2)除外。5.7.3.4 底坑內(nèi)應(yīng)有:a)停止裝置，該裝置應(yīng)在打開門去底坑時(shí)和在底坑地面上容易接近，且應(yīng)符合14.2.2和15.7的要求；b)電源插座(見13.6.2)；c)井道燈的開關(guān)(見5.9)，在開門去底坑時(shí)應(yīng)易于接近。5.8 電梯井道的專用電梯井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道內(nèi)允許裝設(shè)采暖設(shè)備，但不能

31、用蒸氣和高壓水加熱.采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。電梯根據(jù)5.2.1.2設(shè)置的井道，在:a)有圍壁時(shí)，井道是指圍壁內(nèi)的區(qū)域；b)無(wú)圍壁時(shí)，井道是指距電梯運(yùn)動(dòng)部件1.50m水平距離內(nèi)的區(qū)域(見5.2.1.2)。5.9 井道照明井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50lx。照明應(yīng)這樣設(shè)置:距井道最高和最低點(diǎn)0.50m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。對(duì)于采用5.2.1.2部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可不設(shè)照明。5.10 緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處

32、設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合14.2.3.2和14.2.3.3的要求。6 機(jī)房和滑輪間6.1 總則6.1.1 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屬設(shè)備和滑輪應(yīng)設(shè)置在一個(gè)專用房間內(nèi)，該房間應(yīng)有實(shí)體的墻壁、房頂、門和(或)活板門，只有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的人員(維修、檢查和營(yíng)救人員)才能接近。機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。但這些房間可設(shè)置:a)雜物電梯或自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)；b)該房間的空調(diào)或采暖設(shè)備，但不包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設(shè)備；c)火災(zāi)探測(cè)器和滅火器。具有高的動(dòng)作溫度，適用于電氣設(shè)備，有一定的穩(wěn)定期且有防意外碰撞的合適的保護(hù)。6.1.2 導(dǎo)向滑輪可以安裝在井道的頂層

33、空間內(nèi)，其條件是它們位于轎頂投影部分的外面，并且檢查、測(cè)試和維修工作能夠安全地從轎頂或從井道外進(jìn)行。而為對(duì)重(或平衡重)導(dǎo)向的單繞或復(fù)繞的導(dǎo)向滑輪可以安裝在轎頂?shù)纳戏剑錀l件是從轎頂上能完全安全地觸及它們的輪軸。6.1.3 曳引輪可以安裝在井道內(nèi)，其條件是:a)能夠從機(jī)房進(jìn)行檢查、測(cè)試和維修工作；b)機(jī)房與井道間的開口應(yīng)盡可能的小。6.2 通道6.2.1 通往機(jī)房和滑輪間的通道應(yīng):a)設(shè)永久性電氣照明裝置，以獲得適當(dāng)?shù)恼斩龋籦)任何情況均能完全安全、方便地使用，而不需經(jīng)過(guò)私人房間。6.2.2 應(yīng)提供人員進(jìn)入機(jī)房和滑輪間的安全通道。應(yīng)優(yōu)先考慮全部使用樓梯，如果不能用樓梯，可以使用符合下列條件的梯

34、子:a)通往機(jī)房和滑輪間的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m；b)梯子應(yīng)牢固地固定在通道上而不能被移動(dòng)；c)梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向夾角應(yīng)在650750之間，并不易滑動(dòng)或翻轉(zhuǎn)；d)梯子的凈寬度不應(yīng)小于0.35m，其踏板深度不應(yīng)小于25mm。對(duì)于垂直設(shè)置的梯子，踏板與梯子后面墻的距離不應(yīng)小于0.15m。踏板的設(shè)計(jì)載荷應(yīng)為1500N；e)靠近梯子頂端，至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)容易握到的把手；f)梯子周圍1.50m的水平距離內(nèi)，應(yīng)能防止來(lái)自梯子上方墜落物的危險(xiǎn)。6.3 機(jī)房的結(jié)構(gòu)和設(shè)備6.3.1 強(qiáng)度和地面6.3.1.1 機(jī)房結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受預(yù)定的載荷和力。機(jī)房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造。6.3

35、.1.2 機(jī)房地面應(yīng)采用防滑材料，如抹平混凝土、波紋鋼板等。6.3.2 尺寸6.3.2.1 機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作業(yè)。特別是工作區(qū)域的凈高不應(yīng)小于2m，且:a)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，該面積:1)深度，從屏、柜的外表面測(cè)量時(shí)不小于0.70m；2)寬度，為0.50m或屏、柜的全寬，取兩者中的大者。b)為了對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查，在必要的地點(diǎn)以及需要人工緊急操作的地方(見12.5.1)，要有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積；6.3.2.2 供活動(dòng)的凈高度不應(yīng)小于1.80m。通往6.3.2.1所述的凈空?qǐng)龅氐耐ǖ缹挾?/p>

36、不應(yīng)小于0.50m，在沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件的地方，此值可減少到0.40m。供活動(dòng)的凈高度從屋頂結(jié)構(gòu)梁下面測(cè)量到下列兩地面:a)通道場(chǎng)地的地面；b)工作場(chǎng)地的地面。6.3.2.3 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于0.30m的垂直凈空距離。6.3.2.4 機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并設(shè)置護(hù)欄。6.3.2.5 機(jī)房地面有任何深度大于0.50m，寬度小于0.50m的凹坑或任何槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。6.3.3 門和檢修活板門6.3.3.1 通道門的寬度不應(yīng)小于0.60m，高度不應(yīng)小于1.80m，且門不得向房?jī)?nèi)開啟。6.3.3.2 供人員進(jìn)出的檢修活板門，其凈通道尺寸不應(yīng)小于0.8

37、0m0.80m，且開門后能保持在開啟位置。所有檢修活板門，當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí)，均應(yīng)能支撐兩個(gè)人的體重，每個(gè)人按在門的任意0.20200.2m面積上作用1000N的力，門應(yīng)無(wú)永久變形。檢修活板門除非與可收縮的梯子連接外，不得向下開啟。如果門上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。當(dāng)檢修活板門開啟時(shí)，應(yīng)有防止人員墜落的措施(如設(shè)置護(hù)欄)。6.3.3.3 門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。只供運(yùn)送器材的活板門，只能從機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。6.3.4 其他開口樓板和機(jī)房地板上的開孔尺寸，在滿足使用前提下應(yīng)減到最小。為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開口，包括通過(guò)電纜用的開孔墜落的危險(xiǎn)，必須采用圈

38、框，此圈框應(yīng)凸出樓板或完工地面至少50mm。6.3.5 通風(fēng)機(jī)房應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)，同時(shí)必須考慮到井道通過(guò)機(jī)房通風(fēng).從建筑物其他處抽出的陳腐空氣不得直接排入機(jī)房?jī)?nèi)。應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)、設(shè)備以及電纜等，使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。6.3.6 照明和電源插座機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度不應(yīng)小于2020lx。照明電源應(yīng)符合13.6.1的要求。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近人口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)至少設(shè)有一個(gè)符合13.6.2要求的電源插座。6.3.7 設(shè)備的搬運(yùn)在機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上，應(yīng)裝備一個(gè)或多個(gè)適用的具有安全工作載荷標(biāo)示(見15.4.5)的金屬

39、支架或吊鉤，以便起吊重載設(shè)備(見0.2.5和0.3.14)。6.4 滑輪間的結(jié)構(gòu)和設(shè)備6.4.1 強(qiáng)度和地面6.4.1.1 滑輪間必須能承受正常所受的載荷?；嗛g應(yīng)使用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造。6.4.1.2 滑輪間的地板應(yīng)采用防滑材料，如抹平混凝土、波紋鋼板等。6.4.2 尺寸6.4.2.1 滑輪間應(yīng)有足夠的尺寸，以便維修人員能安全和容易地接近所有設(shè)備。其尺寸可符合6.3.2.1b)和6.3.2.2關(guān)于通道的規(guī)定。6.4.2.2 滑輪間房頂以下的高度不應(yīng)小于1.50m。6.4.2.2.1 滑輪上方應(yīng)有不小于0.30m的凈空高度。6.4.2.2.2 如滑輪間內(nèi)有控制屏或控制柜，則也應(yīng)符

40、合6.3.2.1和6.3.2.2的規(guī)定。6.4.3 門和檢修活板門6.4.3.1 通道門的寬度不得小于0.60m，高度不得小于1.40m。這些門不得向房?jī)?nèi)開啟。6.4.3.2 供人員進(jìn)出的檢修活板門其凈通道不應(yīng)小于0.80m0.80m，開門后能保持在開啟位置。所有檢修活板門，當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí)，均應(yīng)能支撐兩個(gè)人的體重，每個(gè)人按在門的任意0.20200.2020積上作用1000N的力，門應(yīng)無(wú)永久變形。檢修活板門除非與可伸縮的梯子連接外，不得向下開啟。如果門上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。當(dāng)檢修活板門開啟時(shí)，應(yīng)有防止人員墜落的措施(如設(shè)置護(hù)欄)。6.4.3.3 門和檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它可

41、以從滑輪間內(nèi)不用鑰匙打開。6.4.4 其他開口樓板和滑輪間地板上的開孔尺寸，在滿足使用前提下應(yīng)減到最小。為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開口，包括通過(guò)電纜用的開孔而墜落的危險(xiǎn)，必須采用圈框，此圈框應(yīng)凸出樓板或完工地面至少50mm。6.4.5 停止裝置在滑輪間內(nèi)部鄰近人口處應(yīng)裝設(shè)一個(gè)符合14.2.2和15.4.4要求的停止裝置。6.4.6 溫度如果滑輪間內(nèi)有霜凍和結(jié)露的危險(xiǎn)，應(yīng)采取預(yù)防措施以保護(hù)設(shè)備。如果滑輪間設(shè)有電氣設(shè)備，環(huán)境溫度與機(jī)房的要求相同。6.4.7 照明和電源插座滑輪間應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明，在滑輪間應(yīng)有不小于100 lx的照度，照明電源應(yīng)符合13.6.1的要求。在滑輪間內(nèi)靠近人口的適

42、當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)置一個(gè)開關(guān)，以控制滑輪間的照明?；嗛g內(nèi)至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合13.6.2要求的電源插座。如果在滑輪間有控制屏或控制柜，則6.3.6的規(guī)定同樣適用。7 層門7.1 總則進(jìn)入轎廂的井道開口處應(yīng)裝設(shè)無(wú)孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小。對(duì)于乘客電梯，此運(yùn)動(dòng)間隙不得大于6mm。對(duì)于載貨電梯，此間隙不得大于8mm。由于磨損，間隙值允許達(dá)到10mm。如果有凹進(jìn)部分，上述間隙從凹底處測(cè)量。7.2 門及其框架的強(qiáng)度7.2.1 門及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采用金屬制造。7.2.2 火災(zāi)情況下的性能如建筑物需要電梯層門具有防火性能，該層

43、門應(yīng)按GA 109進(jìn)行試驗(yàn).7.2.3 機(jī)械強(qiáng)度7.2.3.1 層門及其門鎖在鎖住位置時(shí)應(yīng)有這樣的機(jī)械強(qiáng)度:即用300N的力垂直作用于該層門的任何一個(gè)面上的任何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時(shí)，應(yīng)能:a)無(wú)永久變形；b)彈性變形不大于15mm；c)試驗(yàn)期間和試驗(yàn)后，門的安全功能不受影響。7.2.3.2 在水平滑動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力(不用工具)施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)上時(shí)，7.1規(guī)定的間隙可以大于6mm，但不得大于下列值:a)對(duì)旁開門，30mm；b)對(duì)中分門，總和為45mm。7.2.3.3 玻璃門扇的固定方式應(yīng)能承受本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作用力，而不損傷玻璃的固定件

44、。玻璃尺寸大于7.6.2所述的玻璃門，應(yīng)使用夾層玻璃，且按附錄J(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)表J2選用或能承受附錄J所述的沖擊擺試驗(yàn)。試驗(yàn)后，門的安全功能應(yīng)不受影響。7.2.3.4 玻璃門的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也應(yīng)保證玻璃不會(huì)滑出。7.2.3.5 玻璃門扇上應(yīng)有永久性的標(biāo)記:a)供應(yīng)商名稱或商標(biāo)；b)玻璃的型式；c)厚度如:(8+0.76+8)mm7.2.3.6 為避免拖曳孩子的手，對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)玻璃門，若玻璃尺寸大于7.6.2的規(guī)定，應(yīng)采取使危險(xiǎn)減至最小的措施，例如:a)減少手和玻璃之間的摩擦系數(shù)；b)使玻璃不透明部分高度達(dá)1.10m；c)感知手指的出現(xiàn)；或d)其他等效的方法。7.3

45、 層門入口的高度和寬度7.3.1 高度層門入口的最小凈高度為2m。7.3.2 寬度層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于50mm。7.4 地坎、導(dǎo)向裝置和門懸掛機(jī)構(gòu)7.4.1 地坎每個(gè)層站入口均應(yīng)裝設(shè)一個(gè)具有足夠強(qiáng)度的地坎，以承受通過(guò)它進(jìn)入轎廂的載荷。注:在各層站地坎前面宜有稍許坡度，以防洗刷、灑水時(shí)，水流進(jìn)井道。7.4.2 導(dǎo)向裝置7.4.2.1 層門的設(shè)計(jì)應(yīng)防止正常運(yùn)行中脫軌、機(jī)械卡阻或行程終端時(shí)錯(cuò)位。由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門保持在原有位置上。7.4.2.2 水平滑動(dòng)層門的頂部和底部都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。7.4.2.3 垂直

46、滑動(dòng)層門兩邊都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。7.4.3 垂直滑動(dòng)層門的懸掛機(jī)構(gòu)7.4.3.1 垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)固定在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。7.4.3.2 懸掛用的繩、鏈、皮帶，其設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于8。7.4.3.3 懸掛繩滑輪的直徑不應(yīng)小于繩直徑的25倍。7.4.3.4 懸掛繩與鏈應(yīng)加以防護(hù)，以免脫出滑輪槽或鏈輪。7.5 與層門運(yùn)動(dòng)相關(guān)的保護(hù)7.5.1 通則層門及其周圍的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減少由于人員、衣服或其他物件被夾住而造成損壞或傷害的危險(xiǎn)。為了避免運(yùn)行期間發(fā)生剪切的危險(xiǎn)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)滑動(dòng)門外表面不應(yīng)有大于3mm的凹進(jìn)或凸出部分，這些凹進(jìn)或凸出部分的邊緣應(yīng)在開門運(yùn)行方向上倒角。這些要求不適用于附錄B(

47、標(biāo)準(zhǔn)的附錄)所規(guī)定的開鎖三角鑰匙入口處。7.5.2 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門應(yīng)盡量減少門扇撞擊人的有害后果。為此應(yīng)滿足下列條件。7.5.2.1 水平滑動(dòng)門7.5.2.1.1 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門7.5.2.1.1.1 阻止關(guān)門力不應(yīng)大于150N，這個(gè)力的測(cè)量不得在關(guān)門行程開始的1/3之內(nèi)進(jìn)行。7.5.2.1.1.2 層門及其剛性連接的機(jī)械零件的動(dòng)能，在平均關(guān)門速度下的測(cè)量值或計(jì)算值不應(yīng)大于10J。滑動(dòng)門的平均關(guān)門速度是按其總行程減去下面的數(shù)字計(jì)算:a)對(duì)中分式門，在行程的每個(gè)末端減去25mm；b)對(duì)旁開式門，在行程的每個(gè)末端減去50mm。注:例如測(cè)量時(shí)可采用一種裝置，該裝置包括一個(gè)帶刻度的活塞。它作用

48、于一個(gè)彈簧常數(shù)為25N/mm的彈簧上，并裝有一個(gè)容易滑動(dòng)的圓環(huán)，以便測(cè)定撞擊瞬間的運(yùn)動(dòng)極限點(diǎn)。通過(guò)所得極限點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值，可容易計(jì)算出動(dòng)能值。7.5.2.1.1.3 當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門重新開啟。這種保護(hù)裝置也可以是轎門的保護(hù)裝置(見8.7.2.1.1.3)。此保護(hù)裝置的作用可在每個(gè)主動(dòng)門扇最后50mm的行程中被消除。對(duì)于這樣的一種系統(tǒng)，即在一個(gè)預(yù)定的時(shí)間后，它使保護(hù)裝置失去作用以抵制關(guān)門時(shí)的持續(xù)阻礙，則門扇在保護(hù)裝置失效下運(yùn)動(dòng)時(shí)，7.5.2.1.1.2規(guī)定的動(dòng)能不應(yīng)大于4J。7.5.2.1.1.4 在轎門和層門聯(lián)動(dòng)的情況下，7.5.

49、2.1.1.1和7.5.2.1.1.2要求仍有效。7.5.2.1.1.5 阻止折疊門開啟的力不應(yīng)大于150N。這個(gè)力的測(cè)量應(yīng)在門處于下列折疊位置時(shí)進(jìn)行，即:折疊門扇的相鄰?fù)饩夐g距或與等效件(如門框)距離為100mm時(shí)進(jìn)行。 、7.5.2.1.2 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非自動(dòng)門在使用人員的連續(xù)控制和監(jiān)視下，通過(guò)持續(xù)撳壓按鈕或類似方法(持續(xù)操作運(yùn)行控制)關(guān)閉門時(shí)，當(dāng)按7.5.2.1.1.2計(jì)算或測(cè)量的動(dòng)能大于10J時(shí)，最快門扇的平均關(guān)閉速度不應(yīng)大于0.3m/s。7.5.2.2 垂直滑動(dòng)門這種型式的滑動(dòng)門只能用于載貨電梯。如果能同時(shí)滿足下列條件，才能使用動(dòng)力關(guān)閉的門:a)門的關(guān)閉是在使用人員持續(xù)控制和監(jiān)視下進(jìn)行

50、的；b)門扇的平均關(guān)閉速度不大于0.3m/s；c)轎門是8.6.1規(guī)定的結(jié)構(gòu)；d)層門開始關(guān)閉之前，轎門至少已關(guān)閉到2/3。7.5.2.3 其他型式的門在采用其他型式的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門，如轉(zhuǎn)門，當(dāng)開門或關(guān)門有碰撞使用人員的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用類似動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)門規(guī)定的保護(hù)措施。7.6 局部照明和“轎廂在此”信號(hào)燈7.6.1 局部照明在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于50 1x，以便使用人員在打開層門進(jìn)入轎廂時(shí)，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域(見0.2.5)。7.6.2 “轎廂在此”指示如果層門是手動(dòng)開啟的，使用人員在開門前，必須能知道轎廂是否在那里。為此應(yīng)安裝下列a)或b)

51、之一:a)符合下列全部條件的一個(gè)或幾個(gè)透明視窗:1)除用沖擊擺試驗(yàn)外，均應(yīng)滿足7.2.3.1規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度；2)最小厚度為6mm；3)每個(gè)層門裝玻璃的面積不得小于0.015m2，每個(gè)視窗的面積不得小于0.01m2；4)寬度不小于60mm，且不大于150mm。對(duì)于寬度大于80mm的視窗，其下沿距地面不得小于1m。b)一個(gè)發(fā)光的“轎廂在此”信號(hào)，它只能當(dāng)轎廂即將停在或已經(jīng)停在特定的樓層時(shí)燃亮。在轎廂停留在那里的時(shí)候，該信號(hào)應(yīng)保持燃亮。7.7 層門鎖緊和閉合的檢查7.7.1 對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇)，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。開鎖區(qū)域不應(yīng)大

52、于層站地平面上下0.2m。在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門和層門同時(shí)動(dòng)作的情況下，開鎖區(qū)域可增加到不大于層站地平面上下的0.35m。7.7.2 對(duì)剪切的保護(hù)7.7.2.1 除了7.7.2.2情況外，如果一個(gè)層門或多扇層門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應(yīng)不能啟動(dòng)電梯或保持電梯繼續(xù)運(yùn)行，然而，可以進(jìn)行轎廂運(yùn)行的預(yù)備操作。7.7.2.2 在下列區(qū)域內(nèi)，允許開門運(yùn)行:a)在開鎖區(qū)域內(nèi)，在符合14.2.1.2的條件下，允許在相應(yīng)的樓層高度處進(jìn)行平層和再平層；b)在滿足8.4.3,8.14和14.2.1.5要求的條件下，允許在層站樓面以上延伸到高度不大于1.65m的區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行轎廂的裝卸貨物操作，此外:1)層

53、門的上門框與轎廂地面之間的凈高度在任何位置時(shí)均不得小于2m；2)無(wú)論轎廂在此區(qū)域內(nèi)的任何位置，必須有可能不經(jīng)專門的操作使層門完全閉合。7.7.3 鎖緊和緊急開鎖每個(gè)層門應(yīng)設(shè)置符合7.7.1要求的門鎖裝置，這個(gè)裝置應(yīng)有防止故意濫用的保護(hù)。7.7.3.1 鎖緊轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門有效地鎖緊在閉合位置上，但層門鎖緊前，可以進(jìn)行轎廂運(yùn)行的預(yù)備操作，層門鎖緊必須由一個(gè)符合14.1.2要求的電氣安全裝置來(lái)證實(shí)。7.7.3.1.1 轎廂應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)，見圖3。圖3 鎖緊元件示例7.7.3.1.2 證實(shí)門扇鎖閉狀態(tài)的電氣安全裝置的元件，應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，應(yīng)能防止誤動(dòng)

54、作，必要時(shí)可以調(diào)節(jié)。特殊情況:安裝在潮濕或易爆環(huán)境中需要對(duì)上述危險(xiǎn)作特殊保護(hù)的門鎖裝置，其連接只能是剛性的，機(jī)械鎖和電氣安全裝置元件之間的連接只能通過(guò)故意損壞門鎖裝置才能被斷開。7.7.3.1.3 對(duì)鉸鏈門，鎖緊應(yīng)盡可能接近門的垂直閉合邊緣處。即使在門下垂時(shí)，也能保持正常。7.7.3.1.4 鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬制造或金屬加固。7.7.3.1.5 鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿著開門方向作用300N力的情況下，不降低鎖緊的效能。7.7.3.1.6 在進(jìn)行附錄F(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)Fl規(guī)定的試驗(yàn)期間，門鎖應(yīng)能承受一個(gè)沿開門方向，并作用在鎖高度處的最小為下述規(guī)定值的力，而無(wú)永久變形:a)在

55、滑動(dòng)門的情況下為1000N；b)在鉸鏈門的情況下，在鎖銷上為3000N。7.7.3.1.7 應(yīng)由重力、永久磁鐵或彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持鎖緊動(dòng)作。彈簧應(yīng)在壓縮下作用，應(yīng)有導(dǎo)向，同時(shí)彈簧的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在開鎖時(shí)彈簧不會(huì)被壓并圈。即使永久磁鐵(或彈簧)失效，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。如果鎖緊元件是通過(guò)永久磁鐵的作用保持其鎖緊位置，則一種簡(jiǎn)單的方法(如加熱或沖擊)不應(yīng)使其失效。7.7.3.1.8 門鎖裝置應(yīng)有防護(hù)，以避免可能妨礙正常功能的積塵危險(xiǎn)。7.7.3.1.9 工作部件應(yīng)易于檢查，例如采用一塊透明板以便觀察。7.7.3.1.10 當(dāng)門鎖觸點(diǎn)放在盒中時(shí)，盒蓋的螺釘應(yīng)為不可脫落式的。在打開盒蓋時(shí)，它們應(yīng)仍留在盒或蓋的孔中。7.7.3.2 緊急開鎖每個(gè)層門均應(yīng)能從外面借助于一個(gè)與附錄B規(guī)定的開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。這樣的鑰匙應(yīng)只交給一個(gè)負(fù)責(zé)人員。鑰匙應(yīng)帶有書面說(shuō)明，詳述必須采取的預(yù)防措施，以防止開鎖后因未能有效的重新鎖上而可能引起的事故。在一次緊急開鎖以后，門鎖裝置在層門閉合下，不應(yīng)保持開鎖位置。在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如層門無(wú)論因?yàn)楹畏N原因而開啟，則應(yīng)有一種裝置(重塊或彈簧)能確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。7.7.3.3 門鎖裝置是安全部件，應(yīng)按F1要求驗(yàn)證。7.7.4 證實(shí)層門閉合的電氣裝置7.7.4.1 每個(gè)層門應(yīng)設(shè)有符合14.1.2要求的電氣安全裝置，以證實(shí)它的閉合位置，從